Het team van Ferrari zit niet langer in het verdachtenbankje voor een vermeende ongeoorloofde instructie aan een van de rijders. De Scuderia zette in Australië, dus niet in Bahrein, de boodschap '3.2 LFS6 P1' op het pitbord van Sebastian Vettel. Een van de concurrenten attendeerde de internationale autosportbond FIA daarop, waarna de federatie een onderzoek inlaste.
De communicatie tussen teams en rijders gedurende de races is voor dit jaar ernstig aan banden gelegd. De boodschap van Ferrari aan het adres van Vettel was onder normale omstandigheden ook niet toegestaan, maar de Italiaanse renstal had een goede verklaring. Door de rode vlag-situatie na de crash van Fernando Alonso was de Electronics Control Unit op hol geslagen.
Daardoor liep de berekening van het brandstofverbruik in het honderd en vertoonde het dashboard van Vettel niet de correcte informatie, bericht Autosport. De FIA accepteerde die uitleg en liet Ferrari vrijuit gaan. De internationale autosportbond tikte na Melbourne wel meerdere teams op de vingers voor boodschappen die op het randje van het toelaatbare zaten, stelt Auto Motor und Sport.
Lando Norris schreef afgelopen weekend de Grand Prix van Miami op zijn naam. De Britse McLaren-coureur profiteerde va...
Lewis Hamilton is na de Grand Prix van Miami in de Verenigde Staten blijven hangen. De Britse Mercedes-coureur trok n...
Lewis Hamilton is bezig met zijn laatste maanden bij Mercedes. Na dit seizoen vertrekt hij naar het team van Ferrari....
Over twee weken gaat het Formule 1-seizoen weer verder met de Grand Prix van Emilia-Romagna op het circuit van Imola....
Mercedes-teambaas Toto Wolff flirtte in de afgelopen maanden regelmatig met Max Verstappen. Bij Red Bull zijn ze daar...
Komen ze nog goed mee weg!
Beetje geneuzel, had dat niet ook duidelijk via de radio gemogen om de zelfde reden?
Ok Melbourne dus en niet Bahrein. Maar voor een leek zou het handig zijn te melden wat er precies in bericht 3.2 LFS6 P1 staat. de ECU is dus LFS maar wat is 3.2 en wat is P1
Volgende race gaan ze rook signalen proberen, oh nee, dat was afgelopen raceweekend al... Vettel seinde 'ik kom binnen'
Toen zeiden ze op de pitmuur nog: "Is prima, Sebas, maar je hoeft niet zo te schreeuwen!"
hij is fijn :)
Ach, de meeste zaken kunnen ze al zien op het dashboard Nog wat meer sensoren in de auto en het probleem is opgelost.
Verborgen boodschappen zul je altijd houden, want wie zegt dat wanneer het team vraagt of je er wel op let om te drinken, dat ze dat ook echt bedoelen (misschien moet je dan wel op de bandenslijtage letten)
Ik ben er van overtuigd dat elk team gewoon via een displaytje ergens in de auto of bij de coereur of in zijn helm kan communiceren met het team. Komop mensen. Het is 2016!
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
bschuit
Posts: 11.990
Volgende race gaan ze rook signalen proberen, oh nee, dat was afgelopen raceweekend al... Vettel seinde 'ik kom binnen'