40
Oud Formule 1-coureur Giedo van der Garde zat zondag in de studio van Ziggo Sport om de gebeurtenissen in de Grand Prix van Bahrein te analyseren. In De Telegraaf heeft de Nederlander de belangrijkste punten van de tweede race van 2016 nogmaals aangestipt.
"Max heeft goed geleerd en keihard teruggeslagen in Bahrein", stelt Van der Garde in De Telegraaf. "In Australië was hij natuurlijk gefrustreerd en daar heeft hij twee weken over na kunnen denken. Als topcoureur moet je jezelf snel over zoiets heen kunnen zetten, dat is een kenmerk van groot talent."
"Achteraf gezegd had hij misschien nog vijfde kunnen worden als Max enkele ronden eerder naar binnen was gegaan, maar dat is echt achteraf. Hij heeft strak gereden, goede inhaalacties laten zien en geen fouten gemaakt."
"Je ziet toch dat Lewis Hamilton met allerlei andere dingen bezig is dan autoracen. Hij perste er weliswaar het snelste rondje uit in de kwalificatie, maar was net als in Australië niet megasterk in de race. Voor de sport is het goed als Nico nu titelfavoriet is, maar Lewis zou in de tweede helft van het seizoen weer mentaal de sterkste kunnen zijn."
"Om zo dicht bij Mercedes te kunnen rijden, zit Ferrari op de limiet met alles en dan gaat er wel eens iets stuk. In warmere races kan het nog extra interessant worden, omdat de Scuderia beter omgaat met de bandenslijtage. Dan zullen ze nog wel een paar overwinningen pakken."
Max Verstappen won afgelopen weekend alweer zijn vierde Grand Prix van het seizoen. De Nederlandse Red Bull Racing-co...
Het team van Red Bull Racing is momenteel oppermachtig in de Formule 1. De Oostenrijkse renstal hoopt ook in 2026 te ...
Het team van McLaren kende afgelopen weekend een onverwachts sterke race in China. Voorafgaand het weekend waren de v...
Max Verstappen was vorig jaar oppermachtig in de Formule 1. De Nederlandse Red Bull Racing-coureur won negentien Gran...
Max Verstappen schreef afgelopen weekend de Chinese Grand Prix op zijn naam. De Nederlandse Red Bull-coureur won voor...
Dat was ook het beste wat hij kon doen, praten met zn gaspedaal. Krijg langzaam wel een beetje het gevoel dat Max de overhand gaat krijgen op Carlos. Dat weet Max denk ik ook, wat gaat zorgen dat Carlos gaat "overracen" die gaat alleen nog maar meer fouten/domme dingen doen
We zijn ook al zo ver in het seizoen, er zijn net twee wedstrijden verreden dan kan je nog niet spreken over de overhand.
Sainz doet in een push lap echt niet onder voor Verstappen (integendeel) alleen over een race lengte wil het (nog) niet lekker lopen bij de jonge Spanjaard.
Ik denk zelfs dat hij 4e had kunnen worden. Over de stint op Medium ofwel de te late stop naar SS is al veel gezegd, maar imo heeft STR nog een fout gemaakt. In Q1 gingen ze voor een 2e stint terwijl zoveel mensen binnen stonden dat ze er niet meer uit konden. Als ze dat setje hadden gespaard had Max ofwel de laatste stint op nieuwe banden kunnen rijden, ofwel in Q2 een 2e stint kunnen rijden.
Vanaf het begin tot de 2e stop van Ricciardo was Max sneller. Als hij die laatste set SS op een beter moment had gereden en SS, S, S, SS had gereden, had hij volgens mij bij Ricciardo in de buurt gereden op het einde.
Als...Als....Als....;)
Denk dat Max 4e niet had kunnen worden. Ricciardo reed de laatste 13 ronden op de medium band, dat had ook de SS of S kunnen zijn. Maar omdat hij redelijk 'alleen' reed kozen ze voor een veilige laatste stint. Als Max in de buurt zou zijn geweest hadden ze Ricciardo wel op een snellere band gezet en was hij alsnog bij Max weggelopen.
Ik weet het, achteraf is het makkelijk lullen, maar er overheerst opluchting dat Verstappen 6e eindigt in een race waar niet veel van werd verwacht, maar eigenlijk was het weer een gemiste kans op meer. Als STR die stap naar Top 5 constructeurs wil zetten, zullen ze toch echt sterker moeten worden met stops en strategie. Als je bijv ziet dat Ricciardo 3e in het kampioenschap staat, dan kun je je toch afvragen of STR nu wel zo tevreden moet zijn..
Ik had ook liever S gezien ipv Medium, maar Riccardio ging als een trein op de mediums, dus zegt u het maar?
@ Vax Merstappen: dat klopt wel, maar het is wel zo dat Ricciardo na 4 rondjes al 5 seconden voor lag, Max Verstappen daarna veel meer verkeer had, en na 24 ronden toen Ricciardo voor stop 2 ging was het verschil slechts 3 seconden. Daarbij had Max dus als ze de kwali beter hadden ingedeeld nog nieuwe SS gehad en Ricciardo niet. Of hij er voor had kunnen eindigen is lastig te zeggen, maar hij had daar toch in ieder geval heel dicht bij moeten kunnen blijven zou je zeggen
Misschien is het ook niet een gemiste kans. Denk dat Red Bull zichzelf de underdog rol heeft toegediend. Die auto is echt fenomenaal qua grip/balans, denk dat Red Bull nu al wel boven TR staat.
Qua auto weet ik dat niet, ik denk dat dat per circuit verschilt wel, maar qua team duidelijk wel ja. Een gemiste kans is misschien ook wat sterk verwoord, maar ik heb toch een beetje het gevoel eraan overgehouden dat er meer in had gezeten in ieder geval.
Ik ben wel benieuwd naar de STR/RBR verhouding in China.. Denk wel dat ze daar beide sterker moeten zijn dan Williams/Haas
Ik denk dat Haas hier gewoon een betere wagen had dan Toro Rosso, maar uiteindelijk ook net een betere strategie. Vanwege de pitstop die verkeerd ging bij Grosjean was er wellicht een mogelijkheid geweest voor Toro Rosso om te profiteren, maar daar was zowel een perfecte strategie als een foutloos weekend voor nodig en dan zou het alsnog marginaal geweest zijn.
Red Bull was hier echt een stuk sneller.
Van der Garde lyrisch over Max
wie niet, zelfs Carlos Sainz zn bloedeigen ouders zijn lyrisch over Max...
--Breaking News--
El Matador lyrisch over Max Verstappen.
"Het is maandag 4 april als we Carlos Sainz sr. na afloop van de GP in Bahrein spreken. Op de vraag wat 'El Matador' van de race vond is hij stellig. Niet alleen erkent de oud rally kampioen dat hij lyrisch is van Max Verstappen, maar voegt hij hier aan toe dat Max als een zoon is voor hem. Over het teleurstellende optreden van Carlos Sainz jr. wil hij niet al te veel loslaten. El Matador geeft aan zich te schamen voor de afgelopen 2 races, - zo heb ik hem niet opgevoed- voegt hij hier aan toe. De relatie tussen vader en zoon blijken ook buiten het circuit op scherp te staan.... Lees meer op blz. 5
@Turbo1968
Klopt helemaal, diverse f1 media bevestigen dit nu. ik las elders ook al dat Carlos Sainz Sr. zich in de TR pitbox in Melbourne enorm opwond over het feit dat Carlos Jr. niet gewoon netjes plaats maakte voor Max. "Carlos verpest zo een goed resultaat voor het team, en wat nog erger is; hij verpest de mogelijkheid voor Max om weer te schitteren" brieste Sainz Sr.
Kortom jongens en meisjes, er speelt zich maar genoeg af achter de schermen bij Torro Rosso en Carlos Jr. gaat nog een heel zwaar seizoen tegemoet....wordt vervolgd!
Jos houdt Maxxie echt wel in de gaten, anders kan hij een schop tussen zijn ballen krijgen.
"Je ziet toch dat Lewis Hamilton met allerlei andere dingen bezig is dan autoracen. Hij perste er weliswaar het snelste rondje uit in de kwalificatie, maar was net als in Australië niet megasterk in de race. Voor de sport is het goed als Nico nu titelfavoriet is, maar Lewis zou in de tweede helft van het seizoen weer mentaal de sterkste kunnen zijn."
Werd aangetikt door Bottas en had daardoor een beschadiging aan zijn auto. Dus door welke bril kijkt Giedo? Een Rosberg bril?
ik vond dat zeker niet alleen Bottas zn schuld, die zag een gat en Lewis gooide de deur nogal resoluut dicht, nee ik vind laatste races Rosberg een zeer goede indruk maken
De lewisheefteenlevennaastF1datindeschijnwerpersstaatendatkannietbril.
Over het algemeen ben ik het eens met Giedo's analyses maar dit ruikt naar makkelijk scoren (en slecht kijken).
In mijn ogen een echt race incident, Bottas maakt een fout door te blokkeren en Lewis had hem daar nooit verwacht. Beide 50/50 na het terug zien van de beelden.
Ik zag het niet eens live... na Vettel zijn uitvalbeurt, vestigde ik mijn hoop op Kimi, toen ik die zo slecht zag starten keek ik alleen maar naar Kimi... als blikken konden doden.... hij heeft het enigszins goedgemaakt gelukkig. Maar wat als...
Het beste van afgelopen wekend voor Max is dat hij het momentum tussen Carlos en hem 180 graden om heeft weten te draaien.
Als Max zijn hoofd koel houdt kan hij in de komende 4 races al afrekenen met Carlos.
Carlos is al overspannen aan het seizoen begonnen en heeft laten zien dat hij een "alles of niets" gevecht met Max aan is gegaan om een plek in de F1 te behouden. Hij heeft hiervoor niet nog 19 races (zoals hij zondag na afloop liet weten), maar slechts tot de zomer als men bij RB besluiten gaat nemen.
Doordat hij nu al weer op een redelijke achterstand staat qua punten, 2x de kwali heeft verloren en Max inmiddels een top race heeft laten zien, maar hij nog niet, weet hij dat nu al weer 2-0 achterstaat op Max.
Carlos zal zichzelf nu dus nog meer druk op gaan leggen en het kan niet anders dan dat hij hierdoor dezelfde fouten zal gaan maken als in de 2e seizoenshelft van 2015.
Qua prestaties had hij dit momentum al, mentaal zal hij er nu ook weer voor staan.
@JDINKELMAN Ik denk dat Maximo met het momentum bedoelt dat, na de race in Australie, Max wat dingen tegen zich had gekregen en dat nu in een klap heeft omgedraaid. Dat Max qua prestaties het momentum al had is overduidelijk.
Max heeft het dit weekend gewoon niet beter kunnen doen, op alle fronten.
Geen opzienbarende conclusie van Giedo, denk dat bijna iedereen zich er in kan vinden.
Nico titelfavoriet en dat na 2 van de 21 races ? Waar haal je het toch Guido ?
Kom, laat me niet lachen hé.
Wie is Guido? Of bedoel je Giedo? Lijkt me niet moeilijk om een naam goed over te schrijven. Staat nota bene in de eerste zin van het artikel.
Ja, je hebt gelijk Damon.
Misschien omdat bij ons in Vlaanderen 95% van de Guido's als Guido geschreven worden ?
Hopelijk is hiermee deze futiliteit rechtgezet.
Tost geeft aan dat Max nog niet klaar is voor een overstap naar beter team. Zie AD
Moet trouwens ook een compliment geven aan Giedo, de enige in de studio waar ik me niet aan erger.
Lijkt hem beter af te gaan dan voor Sauber te racen
Grand Prix van ChinaLokale tijd
Grand Prix van ChinaLokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico (land)
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
463.494 reacties op Mercedes
66 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Lewis Hamilton
601.474 reacties op Mercedes 56 leden hebben dit team als favoriet Tweets over Mercedes
Vaxmerstappen
Posts: 992
Dat was ook het beste wat hij kon doen, praten met zn gaspedaal. Krijg langzaam wel een beetje het gevoel dat Max de overhand gaat krijgen op Carlos. Dat weet Max denk ik ook, wat gaat zorgen dat Carlos gaat "overracen" die gaat alleen nog maar meer fouten/domme dingen doen