India vraagt Britten om uitlevering Vijay Mallya

  • Gepubliceerd op 22 apr 2016 09:28
  • comments 9
  • Door: Rob Veenstra

Force India-eigenaar Vijay Mallya komt steeds dieper in de problemen. In India loopt een rechtszaak tegen hem vanwege openstaande schulden na het faillissement van zijn vliegmaatschappij Kingfisher Airlines, maar hij weigert om gehoor te geven aan de oproep om zich in de rechtbank te melden.

Zijn paspoort is reeds ingetrokken en vorige week is een arrestatiebevel tegen hem uitgevaardigd. Mallya heeft de eerste drie Grands Prix van dit jaar gemeden uit angst om opgepakt te worden. In India hebben ze het vermoeden dat hij zich ergens in Groot-Brittannië bevindt.

AFP bericht dat India de Britten nu gevraagd heeft om Mallya uit te leveren. Een woordvoerder van de Indiase regering verklaarde: "We hebben genoeg indicaties om aan te nemen dat hij in Groot-Brittannië is. We hebben het Britse ministerie van Buitenlandse Zaken gevraagd om assistentie bij de uitlevering van de heer Mallya, aangezien dat proces zich volgens diplomatieke kanalen voltrekt."

De beslissing van India om de vliegtuigen van Kingfisher een vliegverbod op te leggen (vanwege een te hoge schuldenlast) ontnam Mallya de middelen om die schuld ooit weg te werken.
Logisch dat Mallya zich nu niet meer volledig verantwoordelijk voelt voor die schuld.
Hij deed een aanbod om een dee... [Lees verder]

  • 7
  • 22 apr 2016 - 09:55

Reacties (9)

Login om te reageren
  • geka

    Posts: 119

    wat is het ook een naar mannetje die Mallya. Zou fijn zijn dat als hij daadwerkelijk in GB zit dat ze hem uitleveren. Beslag leggen op de aandelen en zo de schuldeisers in ieder geval het gevoel geven dat er alles aan gedaan wordt.

    • + -1
    • 22 apr 2016 - 09:47
  • Schumi81

    Posts: 622

    Vraag me af wat voor gevolgen dit heeft voor FI ?

    • + 0
    • 22 apr 2016 - 09:50
    • szixxx

      Posts: 4.764

      Op korte termijn niet heel erg veel denk ik. De dagelijkse leiding ligt sowieso niet in zijn handen.

      • + 0
      • 22 apr 2016 - 10:23
    • Wat ik gelezen heb heeft dit geen invloed op FI maar je weet het natuurlijk nooitmaar Qua reclame geen goede zaak FI.

      • + 0
      • 22 apr 2016 - 10:54
    • Algarve

      Posts: 522

      Tuurlijk heeft dit wel invloed op Force India, met sponsorgeld alleen red je het tegenwoordig niet meer. Eenzelfde klassering en dus FOM-inkomsten als afgelopen jaar wordt steeds moeilijker met vrij weinig updates en een auto die het minder goed doet op de 2016 banden.

      Michel Mol bezit 15% maar stopt geen geld in FI, VJ met 42,5% zit straks mogelijk in de gevangenis, en Sahara Group baas Subrata Roy met de overige 42,5% zit al in de cel vanwege een gigantische piramide constructie.

      • + 0
      • 22 apr 2016 - 13:34
  • De beslissing van India om de vliegtuigen van Kingfisher een vliegverbod op te leggen (vanwege een te hoge schuldenlast) ontnam Mallya de middelen om die schuld ooit weg te werken.
    Logisch dat Mallya zich nu niet meer volledig verantwoordelijk voelt voor die schuld.
    Hij deed een aanbod om een deel af te betalen als de rest werd kwijtgescholden, maar dat werd steeds genegeerd.
    Straks is hij failliet en hebben ze niks. Eigen schuld.

    • + 7
    • 22 apr 2016 - 09:55
    • pixel

      Posts: 712

      Zo gaat dat tegenwoordig. Idem met EU vs Griekenland.

      • + 0
      • 22 apr 2016 - 10:31
    • ives

      Posts: 1.255

      Probleem is alleen dat je op die manier steeds opnieuw precedenten schept waarbij je maar schulden kan maken en dat ze toch worden kwijtgescholden (lees=anderen draaien ervoor op). Zelfde verhaal met banken, EU, Griekenland.

      • + 1
      • 22 apr 2016 - 12:03
  • geka

    Posts: 119

    het hoeft niet altijd in geld uitgedrukt te worden. Je kunt ook iemand op een andere manier straffen toch. Schuldeisers zien graag geld, maar als het niet je nek kost en iemand verdwijnt een tijdje achter de tralies kan ook een goed gevoel geven.

    • + 0
    • 22 apr 2016 - 11:20

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welk F1-commentaar gebruik jij tijdens een Grand Prix?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
'Viaplay behoudt de uitzendrechten van de Formule 1 in Nederland' ×