Boullier: "2017-regels niet nadelig voor inhalen"

  • Gepubliceerd op 06 mei 2016 16:02
  • comments 4
  • Door: Rob Veenstra

Eric Boullier, racing director bij McLaren-Honda, bestrijdt dat de reglementen voor 2017 ten koste gaan van de mogelijkheden om in te halen in de Formule 1. De bolides krijgen meer downforce en veel coureurs lieten weten dat dit wellicht nadelig zal zijn voor de actie op de baan.

Volgens Boullier zal dat wel meevallen. "Ik ben het niet eens met enkele uitlatingen die ik in de media heb gelezen", begint hij in El Confidencial. "De auto's zullen inderdaad meer neerwaartse druk produceren, maar de bredere banden genereren ook meer mechanische grip."

"Daardoor zal het weinig effect op de hoeveelheid inhaalacties hebben. Bovendien wordt de invloed van de voorvleugel minder groot, omdat de vloer en de diffuser een groter deel van de downforce voor hun rekening nemen. Dat biedt weer mogelijkheden voor meer inhalen."

Dan zullen er wel restricties op de voorvleugel moeten komen anders ben ik bang dat de teams en en gaan doen...

  • 1
  • 6 mei 2016 - 16:08

Reacties (4)

Login om te reageren
  • Dan zullen er wel restricties op de voorvleugel moeten komen anders ben ik bang dat de teams en en gaan doen...

    • + 1
    • 6 mei 2016 - 16:08
  • Moet het nog zien of het grondeffect en de diffuser meer de overhand krijgen ipv het earo-gedeelte...
    Zo ja dan heeft de beste man gelijk, zo nee dan heeft het allemaal niet veel nut gehad. We gaan het meemaken.

    • + 0
    • 6 mei 2016 - 18:43
  • Caramba

    Posts: 5.786

    Een heel andere benadering is zorgen dat de coureurs meer fouten te maken. Zelf ben ik voorstander van het afschaffen van stuurflippers/ sequentiele versnellingsbak.
    Ooit zijn die erop gekomen omdat dit duidelijk voordelen bood ten opzichte van teams die dit niet hadden. Maar op een bepaald moment heeft iedereen ze. En dan moet je je afvragen of het nog wel functioneel is. Idem voor stuurbekrachtiging.

    • + 0
    • 6 mei 2016 - 22:16
  • Laat 2017 maar komen, de auto's zullen er eindelijk terug een beetje ruiger uitzien, ik blijf nostalgisch naar look van de jaren '80 & '90...

    • + 0
    • 7 mei 2016 - 09:26

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welk F1-commentaar gebruik jij tijdens een Grand Prix?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
'Viaplay behoudt de uitzendrechten van de Formule 1 in Nederland' ×