user icon

'Gezonde' concurrentie om Red Bull Racing-zitje

  • Gepubliceerd op 07 apr 2016 07:00
  • comments 39
  • Door: Rob Veenstra

Red Bull bevindt zich in een luxepositie. Het merk beschikt met Daniel Ricciardo, Daniil Kvyat, Max Verstappen en Carlos Sainz over vier waardige vertegenwoordigers in de Formule 1. Op dit moment bemannen Ricciardo en Kvyat de stoeltjes bij hoofdmacht Red Bull Racing, maar de vraag is of dat zo blijft voor 2017. Verstappen en Sainz voeren een verbeten strijd voor promotie.

Red Bull Racing-teambaas Christian Horner deelde aan Formula1.com mede: "Het is een leuke positie om ons in te bevinden. Beide Toro Rosso-coureurs staan onder contract bij Red Bull, zoals Ricciardo en Kvyat eerder, en ook Sebastian Vettel. Allemaal begonnen bij Toro Rosso. Het is een ongelooflijke situatie om uit zo'n uitzonderlijke vijver met talent te mogen vissen. Het zal ons geen moeite kosten om een competitieve line-up samen te stellen voor de komende jaren."

"Het is een gezonde situatie, er is sprake van gezonde concurrentie en het houdt al onze coureurs scherp. We hadden voor Australië berekend dat Toro Rosso door de Ferrari-motor acht tienden in het voordeel zou zijn ten opzichte Red Bull Racing. Ze hebben een goede aandrijflijn en plukken daar nu al de vruchten van. Dat voordeel hebben ze vooral in de eerste seizoenshelft, daarna moeten wij in staat zijn om ze achter ons te houden."

Reacties (39)

Login om te reageren
  • Ol' Fool

    Posts: 385

    Max, volgend jaar strijden in de RB voor het WK?.

    Vwb die 8/10 voordeel van de TR, ik heb het idee dat Red Bull inmiddels al de achterstand heeft bijgehaald. In ieder geval wat Ricciardo betreft.

    Nu maar hopen dat de TAG niet uit elkaar spat.

    • + 0
    • 7 apr 2016 - 07:07
    • Die Renault is dit jaar kennelijk geen Ferrari die uit elkaar spat :)

      • + 1
      • 7 apr 2016 - 08:52
    • Max gaat volgend jaar strijden in een RBR voor het WK... Tuurlijk

      • + 0
      • 7 apr 2016 - 09:13
    • neor2

      Posts: 1.523

      Toch denk ik dat Max een streepje voor heeft; grote teams hebben interesse in hem en hij kan weglopen bij RB als hij geen promotie krijgt.

      Wil RB het risico lopen Max kwijt te raken zo vroeg in z'n carriere? Ik denk het niet dus als hij geen gekke dingen doet vermoed ik dat hij volgend jaar gewoon in de RBR zit.

      Zou dat eigenlijk ook het mooist vinden, de RBR is dit jaar een pracht van een wagen en met Max er in... sluit niet uit dat ik dan mijn modelbouwset weer eens van zolder haal en zo'n auto in elkaar ga plakken ;).

      • + 3
      • 7 apr 2016 - 09:14
    • Helemaal mee eens neor2@. Ik vind RBR aan het begin van dit seizoen al erg sterk voor de dag komen. En dat gaat de komende races volgens mij alleen maar beter worden. Met een geweldig chassis ontwerper in hun midden, zie ik RBR inderdaad volgend seizoen weer mee gaan doen om de titel, en dat plaatje past Max prima.

      • + 0
      • 7 apr 2016 - 11:03
    • floris

      Posts: 800

      Heb eerlijk gezegd Red Bull (nog) niet zo hoog zitten om volgend jaar of 2018 te gaan voor de titel.
      Men moet eerst een tor hebben die presteert.
      En dat zie ik 123 nog niet zo gauw gebeuren.

      • + 0
      • 7 apr 2016 - 12:43
  • JMWP71

    Posts: 12

    Ik zie ook Max naast Ricciardo rijden volgend seizoen in de RB.
    Kvyat en Sainz in de TR.
    En daarna (over enkele jaren) gaan Kvyat en Sainz naar RB. Ricciardo naar Ferrari, en Max naar Mercedes.

    • + 1
    • 7 apr 2016 - 07:14
    • Boer Gijs

      Posts: 599

      Glazenbol? en wat krijg ik voor mijn verjaardag?

      • + 0
      • 7 apr 2016 - 07:47
    • Waarom zou Kvyat dan naar Torro Rosso gaan als hij daarvoor voor Red Bull zelf rijd?

      • + 2
      • 7 apr 2016 - 07:50
    • LimboF1

      Posts: 4.772

      Als Kvyat het stoeltje verliest aan bijv Max, dat is hij voor RB niet interessant genoeg meer voir de F1. Hij zal dan bedankt worden en mag vertrekken of heeft misschien heel veel geluk en mag ergens in een andere klasse gaan racen. We weten toch allemaal hoe RB met de coureurs omgaat, dit is het minst nette team op dit gebied.

      • + 0
      • 7 apr 2016 - 08:08
    • Inderdaad als Kvyat eenmaal is gedegradeerd tot coureur bij het "opleidingsteam" van Red Bull (en ik betwijfel al dat dit gaat gebeuren, als hij dit jaar niet voldoende presteert denk ik dat het exit wordt) dan zie ik hem niet terugkeren bij RB; Buemi Aluarsauri (of hoe schreef je dat ook weer ;) en Vergne kwamen ook net te kort en kregen geen 2e kans van Marko...
      Nee, als we halverwege seizoen zijn en Kvyat heeft nog geen vuist kunnen maken tegen Ricciardo dan zou ik als ik hem was alvast maar rond gaan kijken naar alternatieven

      • + 2
      • 7 apr 2016 - 08:13
    • Vettel staat nooit toe een team maat te krijgen als Ricciardo. En Ferrari wil dat ook niet in hun "one man one hero" beleid.

      • + 0
      • 7 apr 2016 - 08:55
    • andrik

      Posts: 40

      Ik denk niet dat Kvyat naar TR teruggaat, eerder komt ie in een team als Williams ter vervanging van Massa, of Haas ter vervanging van Gutierez (want die zie ik na dit seizoen wel weeer vertrekken). Torro Rosso is voor nieuw en jong talent.
      Sainz blijft misschien nog een jaar bij TR...
      Max naar RB...wie gaat er naar Ferrari? da's de grote vraag...misschien gaat Kvyat daar wel heen, goeie tweede rijder naast Vettel.

      • + 1
      • 7 apr 2016 - 09:10
    • @Andrik,
      Ik vermoed dat Kimi volgend jaar gewoon blijft mits hij wat degelijke races weet af te leveren dit jaar, en we het jaar erop Grosjean bij Ferrari zien.

      • + 1
      • 7 apr 2016 - 09:13
    • Ik denk dat het helemaal niet ondenkbeeldig is dat Kvyat de stap terugdoet naar TR. Laten we niet vergeten dat hij zijn overgang naar RBR eigenlijk niet echt verdient heeft, maar met een beetje geluk op de juiste plaats was toen Vettel toch enigzins onverwacht naar Ferrari vertrok. Kvyat was in 2014 de mindere van Vergne, maar daar hadden Marko en Horner blijkbaar helemaal geen vertrouwen meer in. Kvyat's debuutseizoen was niet beter dan dat van Max of zelfs Carlos vorig jaar. Het afgelopen seizoen viel uiteraard niet tegen, maar als hij dit jaar duidelijk de mindere is van Ricciardo en Max (of zelfs Carlos) zijn toe aan de stap dan zal Kvyat geslachtofferd worden. In dat geval is TR helemaal zo gek nog niet: een prima chassis met een snelle Ferrari motor en de kans op revanche door Carlos (of Max) dan te verslaan. Als dit zou lukken is zijn reputatie toch weer op peil en staat hij bij vertrek van Riciardo of Max het jaar erna weer op pole position voor terugkeer naar het hoofdteam. Tenzij Kvyat een bak aan roebels weet te vinden denk ik niet dat hij snel een betere optie zal weten te vinden.

      • + 0
      • 7 apr 2016 - 09:17
    • Waarom gaan jullie er allemaal van uit dat Kvyat volgend jaar niet meer voor Red Bull rijden zal ?
      Had vorig jaar - gezien de motoromstandigheden - toch ene goed debuurtseizoen bij RB.
      Dit jaar is minder begonnen maar er zijn nog 19 races te gaan.
      Wie zegt dat hij op het einde van het seizoen niet terug zoals jaar vorig meer WK punten haalt dan Ricciardo ?
      Vorig jaar werd er in het begin van het seizoen ook al geopperd dat de Rus in het midden van het seizoen al zou vervangen worden door Verstappen.
      Max is een buitengewoon talent maar daarom Kvyat direct afschrijven, hoeft toch niet.

      • + 0
      • 7 apr 2016 - 12:19
    • @Fullopositelock
      Bij Red Bull hebben ze inderdaad na het vertrek van Vettel plotseling een vervanger moeten zoeken.
      Maar Kvyvat heeft die plaats niet zomaar in de schoot geworpen gekregen maar afgedwongen door 2de te worden in de FR 2.0 en als rookie het GP3 kampioenschap binnen te halen.
      Vergne kwam eigenlijk niet in aanmerking wegens te zwak bezig (en nu helemaal naar af in de FE).
      Normaal gezien was de eerste in rij Felix Antonio da Costa maar die presteerde op dat moment vrij zwak en daarom hebben hun Rus in vorm gepromoveerd naar Red Bull.
      En met success want hij eindigde vorig jaar voor teamgenoot en 3x GP winnaar Ricciardo.
      Dus met roebels heeft dit niks te maken.

      • + 0
      • 7 apr 2016 - 12:27
  • bullshit

    Posts: 95

    Ter aanvulling, Jos had gisteren tegenover Marca.es verklaart dat het volgend jaar RB, Ferrari of Mercedes wordt voor Max

    • + 2
    • 7 apr 2016 - 07:29
    • Ol' Fool

      Posts: 385

      RB lijkt me de beste optie voor Max. Van de grote teams ligt daar de minste druk en kan hij dan weer min. 2 jaar verder 'rijpen'.

      • + 1
      • 7 apr 2016 - 07:32
    • Matn

      Posts: 947

      RB lijkt het idd erg goed te doen, met de beloofde pk-update zou de aansluiting met Ferrari er nagenoeg moeten zijn. of de update datgene brengt wat men hoopt is afwachten.
      Ferrari is dichter bij Mercedes dan verleden jaar er blijft echter een relatief comfortabel gat voor Mercedes.

      RBR voor Verstappen lijkt voor de hand liggend, dat betekent een stijgende lijn naar het op dit moment 3de (??) team.

      Rosberg heeft een goede start, als hij dit vast houdt dan zie ik aldaar een contractverlenging.

      Welke keuze's heeft Ferrari...? RB blijft volharden dat Ricciardo 'vast' zit.
      Andere opties als Bottas, Grosjean... lijken tov Raikkonen niet een enorm potentieel
      verbetering.

      En Verstappen.... ? Mocht er een kans komen, die zal een stoeltje bij één van de top teams niet kunnen weigeren dunkt me

      • + 0
      • 7 apr 2016 - 07:50
    • Maar van Red Bull weet je niet waar ze staan komend jaar en van Mercedes en Ferrari wel. Ik zou als Max zijnde naar Ferrari gaan.

      • + 0
      • 7 apr 2016 - 07:51
    • LimboF1

      Posts: 4.772

      Ik hoop dat het Ferrari wordt! Forza Ferrari!!

      • + 0
      • 7 apr 2016 - 08:09
    • @LimboF1,
      ik zou het als Ferrari fan fantastisch vinden, voor Max zelf denk ik dat RB de juiste weg is.
      Ik denk ook dat het heel goed is om Ricciardo als teammaat te hebben, een coureur met een goede staat van dienst (hebben we gezien naast Vettel) als hij die weet te verslaan dan wordt een toekomst bij Mercedes of Ferrari haast een zekerheid

      • + 0
      • 7 apr 2016 - 08:17
    • JaapB

      Posts: 1.178

      Ik denk niet dat Red Bull met motoren van anderen kampioen kan worden en dat ze of een motorleverancier moeten vinden die hun het beste spul wil geven of anders zelf motor ontwikkelen.
      Ferrari en Mercedes gaan geen motoren aan hun leveren en ik denk ook eigenlijk niet dat Renault nog langer een motor wil leveren aangezien die zelf weer op de grid staan en nogal een stuk achter Red Bull.

      • + 0
      • 7 apr 2016 - 08:24
    • @JaapB, het is ze toch al eerder gelukt (2010) toen deed Renault ook als fabrieksteam mee, maar ik denk inderdaad wel dat het in de toekomst moeilijker is.
      In 2010 was dat met de oude volledig uitontwikkelde V8 en had de aerodynamica een veel grotere invloed, nu met deze moderne PU's wordt het een ander verhaal

      • + 0
      • 7 apr 2016 - 08:29
    • Bsafranky

      Posts: 629

      Minste druk bij RB misschien wel misschien niet. Ik zou liever zsm weg zijn bij Marko. Die man is nog erger dan het weer als het hem niet zint. ik zie Max het liefste bij Mercedes ipv Nico. Ieder zijn eigen mening natuurlijk. Vind Toto gewoon prettiger overkomen, al weet je nooit hoe 't achter de schermen is.

      • + 0
      • 7 apr 2016 - 10:10
    • Bsafranky

      Posts: 629

      En alhoewel Ferrari een van de mooiste teams is op voor te rijden aub niet. Hier moet je willen rijden als je 24+jaar bent eerder niet! Alle aandacht ligt nu gewoon bij Seb! Zo is het altijd geweest. Waarom zou het ineens anders zijn? Als hij naar Ferrari gaat op dit moment, dan gaat ie z'n pa achterna als destijds bij Benetton. Tijd zat. Ferrari kan altijd nog

      • + 1
      • 7 apr 2016 - 10:15
    • Phantom01

      Posts: 513

      Jos blaast wel vaker hoog van de toren, maar als Kimi zo blijft rijden bij Ferrari, zie ik daar geen verandering in komen, ook bij Mercedes zitten 2 coureurs die het goed doen. enige optie is, realistisch gezien, RB.

      • + 0
      • 7 apr 2016 - 10:42
  • Red Bull hanteert de juiste filosofie. Hier kunnen vele teams nog wat van opsteken. Ze vormden al verschillende winnaars en spenderen geen belachelijke vele miljoenen (ivg met andere teams) voor een piloot.

    Ze verkeren in een luxepositie met piloten als Ricciardo en Max. Zoals het nu lijkt het duo voor RB in 2017. Sainz en Daniil zullen zich moeten bewijzen dit jaar.

    Btw: mocht het geen RB worden zie ik Max eerder naar MB trekken. Bij Ferrari zijn ze meestal conservatief én bovendien hanteren ze daar als vanouds een tandem met een eerste piloot en een tweede viool. Noch Max, noch Ricciardo zullen hier vrede met nemen.
    Ik zeg, zoals het er nu uitziet: Vettel-Grosjean bij de Scuderia in 2017.

    • + 1
    • 7 apr 2016 - 07:51
    • Mee eens, ik heb persoonlijk nooit iets met het merk Red Bull gehad maar hun talentenprogramma is bewonderenswaardig, veel leuke en talentvolle coureurs in de F1 gebracht als Vettel en nu Verstappen.

      vwb Ferrari in 2017, ik denk eerlijk gezegd dat we wederom gewoon Vettel - Kimi hebben

      • + 1
      • 7 apr 2016 - 08:24
    • RBR is in mijn ogen ook de enige optie. Bij Ferrari zou hij 2e rijder worden en bij Mercedes moet hij het opnemen tegen Hamilton. Verder hebben ze aan Raikkonen en Rosberg goede 2e rijders die alle overgebleven punten sprokkelen en de 1e rijders scherp houden. Waarom zouden ze 1 van deze rijders willen vervangen door Max? Ik zie het niet gebeuren.

      • + 0
      • 7 apr 2016 - 09:32
  • Vergeet niet dat 2017 een compleet nieuw jaar is. Reglementen ed worden anders
    Tenminste als de teams er uit gaan komen en de politiek even laten gaan.

    Kan maar zo zijn dat een topteam een dram auto maakt en dat een minder team met een slimme vondst een top auto maakt.

    Hoe het ook zal worden. Max rijdt volgend jaar niet voor STR

    • + 0
    • 7 apr 2016 - 09:33
  • Martin Brundle suspects Ferrari have already identified a "young gun" to drive for them in 2017 after handing the veteran Kimi Raikkonen a one-year contract extension.

    Ferrari's announcement confirming they had taken up the option on Raikkonen's services for 2016 caught the sport by surprise amid expectations the Scuderia would at least wait several more races before deciding on Sebastian Vettel's team-mate for next season.

    However, the fact Raikkonen is F1's oldest driver and will turn 37 by the end of next season has already led to suggestions that Ferrari will likely wait one more year before replacing the Finn, when several more drivers are scheduled to be freely available on the market.

    Brundle believes Vettel, who had publicly expressed his keenness for Raikkonen to be retained, had a say in the decision but that Ferrari also have a longer-term plan in mind.




    "He's a world class driver still, although he hasn't looked particularly good against the likes of Sebastian Vettel and Fernando Alonso head-to-head in the same team"

    "It would have been tempting to put in a young gun. I don't think Vettel would have wanted that – he remembers the pain he took from Daniel Ricciardo at Red Bull.

    "All the top teams tend to be quite conservative actually; better the devil you know than the devil you don't. They know these drivers have the experience and they are former world champions. So to an extent, they have gone the safe route.

    "I think it means two things. One, Vettel played a part in that decision and, two, they've got a young gun signed for 2017 and they'll keep Raikkonen in place for 2016."
    While twenty-somethings Bottas, Ricciardo and Nico Hulkenberg may all back in the running for Raikkonen's seat in 12 months' time, early speculation has also suggested Ferrari may be lining up a move for Red Bull's teenage protégé Max Verstappen, who is currently impressing during his debut F1 season for the energy drinks firm's junior team Toro Rosso.

    Asked who Ferrari's 'young gun' for 2017 could be, Brundle replied: "You've got to be looking to get Verstappen in the car, haven't you, if you can."

    • + 2
    • 7 apr 2016 - 09:51
  • pacoramon

    Posts: 565

    sainz is een perfecte rijder om naast vettel te zetten

    • + 0
    • 7 apr 2016 - 11:05
  • Maximo

    Posts: 6.757

    Iemand wel eens bedacht dat Ricciardo naar Mercedes of Ferrari gaat en dat in 2017 zowel Max als Carlos in de RB rijden?

    • + 0
    • 7 apr 2016 - 11:13
  • We moeten even afwachten hoe het seizoen gaat lopen. Blijft Max presteren? Kvyat blijft zo bagger reiden? Blijft Ricciardo presteren? en wat gaat Saintz doen.

    Dit is allemaal moeilijk te voorspellen.

    Max heeft een voorkeur naar RBR daar ben ik ook mee eens. Zelf zie ik Max het liefst bij RBR en Ferrari.
    Dit zijn toch wel de teams met het beste toekomst. Mercedes is op dit moment goed in de toekomst gaan ze het zwaar krijgen met RBR, Ferrari en misschien McLaren.

    Heb het gevoel als het slecht gaat bij Mercedes vliegen de mensen eruit.

    • + 0
    • 7 apr 2016 - 12:41
    • NicoS

      Posts: 12.520

      "Zelf zie ik Max het liefst bij RBR en Ferrari."

      Hoe zie je dat voor je? Tijdens een pitsstop wisselen van team, of de ene race voor RBR en de volgende bij Ferrari rijden?;)

      • + 0
      • 7 apr 2016 - 15:04
  • Kan wel elke keer dezelfde vraag stellen, wat heeft Sainz tot nu toe dan laten zien dat hij elke keer weer in 'één adem' genoemd wordt met Verstappen? Begint een beetje irritant te worden.... Denk dat ze Sainz ondertussen niet eens aan de jaarlijkse Solex wedstrijden mag meedoen (grapje)

    • + 0
    • 7 apr 2016 - 13:21
    • NicoS

      Posts: 12.520

      Dat weet ik ook niet.
      Waarschijnlijk moet Max elke kwalificatie een seconde sneller zijn dan Sainz, en in de race hem minimaal op een ronde zetten.;)

      • + 0
      • 7 apr 2016 - 15:07

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De komst van steeds meer (semi-)stratencircuits is slecht voor de Formule 1

Coureursprofiel

  • Land Nederland
  • Geb. datum 30 sep 1997 (23)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), Nederland
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,80 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
21 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
21 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar