Ferrari blonk tijdens wintertests al uit met starts

<< Naar nieuwsoverzicht

Ferrari blonk tijdens wintertests al uit met starts

Gepubliceerd op 22 maa 2016 13:21
15
Door: Rob Veenstra

Met een bliksemstart van Sebastian Vettel en Kimi Raikkonen nam Ferrari in de eerste ronde van de Australische Grand Prix de leiding over van Mercedes. Dat de Scuderia goed weg kwam van de lijn kwam voor Red Bull Racing-teambaas Christian Horner niet als een verrassing.

Het was hem bij de wintertests in Barcelona al opgevallen dat de Ferrari's bij proefstarts pijlsnel uit de startblokken schoten. Horner: "Ferrari zat veel dichter in de buurt van Mercedes, geholpen door een fantastische start. Dat zagen we in de voorbereiding al, tijdens de test blonken ze al uit met hun starts."

Meer over Ferrari

Ferrari wijst vervanger aan voor Lewis Hamilton

3 dec

F1-journalist: 'Hamilton stopt mogelijk na Abu Dhabi'

6 dec

Mercedes is juist de andere kant van de medaille. Vooral Lewis Hamilton kende een beroerde start. Mercedes-motorsportbaas Toto Wolff: "Onze oefenstarts waren ook al niet goed. Eerlijk gezegd weten we niet wat er mis is gegaan, of het in de software of in de hardware zit. We zullen het onderzoeken en proberen op te lossen."

marcio

Posts: 3.426

Ik ben er eerlijk gezegd niet echt rouwig om. Wat mij betreft mogen ze komende races hun starts verprutsen. Op die manier krijgen wij mooie races voorgeschoteld.

6
22 maa 2016 - 13:27

F1 Nieuws Sebastian Vettel Red Bull Racing Ferrari Mercedes

Reacties (15)

marcio

Posts: 3.426
Ik ben er eerlijk gezegd niet echt rouwig om. Wat mij betreft mogen ze komende races hun starts verprutsen. Op die manier krijgen wij mooie races voorgeschoteld.
- + 6
- 22 maa 2016 - 13:27
- pagani
  
  Posts: 458
  Why niet rouwig om Ferrari fan zeker of niet hahahah
  + -3
  
  22 maa 2016 - 13:30
- TradeMark
  
  Posts: 3.554
  Misschien wel gewoon fan van de sport?
  + 4
  
  22 maa 2016 - 13:35
- marcio
  
  Posts: 3.426
  @Pagani
  Ik ben inderdaad een fan van Ferrari (Schumacher, Vettel en Raikkonen) en hoop daarom op meer van dit soort fouten van Mercedes. Daarnaast ben ik ook een fan van formule 1. Als echte racefan heb ik graag dat er vanaf het begin voor elke meter asfalt geknokt wordt. Een mooi voorbeeld hiervan is bijvoorbeeld de MotoGP.
  + 0
  
  22 maa 2016 - 13:44
- DutchF1
  
  Posts: 12.432
  De Ferrari fans omdat ze de start hebben gewonnen en als Mercedes de race alsnog wint is iedereen blij haha.
  + 0
  
  23 maa 2016 - 09:09
hondamp4/4

Posts: 1.542
Gevalletje tracition control?
- + -2
- 22 maa 2016 - 13:29
- hondamp4/4
  
  Posts: 1.542
  traction
  + -1
  
  22 maa 2016 - 13:30
- brabham-bt50
  
  Posts: 11.760
  gevalletje goede koppeling
  + 0
  
  22 maa 2016 - 15:46
- Klus
  
  Posts: 2.381
  Het feit dat beide Ferrari's zo goed vertrokken zegt wel iets. Het zou me niks verbazen als ze iets slims bedacht hebben dat binnen de regels valt.
  + 0
  
  22 maa 2016 - 16:50
Rodawa

Posts: 2.418
Prima! Zoals Marcio al zegt - alleen maar goed voor de show.

Als ze volgende keer nog eens op 1-2 rijden, dan moet Ferrari het naar mijn mening wel anders aanpakken. Even een praktijksituatie op basis van Melbourne.

Voor de eerste stops zou Raikkonen een gat van 4-5 sec kunnen laten vallen naar Vettel. Het gat tussen Vettel en Rosberg is in dat geval automatisch 5 à 6 sec. Op dat moment kan Ferrari als eerste Raikkonen binnenhalen, nog voor of op hetzelfde moment met Rosberg. Raikkonen heeft dan meer snelheid dan Rosberg op het nieuwe rubber (of evenveel mits ze tegelijk stoppen).

Mocht Rosberg dan lang doorrijden, dan laten ze Vettel ook lang doorgaan. Gaat Rosberg naar binnen, dan kan Ferrari direct antwoorden door Vettel een ronde later binnen te halen. Raikkonen komt dan met de nieuwe banden voor Rosberg uit, en het gat van Vettel naar Rosberg is groot genoeg om ook daar de positie te behouden.

Om weer terug te koppelen naar Melbourne: nu zag je dat Rosberg als eerste binnenkwam nadat hij op de staart van Raikkonen zat en op zo'n 2,8sec van Vettel. Ferrari voelde zich om die reden genoodzaakt om eerst Vettel binnen te halen, en zo bleven ze dus ook maar nét voor Rosberg. Raikkonen was ergens zijn positie meteen kwijt. Als de race geen rode vlag had gekend, had de tweede stop hetzelfde verloop gehad, en verliest Ferrari dus elke pitstop één positie aan de Mercedes, omdat Mercedes er gewoon slimmer mee omgaat.

Tenminste, dat is hoe ik het zie. Misschien zit ik er volledig naast. :D
- + 2
- 22 maa 2016 - 13:35
- marcio
  
  Posts: 3.426
  Helemaal mee eens. Ik ben nog steeds onderste boven van dat zij de overwinning uit handen gegeven hebben. Waar is Ross Brawn wanneer je hem nodig hebt!?
  + 2
  
  22 maa 2016 - 13:46
- James
  
  Posts: 1.653
  Mercedes gaat niet bepaald slimmer om met de strategie, ze zijn gewoon sneller. In dat geval moet Ferrari net iets slimmer proberen te zijn.
  + 0
  
  24 maa 2016 - 07:15
rossifan

Posts: 181
zo mag het elke race wel
- + 1
- 22 maa 2016 - 13:44
louc_

Posts: 2.303
Forza Ferrari
- + 1
- 22 maa 2016 - 18:29
Tifoso

Posts: 2.996
Vorig jaar kwamen de Mercedessen ook al niet goed weg als er een extra opwarmronde nodig was. Ik juich nog niet maar hoop wel dat ik ongelijk heb.
- + 0
- 23 maa 2016 - 21:54