<< Naar nieuwsoverzicht

Button: "Alles beter dan huidige kwalificatieformat"

Gepubliceerd op 04 apr 2016 15:43
8
Door: Rob Veenstra

De stakeholders van de Formule 1 steggelen rustig voort over de vorm waarin de kwalificatie gegoten moet worden. Met het format van vorig jaar was weinig mis, maar de internationale autosportbond FIA drukte vlak voor dit seizoen een eliminatiesysteem erdoorheen en sindsdien regent het kritiek. Een terugkeer naar de opzet van 2015 is echter geen optie.

De teams zitten niet op één lijn over het aanpassen van de kwalificatie. McLaren-rijder Jenson Button hoopt dat er spoedig een einde komt aan alle onduidelijkheid. "Als ze kiezen voor een systeem met een gemiddelde rondetijd, dan geef ik dat een kans. Meer kan je er nog niet over zeggen. Het is vast beter dan het huidige format, alles is beter dan de huidige manier van kwalificeren. Coureurs die maar één oog open mogen houden tijdens de kwalificatie is nog beter dan wat we nu hebben."

Haas F1 Team-collega Romain Grosjean heeft het liefst gewoon het kwalificatieformat van vorig jaar. "Van een systeem met een gemiddelde rondetijd ben ik geen fan. In Q3 hoor je voor het ultieme rondje te gaan en met zo'n gemiddelde bouw je toch wat marge in omdat je maar over twee setjes banden beschikt en elk foutje in de eerste run al funest kan zijn. Het gaat dan meer om constant zijn dan om snelheid. Voor ons coureurs heeft het systeem van 2015 onze voorkeur."

Kennie

Posts: 2.667

Ik zou serieus willen weten wat de antwoorden zijn van Bernie Ecclestone en Jean Todt op de eenvoudige vraag "Wat is er mis met het 2015 en daarvoor vele jaren gebruikt systeem?" gevolgd door "Wat was het doel om het te veranderen?"en als laatste "Waarom is dit zo vlak voor het seizoen besloten?"... [Lees verder]

2
4 apr 2016 - 16:03

F1 Nieuws Jenson Button Romain Grosjean McLaren Haas

Reacties (8)

Wingleader

Posts: 3.033
Vroegah was alles beter, tja beetje overdreven dus maar wat de kwalificatie betreft!

Coureurs die maar één oog open mogen houden tijdens de kwalificatie is nog beter dan wat we nu hebben. Humor heeft ie wel die Button.
- + 0
- 4 apr 2016 - 15:49
Kennie

Posts: 2.667
Ik zou serieus willen weten wat de antwoorden zijn van Bernie Ecclestone en Jean Todt op de eenvoudige vraag "Wat is er mis met het 2015 en daarvoor vele jaren gebruikt systeem?" gevolgd door "Wat was het doel om het te veranderen?"en als laatste "Waarom is dit zo vlak voor het seizoen besloten?" amateurisme ten top.
- + 2
- 4 apr 2016 - 16:03
- M Benz
  
  Posts: 1.152
  Ik denk dat het in dit geval veranderen vanwege het veranderen is geweest, meer niet.
  Je kunt dit moeilijk als een weloverwogen, door de meerderheid gedragen beslissing zien....
  En ja, blijkbaar is het niet spannend genoeg met Mercedes aan kop; maar als dat de reden is dan moet de rest vd teams nog maar een tandje bij zetten lijkt me. Ferrari en Red Bull zijn al aardig op weg imho.
  Het echt probleem zit meer in de kosten en opbrengsten van het hele circus dan iets anders, alleen wordt dat nou net niet aangepakt. Over mismanagement gesproken!!
  + 0
  
  4 apr 2016 - 16:12
- bitflusher
  
  Posts: 271
  Volgens mij waren de kwali's in t oude systeem ook niet spectaculair, Weinig gereden door de toppers. De nieuwe opzet is alleen niet geslaagd in meer spektakel.
  + 0
  
  4 apr 2016 - 18:04
Kevin

Posts: 5.301
Ondertussen heeft Bernie geroepen dat de coureurs hun mond moeten houden over het kwalificatiesysteem, want zij "betalen de rekening niet". Die betalen zij inderdaad niet, maar degenen die de rekening wel betalen lijken het er duidelijk over eens te zijn: opgerot met dit format!

En voor mijn part ook opgerot met Ecclestone. Die had van mij jaren geleden al onder de grond mogen liggen, maar dat heb ik hier al vaker benoemd..
- + 0
- 4 apr 2016 - 16:29
bschuit

Posts: 11.990
Het huidige systeem mislukt ook door de regeltjes, en vanwege de banden... Je zag het zaterdag goed... Liever vrije bandenkeuze dan in Q3 meedoen... Maak Q3 dusdanig dat het ,behalve de grid positie, verder geen invloed heeft op de race... Het moet geen (extra) banden kosten en de bandenkeuze voor de race moet vrij zijn ,ook de setup van de wagen moet vrij zijn , zodat je voor de quali veel extremere setup kan gebruiken...
- + 0
- 4 apr 2016 - 16:44
daarom

Posts: 987
Coureurs roepen wel, teams roepen wel, maar ondertussen beslissen de opa's die aan de kant hun zakken vullen. Laat dan echt een keer van je horen en zet met z'n alle de auto stil op zaterdag. Als je een brief schrijft ( A zeggen) moet je ook B doen
- + 0
- 4 apr 2016 - 17:26
Hunt James

Posts: 2.013
Ik zou de vraag anders stellen : wat is er mis met het huidige eliminatiesysteem ?
Toch leuk om te volgen, niet ?
- + 0
- 5 apr 2016 - 12:17

Grand Prix van China

Lokale tijd

Vrijdag

Zaterdag

Zondag
Vrije training 1

05:30 - 06:30

Sprint / Sprint startgrid

05:00 - 06:00

Race / Startgrid

09:00 - 11:00
Sprint shootout

09:30 - 10:14

Kwalificatie

09:00 - 10:00

Snelste ronde

09:00 - 11:00