Verstappen en Monaco nog geen gelukkig huwelijk

Als Max zoals Vettel Rosberg of Sainz gereden had dan was hij op plek 14 of 15 geëindigd!

Als hij dat had gedaan dan was hij iets van 8ste of 9de geëindigd en dat is gewoon niet goed genoeg voor een team als Red Bull.
Hij probeerde denk ik te gaan voor iets van een top 5 finish en dan moet je risico's nemen.

@DAISAI,

Met die instelling zit ie volgend jaar weer in de vangrail. Niemand had het hem kwalijk genomen als hij nog 9e was geworden, maar dit is wel erg slecht hoor.

Al denk ik vrij zeker te weten dat Horner hem zijn fout in Q1 meer kwalijk neemt, dat was echt onnodig daarmee heeft hij zichzelf in die moeilijke positie gezet voor de race.

Monaco is gewoon een RUK circuit, zeker voor de racers als MAX die voor een resultaat gaan! Als je graag treintje wilt rijden is het prima maar dhr VES is een man met een missie en dan kunnen dit soort dingen gebeuren.

MICKY,

Allereerst hebben alle coureurs er mee te dealen dat Monaco is zoals het is. Het is al zo ontzettend vaak voorgekomen dat in Monaco de snelste coureur 50 rondjes achter een langzamere rijdt en tot zijn frustratie 2e wordt. Hoort er nou eenmaal bij.

En nee, 3x achterelkaar kan dus NIET, zeker met 2015 in het achterhoofd.

Vettel maakte iets later in de race precies dezelfde fout, alleen had hij het geluk dat het buiten de ideale lijn inmiddels iets droger was. Rosberg en Sainz zijn gedurende de race alleen maar achteruit gegaan qua klassering.

Zonder dat momentje had Max een heel mooie klassering kunnen halen (P5 denk ik), maar het zat er helaas niet in. Dat kan gebeuren, er zijn niet veel coureurs die in Monaco geen kennis hebben gemaakt met de muur.

Hij heeft gewoon een slecht weekend gereden. 3x in de muur in een weekend kan gewoon niet.

Ik ben absoluut fan van Verstappen, maar hier moet hij toch echt lering uit trekken hoor, Maximo heeft gewoon gelijk. Met vorig jaar in het achterhoofd had dit niet moeten gebeuren. Als Sainz hem in de vangrail gezet had, had men hier moord en brand geschreeuwd, maar nu het Verstappen is, is het een leermoment? Ja hoor...

Gewoon een dikke onvoldoende voor Verstappen dit weekend ondanks goede pace op zondag. Hopelijk revanche in Canada.

Interessant genoeg, Rosberg had geen reet met geduld te maken. Dat is zo'n billenknijp coureur, zet die gast in een middelmatige auto en hij zal middelmatige resultaten halen, zet hem in een bagger auto, en hij zal bagger resultaten halen. Ik zou het eigenlijk een schande voor de sport vinden als Rosberg kampioen wordt, hij vertoond zo weinig van een echte kampioen en heeft zooo veel geluk met de auto onder z'n kont. Maar wat liet hij het gisteren afweten zeg! Die durfde gewoon niet sneller.

zucht, 'Saintz'. Sainzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz!

Wat je niet kunt , moet je ook niet proberen...

Maximo@ Je vergeet waarom Max naar RBR toe is gehaald. En dat is niet om als een angsthaas rondjes te gaan rijden. Zij hebben Max naar RBR toe gehaald om daar zijn talent verder te laten rijpen. Ervaring komt met de jaren, en dat weet RBR als geen ander. Met Max weten zij wat voor vlees zij in de kuip hebben en ook dat er bepaalde risico's zijn verbonden met Max zijn rijstijl. RBR tilt er minder zwaar aan dan dat jij doet.

@DUTCHTREATH dat geloof ik ook, met verstappen weet je een alles of niets coureur in je stal hebt, en ik denk ook dat dat juist datgene is waarom verstappen bij RB is gekomen.
en 9 van de 10 keer gaat het goed, maar soms gaat zoiets fout, en dit keer ging het goed fout.

Wat veel mensen vergeten is dat men kijkt naar een compleet plaatje, terwijl men graag op fora happen op details en daarop iemand filleren.
Goed dat teams zich niet laten adviseren door forum leden op internet :D

Ik denk dat het ook met de temperatuur van de banden te maken had. Die waren pas een rondje oud. Hij had op nieuwe banden en zeker hardere compound wat rustiger aan moeten doen wetende dat het een dag eerder ook fout was gegaan.

Eerlijk gezegd, begrijp ik 'm wel. Hij was zo veel sneller dan P5-P8 op intermediates.
Van pitstraat starten naar P9 is mooi, maar het levert slechts 2 puntjes op. Max wilt altijd het beste bereiken wat te bereiken valt. Hij zal hier wel van leren dat hij op bepaalde momenten kan gaan en op andere momenten niet vol hoeft.

Senna en Schumacher deden dat alleen niet in FP3, Q1 en de race en dan ook nog eens nadat ze het jaar hiervoor er ook in gezeten hadden.

Die Q1 crash vind ik zelf nog het allerbelabberdst. Absoluut onnodig om op dat moment in Q1 zo ontzettend op het randje te rijden.

Daar heb je wel een punt @ MAXIMO, maar laten we maar aannemen dat de les dit weekend toch echt wel hard genoeg geweest is om er iets van te leren.
Alles bij elkaar kan je dit idd niet afdoen als een 'incidentje'.
Misschien is zo'n 'drama-weekend' juist wel goed voor Max. Even stevig met de neus op de feiten gedrukt worden hoeft 'm zeker niet te schaden en wordt-ie waarschijnlijk alleen maar beter van ;-).

Hij reedt niet op het randje..

Max heeft zelf aangegeven dat hij niet tot op het randje ging die ronde. En daanaast gaf hij aan dat hij minder grip verwachte, echter had hij meer grip waardoor hij de auto scherper erin ging en ja daar staat dan een vangrail.

Hij reed niet op het randje, maar zelfs tegen het rand aan tot 3x toe. Dit weekend was gewoon zijn weekend niet en hij was ook gewoon de slechtste van het weekend.

Inhalen is 1, al haal die er 20 in, als je er eenmaal uitvliegt, heb je er niets meer aan.

Max reageert zelf heel volwassen en als volgt:
went a bit off-line and of course then you arrive in the wet area and I was a passenger from there on. That's racing in the end, it can go up and down very quickly but you shouldn't back off because of this you should keep positive, keep pushing. I learn a lot from those moments as well and I'm already focusing on Canada now and leaving Monaco behind."

Laten we niet vergeten dit was zijn tweede race ooit op Monaco en zijn tweede race ooit in deze wagen en voor dit team.... Dus geef de jongen wat tijd aub... Hij is hoe dan ook een TOPPER

Weetje wat mij zo opvalt van verschillende mensen hier, is het feit dat als Max een minder weekend heeft deze personen hier gelijk als een blad aan de boom omdraaien en net doen alsof hier door RBR geen rekening mee is gehouden. Max winnend over de eindstreep op Barcelona, daar heeft RBR nooit rekening mee gehouden.

Ik zat gisteren kort te denken... t lijkt wel of er vrijdag iets gebeurd is. Heeft zn vriendin het uitgemaakt ofzo? Donderdag was echt prima start. Daarna helemaal niets meer.
Te graag laten zien dat je geen eendagsvlieg bent? Te graag laten zien dat je al net zo goed bent als ricciardo?

Psies CICERO, ik dacht hetzelfde.
Donderdag was hij nog rustig en kalm door te zeggen dat hij het weekend rustig opbouwde en dat 't het belangrijkste was dat de wagen heel bleef, ook met 2015 in zijn achterhoofd.

Dus wat er op vrijdag met hem gebeurt is weet ik niet, maar het lijkt er op dat er bij hem in zijn hoofd een knop om is gegaan en hij als een totaal andere coureur op zaterdag de wagen is ingestapt.

Zucht........sommige fans. Ik werk al 25 jaar bij het zelfde bedrijf en constateerde afgelopen week 2x de zelfde fout te maken binnen drie dagen. Kon mijzelf wel voor mijn kop slaan.

En zie hoe Kimi met al ze ervaring er knullig afvliegt in een langzaam bochtje!Het gebeurt gewoon soms.

Precies Masf... Je moet 1 zijn met je auto om in Monaco succes te hebben. Max is dat nog niet.

Max loopt gewoon achter met 1 worden in een auto van een ander!Dit komt allemaal wel goed,maar Monaco kwam helaas te vroeg!

Ben het vaak met je eens MASF1, maar nu zit je toch echt te veel met je fan-pet op hoor.

Dit weekend was echt het allerslechtste weekend dat ik van hem gezien heb sinds ik hem intensief volg vanaf zijn 1e jaar in de KF3 in 2010.

Met de wetenschap dat hij dus nog niet 100% 1 is met de RB auto had hij dus rond moeten rijden. FP3, ja kan gebeuren. In Q1 veels te scherp rijden met misschien wel de het snelste chassis van het veld, nee, dan kan echt niet. Daar had hij gewoon een redelijke tijd neer moeten zetten voor Q2. Tijdens de race had hij ook meer geduld op moeten brengen, zeker ook met de wetenschap dat een 3e crash echt te veel van het goede zou zijn.

Feit is dat Max inmiddels een slechte trackrecord heeft op stratencircuits en hij grondig een spiegel voor moet houden hoe dat komt. Lijkt mij dat hij beter op 98% kan rijden bij de volgende straten circuits en zeer zeker Monaco volgend jaar, anders krijgt hij een naam in de F1 waar hij niet meer zo maar vanaf komt.

Was ook slecht,maar om de limiet te zoeken,moet je hem wel kunnen vinden,en daar is t probleem nu juist die weet hij nog niet vanwege tekorte ervaring met ze wagen.

@Maximo niet goed op stratencircuits? Heb jij niet zitten op te letten in Singapore vorig jaar vond dat hij het daar toch behoorlijk goed deed.

Al goed dit mag eigenlijk niet gebeuren in Monaco om een weekend 3 keer de vangrail te raken en 2 crashes, maar persoonlijk zou ik hem toch nog even wat meer tijd om aan de auto te wennen en er zijn zondag nog genoeg coureurs die er lulliger er van af gingen dan Max.

Max zak niet snel gaan rijden om naam te maken eerder om het best mogelijke resultaat te willen behalen. Cruise control gaat m niet worden bij deze coreur. we hebben toch al genoeg aan 1 Massa.

Kan ook nog wel weer interessant worden in Canada. Een circuit waar de rijder ook een aardig verschil kan maken. Bij veel bochten ga je dicht langs de muur, dus iets te veel risico en je raakt de muur.

@BUXOQ,

Dat er ook straten circuits bij zijn waarbij Max zijn wagen heel laat veranderd niks aan dat hij gemiddeld genomen vaak zijn wagen kapot rijdt op staten circuits. Op Monaco nu al 4 x in 2 jaar en in de F3 heeft hij de prestigieuze stratenrace in Macau zelf om zeep geholpen. Dat was in een wagen die hij door en door kende. En in Macau aan het begin van het seizoen heeft ook zelf de railing opgezocht.

Dan hebben we het dus over 2014, 2x statenrace in de vangrail, 2015 1x, 2016 3x.
Kan je wel over Singapore beginnen, maar 1x per jaar vind ik al teveel. Eens in de 3 jaar is overkomelijk, maar daar zit hij gemiddeld behoorlijk boven.

Ik bedoelde PAu aan het begin van het seizoen. Macau was pas na afloop van het seizoen.

Monaco en Macau.. ging allebei niet goed. Laatste jaren 2x monaco en 1x Macau: 3x uitgevallen. Dat is structureel.
Singapore ging wel goed, maar hier is het wel een stuk breder dan in Monaco. (macau ken ik niet zo goed)
Hij moet leren wat op 95% racen is, ipv altijd op 100%. Ik denk dat dit ook een leeftijdsdingetje is. Hij is soms nog wat te ongeduldig. En dat werkt op Monaco niet.

Zeg azijnpissertjes!!!

Het jaar 2012 was een rampjaar voor Verstappen, maar dat wisten jullie als trouwe volgers natuurlijk al wel.

In Pau werd hij er ook af gekegeld door Ocon in 1 race, de ander was hij te enthousiast. Monaco vorig jaar was hij de sensatie van de race, tot het noodlottige moment. En over de Norrisring in 2014 hoor ik jullie ook niet! In Maccau maakt hij in de ene race zelf een fout al was hij daar absoluut top, in de 2e race was hij wederom de sensatie van de race.
Met Max zijn stijl van rijden (als zijnde een indoor kart) wordt het juichen of janken! Wanneer hij op de baan was gebleven was er een goede kans dat hij 5e of 6e zou zijn geworden en dan was hij de held van de race geweest, nu de schlemiel.

Het is vervelend voor hem, het team en ons liefhebbers. Maar het is niet het einde van de wereld en ik kijk liever naar de goede dingen dan naar de slechte!

Vorig jaar al 18 geworden!

Maar nog niet toen hij vorig jaar op Monaco reed

Denk niet dat hij 40 rondjes achter Sainz aan bleef hobbelen,Zo is Max niet!!alles of niets/

Daar gaat het ook niet om @MASF1, het geen dat hij al weer zo agressief naar hem toe reed heeft hem nu de das om gedaan. Nu wordt het helemaal niets, terwijl hij nog wel rondje had kunnen wachten. Hij wist donders goed dat hij Sainz met gemak had kunnen pakken.

Dat zijn dingen die hij moet opslaan en verder mee moet gaan!

Ik denk zelfs dat de wetenschap dat Sainz voor hem reed hem een beetje overmoedig maakte. Zo van deze moet ik echt voorbij! Sainz zal wel in zijn vuistje hebben gelachen...

MASF1... 40 rondjes achter Sainz aan hobbelen...... DAT IS MONACO!!!!!
Als ie dat niet leuk vindt had hij zich in Q1 niet zo op het randje moeten gaan rijden, alsof het een rondje om de pole betrof.

Als je in 2015 tijdens de race door te veel risico in de railing bent beland en dit weekend al in FP3 en Q1, dan moet er maar 1 ding gelden, de auto in 1 stuk de race uit laten rijden.

"Alles of niet....." dat klinkt meer als een Knaldonado uitspraak dan 1 van een potentiële WK.

@Maximo doe niet zo krampachtig en gefrustreerd man!!!

Duur en leerzaam weekend, jij zegt hem al te volgen vanaf 2010?! Goed, dan weet je ook dat Max zelden tot nooit 2x de zelfde fouten maakt (en ze waren nu allen anders ook gezien de omstandigheden) en er altijd sterker uit weet te komen. Daarnaast weet je ook dat "40 rondjes achter je tegenstander aan rijden.... DAT IS MONACO!" niet in zijn rijstijl en filosofie past (gelukkig heeft hij dat wel van zijn vader) en dat hij altijd voor het maximale resultaat gaat en niet voor minder. Wanneer hij Sainz niet voorbij kan zal hij het zeker niet forceren, hij doet het pas wanneer het clean en goed kan of hij doet het niet. Hij is niet zoals Sainz!!!
En hij heeft vorig jaar en gisteren aangetoond dat het ook niet nodig is om 40 rondjes achter de ander aan te hobbelen op Monaco. Maar als ik jou was zou ik supporter worden van Massa of Rosberg, passen denk ik meer in jouw straatje en filosofie van racen.... :-P

Op dat punt kan je helemaal niet overmoedig zijn, dat heeft geen enkele zin en meerwaarde. Op dat punt van de baan is het gewoon dom volgen en achter je tegenstander aanrijden. Wie heeft dat overmoedige verzonnen???

Overmoedig is wanneer je bij tunnel uit volledig blokkeert met beide voorwielen en bijna een Sauber van de baan rost of op weg naar bocht één te dicht op je voorganger zit en te laat anticipeert op diens rempunt!

Was Palmer overmoedig, was Raikkonen overmoedig, was Vettel op exact het zelfde punt overmoedig? Nee!!!!

Ericsson en Kvyat die waren overmoedig!

@LARS,

Ga zelf niet zo de Bandini uithangen joh!

Ik heb kritiek op Max zijn rijden en persoonlijk denk ik dat hij bij RB intern dezelfde kritiek krijgt.

Maar probeer jij het svp niet op de man te spelen naar mij toe dat ik kritiek heb!

Ik ga jou niet van alles persoonlijk betichten te zijn, doe dat dan ook niet naar mij!!!

Je kan het niet met mij eens zijn, maar ik geef toch gewoon mijn mening met de onderbouwing zoals ik die zie. Dat is toch de bedoeling hier?

Zo ben je altijd al geweest Maximo@ ook op andere sites. Zolang het goed gaat ben je de eerste om Max een veer in zijn kont te steken, maar op het moment dat het wat minder gaat ben jij ook één van de eerste om hem neer te sabelen. Daar moeten sommigen nog aan wennen op dit forum denk ik.

Ik ben van mening dat jij van een mug een olifant maakt en er allerlei randzaken bijhaalt die niet ter zake doende zijn, of je haalt ze er bij om jouw visie te onderstrepen maar laat andere factoren gemakshalve daarbij buiten beschouwing!

Ook ik zeg dat het waardeloos was wat Max dit weekend liet zien, maar ik maak er niet zo'n mega groot drama van. Want ik volg deze jongen al ruim 10 jaar en weet dat dit niet het einde van de wereld is.
Ik mag hopen dat ze bij RedBull kritiek hebben op zijn optreden, alleen denk ik niet dat zij Macau, Pau en Monaco vorig jaar er bij zullen halen om hun standpunt duidelijk te maken en te onderstrepen dat het een prutser is op stratencircuits!

Verder zie ik niet waar ik hier persoonlijk naar jou ben!

Of heb jij het over het krampachtig en gefrustreerd???

Lees je eigen postings eens terug in dit draadje, de frustratie druipt er van af!

En jij mag wel jouw ongezouten mening geven over Max en dat hij er niets van bakt, maar wanneer iemand jou op jouw fouten en tekortkomingen wijst mag deze niet persoonlijk worden?

Ik hou mijn mening over jou voor mij wanneer jij jouw mening over anderen dan ook voor jou houdt!

Op dat punt kan je niet te veel risico nemen en is het dom volgen van de tegenstander. Hij maakt gewoon een fout (net als Vettel op dat punt) en dat heeft niets met risico te maken. Want was het droog geweest had hij er nog gewoon gereden!

T.J.@ Dat heet ervaring op doen. Dus wat Max nu aan ervaring tekort komt verklaart dit weekend compleet. Dat weet RBR ook. Horner tilt er niet al te zwaar aan om de dood eenvoudige reden omdat hij weet dat dit een kwestie van ervaring is. Maar Max heeft ook laten zien waarvoor hij in de eerste plaats naar RBR is gehaald. Dat Max zijn racestijl risico's met zich meebrengt weet Horner ook, maar dat wordt meer en meer solide op het moment dat hij ervaring op doet.

@HOPTOP,,Ben het helemaal met je eens,je leest hier zulke dom geklets over max
of dat hij niet meer kan rijden.Over 14 dagen staan ze weer te juichen

Het was verschrikkelijk die reacties over Max ... nog koppijn van ... pfff

Al het maar 1 keer is en in een vrije traning:-)

Zou kunnen idd, nu nog even afvragen waarom het de Wall of Champions heet en niet de Wall of Losers!

Begrijp wat je bedoeld GEKA, dat had ik vorig jaar en ook nu weer.

Bij veel circuits is het fantastisch dat hij die instelling heeft, maar hij zou nu onderhand moeten weten dat hij Monaco op een andere manier moet benaderen.

Dom geklets!!!

Angsthazen, nee lekker in optocht gaan rijden buiten de punten, dat zet tenminste zoden aan de dijk. Dan krijg je weer het gezeik hier van, zie je wel als hij het niet verprutst had in de kwalificatie. Een hoop (fans) liften liever mee op succes, maar zijn ver te zoeken als het even tegen zit. Tja, op zo'n achterban zit Max te wachten.

Tot aan dat moment was hij super bezig, gebeurd die crash niet dan werd hij gevierd want er zat meer in. Treintje rijden is niks en zo hoor je niet te racen, je kan er echt wel inhalen, alleen losers rijden achter elkaar aan. Ik zie hem liever in de vangrail na een opmars dan treurloos achter iemand blijven zitten omdat het monaco is, wat een bullshit.
Uithuilen en verder!!!

Het gebeurd nou eenmaal,zie Kimi dan!dat vond ik nog erger met al ze ervaring!

Kimi is inderdaad nog knulliger.

Kan iemand een glaasje water gaan halen voor Maximo..

Graag OPDEPLANK.... ben inderdaad nog steeds chagrijnig over gisteren.

Maximo,

Gezien je vele reacties zit het kennelijk heel hoog.
Max heeft geen goed weekend gehad, dat is een ding wat zeker is, maar om van alles aan te dragen wat hij wel of niet had moeten doen is onzin.
Max weet wat hij fout heeft gedaan, en zal daar zonder twijfel van geleerd hebben.
Je doet alsof hij al een gelouterde coureur had moeten zijn, en berekenend rijden, maar Max is een winnaar, en wil zo ver mogelijk naar voren, en dat kenmerkt een echte racer.
Max strijd dit jaar niet voor het WK, wanneer dat wel gaat gebeuren zal hij ongetwijfeld meer berekenend gaan rijden, wanneer het een keer niet lukt.
Hij had na zaterdag niet veel te verliezen, helaas liep het fout, kan gebeuren, kijk maar naar Kimi die tweede stond in het kampioenschap, en die toch al heel veel ervaring heeft.
Conclusie, Max weet donders goed dat het niet goed was, en geeft dat ook volmondig toe.
Nu weer focussen op de volgende race.

Gezwam!!!

En met de laatste zin komen we bij de angel van jouw probleem!

Jouw teleurstelling en frustratie!!!

Wat zou jij hier hebben lopen verkondigen wanneer zijn opmars wel gelukt was en hij 6e of 5e zou zijn geworden???

Dan waren er geen veren genoeg om aan te dragen voor MAXIMO@ om die bij Max in zijn kont te steken. Maar ja, zo zit hij in elkaar.

Voluit of niet voluit scheelt een heleboel tijd in Monaco,Max is gewoon nog niet 1 met zijn wagen,dat is het probleem!En als je de limiet niet kan vinden kom je ook niet in Q3 terecht,dus ik begrijp wel waarom hij de limiet zocht!

Dat bedoel ik

Zet jij je petje maar weer op eendagsvlieg

@BOER GIJS,

Kijken de internationale pers er maar eens op na en de fora van F1 websites uit andere landen. Die zijn voornamelijk in de lijn met PETJE AF zijn post hier.

Dus wellicht dat jij je fan-petje even af moet doen en even terug op aarde moet komen.

@MAXIMO,, We spreken elkaar weer na canada dan sta je ook weer te juichen
met je petje af

@Maximo
En daar is ook geen speld tussen te krijgen, want het was een groot drama dit weekend. Maar bij Max is het enkel dit weekend een groot drama, in tegenstelling tot vele anderen die regelmatig van dat soort weekeinden hebben. Zoals bijvoorbeeld een niet nader bij naam te noemen oud teamgenootje!!!

Riep gisteren al dat de NEP fans weer door de mand gevallen zijn,die willen mee genieten van het succes,en als t een keer minder gaat lopen ze te schreeuwen!en zijn ze fan af.

@J.VILLENEUVE
Voor de record, ik volg Max langer en intensiever dan de meeste hier en ik ben zeker een supporter van hem. Maar het FAN zegt het al, FANatiek aanhanger ben ik dus niet. Als het goed is, is het goed, maar als het slecht is schrijf ik dat ook.

Dit is trouwens ook geen FAN-site van Max, maar een site voor F1 liefhebbers. FANS zijn blinde aanhangers die niet meer in staat zijn objectief naar hun idool te kijken. Als je mede fans zoekt om samen lekker mee te dwepen kan je misschien beter op een andere site terecht.

Ja er zitten ook MAX Bashers zoals BANDINI op deze site, maar dat is gewoon een trol waar alleen maar onzin uitkomt, maar dat er geen kritiek op Max gegeven mag worden is van het zelfde niveau als BANDINI, maar dan vanaf de andere kant bekeken.

Max heeft nu eenmaal een racers instinct... waar we normaal allemaal voor klappen.... en inderdaad dit is een slecht weekend
Maaar voor zijn crash reed hij weer geniaal was de snelste op de baan weer inhaal acties vol overtuiging....en max gaat niet voor een p9 als hij sneller is als degene voor hem langzamer is... gisteren ging het fout.... en volgende keer staan we op de banken als hij weer wat geniaals doet.... en uitvallen en/of crashes horen nu eenmaal bij het spelletje.... volg de formule 1 al heel lang zelfs de grooste maken fouten..... ik zeg op naar canada.... en ik ben echt benieuwd hoe de redbulls zich daar houden op een powercircuit...

ik ben het helemaal met je eens Villenueve en ook ik vind die bash reacties dom en ondoordacht. We lijken te vergeten dat Max nog heel weinig ervaring heeft, niet alleen in die RB maar ook in de F1. Voordat het fout ging reed hij weer weergaloos rond en bewees hij als geen ander dat er wel degelijk ingehaald kan worden. Het is heel jammer dat het fout ging maar dit geeft aan dat hij het niet alleen op talent red, hij moet nog groeien en dat geeft ook weer aan hoe ongelofelijk die winst in Spanje was. Ik maak me hier geen zorgen over, leermoment en dat heeft ie zelf ook al aangegeven. Hij baalt oprecht en zal dit de volgende keer voorzichtiger doen. Dat is de kracht van Max, talent van zijn vader en de rust van zijn moeder. En een heeeeeel snelle leerling. Dus aan iedereen hier, kap met die domme opmerkingen over weer terug naar STR, over een slecht weekend etc. Max komt er wel.

@Maximo en ik durf te veronderstellen dat ik Max zo ongeveer het langst volg vanaf zijn allereerste kartseizoen!!! En jouw opmerkingen raken kant noch wal.....

@MAXIMO

Zonder even mee te willen doen aan het spelletje "wie volgt Max nu het langst", er is een duidelijk verschil tussen realistisch-kritisch te oordelen en direct de goot in schrijven.

Heb me gisteren vreselijk zitten ergeren aan de hoeveelheid ongenuanceerde reacties op het uitvallen van Max, zo erg dat op dat moment heb besloten om dit forum maar even te laten voor wat het is.

Een echte F1 fan zal altijd blij kunnen zijn als hun favoriet goed presteert en verdrietig zijn als het minder gaat. Aan de andere kant zal een F1 fan ook goede akties van andere rijders kunnen waarderen.

Je geeft aan dat dit geen Max fansite is, dat klopt - maar doordat Max het als Nederlander het zo goed doet kan hij op extra aandacht rekenen (ook op deze site).

Kritiek mag ten alle tijde, vermits het maar genuanceerd is...

@Villeneuve @Masf1
Bent het beide met jullie eens. Meeste mensen hebben geen kennis of diepgang in de sport en zijn onrealistisch om te denken dat hij elk keer wel even het podium zal halen. Zelfde geldt ook voor Dafne, verwachten ook dat ze alle wedstrijdjes wel zal winnen.
Persoonlijk denk ik nog steeds dat Max nog steeds iets te vroeg naar RBR is gegaan. Ondanks dat ik voor Max voor bent, vind ik Riccardo om dit moment de betere/stabielere coureur, mede door zijn langere ervaring en zodoende beter de limiet van de auto kent. Sainz had ie wel in z'n broekzak, maar vraag me af, wat het met Max mentaal zal doen als blijkt dat Riccardo steeds net iets sneller is. Barcelona moest zo zijn, waarschijnlijk door J.Cruijff, vond ik wel heel frapant 1.41.40 uur.
Maar goed tijd zal het leren.

@J.V, Zo is het maar net!!!

Wat waren dat dan voor uitlatingen op de chat over Lewis? Toch niet weer van die foute opmerkingen die op het randje (of erover) van racisme zitten? Als dat het geval was vind ik dat de redactie die gasten direct voor een maand of zo schorsen om nog te mogen reageren.

Zelf kijk ik de chat nooit tijdens de race, dus dan blijven die teksten mij bespaart.

Heeft meer te maken met gebrek aan ervaring met ze RB12,vergeet niet dat de meeste al vanaf Februari bezig zijn met hun wagen,dat scheelt een paar maanden.

@ Taki ,Juiste formulering, niets aan toe te voegen.

Overigens was die actie op Wherlein en Bottas geniaal. Bottas die zijn rempunt mist en rechtdoor moet en daarbij Wherlein passeert moet deze positie aan Wherlein teruggeven maar voor hij dit kan doen schiet Max snel Wherlein voorbij zodat hij niet alleen Wherlein maar daarmee ook direct Bottas in weet te halen. Dat toont zijn inzicht en capaciteit aan!!!

Dit was inderdaad zijn slechtste ooit, al heeft hij wel vaker laten zien in de karts en de F3 dat hij soms zijn hoofd kan verliezen en veels te overmoedige acties aangaat.

Blijkbaar zit dat een beetje in hem en zal dat altijd wel een beetje zo blijven. Dat maakt hem daardoor ook een leuke coureur om naar te kijken, voor mij in ieder geval wel. Ik had alleen de hoop dat hij dit weekend gewoon een solide weekend neer zou zetten en daarmee kon bewijzen dat Monaco 2015 eenmalig was.

Helaas heeft hij toch ergens zijn hoofd verloren tussen donderdag en zaterdag en is dat niet meer goed gekomen. Het lijkt mij dat binnen RB er n flink wat mental coaching nodig zal zijn zodat hij zijn killersinstinct op de juiste momenten naar voren laat komen en ook wanneer hij moet leren te consolideren.

LARS, jij volgt hem net zo lang of misschien zelfs langer dan ik, dus jij weet ook dat hij soms races / momenten heeft dat hij zichzelf verliest. Dat zijn er niet veel, maar voor een topteam in de F1 wel teveel als hij dat niet iets meer onder controle krijgt.

Ik hoop dat nu duidelijk is binnen RB dat Max op dat vlak echt nog gecoacht moet worden.

" Max is ongenaakbaar goed op stratencircuits, dat heeft hij meer dan eens aangetoond."

Oh ja joh, Max heeft op meerdere races op een stratencircuit de finish niet gehaald dan wel. Om dan met droge ogen te beweren dat stratencircuits zijn ding zijn, nee volgens mij niet. We hopen allemaal natuurlijk dat dit veranderd en dat zal ook wel als er wat meer ervaring is bij Max. Zijn gezicht sprak boekdelen, Die crash zat hem ontzettend hoog en hij heeft hier volgens mij veel van geleerd, dat hij de volgende keer die fout niet meer maakt. Jij mag Max met hand en tand verdedigen, mensen hun post "onzin"noemen, feit blijft dat hij teveel fouten heeft gemaakt in Monaco.

Maar Max rijd daar niet voor jou @Maximo!

Wat jij wil en wat jij hoopt is mooi, maar daar heeft Max niet zo veel interesse in ben ik bang.

Jij moet dan ook gewoon jouw teleurstelling verwerken en het geen dat jij zo mooi vind aan Max omarmen en accepteren dat zulke zaken gebeuren en er gewoon bij horen!

En wanneer Max zijn hoofd verliest zo vaak als Hamilton dat gedaan heeft, dan heeft hij nog een hoop krediet te verspelen!

@Wingleader, is dat zo????

Bewijs graag!

Laten we Spa en Canada even buiten beschouwing als semi permanente circuits/stratencircuits

Pau 2014
race 1 3e
race 2 DNF
race 3 DNF
1x duw van Ocon als aanleiding

Norisring
race 1 1e
race 2 1e
race 3 1e

Macau
Race 1 DNF
Race 2 7e (snelste ronde)

Monaco
DNF

Singapore
8e

Monaco
DNF

Dat is 6x finish en 5x DNF op een stratencircuit, waarbij hij tijdens alle races eigenlijk wel de smaakmaker is geweest. Ook de races waar hij de finish niet zag.

Maar feitelijk is jouw stelling dan ook onjuist!!!

Sterker nog hij heeft meer dan 25% van zijn races op stratencircuits gewonnen!!! En dat juist ook nog eens in de regen.

Mooie is trouwens dat wanneer je Spa en Canada wel mee gaat rekenen:

Spa
race 1 1e
race 2 1e
race 3 1e
race 4 8e

Canada
race 1 15e

Dan is het dus 11x finish en slecht 5x DNF
Maar dan heeft hij van de 16 races op "straten"circuits er 6 gewonnen en dat is bij mijn wetenschap zelfs bijna 40% van zijn races op dergelijke circuits gewonnen.

Ik niet, ik ben na de race lekker de Indy500 gaan kijken, vond ik belangrijker en interessanter dan hier het forum hahahah

Heb k ook geprobeerd... maar ook dat kon k niet opbrengen, kon ff helemaal geen autosport zien hahah

Ik heb sowieso grote bewondering voor mensen die langer dan 20 sec. naar O.Mol kunnen luisteren.... Ik heb altijd de neiging om m'n beeldbuis stuk te slaan als deze nono op de tv is , het angstzweet breekt me uit , m'n bloeddruk neemt gevaarlijke waarden aan... Waar is m'n afstanbediening , ik raak in paniek , dan maar een vaas door de beeldbuis, alles beter dan O.Mol ......

Zelf mis ik enorm het commentaar van de BBC.

Olaf is een echte fan, maar naast dat hij best vaak ronden lang niet ziet dat iemand al is ingehaald, of dat hij zich vergist in de coureur, is zijn manier van commentaar ook niet de mijne.

Ik begrijp ook vertrouwde bron dat hij zelf ook geen 2e commentator naast zich wil hebben en dat vind ik ook jammer.

Begrijp dat op de chat soms de reacties sneller komen dan dat ze gefilterd kunnen worden, maar hoop toch echt dat de redactie bij het lezen van racistische reacties actie onderneemt.

Sailor...Je hebt gelijk, maar sommige azen er ook op om elk foutje flink wat zout te leggen. Het is vrij zwart/wit, weinig nuance.
Max heeft het voor ZIJN doen, erg slecht gedaan.

Ook na die twee jaar zal hij fouten blijven maken, is namelijk menselijke eigenschap!

Misschien voortaan even de thread goed lezen, dat wordt dus wel gesuggereerd. Sorry ;)