user icon

Hamilton: "Grid penalty is straks onvermijdelijk"

  • Gepubliceerd op 04 mei 2016 16:01
  • comments 19
  • Door: Rob Veenstra

Mercedes-coureur Lewis Hamilton beseft dat hij vroeg of laat dit seizoen tegen een grid penalty aan zal lopen. Zover is het nog niet, maar die kans is in elk geval aanzienlijk. Hamilton is dit jaar al enkele malen getroffen door motorpech. De Brit is met nog zeventien races te gaan al toe aan zijn derde turbo en zijn derde MGU-H. Bij een zesde exemplaar volgt automatisch een straf.

Hamilton: "Ik heb straks geen motoren meer over, dat speelt wel in mijn achterhoofd. Niet dat het pijn doet, maar leuk is anders. Het belangrijkste is dat we begrijpen wat de problemen veroorzaakt, meer dan voorheen. We moeten zorgvuldig omspringen met mijn motoren en alle bijbehorende onderdelen, ik heb er nog maar drie over. Op een gegeven moment zal ik wel weer een grid penalty moeten slikken, dat is onvermijdelijk, maar ik doe mijn best."

De regerend wereldkampioen put moed uit zijn snelheid in Rusland. "We hebben het fantastisch gedaan wat betreft de afstelling van de auto. Ik was zeer te spreken over de set-up, helaas hebben we dat in de wedstrijd niet volledig kunnen benutten. Maar ik zie het glas als halfvol. Als we deze performance door weten te trekken, dan is er geen reden om te denken dat we geen races zullen winnen. Ongetwijfeld zullen we op meer problemen stuiten in de resterende zeventien Grands Prix, maar dat zien we dan wel weer. We geven er hoe dan ook een positieve draai aan."

Reacties (19)

Login om te reageren
  • Complot denkers, kom er maar weer in!

    • + 0
    • 4 mei 2016 - 16:07
    • RSV MILLE

      Posts: 698

      1 extra motor kost hem 1 race punten maar dan kan ie wel weer 5 andere races knallen.

      • + 0
      • 4 mei 2016 - 16:21
    • Stitch

      Posts: 5.424

      Ik zie geen complot. Ik zeg Lewis, welcome to the club. Met dit soort dingen heeft Max vorig jaar ook te maken gehad.

      • + 2
      • 4 mei 2016 - 16:22
    • Ik zie geen complot, wat ik wel zie is dat hij verdomd veel meer pech heeft als Nico. Verleden jaar was dit het geval bij Ferrari Vettel alle geluk en Kimi alle shit. Carlos en Max. dit hoort erbij, en ik moet zeggen dat hij het tot nu toe goed opvat.

      • + 0
      • 4 mei 2016 - 16:28
    • Tsja, sneu voor hem. Ik heb er alleen iets minder medelijden mee als met Button en Alonso verleden jaar. Of de Renault boys.
      Maar met een paar wereldtitels op zak moet je niet piepen.

      • + 1
      • 4 mei 2016 - 17:46
    • Ghehe... kom maar .. kom maar ... kom maar... :)

      • + 0
      • 4 mei 2016 - 20:54
    • AyrtonS

      Posts: 3.984

      1 motor kost dan toch 10 plaatsen op de grid en in normale omstandigheden wordt hij dan alsnog tweede. Kortom een extra motor kost hem 7 punten, zo is de schade te overzien.

      • + 0
      • 5 mei 2016 - 01:17
  • RSV MILLE

    Posts: 698

    zo gauw als Lewis gaat winnen zullen we zien of Nico zijn vertouwen vast gaat houden, tot die tijd moet Lewis hopen op niet nog meer technische tegenslag...

    • + 1
    • 4 mei 2016 - 16:20
    • Danny006

      Posts: 291

      als hij straks een aantal races op kop rijd kan hij materiaal sparen, nu moet hij elke keer naar voren komen. wie weet kunnen ze oude onderdelen weer opknappen voor vrije trainingen.

      • + 0
      • 4 mei 2016 - 16:27
  • red

    Posts: 517

    Ja Lewis dacht je dan echt dat het door jouw kwam dat je de afgelopen 2 jaar Wereld Kampioen ben geworden.
    Mercedes zei aan het begin van het jaar dat ze de engineers van Lewis en Nico gingen wisselen omdat iedereen dan weer scherper zou zijn na 2 jaar vaste patronen.
    Nu blijkt dus dat Lewis de afgelopen 2 jaar net iets betere engineers had en dat met Lewis zijn huidige team triggeren om net zo goed te worden.
    Teamsport waarbij de coureur van het beste Team wereld kampioen wordt en dat zegt dus maar gedeeltelijk iets over alleen de coureur zelf.

    • + 0
    • 4 mei 2016 - 16:25
    • Gigi

      Posts: 2.209

      De helft is gewisseld, niet alle monteurs.

      • + 0
      • 4 mei 2016 - 16:43
    • red

      Posts: 517

      Als in die helft nou net het verschil zit tussen nr.1 en nr.2 heb je de oorzaak van het succes van Rosberg. Vorige jaren was het omgekeerd.

      • + 0
      • 4 mei 2016 - 18:11
  • JWO

    Posts: 144

    Zoals Stitch zegt, welcome to the club. Waren het vorig jaar niet de mercedes clubjes die tegenhielden dat de renault clubjes meer motoren mochten gebruiken. Ik vind Hamilton inmiddels een beste kerel, maar dit wordt een koekje van eigen deeg.

    • + 1
    • 4 mei 2016 - 16:26
  • Zelfde geld voor Vettel/Raikkonen, volgens mij hebben die ook al een paar motoronderdelen versleten.
    Rosberg is de lachende derde, wan hij heeft én opimaal gepresteerd gescoord toen Hamilton/Vettel/Raikkonen problemen hadden en straks heet hij er opnieuw voordeel van als ze aan hun zesde motoronderdeel beginnen.

    Wat dat betreft wel jammer dat het regelement zo werkt, want coureurs worden hierdoor dus meerdere keren "gestraft"

    • + 2
    • 4 mei 2016 - 16:28
  • Gigi

    Posts: 2.209

    Tsja, Hamilton, daar hebben al meer coureurs last van gehad (vorig seizoen). Voor hen was het ook uitermate rot...

    • + 0
    • 4 mei 2016 - 17:47
  • Capy5

    Posts: 196

    Op de cruisecontrol ( lees Rosberg ) heeft de motor lang niet zoveel te lijden maar omdat Hami volle bak moet slijt het net iets harder

    • + 0
    • 4 mei 2016 - 19:20
  • AyrtonS

    Posts: 3.984

    Ach ja, leiws heeft zijn doel bereikt nl 3 x wk worden.
    De rest is volgens mij alleen maar bonus en stel dat hij dit jaar ook nog wint dan bevestigd hij hiermee een aantal dingen.

    • + 0
    • 5 mei 2016 - 01:15
  • Yep

    • + 0
    • 5 mei 2016 - 08:49
  • chico

    Posts: 210

    Jongens maak je eigen niet druk hij heeft gewoon pech,bij Vettel en Kimi is het anders dat is de de onbetrouwbaarheid van Ferrari. Tenminste als ik de kenners op deze site moet geloven !!!!!

    • + 0
    • 5 mei 2016 - 12:15

IT Grand Prix van Italië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

IT Grand Prix van Italië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1-bolide van 2022 is mooier dan de huidige?

Coureursprofiel

  • Team Mercedes
  • Punten 2.514
  • Podiums 192
  • Grand Prix 241
  • Land Groot Brittannië
  • Geb. datum 7 jan 1985 (36)
  • Geb. plaats Tewin, Groot Brittannië
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,74 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar