user icon

Formule 1 draait nieuw kwalificatieformat terug in Bahrein

  • Gepubliceerd op 20 maa 2016 05:57
  • comments 19
  • Door: Remy Kock

Voor de volgende race in Bahrein is besloten het oude kwalificatieformat terug te halen na het kwalificatiedebacle van afgelopen zaterdag.

De teambazen zijn voor de grand prix in Melbourne op zondag om de tafel gaan zitten en hebben unaniem gestemd om het nieuwew kwalificatiesysteem te schrappen. De volgende stap  is om goedkeuring te krijgen van de F1 Commission en de World Motor Sport Council.

"Als we het zouden willen, zouden we de oude kwalificatienormen morgen al terug hebben," vertelt Maurizio Arrivabene aan Bild, "er zijn manieren om dat digitaal te bespreken. Daarna is het ‘ping ping ping’ en we hebben het oude format terug."

Er zijn echter wel enkele stemmen die in de vergadering vonden dat het nieuwe format niet meteen moet worden geschrapt, maar eerder moet worden aangepast. Q3 was namelijk niet zo spannend, maar Q1 en Q2 wel. Toro Rosso- coureur Carlos Sainz noemt het nieuwe kwalificatieformat in principe prima: "Q1 en Q2 waren goed maar Q3 moet terug naar de normen van vorig jaar. Dat was wel spannend, toch?"

Mercedes-coureur Nico Rosberg is het daar volledig mee eens, volgens hem moeten ze terug naar het format wat zich vorig jaar al heeft bewezen.

Reacties (19)

Login om te reageren
  • Calvinh

    Posts: 2.262

    Hoera!

    • + 2
    • 20 maa 2016 - 06:00
  • Kuiponok

    Posts: 19

    Lachertje dit en hoorde het zonet al op Ziggo Sport. :D
    Begreep tevens dat er ook weer radioverkeer over de strategie toegestaan zou worden?

    • + 1
    • 20 maa 2016 - 06:03
  • Gewoon terug inderdaad. En het liefst 3 x 10 minuten, druk erop zetten om dan toch snelle tijd te zetten.

    • + 0
    • 20 maa 2016 - 06:55
  • Gigi

    Posts: 2.209

    Mooi zo!

    • + 1
    • 20 maa 2016 - 08:14
  • Ome Theo

    Posts: 280

    Ze hadden de teams en coureurs meer kans moeten geven aan het nieuwe systeem te wennen, ik denk dat het meer een race is op de zaterdag.

    • + 0
    • 20 maa 2016 - 08:22
  • Meer dan terecht.

    • + 1
    • 20 maa 2016 - 09:01
  • louc_

    Posts: 2.283

    Het gezonde verstand zegeviert bij deze.

    • + 0
    • 20 maa 2016 - 10:12
  • Hm, het komt alleen doordat de teams banden willen sparen.
    Als Ferrari er tegen het eind in Q3 nog op uit was getrokken had niemand geklaagd.
    Zonder bandenbeperking is het een race tot het eind.

    • + 0
    • 20 maa 2016 - 10:44
  • Mojito

    Posts: 4.843

    Laten we hopen dat deze farce de FIA ook nog eens heel goed over de 'Halo' na doet denken voor ze hem daadwerkelijk introduceren: al acht ik die kans helaas zeer gering

    • + 0
    • 20 maa 2016 - 11:43
  • Goh, dat hadden we gisteren toch al besloten. En de teambazen waren het unaniem eens met de fans, rijders(op SAINZ na) en F1 commentatoren.

    • + 0
    • 20 maa 2016 - 12:01
  • Dan straal je toch wel gezag uit als F1. Eerst vragen aan de rijders wat zij er van vinden. Als zij het niets vinden toch invoeren. Waarom vraag je het dan aan de rijders? En na de eerste mislukking terug draaien. Tenminste, dat wordt gesuggereerd. Maar als ik het goed lees is het nog niet besloten. Volgens mij zou het zo maar kunnen dat bij de volgende GP het nieuwe systeem nog steeds wordt gebruikt. Zou ik ook heel dom vinden overigens.

    • + 0
    • 20 maa 2016 - 12:29
    • Het is pas dom om het nu niet direct terug te veranderen, zeker in de ogen van de commerciele waarde van de F1. 3x15 minuten uitzendrechten vertegenwoordigen een bepaalde waarde. Als dan in Q3, 5 minuten voor het verstrijken van die dure uitzendtijd al bepaald is wie pole heeft, scheelt dat toch 5 minuten(5 minuten van 45 minuten=11%) aan inkomsten(van het kwalificatiegedeelte)

      • + 0
      • 20 maa 2016 - 12:50
  • Het idee was niet verkeerd, alleen moet je dan de bandenregels loslaten voor kwali.

    • + 2
    • 20 maa 2016 - 13:23
  • Eindelijk een leuk concept en wordt dat dadelijk afgevoerd.
    Heb me zaterdag goed vermaakt met die afvalkwalificatie.
    En ik hoopte stiekem op kwalificaties in de regen met dit format.
    Denk eerst maar eens goed na vooraleer dit af te voeren.
    Misschien laatste kwali met 8 iets aanpassen ?

    • + 0
    • 20 maa 2016 - 17:45
    • en geen belemmering voor banden tijdens kwalificatie.
      Gewoon allemaal soft een stuk of 6 setjes voor kwalificatie.

      • + 0
      • 20 maa 2016 - 21:12
  • Dikkedop

    Posts: 696

    Waarom ook elke keer de regels veranderen voetbal is toch ook al 100 jaar hetzelfde en blijft spannend.

    • + 0
    • 20 maa 2016 - 18:38
  • Jammer, ik vond het een geslaagde verandering, op het gebrek aan banden na. Bij meer banden, geen probleem. (of derde QF meer tijd EN meer banden.)

    • + 1
    • 20 maa 2016 - 21:51
  • Goed nieuws, vooral voor Q3

    • + 0
    • 20 maa 2016 - 22:01
  • GOMAXGO63

    Posts: 4

    waarom niet iedereen 3 x 2 rondes laten rijden?? zet je een ronde geen cq slechte tijd tijd heb je pech... alle tijden optellen en dan de beste 4 laat je alle 4 gelijktijdig nog 2 rondes rijden voor poleposition... erg simpel maar zo heeft iedereen 6 rondes lang dezelfde kansen..

    • + 0
    • 21 maa 2016 - 11:31

AT Grand Prix van Stiermarken

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    11:30 - 12:30

    Vrije training 3

    12:00 - 13:00

    Race

    15:00 - 17:00

  • Vrije training 2

    15:00 - 16:00

    Kwalificatie

    15:00 - 16:00

    Snelste ronde

    15:00 - 17:00

AT Grand Prix van Stiermarken

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    11:30 - 12:30

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 3

    12:00 - 13:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    15:00 - 17:00

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 2

    15:00 - 16:00

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    15:00 - 16:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    15:00 - 17:00

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De speciale livery van McLaren voor Monaco is mooier dan de normale kleurstelling van de MCL35M

Coureursprofiel

  • Team -
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land DE
  • Geb. datum 27 jun 1985 (35)
  • Geb. plaats Wiesbaden, DE
  • Gewicht 71 kg
  • Lengte 1,78 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar