user icon

Overzicht: Bandenselectie voor China 2016

  • Gepubliceerd op 05 apr 2016 14:26
  • comments 13
  • Door: Rob Veenstra

Bandenleverancier Pirelli heeft bekendgemaakt welke keuzes de teams en rijders hebben gemaakt met betrekking tot de setjes banden voor de Grand Prix van China. Vanaf dit jaar stelt de Italiaanse bandenfabrikant per weekend drie compounds beschikbaar, waarvan een coureur er in de race twee moeten gebruiken. Dit is een overzicht van de bandenselectie voor China 2016.

 

Coureur Setjes medium Setjes zacht Setjes superzacht
44. Hamilton 4 4 5
6. Rosberg 3 5 5
5. Vettel 3 4 6
7. Raikkonen 3 4 6
77. Bottas 2 4 7
19. Massa 1 5 7
3. Ricciardo 2 5 6
26. Kvyat 2 5 6
27. Hülkenberg 2 5 6
11. Perez 2 5 6
20. Magnussen 2 5 6
30. Palmer 3 4 6
33. Verstappen 3 5 5
55. Sainz 2 6 5
14. Alonso 2 4 7
22. Button 2 4 7
9. Ericsson 5 4 4
12. Nasr 5 4 4
94. Wehrlein 4 5 4
88. Haryanto 4 5 4
8. Grosjean 1 5 7
21. Gutierrez 2 4 7

Reacties (13)

Login om te reageren
  • aesop

    Posts: 659

    Weer weinig supersofts...gaat dat weer problemen opleveren bij de kwalificatie?

    • + 0
    • 5 apr 2016 - 14:31
    • Ligt eraan wat er donderdag uit de vergadering komt. Misschien dat Pirelli meer banden kan komen voor de kwalificatie. Dat werd ze namelijk in Bahrein ook al gevraagd maar toen konden ze dat niet voor elkaar krijgen.

      • + 0
      • 5 apr 2016 - 14:35
    • Ik denk dat ze hier wel in 1 stint doorkunnen naar Q2, dat kan een 2e set voor Q2 opleveren.

      Opvallend dat Williams van zo weinig SS naar zo veel SS wisselt nu, terwijl dit ook voor het seizoen al bepaald is.

      Ligt ook nog aan de kwali-format, maar ik denk dat we gewoon weer dezelfde eliminatie-kwali krijgen

      • + 0
      • 5 apr 2016 - 14:39
  • MichaelF1

    Posts: 158

    Als ik dit lijstje zo zie hoop ik dat de temperatuur flik hoog zal zijn.
    Gezien het aantal supersoft setjes wordt het dan een race vol met pitstops.

    wat mij betreft gaan Massa en Grosjean de fout in door maar 1 setje Mediums mee te nmen.

    • + 0
    • 5 apr 2016 - 14:43
    • de afgelopen race vroeg ik me juist af waarom ze de mediums gebruikten.
      de medium band moet je eigenlijk alleen gebruiken in de omstandigheden van melbourne door de crash van alonso. in bahrein hadden ze juist geen mediums moeten gebruiken

      • + 0
      • 5 apr 2016 - 15:14
    • Ben het niet met je eens. In Bahrein waren de soft en supersoft de populairste keuzes onder de meeste teams tijdens de race. Grosjean had de medium niet nodig en ging voor een 3-stopper, die zeer goed uitpakte.

      • + 0
      • 5 apr 2016 - 15:15
  • Max doet deze keer de long run op mediums in de vrije trainingen zo te zien. Goede bandenselectie; kunnen ze alle kanten mee op. Had misschien liever een extra setje SS gehad t.k.v. S, maar geen klagen.

    • + 0
    • 5 apr 2016 - 14:46
  • Ol' Fool

    Posts: 385

    Manor zwaar voor de banden, Williams, Mclaren en Haas gaan aanvallen, STR conservatief

    • + 0
    • 5 apr 2016 - 14:47
  • VES

    Posts: 1.171

    Het verschil tussen Max en Sainz is wederom 1 setje.
    Ik denk dat het team dat bewust doet zodoende kunnen ze in de vrije training de ene coureur een longrun laten maken op medium en de andere op soft en zo onder gelijke omstandigheden de data van beide banden vergelijken. die informatie wordt dan weer gedeeld. Daarmee sparen ze ieder een setje, afgelopen race was het omgekeerd en had Sainz een extra set medium.

    • + 1
    • 5 apr 2016 - 14:49
    • Ol' Fool

      Posts: 385

      Dat zou inderdaad zo maar kunnen

      • + 0
      • 5 apr 2016 - 14:53
    • Ol' Fool

      Posts: 385

      @orangarrows Neen

      • + -1
      • 5 apr 2016 - 15:53
  • AndreC

    Posts: 12

    Wat mij iedere keer weer verbaasd is al dat strategie gedoe.
    Geef ze gewoon de snelste banen en gassen met die bakken.
    Moet geen stratego gaan worden.

    • + 1
    • 5 apr 2016 - 14:59
  • Kunnen teamgenoten setjes banden ruilen tijdens het weekend?

    • + 0
    • 5 apr 2016 - 15:41

IT Grand Prix van Italië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

IT Grand Prix van Italië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1-bolide van 2022 is mooier dan de huidige?

Coureursprofiel

  • Land Nederland
  • Geb. datum 30 sep 1997 (23)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), Nederland
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,8 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

  • Team naam Pirelli
  • Basis Milan, Italië
Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar