Opa Verstappen hees van schreeuwen voor Max

  • Gepubliceerd op 04 apr 2016 17:20
  • comments 33
  • Door: Rob Veenstra
Scuderia Toro Rosso-coureur Max Verstappen ging dit weekend als de brandweer tijdens de Grand Prix in Bahrein. Hij finishte de race als zesde. Niet alleen Max was trots, maar vanmorgen belde QMusic ook met een trotse opa Frans Verstappen. Hoewel hij gespannen voor de televisie zat, kreeg zijn weekend ineens een hele rare wending toen de race voorbij was...

Na een hoopvolle, spanningsvolle maar enigszins teleurstellende start van het F1 seizoen, waren mijn ogen voor 2 volle weken volledig gefixeerd op het revenge moment van Max, en dat moest gebeuren tijdens de Grand Prix van Bahrein.
Ik weet niet hoeveel websites ik heb bezocht, die ook allemaal ie... [Lees verder]

  • 12
  • 4 apr 2016 - 19:00

Reacties (33)

Login om te reageren
  • Hier op het forum schreeuwen zo ook.....tegen Max. Maar dat is typisch Nederlands, geen helden verering. Dat is in het buitenland toch wel even anders.

    • + 3
    • 4 apr 2016 - 17:27
    • Moet zijn: schreeuwen ze ook.

      • + 0
      • 4 apr 2016 - 17:28
    • Ach DutchF1, als je hier positief bent mbt Max ben je al snel een fanboy, iedereen weet en kan zien dat Max een mega talent is, maar gelukkig kennen we de trollen hier.

      • + 6
      • 4 apr 2016 - 20:03
  • Primeur , volgend raceweekend de Tante van Max.....

    • + 5
    • 4 apr 2016 - 17:36
    • Waarom ook niet?;-)

      • + 0
      • 4 apr 2016 - 17:39
    • VES

      Posts: 1.501

      We zijn opa Frans wel schatplichtig, als hij geen kart voor Jos had gekocht en hem niet had begeleid in de eerste jaren dan hadden we al het plezier van Jos in de F1 en nu dus ook van Max nooit meegemaakt. Daarom heeft Frans Verstappen een aandeel in Max zijn succes, en is bovendien de basis van het feit dat Max een Nederlander is, omdat de Verstappen naam en bloedlijn in dit geval uit Nederlanders bestaat.

      • + 4
      • 5 apr 2016 - 04:16
  • GP500

    Posts: 147

    Mooi om naar te luisteren.

    • + 2
    • 4 apr 2016 - 17:41
  • Ik heb hem maar een keer in t echt gezien maar het lijkt me idd wel het type wat heerlijk enthousiast zichzelf hees schreeuwt (in t Limburgs)

    • + 1
    • 4 apr 2016 - 17:59
  • Levano

    Posts: 802

    Nou en?

    • + 0
    • 4 apr 2016 - 18:17
  • Wat voor pak zij hij nou wat hij aanmoest?

    • + 0
    • 4 apr 2016 - 18:26
  • Elke twee weken carnaval daar. Schitterend mooi, wie weet er toch een keer heen. Wie komt uit Achterhoek en wil ook eens?

    Hilarisch dit.

    • + 0
    • 4 apr 2016 - 18:45
    • szixxx

      Posts: 4.764

      Haha ik wilde met wat maten de race van Australie kijken maar wij komen helaas niet uit de achterhoek. Dus toen ik ze vertelde waar t was haakten ze allemaal af. Uur of 2 rijden is het.

      Ik ga dr zeker een keer heen. Sfeer daar lijkt me geweldig ;-)

      • + 0
      • 4 apr 2016 - 18:57
    • Szixx, avatars zijn soms te klein om te zien, maar ik mag toch hopen dat jij het niet bent die met zijn b§ps naar de camera staat gericht? Lijkt me meer een foto voor een ander soort site;-)

      • + 1
      • 4 apr 2016 - 21:21
  • Ik loop nu met een nekbrace en mijn 52" hdtv is naar de gallemiezen na de clash met Checo en Sainz. Ik ga maar zo'n Halo aanschaffen denk ik.....

    • + 0
    • 4 apr 2016 - 18:54
    • themack

      Posts: 558

      Je heet bill gates, dan heb je vast al gespeeld met de microsoft's halo project?

      • + 0
      • 4 apr 2016 - 20:11
  • Na een hoopvolle, spanningsvolle maar enigszins teleurstellende start van het F1 seizoen, waren mijn ogen voor 2 volle weken volledig gefixeerd op het revenge moment van Max, en dat moest gebeuren tijdens de Grand Prix van Bahrein.
    Ik weet niet hoeveel websites ik heb bezocht, die ook allemaal iets te maken hadden met de race in Melbourne en/of F1 in het algemeen. Max was de scapegoat, ofwel in het begrijpbaar Nederlands, de zondebok. Het commentaar wat Max gaf over het team en zijn teamgenoot heeft Max driedubbel en dwars teruggekregen. "Dit laat Max zijn echte leeftijd zien" "Wat een verwent jong" "Hij is arrogant, en lijkt op zijn vader..." (hier kom ik aan het einde nog op terug!

    Ja, persoonlijk kreeg ik het gevoel het op te moeten nemen voor Nederlands grootste sporttalent en daarbij Formule 1,2 of 3 grootste racetalent, omdat met de aanval op Max, ook de aanval op ons werd ingezet. Althans, zo voelde dat voor mij persoonlijk...

    De Engelse pers, welke Max normaal als troetelkind in de armen aan het wiegen is, waren niet mild in hun commentaar. Het probleem met dit soort F1 journalisten, is dat het gros van de menigte de negatieve aspecten 1 op 1 overneemt, er nog een klein beetje zout en peper hieraan toevoegt, en dit zelf gaat geloven, zonder hiervoor zelf onderzoek te hebben gedaan.

    Sterker nog....als ik zeg als SkyF1 journalist dat Max volgend seizoen bij Ferrari zit....dan kan ik er vergif op innemen dat het 1 uur later wereldnieuws is. DIT is de impact die journalistiek op het hoogste niveau op het klootjesvolk kan hebben. Wij zijn schapen...en schapen volgen elkaar.

    Het schapenverhaal kent Max niet want Max is geen schaap...Max is een leider. Een jongen met temperament...dat klopt, maar ook een jongen met een WIL om te WINNEN...en dat is iets wat je niet kan leren, dat moet je in je hebben. Dit is een emotie die de allergrootsten onderscheiden tegen de goede, de normale en de zwakkere. Het gevoel dat je meer dan het uiterste uit een situatie wilt halen...het gevoel dat je de wereld moet en WILT laten zien dat je de beste bent....het gevoel wat Ronaldo laat zien als hij een doelpunt scoort...het gevoel van macht en overheersing...het gevoel van 'ik ben de beste" - en zo niet, dan ga ik het worden.

    Ja...dat gevoel herken ik ook, alleen bij mij persoonlijk reikt dat niet verder dan een spelletje Monopoly met mijn vrouw en kinderen...het gevoel van het moeten winnen ;)

    Bahrein, 3-4-2016
    Ja, ik kan mij vorig jaar nog herinneren. De onmacht die STR het gehele weekend uitstraalde. De snelheid die er niet was....en na de trainingen en de dramatische kwalificatie, het gevoel dat Bahrein simpelweg niet het circuit was voor "ons" Max.

    FP1 De training begon redelijk...Max die in FP1 een tijd neerzette die marginaal langzamer was dan die van Sainz. Ja, ook ik weet inmiddels dat Sainz alle trainingen op de agressieve stand aan het rijden is en dit ongetwijfeld wordt rechtgetrokken door Max op het moment du supreme...althans, dat hield ik mijzelf voor.

    FP2 Mijn vermoedens werden bevestigd..Max is snel, de 4e plaats achter Button. Maar goed...dat Button zichzelf op P3 zette, dat had vast te maken met de hoeveelheid brandstof die niet in de McLaren zat, en dat Button Stoffel nog even wilde wijzen op het feit dat hij nog steeds snelheid in zich heeft zitten. Even laten voelen wie de baas is....terwijl heel de wereld afgelopen zondag duidelijk heeft kunnen zien dat Stoffel gewoon in die 1e auto hoort te zitten...maar dat is een ander verhaal.

    Kwalificatie
    Wat een drama....wat eentoning...wat saai...wat zonde om naar niet te zeggen...wat een SLECHT idee.
    Ik zal hier verder ook niets over zeggen aangezien het gros van de mensen inmiddels wel weet dat de "verzonnen onder een dikke joint en een grote pul bier" kwalificatie, F1 geen recht doet.
    P10....daar moesten we het mee doen....waarbij mijn gevoel dubbel was. P10, dat is iets anders dan de P5 in Melbourne...hoe kan dat nou toch? Dubbel omdat ik P10 moest accepteren, terwijl ik Max op diverse grote goksites op P6 had gezet. Gelukkig waren dit goksites waar ik geen fysiek geld in hoefde te zetten, anders had ik de komende 25 jaar geen leven meer...en had ik de doos van de computer waar ik dit verhaal op tik, mee kunnen nemen als onderdak voor onder de brug.

    Racedag
    Spanning...jullie kennen het wel, het gevoel van adrenaline....diezelfde adrenaline die Max tentoon spreidde in Melbourne....diezelfde adrenaline die ik had toen ik voor het eerst op de kermis, als 6 jarig jongetje, in de botsauto's mocht springen....dat gevoel

    Een slechte start...crap...nee he, niet weer....ik zag de McLaren's en Sainz een goede start maken, waarbij Max direct in het gedrang kwam. Nu weten we dat Max niet de startcapaciteiten van zijn vader heeft geërfd, maar al was het maar 5% van zijn vader, en hij had bij de 3e bocht al voor Kimi gelegen. Ben ik blij dat Max een stel racehersens heeft die weinig anderen hebben, en dat Jos naar meedere podia had gebracht, als hij maar 5% van de hersencapaciteit van Max had gehad.

    Sainz, ik weet niet wat ik hier nog over moet zeggen. Ja...de jongen is snel, maar op de een of andere manier heeft Sainz een talent waarbij hij zichzelf of anderen in de problemen brengt...maar niet het talent om zichzelf of anderen hier weer uit te helpen. In alle macht probeerde Carlos op de Soft compound Max achter zich te houden, om op die manier voorsprong op te bouwen tijdens de pitstop. WEER die focus....WEER dat fanatisme...alleen op de verkeerde zaken. In mijn beleving zal Sainz het de komende races moeten laten zien te kunnen racen. Waar Max het keer op keer laat zien in de races zelf...laat Carlos het vaak alleen maar zien op 1 snelle ronde. DIT dames en heren, is een zeer groot verschil in race capaciteit en talent. Sainz, die in ronde 2 hetzelfde trucje uit wilde halen met Perez als met Max in Australie ;)....liep wederom niet goed af..alleen nu was Sainz zelf het slachtoffer. "Puncture" "Puncture" waren de woorden die het teneur inluidde van zijn race. Einde oefening...

    Maar goed....Max lag 10...en voor Sainz...let the games begin.
    Ronde na ronde zag ik dat Max uitliep op de McLarens en dat was goed nieuws. Max kon zich nu focussen op degene voor hem. Hulkenberg, Guiterez, Lewis, Massa, Bottas, Grosjean, Kimi, Ricciardo en Nico.
    Wat mij opviel waren de constante tijden die Max reed....tja, deze volg ik ook op mijn laptop die via de website van Formula1puntcom, naar binnen streamen. Max was op zijn soort compound vaak de snellere dan zijn rivalen. Max reed een retestrakke race...een race die wij van minuut tot minuut kunnen analyseren zonder dat wij Max op enige fout kunnen betrappen. De STR liet vlagen zien van zijn potentie, die de STR in Melbourne ook al had laten zien. Max heeft gezegd "dit circuit ligt ons niet..", maar kon ik dat zelf niet terugzien in zijn rijgedrag. Betekent dit nu dat Max zo goed is?...of heeft Max ons allemaal om de tuin geleidt, zoals hij dat ook graag doet met onze pitsreporter Jack Plooij?
    De STR ging prima...niets mis mee.

    Ronde na ronde ging het goed en beter....en zag je Max de FI van Hulkenberg, de RedBull van Kvyat en de Willams van Massa en Botas verschalken. Mooie en strakke inhaalacties van iemand in zijn 2 jaar formule ervaring....inhaalacties waarbij Max NOOIT en te NIMMER zijn remmen blokkeert....iets wat niet gezegd kan worden van...

    Jammer...Grosjean, de Fransman waarvoor ik inmiddels best wel een beetje respect voor heb gekregen, reed de wedstrijd van zijn leven in een auto die erg goed ligt op dit type circuit. YES....waren de woorden van Grosjean, nadat hij nipt als 5e over de finishlijn was gekomen, waarschijnlijk met flink wat okselzweet omdat hij Max per ronde flink wat dichterbij zag komen. "DAMN" dacht Gunther Steiner bij het aanzien van de laatste 10 rondes...."that little brat...
    Tja...net niet...net niet die P5 wat nog mooier was geweest....maar goed..Max beaamde het nog maar eens tijdens de post interviews "ik ben ontzettend tevreden omdat Bahrein onze auto niet goed ligt"...dat beloofd wat voor China.

    De fans en fanatici wisten het forum weer snel te vinden "slechte strategie van STR" "als Max nu 3 rondes eerder naar binnen was gekomen"...tja, dan waren zijn banden 3 rondes eerder opgeweest..is mijn simpele redenatie..en aangezien hij de laatste 2 rondes nog maar 3/10e inliep op Grosjean, had hij het hier ook niet mee gered.
    Daarom zeg ik zelf "MAXimaal resultaat"

    Dames en Heren..we mogen blij zijn met deze race...een race waarin Max wederom heeft laten zien uit wat voor zeldzaam hout hij gesneden is.
    Natuurlijk, iedereen roemt Grosjean, en terecht..hij heeft een prima race gereden op SS...iedereen roemt Stoffel, en terecht..gelijk punten bij zijn debuut....iedereen roemt Wherlein, en terecht...hij duwt zijn (veel betere dan vorig jaar) Manor bijna binnen de top10...

    ..en Max? Tja, die heeft het gewoon goed gedaan. Wij zijn wel blij met een P6, maar eigenlijk willen wij meer...waarom? Omdat wij weten dat er nog veel meer inzit. Waar wij vorig jaar nog blij waren met een P6, is dit inmiddels onbewust opgeschroefd naar een plek binnen de top5

    Geef Max de juiste auto en de juiste tijd...en dan zal alles op zijn plaats vallen. Max iedere wedstrijd vechtend voor podium...Max iedere wedstrijd als onderwerp van gesprek, zowel nationaal als internationaal....en Max? Daar hoeven wij ons niet druk om te maken. Hij liet het al zien in Melbourne en bevestigde dit feit in Bahrein...Max gaat altijd voor MAXimaal resultaat.

    p.s. (ik zou nog ergens op terug komen)
    De heren van Sky, die Max gedegradeerd hadden tot puber...en waarbij het gros van alle "zogenaamde" F1 fans, die het allemaal zo goed weten te vertellen, de goodie two shoes onder ons, degenen die je kop eraf hakken zodra je deze boven het maaisveld uitsteekt.....de heren van Sky blind volgde in de negatieve repliek jegens Max.....hebben Max inmiddels weer in de armen gesloten...waarbij Max in mijn inziens het best mogelijke antwoord gaf aan de reporters van Sky "Max, its one of your signature moves allready...the late braking in the corners?"..waarop Max zei "Yes, it runs in the FAMILY" ;)

    OMNE ENIM GENUS Max...;)

    Groet ES

    • + 12
    • 4 apr 2016 - 19:00
    • Top El, mooi geschreven en tof dat je het zo van de zijkant beleeft. Je bent een fanatiek menneke, die soms wat doorschiet, maar aan passie ontbreekt het je niet en kan dit zeker waarderen.

      • + 1
      • 4 apr 2016 - 21:25
    • Boer Gijs

      Posts: 599

      @ES,prachtig stuk mijn mond staat nog open,je moet schrijver worden

      • + 2
      • 4 apr 2016 - 21:56
    • ToTheMax

      Posts: 432

      Geweldige analyse ES, echter je gevoel bij de kwalificatie was helaas niet terecht. In het nieuwe systeem hebben de nummers 9 en 10 een voordeel t.o.v. de direct voor hen startende nummers 8 en 7, de vrije bandenkeuze. als je weet dat je niet verder zou kunnen komen dan p 8 of 7 dan is mogelijk p9 beter (of p10), Fi was heel blij hierom bij de Q in Australie. P9 en 10 zijn op dit moment misschien de tactisch betere plaatsen dan P7 en 8.

      • + 0
      • 4 apr 2016 - 22:12
    • @BR @BG @TTM

      Dank jullie ;)

      TTM, je hebt gelijk m.b.t. de kwalificatie, alleen doel ik niet op P8 t.o.v. de plekken 9 en 10 die een gigantisch voordeel geven qua taktiek....maar bedoel ik gewoonweg P4 of P5 ;)

      • + 0
      • 4 apr 2016 - 22:44
    • Geweldig stuk ES! Ik kijk uit naar je volgende column. (als ik dat zo mag noemen).

      • + 2
      • 4 apr 2016 - 23:08
    • Enige waar ik het echt niet mee eens ben is het zo compleet vrijpleiten van Max in Australië, nee het was niet netjes dat ze Carlos de undercut 'gaven'. Maar Max kwam zonder afspraak naar binnen en dan duurt het gewoon langer en daar kan hij alleen maar zichzelf over aankijken. Daarnaast hoort hij ook niet zo af te geven op het team over de radio. Ik snap frustratie maar je gaat gewoon niet schelden, zeker niet als je zelf een fout gemaakt heeft.

      Zowel Max als Jos gaven toe dat hij verkeerd zat in Melbourne. Ik ga het niet aan zijn leeftijd op zich wijten, maar wel aan z'n relatief weinige ervaring nog in de autosport. Maar dat is ook gewoon een leerproces en inderdaad deze race in Bahrein heeft hij gewoon weer laten zijn uit welk racehout hij is gesneden. Maar in mijn ogen moet je als je denkt dat je sneller bent dan je teamgenoot er gewoon zelf voorbij zien te komen. Het maakt me niet uit hoe je er terecht bent gekomen achter je teamgenoot. Met 1 uitzondering en dat is als je in gevecht met je teamgenoot bent en hij snijd af om je voor te blijven......

      • + 0
      • 4 apr 2016 - 23:36
    • Top stuk ES. plusje voor jou.
      Maar waar komt Opa nou in terug?
      In je ijverige doen ben je die vergeten ;-)

      • + 1
      • 4 apr 2016 - 23:41
    • manuel

      Posts: 3.133

      Erg goed gedaan en heb het met veel plezier gelezen... inderdaad je moet schrijver worden , maar iets in mij zegt dat je dat al bent. mijn complimenten.

      • + 1
      • 5 apr 2016 - 01:05
    • VES

      Posts: 1.501

      +1

      • + 1
      • 5 apr 2016 - 04:20
    • beerkuh

      Posts: 3.442

      Je bent een held!! dikke + van mij ! super verwoord klasse!!

      • + 0
      • 5 apr 2016 - 11:01
    • Ik weet dat de titel niet bestaat, althans... niet hier, maar jij krijgt de post vam de dag, van de week, de maand april en2e kwartaal 2016 bij deze. +34 voor dit schitterende verhaal. Go Go El Salvador.

      • + 0
      • 6 apr 2016 - 00:09
    • Geweldig stuk EL SALVADOR !!!

      • + 0
      • 7 apr 2016 - 18:17
  • sailor

    Posts: 11.131

    Doe maar rustig aan opa , anders haal je het einde van het jaar niet eens meer.

    • + 0
    • 4 apr 2016 - 20:31
  • De familie Verstappen is fanatiek en gepassioneerd, dat spat eraf en is mooi om te zien en naar te luisteren.

    • + 0
    • 4 apr 2016 - 21:18
  • manuel

    Posts: 3.133

    Ik heb genoten van opa haha wat een kerel... moeten jullie vaker laten horen , echt leuk. bedankt f1today.

    • + 0
    • 5 apr 2016 - 01:06

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    05:30 - 06:30

    Sprint / Sprint startgrid

    05:00 - 06:00

    Race / Startgrid

    09:00 - 11:00

  • Sprint shootout

    09:30 - 10:14

    Kwalificatie

    09:00 - 10:00

    Snelste ronde

    09:00 - 11:00

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    05:30 - 06:30

  • Zaterdag weather-image

  • Sprint

    05:00 - 06:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    09:00 - 11:00

  • Vrijdag weather-image

  • Sprint shootout

    09:30 - 10:14

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    09:00 - 10:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    09:00 - 11:00

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Wie rijdt er in 2025 voor Red Bull?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Red Bull Racing
  • Punten 2.664
  • Podiums 101
  • Grand Prix 189
  • Land NL
  • Geb. datum 30 sep 1997 (26)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), NL
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,8 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
'Viaplay behoudt de uitzendrechten van de Formule 1 in Nederland' ×