Promotie Verstappen naar Red Bull na dit seizoen

Hij kan zeker leren van Daniel, maar vindt het wel een nare situatie voor Kvyat.
Hoop dat er dan een plek voor hem is bij Renault.

wat moest Marc Marquez leren van Pedrosa ?

Max kan nog wel degelijk veel leren van Daniel Dat is weer de overtreffende trap waar het gaat om zuinig met de banden omspringen en toch ook geweldig goed kunnen presteren over 1 ronde in de kwalificatie.

Kvyat zie ik best teruggaan naar Toro Rosso. Ik heb het hier al vaker gezegd, maar zijn promotie naar RBR was min of meer gelukkig (Vettel vertrok en blijkbaar had Marko geen vertrouwen in Vergne die het jaar ervoor Kvyat ruim had verslagen). Ik zie echt zo snel geen betere opties voor Daniil. Daarnaast kan RBR over een jaar of wat met een beetje geluk meedoen om de titel, dat zie ik bij Renault niet zo snel gebeuren, en de grote teams als Mercedes en Ferrari zullen eerder aan Ricciardo denken dan aan Kvyat. Een jaartje TR, de vloer aanvegen met Sainz en bij vertrek van Max of Daniel zit hij gewoon weer op pole position om het RBR stoeltje in te nemen naast degene die dan blijft. Als hij bij RB vertrekt zie ik hem niet zo snel bij een echt topteam meer terecht komen. Verder is TR gewoon een goede middenmotor/subtopper, dus het kon veel erger voor hem.

erop en erover

Als je een abonnenmetje op formula1.com heb en alle (mogelijke) telemetrie ziet dan hoeft banden sparen Max niet geleerd worden, de kwalificatie zegt me niks, omstandigheden en auto's zijn verschillend. Riccardio is goed net als Saintz en Kvyat in echt een slag minder maar de natuurlijke snelheid en controle (vooral in de race zichtbaar) is van ongekend (lees Schummacher/senna/prost) niveau. Peter Windsor legt het beter uit dan wie dan ook

Op een andere site staat:

Marko hint op promotie Verstappen naar Red Bull

Dus geen bevestiging, maar een hint.

Het is ook een hint en geen bevestiging.

@THIERRYVTH, sorry maar het is in dit stadium zonder direct vergelijkingsmateriaal echt onmogelijk om te zeggen dat Max zonder meer sneller is dan Kvyat, laat staan dat Sainz dat ook is.

@ Schumi
Ik lees nergens in het bericht op deze site dat het bevestigd is, hooguit dat het een gerechtvaardigde conclusie is. De kop had wel tussen aanhaalingstekens gemogen.

Voorlopig verwacht ik ook niet dat er veel bevestigd wordt. Vóór de GP's van Rusland en Spanje zal er weinig door Red Bull de wereld in worden geholpen ten nadele van Kvyat en Sainz.

Dat materiaal hebben wij niet, maar dat materiaal heeft RedBull wel!!!

Het seizoen is nog te vroeg om te zeggen over Kvyat en Daniel.
Er kan een hoop gebeuren het is nog vroeg in het seizoen.

Kvyat zie ik niet zo snel naar Renault vertrekken hij gaat toch liever naar TR.
Wat gaan ze doen met Saintz nog een jaar in TR?

Max verstappen geeft ook aan dat hij erg blij is met RedBull. Als Max keuzen heeft tussen RedBull, Ferrari en Mercedes zal hij toch kiezen voor RedBull en is zeker geen verkeerde keus. Dit jaar ziet het er al veel beter uit als vorig jaar nu alleen nog kijken wat voor motor ze volgend jaar krijgen. Ben niet echt een Renault fan de motor van Renault komt er wel het vraagt tijd.

Ik wacht wat er gebeurt komend seizoen.

Degene die dat contract geregeld heeft voor VES moet een pluim krijgen.

Een dergelijk contract kan je enkel maar regelen en forceren als je een goede stok achter de deur hebt (Mercedes) en overtuigd bent van de/je kwaliteiten!

Je hoeft niet raar te kijken als Riciardo de inzet gaat worden voor een motorendeal voor 2017. Marco roept mij even iets te hard dat hij niet mag vertrekken. Voor een goede deal laat RB Riciardo echt wel gaan hoor. Zij hebben dan nog steeds twee hele goede coureurs in de auto zitten die voor een kampioenschap kunnen gaan. Kvyat en Max.

PROMETHEUS: Volgens mij was dat Jos en zijn manager, als ik het goed heb meer de eisen van Jos over de hoe en wat. En zeker zeer goed gedaan.

Hey jongens...Max naar RBR is eigenlijk niets nieuws, het is alleen maar de bevestiging van iets wat iedereen al wist.

Ik heb het gevoel dat dit nieuws niet goed zal vallen bij Carlos en Kvyat. Ook al is het een hint...waar rook is, is vuur.

Carlos is zijn zitje nog aan het vastzetten. Iedereen kan roepen dat Sainz het goed doet, maar als je 10 plaatsen voor ligt op je teamgenoot, en nog eindig je achter hem, dan doe jet het simpelweg niet goed. Dit is niet de eerste keer dat dit gebeurd.

Juist dat is volgens mij hetgeen wat RBR anders doet kijken naar Sainz dan naar Max. Natuurijk is het leuk dat je snel bent over 1 rondje....supergaaf...maar als je dat al niet 2 rondjes vol kan houden zonder dat er 0,622 seconden verschil in zit...dan sla je de plank volledig mis.

Dat is ook hetgeen waaraan Carlos zich nog vasthoudt...het vergelijk tijdens de kwalificaties. Do or Die acties tijdens de start...maar het volledig af laten weten in de race.

Welke min sukkel is weer aan het minnen hier? Ik wou dat ze deze pubers eens van het forum zouden weren. Ben je het niet eens met een mening, zeg het dan gewoon, maar ga niet lopen minnetjes weg te geven, dat vind ik pas echt puberaal gedrag.

@DutchTreath word je ook boos als ze jou gewoon + geven?

Max kan inderdaad redelijk kwalificaties rijden, maar dat kan sainz ook. In de wedstrijden is Max altijd de betere van de 2.

Wat helmut marko ziet in verstappen wat hij niet in Sainz ziet is dat hij zelden fouten maakt (m.u.v. silverstone).
Dat max zich in de 1e ronde als en ervaren coureur weet te positioneren zodat hij geen schade aan de auto oploopt, al gaat dit soms ten koste van een plek die hij overigens met gemak weer goed maakt in de 2e ronde.
Daarbij weet max als geen ander hoe hij met zijn banden moet omgaan.
Max leert enorm snel en is geliefd bij het team (op Melborne na)
En wellicht zijn belangrijkste eigenschap is dat hij het hele weekend bezig is om de rijeigenschappen van zijn auto perfect af te stellen en daar continu aan werkt, in tegenstelling tot menig andere coureurs die klagen dat hun auto "undrivable" is.

Als je nu heel objectief naar sainz of kvyat kijkt dan moet je concluderen dat max de meerdere is van de 3 en dat is wat Helmut ook ziet. Nog los van de leeftijd en potentie die dit met zich mee gaat brengen.

2017 Max en Ricc in de RBR

dollebrekel@ ze hoeven mij geen + te geven hoor. Daarvoor geef ik geen eigen mening hier. Dus dat laat mij werkelijk koud. Ik lees veel liever een eigen mening van iemand dan een zinloze min of plus zonder dat ik weet hoe die andere persoon er in staat. Van een minnetje of plusje wordt je niets wijzer, wel van de mening van een ander.

@DUTCHTREATH Ik begrijp je wel hoor ;) Het is wel jammer dat die soort mensen hier rond hangen die - geven en het lef niet hebben om een discussie aan te gaan. Ik snap als je een - als iemand heel erg domme reactie plaatst.

@dutchtreath, dit is een forum waar iedereen zijn mening kan geven inclusief het + en - systeem.
Dat betekent dat iemand die je een minnetjes geeft het niet met jou eens is.

Waarom probeer je op zo'n manier je gelijk te halen?
Als je geen kritiek kunt verdragen moet je niet zo reageren.

Inderaad, Kvyat terug naar STR is zeer onwaarschijnlijk. Ik zie dit alleen gebeuren als er echt niks met enig potentieel in het Red Bull programma onder F1 zit.

Coureurs klaarstomen en selecteren voor het RB team is belangrijker dan de absolute prestaties van STR.

Als je erbij nadenkt druist het toch ook in tegen het hele concept van RBR om STR als opleidingsteam te gebruiken?
Kvyat is opgeleid en heeft duidelijk een goed niveau om jaren in de F1 te blijven, Ik kan me niet voorstellen dat STR volgend jaar weer met 2 nieuwe rijders wil rijden en lieve een overbrugging heeft waarbij een nieuwe rijder naast iemand rijdt die al een seizoen achter de rug heeft.

Ik zie Sainz volgend jaar gewoon bij STR of als hij ook transfervrij is naar een ander team gaan zoals bijvoorbeeld Williams, Renault.

Kvyat zal alleen terug naar STR gaan als de RB juniors niet naar verwachting presteren, doet 1 van de junioren het wel goed dan gaan er simpelweg koppen rollen bij RedBull en zoals het er nu uit ziet word dat Kvyat

Nou ik zag het 2 jaar geleden al :) , Max is absoluut F1 kampioenschaps materiaal.

En hij ziet het met één oog!

Heeft Johnny Herbert al gereageerd?

@Wouter
Marko zoekt niet iemand om tegen te schaken.

Vorig jaar ondermeer op COTA liet Kvyat zien niet goed genoeg te zijn, 1 3e plek gaat dat niet veranderen

Ja dan kan hij Vettel nog eens duidelijk maken dat hij voor ieder gat gaat, zoals dat hoort bij racen. ;-)

Haha, euh nee... gaat niet gebeuren. Zeker niet als Raikkonen zo blijft presteren.

Denk het niet, als Kimi zo goed blijft verder doen als hij nu bezig is, dan wordt zijn contract zeker verlengd. En dat heeft Seb ook het liefste. Die 2 schieten er goed op met elkaar.

Haas, want Grosjean gaat naar Ferrari.

het leest lekker weg omdat overal de naam Max Verstappen op de juiste plaats staat, vervang die naam door Carlos Sainz en het artikel is opeens niet meer om te pruimen :-)

@JEAN ALESI: Ja het leest makkelijk weg omdat de naam van Max er staat en ja dat is niet te pruimen als je er Sainz neer zet (als nederlander). Maar wat wil je nu eigenlijk zeggen met dat punt?

@Jean Als je overal de naam Sainz in zet dan kan het stuk maar op één manier gelezen worden. Dan betekend het dat Max al een contract bij Mercedes of Ferrari getekend heeft. ;-)

Jean wat een super scherpe opmerking, echt lees jou reactie door de zinnen door en het zegt alles.... Mooi man

Ik ben niet door de filter weten te komen, dus de link volgt zo hierboven. Maar je moet niet naar Sport Bild maar naar Auto Bild en dan bij de formule 1 het artikel over Ricciardo

Ik vind het gewoon grappig dat mensen altijd zoiets hebben van hij zal een harde dobber hebben aan Ricciardo of Vettel of Hamilton.
Als je kampioen wilt worden moet je in staat zijn iedereen te verslaan dus dat harde dobber is wat erbij hoort.

Mee eens, ik snap je JAAPB. Het gaat erom dat hij nu teammaten krijg met veel meer ervaring. Dus zal het moeilijker worden dan tegen SAI.
Desondanks denk ik dat Max die klus kan klaren.

Ricciardo is inderdaad een van de beste rijders in het veld, maar mist in mijn ogen toch een stukje van de winnaarsmentaliteit. Hij komt te lief over. Bij Ferrari zou hij als tweede man gaan rijden naast Vettel. Bij RBR naast Verstappen kan ook. Eigenlijk is Ricciardo de perfecte teammaat, wie wil er nou niet zo'n lachebek naast zich? Mijn vermoeden is dat Max hem helemaal zoek gaat rijden.

@JaapB

Kben het helemaal met u eens ;) Die harde dobber heeft hij nu ook, en raar maar waar...er zijn voldoende momenten dat Ricciardo tegen de achterkant van Verstappen aan het kijken is. Laat staan in diezelfde wagen.

Grappig hoe men af en toe predikt alsof hij Sainz al lekker in the pocket heeft...

@STRI
Heeft hij dat niet dan? Ik vind het onderlinge verschil nogal significant namelijk!

@Lars
Zeker is er een verschil, Verstappen heeft absoluut de overhand, vorig seizoen al en dit seizoen ook.

Voor mij is er echter een groot verschil tussen de overhand hebben en in the pocket hebben. Schumacher had Barrichello in the pocket, die had echt niks in te brengen, net zoals Alonso Massa in the pocket had. Zo groot als in deze 2 gevallen is het verschillen tussen Max en Sainz niet naar mijn mening. Sainz kan een aardig potje sturen en Max af en toe het vuur aan de schenen leggen.

Veel mensen op dit forum (met name de nieuwe garde, ik noem ze voor het gemak even de 'gelegenheid supporters') roepen dat Max Sainz alle hoeken vd baan laat zien en dat hij wel klaar is voor een zwaardere tegenstander. Dat vind ik persoonlijk niet. Laat hem dit seizoen lekker tegen Sainz strijden en, als dat net zo af loopt als vorig seizoen, daarna weer een stapje hoger gaan.

Ja, ook ik vind Max een uitzonderlijk talent, maar ook veel van de grote sterren hebben zich eerst flink moeten bewijzen.

Ik denk inderdaad dat Sainz hoofdzakelijk geholpen wordt door verkeerde keuzes en strategieën binnen het team! In Australië was er met een andere strategie een geheel andere uitkomst geweest. In Bahrein had Max toch redelijk bij zijn cohones en ook afgelopen weekend was het verschil significant te noemen. De beperking zit eerder in het materiaal en team dan in Verstappen ben ik bang!

Je hebt daar zeker een punt en met name in de races is Max Sainz ook de baas (komt vooral tot uiting in materiaalbesparing wat hem daarna in staat stelt om snellere rondetijden neer te zetten en het makkelijker in halen van andere deelnemers), maar er is een verschil tussen de baas zijn en iemand compleet het apezuur in rijden. Van mij hoeft Max overigens niet direct de nieuwe Senna of Schumacher genoemd te worden. Als dat zo is komt dat vanzelf wel tot uiting.

Gelukkig onderbouw jij je punten overigens, itt vele anderen. Hulde daarvoor.

Volgens mij hang ik in het filter...

Bottom line:
Eens met je dat hij de overhand heeft, maar velen doen het voorkomen alsof hij Sainz compleet de vernieling in rijdt, dat vind ik (nog) niet het geval. Wat wel duidelijk is, is dat we nog lang mogen genieten van Max als hij zo door blijft gaan. Ik bestempel hem persoonlijk nog niet als de nieuwe Senna of Schumacher, maar mocht hij zich zo blijven ontwikkelen kan dat natuurlijk wel zo groeien :)

Helde voor het feit dat je je posts altijd prima onderbouwt overigens! Kan ik niet van iedereen zeggen helaas.

Dat kun je m.i. zo niet stellen. De medium stint in China was inderdaad top, maar kijk eens naar de stint die Ricciardo in Australie wegzette op softs. 10 rondes langer dan Max en veel sneller. Ik begrijp dat zijn auto beter is, maar dat is precies mijn punt: Ricciardo is (ook) een meester in goed omgaan met banden en het is zeker niet uitgesloten dat Max nog iets/veel van hem kan leren op dit gebied (en op andere gebieden).

:'-(

Ik denk dat er nu snel een verklaring komt van Sainz dat het team z'n data is kwijt geraakt.

Mooie geruchten maar het is nog even wachten tot officieel Scuderia Toro Rosso woordvoerder C. Sainz het bevestigt.

Kvyat zou voor Renault commercieel interessant zijn aangezien die erg actief zijn in de Russische markt. Voor de rest van de teams (waarvan de meeste het financieel moeilijk hebben) is hij inderdaad niet heel aantrekkelijk.

Ik kan Sainz prima negeren hoor, geen probleem mee!

Ik volg deze jongen als sinds 2010 en hij heeft veel potentie en is erg goed. Maar in mijn optiek wel de minste van de vier huidige RedBull rijders.

@ Lars: Minder dan Kvyat denk je? Denk je niet dat Sainz beter zou presteren als hij niet meer naast Max rijdt?

En stel dat Ricciardo en Max volgend jaar bij RBR rijden en één van die 2 kampioen zou worden. Op wie zou je dan inzetten, op Max al?

Euhm gezien de resultaten uit het Formule BMW, FR2.0 en GP3, waar zij direct tegen elkaar streden en teamgenoten waren. Maar ook resultaten van beiden in de F3, durf ik hem inderdaad wel aan dat Kvyat de overhand heeft op Sainz.

Met betrekking tot je laatste vraag!

Ja, dan zet ik mijn geld op Max. Indien beiden met gelijke middelen strijden (dus qua pech etc.). Laat ik het op een schaal doen om het te verduidelijken:

Er zijn 100 punten te verdelen onder gelijke omstandigheden, dan zeg ik 60 tot 65 punten voor Max en 35 tot 40 punten voor Ricciardo!

En dat heeft niets te maken met een Max bril of what ever, maar gewoon puur hoe hoog ik de kwaliteiten van Max in schat. Want Max in een Mercedes of Ferrari zie ik niet onder doen voor een Hamilton of Vettel en wellicht zelfs nog iets beter zijn. Maar die verhouding acht ik meer 50/50.

Hmm, goed om je mening te horen. Ik denk zelf dat hij momenteel nog ietsje zwakker is, maar wel meer potentieel heeft dan Ricciardo en zelfs Vettel/Hamilton. Hij moet dit seizoen verder werken aan standaard een perfect weekend kunnen rijden, maar ik geloof ook wel dat hij die stap gaat maken dit seizoen nog ja.

Volgend seizoen schat ik wel in dat RBR topfavoriet is, dus het zou zomaar heel mooi kunnen worden..

Lars, ik ben het volledig met je eens wat betreft het inschatten van Kvyat tov. Sainz. Kvyat lijkt me de betere van de twee.

Wat betreft Max tov. Ricciardo denk ik dat je te optimistisch bent. Als ik het mag inschatten wordt het qua punten 50/50. Echter dat is pas het 3e seizoen F1 en het 4e seizoen in de autosport voor Max. Max zou op talent scoren, Ricciardo door zijn ervaring op de baan en kennis binnen het team. Geef ze beiden 3 jaar binnen één team en in het derde jaar is Max Ricciardo de baas.

@GladdeVikking

Het probleem is, is dat ik vanaf 2007 tot zelfs vorig jaar altijd voorzichtig en terughoudend ben geweest met verwachtingen aangaande Max. Maar hij heeft al 10 jaar lang al mijn verwachtingen overtroffen. Dus ik doe niet meer voorzichtig!

Ricciardo is goed en behoord tot één van de betere rijders van het veld. Maar ik acht hem niet van het niveau Hamilton, Vettel en Alonso. Hij zit daar niet ver achter, vergelijkbaar met Rosberg zeg maar. Maar Max acht ik wel gelijkwaardig aan eerder genoemde heren en wellicht, heel brutaal, misschien nog wel iets beter. Zoals Buxton en Windsor al eens zeiden tijdens een interview. Max is nu al op een niveau waar Schumacher rond 2000 zat. Dus waar zal hij staan als hij straks 23 of 24 is!!!

Als Max in RedBull komt te rijden naast Daniel. Dan zal Daniel wel winnen van Max. Niet omdat Daniel beter is. De probleem zit erin dat Daniel weet hoe je RedBull moet afstellen het is toch een nieuwe auto voor Max. Maar later het seizoen zal Max Daniel echt wel een klap geven en laten zien aan iedereen hoe goed Max is.

@Dollebrekel
Het probleem voor Ricciardo zal zijn dat die rare snuiter van amper 18 zo belachelijk snel lijkt te leren dat een dergelijk verschil al met enkele races te niet gedaan kan zijn.

Dat is toch geen probleem? :). Ik laat me graag blij verrassen door Max.

Wellicht heb je gelijk hoor, ik hoop het van harte. Maar laten we maar niet te hoog van de toren blazen. Eerst maar eens de stap naar RB maken en competitief zijn tov. Ricciardo.

@Dollebrekel, met de reglementswijzigingen in 2017 zal de Red Bull auto voor Daniel Ricciardo toch ook nieuw zijn?

@Lars je hebt wel een punt. Misschien kijk ik wel door een oranje bril. Ik had zelf alleen niet verwacht dat Max zo goed is. En ben beetje bijgetrokken. Dus ik verwacht dat hij heel erg goed gaat doen ook tegen Daniel.

@Axel De veranderingen van 2017 is nog niet helemaal bekend. Ook al gaat er dingen veranderen maar dan heeft hij nog steeds veel kennis over de auto.

Zo Joep, geen podium voor Max, en hij kan het vergeten?
Dat lijkt mij niet het criteria om promotie te maken, volgens mij.
Bij RedBull zien ze veel meer dan wij, dus zullen ze zijn promotie daar wel op baseren, denk je ook niet?

Denk idd niet dat een podium doorslaggevend zal zijn!

Denk niet dat een podium dat uitmaakt. Daar heb je gewoon geluk bij nodig, STR gaat op eigen kracht niet Ferrari en Red Bull verslaan. Niet met Max en Sainz achter het stuur en ook niet met Vettel, Hamilton, Schumacher, Mansell en Senna.
Max moet gewoon Sainz voorblijven en dan zit hij volgend jaar naast Ricciardo.

Mooi team!

Ik vind het nog steeds raar dat je tijdens de safetycar iemand die de pits in rijdt mag inhalen. Ook al rijdt die persoon iets langzamer, maar gezien niemand bezwaar heeft gemaakt zal het wel mogen.

Het is niet raar. Het is de eerste die het doet en duidelijk goed op de hoogte is van het reglement. Je kunt het vergelijken met die beroemde penalty van Johan Cruijf, toen stond ook iedereen raar te kijken.

Vettel was denk ik niet de eerste die dat deed.

Kan het me niet precies meer herinneren, maar Hamilton en Alonso hebben het volgens mij ook al eens gedaan.

Maar toch zag je bij inrijden van de pits al duidelijk de borden SC knipperen en volgens mij is het niet toegestaan om onder de SC in te halen en dat deel van de inrijstrook van de pits is nog op het circuit. Dus beetje wazig is het wel!!!

SC telt niet in de pitlane entry, zover ik mij heb laten vertellen

Wat ik raar vind is dat je bij het uitrijden van pit de witte lijn niet mag raken, maar bij de ingang van de pit wel.

Sainz heeft die clausule niet. Daar durf ik heel erg veel op in te zetten.

Sainz heeft met hangen en wurgen één jaar bij STR gekregen na het plotselinge vertrek van Vettel en toen nog 2 maanden wikken en wegen tussen hem en Vergne! Afgelopen jaar is uiteindelijk dit 1 jarige contract met een jaar verlengt. Dus hij heeft die clausule inderdaad niet en ze lijken tot op heden nog steeds niet 100% overtuigd van Sainz.

"hij doet het erg goed" ben ik het niet mee eens. Ik heb vooral het idee dat Sainz er minder uit haalt dan er in zit. China was daarvan weer een voorbeeld. Sainz is fantastisch tot en met de start van een wedstrijd, maar valt dan te vaak terug.

@Trulla ik ben met je eens. Sainz haal niet alles uit de kast. Sainz is erg goed om 1 perfecte ronde neer te zetten. Hij is wel heel erg goed hoe de auto aanvoelt en zijn reflexen daarom kan hij kei hard rijden het vraagt bij hem zo veel capaciteit zodat hij niet zo veel rekening kan houden om goed naar te kunnen denken tijdens de race. Je merkt het tijden de kwalificatie dan doet hij het niet veel slechter dan Max

Nee want Carlos zijn lot is al beslecht!

@Lars75 En dat is?

Met enig geluk een 3e seizoen STR en anders exit en elders onderdak zien te vinden als reserve of race coureur.

Lars, niet om het 1 of ander...maar je gaat hier te kort door de bocht. Ik kan het vaak met je eens zijn....maar ik denk zeker niet dat het lot van Carlos al is beslecht.

Als Carlos een goed seizoen draait, denk ik zelf dat Franz Tost er alles aangelegen is om Sainz binnen de gelederen te houden. Sainz kent het team, komt bij James Key als huisvriend over de vloer...en misschien nog wel belangrijker...hij heeft geen teamgenoot meer met de naam Verstappen.

Ik praat ook wel eens negatief over Sainz...en in vergelijking met Max sta ik vaak volledig achter mijn commentaren....echter denk ik dat Sainz echt wel een goed coureur is, alleen dat hij zich gek laat maken door die 18 jarige snotneus.

Een Sainz zonder Verstappen is als de bevrijding van 1945...alle slinger, toeters en bellen gaan uit de kast.

Sainz is een prima coureur...goed genoeg voor semi topteams als Williams, FI en misschien Renault of Haas voor in de toekomst
Max is a once in a generation talent....goed genoeg om jaren lang de F1 te dominineren

Dat is het vershil..

Er begint meer en meer een Sainz-hype te ontstaan ja. Al zegt het ontstaan daarvan ook heel veel over hoe hoog men Max inschat. Sainz legt het af en toch wordt hij telkens weer een toekomstig winnaar of zelfs wereldkampioen genoemd. Maar binnen RBR weet men inderdaad beter, en die comment die Arrivabene over Sainz maakte zie ik hem niet snel over Max maken

Bizar eigenlijk. Want ik vond dat hij (SAI) het helemaal niet zo goed deed afgelopen weekend. Begon voor VES, lag er bijna de hele race (ver) voor, en eindigt alsnog achter VES. En dat terwijl VES op een gegeven moment 20e lag..

Waarom geforceerd, enkel omdat volgens jou Max alle credits verdient en Carlos niet?

Ik kan het artikel zelf helaas gedeeltelijk lezen, maar ik vind dat Carlos best wat aandacht mag krijgen voor zijn huidige optreden, ongeacht dat Max het beter doet.

Lars75, waar lees jij dit stuk dan?

Omdat steeds meer mensen gaan roepen hoe goed Sainz het doet en dat hij enkel zo veel pech had. Maar wanneer je daadwerkelijk de cijfers en feiten gaat analyseren, spreken die eerder in zijn nadeel dan in zijn voordeel. Het blijven roepen door deze mensen lijkt enigszins geforceerd te zijn om de één of andere reden. Want op diverse sites zijn gewoon alle statistieken na te lezen en als je alles onder elkaar zet dan kan je gewoon een redelijk objectieve conclusie trekken.

Het lijkt of men medelijden met Sainz begint te krijgen en hem toch een schouderklopje wil geven en hart onder de vijfpuntsgordel wil steken.

Autosport.com

Helaas voor je voorspellingmaar die klopt niet Ricciardo laten ze niet gaan bij RBR.

Klopt, dan kom je op het niveau Schumacher-plus. Goeie kans dat Max een heleboel records uit de boeken gaat rijden. Wilhelmus van Nassouwe kunnen ze straks zelfs in Duitsland meezingen! ;-)

Help me ven herinneren: Wanneer was Ferrari voor het laatst kampioen?

Maakt niet uit CTRA, dan wordt hij gewoon net als Schumacher ooit de verlosser die weer veel titels brengt.

Zou mooi zijn @NBTT.

Ik ben zelf ook Ferrari fan, maar om Red Bull nou geen promotie te noemen vind ik ronduit belachelijk.
Kan je het team haten tot en met, maar een topteam is het.

Waarom zou je Gasly willen nemen als Kvyat beschikbaar is?

Gasly hoort niet in de F1 thuis op basis van zijn talent

Omdat Toro Rosso een opleidingsteam is. Als ze Kvyat vervangen door Verstappen is Kvyat getest en te licht bevonden.

@Trademark

Dat kan zo zijn....maar volgens mij gooi je nooit geen oude schoenen weg zolang je geen nieuwe hebt, en als ik de talentpool bekijk...is er niemand beter dan Kvyat die eventueel in de positie is om bij STR te gaan rijden.

Al de jonge talenten hebben zich vastgelegd aan teams

Ocon - Mercedes / Renault
LeClerc - Ferrari

noem maar op....alleen Gasley komt in aanmerking en hij is niet goed genoeg

@ES
Kvyat gaat echt niet terug naar TR.
Zoals @TM zegt TR is een opleidingsteam en bovendien denk ik dat Kvyat in een ander team meer kan betekenen.
Gasly omdat de rest al vast ligt bij andere teams en ik TR een outsider nog wel een kans zie geven.

Verstappen en Ricciardo zijn toch 2 paar schoenen die nog wel even mee kunnen dan ;) Tegen de tijd dat daar een vervanger voor moet komen, zullen ze die wel weer hebben, en in een noodgeval zal het ook niet zo zijn dat Red Bull geen topper bij de andere teams weg kan halen.

Andersom zal Kvyat daar ook niet op staan te wachten, hoe competitief Toro Rosso ook gaat zijn volgend jaar. Die gaat dan liever richting Williams of nog eerder naar Renault, met op de lange termijn titelkansen.

En over Ocon/Leclerc: die zijn misschien door RB nog los te weken als ze een STR stoeltje kunnen beloven.

Mij lijkt Ocon waarschijnlijker bij Renault. Ik gun hem die kans ook wel.

Gasly niet goed genoeg?

Racing highlights

2014 2nd Formula Renault 3.5 Series
2013 1st Formula Renault 2.0 Eurocup
2011 3rd French F4 Championship
Racing career summary

Races entered 99
Wins 7
Podiums 33
Pole positions 11
Fastest laps 5
Race win percentage 7.1%
Podium percentage 33.3%
Karting highlights

2010 3rd Monaco Kart Cup - KF3
2010 2nd CIK-FIA European Championship - KF3
2009 3rd French Championship KF3
2009 3rd SKUSA SuperNationals XIII - TaG Junior
2009 3rd CIK-FIA World Cup - KF3
2009 3rd Grand Prix Open Karting - KF3

Wat moet zo'n jongen nog gaan bewijzen?

2017

Ferrari: Vettel / Ricciardo (als een coureur niet meer wil rijden voor je, stapt ie toch over)
Mercedes: Lewis / Nico
RBR: Verstappen / Kvyat
STR: Sainz /
FI: Perez / Hulkenberg
Williams: Bottas / Wehrlein
McLaren: Alonso / Vandoorne
Haas: Grosjean / LecLerc
Renault: Magnussen / Ocon
Manor: Rossi / wie het meeste geld meebrengt

Lars, je stats zeggen didly shit. Het gaat om dit moment. En als ik naar vorig jaar kijk, dan zag ik een Gasly die simpelweg tekort kwam.

Veel zal afhangen van dit jaar. Gasly is qua potentie een stuk minder dan Kvyat of sommige andere jonge talenten.

Waarom denk jijzelf dat hij die stap al nooit eerder heeft kunnen maken?...zelfs niet in de periode dat hij 2e werd in de 3.5 series?

Wat Gasly moet bewijzen? Dat hij races kan domineren en winnen. En niet 7x in 99 wedstrijden.

Veel jongens hebben problemen in hun eerste seizoen GP2, blijft toch een vreemde klasse om in te rijden!

Ik ga lekker kijken wat de GP2 dit jaar gaat brengen, want ik denk dat het leuk kan worden.

@TH
Nope, RBR licht gewoon de optie om Max te promoveren.
Volgens mij heeft Max zelf ook meermaals zelf aangegeven het liefst naar RBR te gaan.
Bovendien is het voor Max nog te vroeg om naar Ferrari (of zelfs naar Mercedes) te gaan, dit komt over een paar jaartjes vanzelf :-)

V raagt
E en
R adeloze
S ainz
T och
A an zijn
P apa
"
P resteer ik
E cht
N aadje?
"

Dat is nog maar de vraag. Die kans is natuurlijk groot, maar volgend jaar gaan natuurlijk de reglementen op de schop. Het is dus niet zomaar gezegd dat het volgende jaar een winnende auto is.

@Chimo, in die nieuwe regels staat ook dat het motorverschil maximaal 0.3 seconden op een vooraf bepaald standaard circuit (Circuit de Catalunya...?) mag wezen aan het begin van het seizoen, dus ik denk dat Red Bull dan zeker mee zal moeten kunnen komen op bepaalde circuits.

Red Bull staat er om bekent dat ze gedurende een seizoen hun chassis competitiever kunnen maken dan andere teams, dus ook al zou dat in de eerste helft van het seizoen nog niet zo wezen, dan is dat mogelijk wel zo in de 2e helft van het seizoen. Het jaar daarop zul je ook een doorontwikkeling zien van het chassis van '17 zoals we dit jaar ook gezien hebben, en dan wordt dat chassis nog weer eens verbeterd.

Als hij zo doorgaat helemaal niemand.

RBR ook.