Niki Lauda: "Lewis is voor mij de schuldige van de crash"

Rosberg z'n missie geslaagd Hamilton niet ingelopen :)

Rosberg is toch ook wel iets te verwijten, zie de link die ik heb geplaatst.

Doe Lauda maar niet een tikkeltje gelijk geven.....zelfs de BBC vond dat Rosberg was to blame. Via Formula1.com wist Rosberg ook te vertellen dat hij niet genoeg power had waardoor Lewis veel sneller kon naderen....ze hadden beide gewoon pech dezelfde kant op te gaan.

Ach, op de BBC mogen ze vinden wat ze willen. Ik heb m'n eigen mening hierover. :)

De door iedereen hier zo geroemde BBC en SKY sports zijn altijd op de hand van Hamilton, verbaast me dus niets dat ze ook hier Rosberg de schuld van geven.

In dit geval hecht ik meer waarde aan de racer pursang Niki Lauda.

Pursang racer Lauda? Die heeft al 3 eeuwen niet meer in een F1 auto gezeten. Kijk even naar interview van Rosberg op Formula1.com

Ik heb het interview met Rosberg live gezien en hij zegt dat hij zeg neerlegt bij de beslissing van de stewards, maar uit alles kan je opmaken dat hij er zelf anders over denkt.

(per ongelijk dit bericht ook hieronder gepost :-(

dat je verkeerde engine setting zit ok. als je dit weet, weet je ook dat je niet als een dwaas moet verdedigen. lewis koos de verkeerde kant waar rosberg hem nog verder dicht gooide. lewis heeft geprobeerd schade te beperken. maar gebeurde te snel om voor beide juist te reageren.
eenmaal accelerend uit de bocht was er geen mogelijkheid meer voor lewis om crash te vermijden, te weinig tijd ervoor

de duitse RTL wist te vertellen dat Hamilton fout zat. Maar dat is dan ook de zender die alle duitsers een hand boven het hoofd houdt.

Je spreekt je nogal tegen @Revdutchie

Je wilt niet dat dat Engelsen iets zeggen, want die geven de schuld aan ROS.
Maar je wilt wel luisteren naar een halve Duitser die over een andere halve Duitser alles in zijn straatje goed aan het praten is....
Iets met objectief en subjectief....

MARIO,

Ik had het niet over Engelsen, ik had het over BBC en SKY sport ongeacht wie daar werkt.

Hetzelfde geld waarschijnlijk voor RTL Duitsland zoals AUDI_F1 hierboven beschrijft, die zijn weer pro Rosberg.

Maar Lauda heeft in het verleden al bewezen dat hij zonder aanzicht des persoons zijn mening geeft of dat nou Hamilton of Rosberg is.

Hamiltons missie is ZEKER !!!! niet geslaagd ......want hij heeft weer een race minder kans om met punten in te lopen op Rosberg

ja hij kon ook z'n auto laten staan. nu vermeed hij om contact te voorkomen. door 2 wielen op de gras is de auto gaan glijden. rosberg schuldige.

Vermijden iets te voorkomen is hetzelfde als het expres doen. Min keer min is plus, weet je wel...

Is dat codetaal NBTT?

Nee. Min keer min is plus is brugklas-wiskunde.
En een dubbele ontkenning in een zin is dus feitelijk een bevestiging.

AVIFLEX zegt dat hij vermeed om contact te voorkomen. Hij zegt dus feitelijk dat hij expres contact maakte.

Erg mooi onderzoek inderdaad van Davidson, Hamilton benoemde het na de race ook nog in de vorm van 'he was in safety car mode or something' terwijl Lewis op maximale attack reed

Exact. Ik denk ook dat Lauda, na het zien van alle camerabeelden en de data tot de conclusie kwam dat Lewis hier weinig aan kon doen. Hij was veel sneller en zag een opening. Rosberg gooide vervolgens blind te laat de deur dicht.
In mijn optiek was het volledig de schuld van Rosberg.

Dat viel mij ook op. Rosberg maakte fout op fout en leek vervolgens te schrikken van Hamilton en sloot resoluut de deur. In mijn ogen te resoluut en Hamilton kon geen kant op. Zoals Coronel al zei, Rosberg ligt vanavond in bed in zijn vuistje te lachen en Hamilton en Mercedes zijn het kind van de rekening.

Rosberg kreeg er een straf voor in Bahrein (2012 of 2013) voor hetzelfde vergrijp. Ik kan me die quote van Alonso in z'n beste spaanse engels nog zo voor de geest halen: "All tha taim you ave too leave tha space." Of in correct engels gewoon "All the time you have too leave a space".

Dit was een race incident maar Rosberg zat zo op z'n stuur te pielen, om daarna abrupt de deur dicht te gooien dat ik de meeste schuld bij hem zou leggen. Maar hulde dat hij nu wel gewoon eens de deur hard dicht gooit, had hij al veel eerder moeten doen. Op deze manier word je kampioen!

Als je de regel 100% letterlijk zou nemen dan zou Raikonen ook niet fout gezeten hebben in Rusland vorig jaar want toen zat hij er namelijk dacht ik ook gewoon met zijn voorvleugel naast. In dat geval zat Raikonen dus echt fout en daarblijkt wel weer uit dat je niet altijd de regels zwart wit moet zien, want als de stewards alles voortaan zo gaan beoordelen kunnen we eigenlijk wel goodbye zeggen tegen de regels en kunnen mensen die altijd commentaar hadden dat de stewards te streng waren en het hier niet mee eens zijn eigenlijk ook wel beter hun mond houden.

Verder was het verschil in snelheid zo groot dat toen Rosberg het gat al zo goed had dichtgegooid had Hamilton er nog niet zat waardoor Rosberg eigenlijk niks fout gedaan had volgens de regels. Het verschil in de snelheid is zo groot dat tegen de tijd dat Hamilton er eigenlijk al is Rosberg geen tijd meer heeft om nog ruimte te maken voor Hamilton. Athans zo zie ik het en denk dus dat het uiteindelijk een racing incident is al zou ik persoonlijk toch eerder de schuld bij Hamilton neerleggen dan Rosberg aangezien ik dacht gezien te hebben dat Rosberg al naar rechts aan het bewegen was voordat Hamilton uberhoud voor de move ging.

@BUXOQ: " ik dacht gezien te hebben dat Rosberg al naar rechts aan het bewegen was voordat Hamilton uberhoud voor de move ging.". Dat was precies op het randje. In de analyse op SkySport is duidelijk te zien dat er een groot gat was waar Hamilton in dook. Rosberg zette zijn beweging naar rechts door en drukte daarmee Lewis in het gras.

@Nitro McClean Dat klopt maar Hamilton moet toch geweten kunnen hebben dat hij zoveel sneller zou zijn en dat het gat zou verdwijnen. Kortom Hamilton gokte erop dat Rosberg het op tijd zag en al zag Rosberg het op tijd dan hadden ze mogelijk alsnog tegen elkaar aangereden en aangezien het snelheidsverschil zo groot was zie ik niet in hoe Rosberg dan alsnog op tijd ruimte had kunnen maken voor Hamilton.

je denkt toch niet dat rosberg niet wist waar hamilton zat en hoe groot het snelheidsverschil was omdat hij zat te kloten? hij gooit zn auto bewust naar rechts en zover dat hij zeker wist dat hamilton 100 % de lul was ongeacht wat het voor hem zou betekenen

@ Nitro McLean
Die regel is niet verbroken, Rosberg heeft 1 keer een beweging gemaakt en Hamilton zat er niet naast. Dus hij mocht rijden waar hij reed.
Was het andersom geweest, wat makkelijk kon bij de start waar Hamilton helemaal rechts ging rijden om Rosberg te blokken was het gewoon de fout geweest van Rosberg. Dus nu is het de fout van Hamilton.

Maar ach, uiteindelijk maakt het toch niks meer uit. Ik heb in jaren niet met zoveel spanning gekeken naar de finish van een race en dat was nooit gebeurd zonder deze crash. Moeten ze vaker doen bij Mercedes :)

Je maakt mij niet wijs dat Rosberg expres de auto naar rechts stuurt om die reden. Dat is dezelfde categorie als die verhalen die rondzweven op het internet dat Red Bull Verstappen expres heeft laten winnen en ik denk dat de meeste hier dat verhaal ook naar het rijk der fabelen zullen verwijzen.

Rosberg maakt 2 bewegingen; de eerste is al dat hij ipv links op de racelijn een beetje naar het midden gaat. Hij wist natuurlijk al donders goed dat Hamilton 'm zou nailen en dacht waarschijnlijk als ik op het midden zit spreid ik mijn kansen... Lauda kan roepen wat ie wil, Rosberg roste Hamilton er gewoon 100% bewust af. Belachelijk dat er geen straf is uitgedeeld.

Nou BM, ik heb net dat filmpje hieronder gezien waarin alles heel goed wordt uitgelegd. Ik denk niet dat ROS het bewust gedaan heeft maar dat hij gewoon met teveel dingen tegelijk bezig was en de situatie niet goed overzag.

Spot on inderdaad, zoals meestal bij Davidson - heel sterk als analyticus :)

Thanks voor die link! +1

Het maakt niet zo heel veel uit of Rosberg een foute motorstand had, feit blijft dat als er een auto naast je zit je die niet van de baan of mag dwingen. Hier kreeg Sainz nog strafpunten voor vorige race.
Het is dan ook onbegrijpelijk dat de FIA dit niet aangrijpt om Nico wat strafplekken in Monaco te bezorgen, zou nog goed zijn voor het kampioenschap ook. Er wordt wat dat betreft zo duidelijk met 2 maten gemeten.

@MAG VERSLAPPEN
Ja, maar wat wordt precies verstaan onder "naast"? Lewis zat met zijn voorwiel bij het achterwiel van Nico. Dat is wel wat anders dan er echt helemaal of tenminste voor meer dan de helft van de autolengte naast zitten. Meestal zie ik dat als de inhaler er minder dan de helft naast zit hij op het gaspedaal gaat en bij meer dan de helft de ingehaalde de ruimte op de baan moet geven.

Eens, kijk even naar de video, zie link hierboven

Maar de minderheid groeit naar meerderheid :) Ik ben dezelfde mening toegedaan.

En het snelheidsverschil kwam weer voort uit het feit dat Nico in de verkeerde engine-mode zat en tijdens het resetten in bocht 3 moest liften. Toch een opstapeling van fouten van Rosberg. Ik blijf erbij, Rosberg creëert zo weer de schijn van vals spel tegen zich.

Helemaal mee eens. Bij het zien van de herhalingen tijdens de wedstrijd zat ik met mijn hoofd ook bij de gevolgen van deze crash voor de mogelijkheden van Max. Er was dus nog wel een klein beetje twijfel bij mij, maar na het zien van deze hele mooie analyse is het voor mij heel duidelijk; Rosberg fout, en niet zo'n beetje ook. Ik vind het erg teleurstellend van Mercedes dat ze dit proberen onder het tapijt te vegen als een race-incident.

Sterker nog, ik denk dat Lewis helemaal geen schuld had. Deze crash komt volledig op het conto van Rosberg. Die zat in de verkeerde setting, was langzamer, was afgeleid en zag dat Hamilton er al bijna naast zat. Toen knalde hij naar rechts.. te laat. Dus fout van Rosberg.

Volgens mij mag rosberg gewoon 1 keer van zijn lijn om zijn plek te verdedigen hoor....

Alleen vergeten jullie heel makkelijk dat Rosberg alle recht heeft om daar te rijden. Ja, dat MAG hij. Paar honderd meter eerder maakte Hamilton dezelfde move, alleen koos toen Rosberg de linkerkant en dat is precies wat Hamilton ook had moeten doen. Er was namelijk geen gat rechts, het gat was links en dat was duidelijk zichtbaar.

mirani het gat was wel rechts, zie de video. rosberg zit gewoon te kutten met zn stuur, realiseerd zich dat hij de klos is en pleurt zn auto ervoor.

Nee, want Rosberg stuurde eerder naar rechts dan Hamilton. Is juist heel goed te zien in het filmpje

Heb vanavond eens wat filmpjes op YouTube bekeken over commentaar die Niki lauda door de jaren heen geeft. Hij kan hele nuttige dingen zeggen maar vaak komt er ook een boel onzinnigheid uit die man. En Lewis is duidelijk niet zijn lievelingetje.

Wat een onzin, Lewis is juist zijn lievelingetje. Heeft hem zelfs naar Mercedes gehaald...

Dat Lauda dit toch doet, geeft te denken. Wekt de indruk van partijdigheid op en is koren op de molen van de complottertjes die menen dat Mercedes per se wil dat Rosberg kampioen wordt.

Rosberg omruilen met Pascal Wehrlein?

Ik heb de (zeer goede) analyse van Anthony Davidson gezien. En dan is het inderdaad een race-incident.

Persoonlijk vind ik het helemaal superiediebiediemegavet dat dit gebeurde. Wat werd het hierdoor een spannende race zeg, niet normaal man. Na m'n eigen nagels heb ik gelijk de nagels van de hond af lopen te kluiven. Ook dat was historisch;)

Dus het is toegestaan om een rijder te dwingen om van het circuit af te rijden?

Goede analyse, top. Ben er erg blij mee, alleen mijn plusjes button werkt niet.

Lauda vond dat de wedstrijd nog lang genoeg was voor Hamilton om Rosberg aan te vallen , Rosberg verdedigde zich gewoon , dat is een volledig recht van een coureur , iets wat iedere coureur doet , heeft Lauda ook al aangegeven

"Rosberg verdedigde zich gewoon". Dus regel 27.8 van de sporting regulations mag er uit als het aan jou ligt?

Dus als je je fout probeert goed te maken tijdens een fout van de ander mag de ander jou van de baan drukken?

Terwijl lewis dat in de eerste bocht alle ruimte aan nico gaf

Rosberg was duidelijk trager bij het in en uit gaan van die bocht....of heb je soms naar een andere race gekeken.

Kameraad , ik geef aan wat Lauda aangeeft , maar jij bent natuurlijk de kenner .

Jij moet eigenlijk tegen Lauda zeggen : "jij denkt ook dat je verstand hebt van de formule 1 "

Wat is de gouden regel geweest in de afgelopen paar jaar wanneer je Lewis Hamilton of Nico Rosberg heet? Als eerste de eerste bocht door en je wint! Het is bij uitzondering zoals in Austin 2014 dat de ander dan nog op eigen kracht(!) kan winnen. Hamilton wist dat hij meteen moest toeslaan aangezien je gewoon niet kan inhalen op dat circuit. Het lukte hem notabene vorig jaar ook al niet t.o.v. Vettel terwijl hijzelf een seconde per ronde sneller was!

@SAILOR; Ok, dus als Lauda iets beweert, dan is het zo? Hij zit er nooit naast? Hij heeft er in dit geval ook geen enkel belang bij? Hij geeft als onafhankelijke nadat hij er goed over heeft kunnen nadenken zijn mening? Of vergis ik me nu?

Kan ik toch ook van jou zeggen , zit jij er nooit naast dan?????
Waarom zou jij gelijk moeten hebben dan Lauda.

Bovendien komt Lauda voor beide coureurs op , soms geeft hij Rosberg de schuld, andere keren weer Hamilton , dat betwijfel ik bij jou....

Sailor,

jij hebt de schijn tegen aangezien jij altijd de kant van Rosberg lijkt te kiezen.

Ik heb de start gekeken en lette helemaal niet op de Mercedessen en had ook niet gezien dat Rosberg Hamilton voorbij was.

Mijn eerste reactie was dat de achterste auto (ik dacht dus Rosberg) fout was. Dat vond ik jammer omdat zijn zege reeks door eigen fout om zeep geholpen werd. Bij de herhaling was redelijk snel zichtbaar dat de voorste auto (en dat was dus Rosberg) de rode lamp knipperde en daardoor Hamilton met een mega snelheid verschil aan kwam zetten. Je kan dat agressief noemen, dat leek zo maar wat zou het snelheid verschil zijn. Ik kan mij niet voorstellen dat Hamilton verwacht had dat Rosberg ineens zoveel minder vaart had en in een spilt second het grootste gat koos. Rosberg zat te pielen op zijn stuur en was te laat bij de les waardoor hij te laat het gat dicht mikte, ook misschien verrast door het snelheidsverschil.

Ik ben toch geneigd om Rosberg de meeste schuld toe te schuiven, meeste zijn fout, hoewel ik denk dat het geen 100% bewuste actie was.

Erik ,

Het gaat me niet om MIJ , het gaat om LAUDA , nog niet duidelijk?

Als je nog vol in gevecht bent om P1 en bijna 20 km/h harder rijdt dan P1, moet je dan maar niet aanvallen omdat je dan te agressief bent? Ben je soms voor een saaie rollatorrace? :p Rosberg maakt 3 fouten achter elkaar in die korte kilometer die hebben afgelegd. Iedere racer zou voor het gat gaan!

O sorry hoor Sailor, dacht echt dat jij deze conclusie erbij haalde om Hamilton weer eens negatief te belichten. Of zijn dat ook de woorden van Lauda?

"Maar Hamilton kon het denk ik niet verteren dat hij wederom als 2e de bocht uit kwam , Hamilton kan zijn pole's nooit verzilveren dit jaar , altijd is het Rosberg die als 1e die eerste bocht uit komt"

Als man zijnde moet je maar voor 1 gat gaan in je leven , de rest boeit niet ;-)

Sorry , maar zonder flauwekul , ik geef Lauda helemaal gelijk , en daar laat ik het nu bij , anders wordt het een welles nietes spelletje en daar heb ik geen zin

lauda zit er faliekant naast. rosberg verliest zoveel snelheid dat hamilton of moet remmen of er langs MOET. en welke gek gaat er nou remmen ?????
dan gooit rosberg op een onbehoorlijke manier de deur dicht.
er is hier nota bene over gesproken door de coureurs na aanleiding van de vorige races.
en de conclusie was, LAAT RUIMTE OVER VOOR ELKAAR, precies wat hamilton deed de bocht ervoor.
en rosberg?

daar heb je de anti hamilton weer

SAILOR, kijk even naar de analyse van Davidson. Die er erg duidelijk.

oops, verkeerde plek, sorry

De tekst van het interview staat ook op de website van FOM. Rosberg: "The stewards decided it was a race incident, so we will accept that - we will leave it at that.". Dat kan ik me voorstellen vanuit zijn perspectief. Hij krijgt nu geen straf terwijl dat volgens de regels wel had gemoeten.

Bij de tekst zie je niet de body language die Rosberg er bij had en zijn houding.

Rosberg was het duidelijk niet eens met de stewards.

Mmm, als Nico dit soort geintjes nog vaak uithaalt, dan blijft hij Lewis inderdaad wel voor in het kampioenschap, maar een zekere 18 jarige gaat er dan wel mooi met de titel vandoor!

:-)

Lewis wou eerst ook buitenom maar Nico liet te weinig ruimte links.
Dus duikt Lewis naar rechts en Nico drukt 'm de baan af.

Ik begrijp niet dat de stewards hier alleen een raceincident in zagen.

Kijk even naar de analyse van Davidson.

Tja, de eerste verstandige opmerking vanavond over dit onderwerp !!!

Nee, dat is geen bewijs dat de schuld bij beiden ligt, dat is jouw mening. En dat is iets heel anders dan bewijs.

Daarom is het een race-incident, er was geen bewijs dat een van de twee schuld had.

daarom zei toto dat lauda de data moet bekijken en dan oordelen

Heb ik tijdens de race niet echt meegekregen... jammer voor Renault.

De strafpunten komen op de licentie van de coureur, daar heeft Renault geen last van.

Zit ook een poll bij dat artikel over de schuldvraag, je hoeft niet te raden wat daar de uitkomst van is, op een Duitse site. ;-)