user icon

Aston Martin verbindt zich aan Red Bull Racing

  • Gepubliceerd op 17 maa 2016 08:22
  • comments 49
  • Door: Rob Veenstra

De naam Aston Martin keert dit jaar toch terug in de Formule 1. Niet zoals verwacht bij Force India, maar bij Red Bull Racing. Aston Martin heeft een samenwerkingsverband met de Oostenrijkse renstal gesloten voor kennisoverdracht voor de productie van straatauto's.

Onderdeel van de deal is dat de naam van het Britse merk achter op de side-pods van de Red Bull Racing RB12 komt te staan en het logo van Aston Martin krijgt een plekje op de neus. Aston Martin was in 1959 en 1960 kortstondig actief in de Formule 1 en keert nu dus terug.

Dit nieuws zal hard aankomen bij Force India, dat dacht een mooie partner te strikken. Aston Martin-directeur Andy Palmer en marketingdirecteur Simon Sproule kennen Red Bull Racing vanwege hun betrokkenheid bij de overeenkomst die het team jaren geleden sloot met Infiniti.

Reacties (49)

Login om te reageren
  • Dat is toch wel heel verrassend nieuws. Grote kans dat Red Bull volgend jaar met een Mercedes badged motor aan de start verschijnt. Met coureurs Max Verstappen en James Bond

    • + 12
    • 17 maa 2016 - 08:25
    • Schumi81

      Posts: 621

      +1

      • + 1
      • 17 maa 2016 - 09:23
    • Ik zie Mercedes niet zo snel 1,2,3 motoren gaan leveren aan RBR....of het is een 2015 versie...maar dit spel gaan we nog een half jaar meekrijgen.

      • + 0
      • 17 maa 2016 - 11:13
    • @prometheus: het enige wat ze hoeven te doen om een Merc-motor te krijgen is Lauda en Mateschitz de onderhandelingen laten voeren en Helmut Marko een maand opsluiten in een kast met ducttape over zn mond, zodat hij geen domme uitspraken doet en de boel alsnog torpedeert. Als er iemand niet heeft geleerd, dat je met azijn minder bereikt dan met stroop is het Dr marko wel.

      • + 0
      • 17 maa 2016 - 11:29
    • 4P1

      Posts: 141

      Of Max gaat Rosberg zijn plaats nemen. Als je het bericht van Mateschitz neemt waarin hij zegt dat hij Max voortijdig kan laten gaan. (in ruil voor een Mercedes power-unit bij RBR) Hoe dan ook het verklaart de uitspraken van Max dat de toekomst er goed uitziet :-)

      • + 0
      • 17 maa 2016 - 13:16
    • @Sergeant...daar heb je een punt. Echter ik denk dat Toto een grotere stem heeft dan Lauda, en Toto gaf vorig jaar al een aantal keer aan dat hij geen voorstander is van het leveren van motoren aan RBR. Wellicht is praten met de baas van Toto een betere ingang.

      • + 0
      • 17 maa 2016 - 13:17
    • @4p1 hoogstwaarschijnlijk gaat Rosberg zijn contract verlengen...'he is part of the family'...aldus Toto.

      • + 0
      • 17 maa 2016 - 13:19
    • @Prometheus, Lauda had het bestuur van Mercedes achter zich en mocht een deal sluiten met Red Bull. Daar kon Toto Wolff niets tegen in brengen.

      Het eerste wat Mateschitz doet na de bespreking met Lauda is dat hij naar Ferrari loopt om te kijken of hij die motoren ook kan krijgen. Als dat niet lukt klopt hij weer bij Mercedes aan en die zijn er dan terecht ook wel klaar mee.

      • + 0
      • 17 maa 2016 - 19:12
  • Melkman

    Posts: 103

    Waarom is Red Bull geintresseerd in kennisoverdracht voor de productie van straatauto's? Vreemd dat ze nu deze deal sluiten met een Renault motor

    • + 0
    • 17 maa 2016 - 08:28
    • Totalia

      Posts: 906

      Nee melkman dat is niet zo vreemd, het gaat in eerste om sponsoring geen rebranding of zo....echter zegt het wel veel over 2017, dan kan er zo maar vet Aston Martin op de auto staan met een Mercedes krachtbron, omdat Mercedes aandeel houder is van Aston Martin.

      Ik zie Max al bij RB in 2017

      • + 1
      • 17 maa 2016 - 08:31
    • Melkman

      Posts: 103

      @TOTALIA natuurlijk geen re-branding. Ik zie het meer als een intentie om later het team over te nemen. Red Bull gaat gewoon uit de F1 verwacht ik. Snap alleen niet waarom dat geen FI al met Mercedes motor, kleiner en goedkoper team en toch redelijk succesvol.

      Weet iemand of dit contract 1 jaar is, of meerdere jaren? Bij een 1 jarig contract en RB nog steeds als team eigenaar zie ik alsnog niet vlug gebeuren dat in 2017 daar Mercedes motoren komen

      • + 2
      • 17 maa 2016 - 08:37
    • Renault en Mercedes kunnen best samen door een deur, Mercedes protégé Ocon kon ook zomaar aan de slag bij het Renault team.

      Logisch dat Aston Martin liever in zee gaat met Red Bull dan Force India.
      Red Bull heeft altijd voor Force India gestaan, zelfs afgelopen seizoen dat het slechtste sinds tijden voor Red Bull was en het beste ooit voor Force India.

      Sponsor bij een topteam voor een vast bedrag en ook nog technologie uitwisselen, of een bijna failliete middenmoter overnemen met ongetwijfeld nog een paar lijken in de kast. Geen heel moeilijke keuze.

      • + 3
      • 17 maa 2016 - 08:39
    • Waarom geen FI?
      Pak even de resultaten erbij van de afgelopen jaren. FI deed het best aardig, maar volgens mij is Red Bull een paar keer kampioen geworden. Zo'n team zou ik ook liever sponsoren als het aanbod voorbij kwam (en de omstandigheden goed).

      • + 1
      • 17 maa 2016 - 08:40
    • Melkman

      Posts: 103

      Mensen, ik heb het niet over sponsoring. Ik heb het over het overnemen van een team. Dat was eerst de intentie bij FI

      • + 2
      • 17 maa 2016 - 08:43
    • neor2

      Posts: 1.523

      @Melkman; of dat de intentie is geweest is nooit bevestigd. Persoonlijk denk ik niet dat Red Bull de F1 uit stapt en het team verkoopt aan Aston Martin.

      Je moet Aston Martin ook niet overschatten, het is een erg klein bedrijf dat niet al te veel omzet boekt en absoluut geen geld heeft om in de top van een F1 kampioenschap mee te draaien. Ze hebben de afgelopen jaren meermaals op het randje van de afgrond gestaan, wat dat betreft zou een F1 avontuur niet succesvoller worden dan Spyker F1 ben ik bang.

      Dit is voor Aston Martin de ideale optie; samenwerken met een partner die er flink geld in pompt en ook mooi reclame kunnen maken dat je op F1 gebaseerde hybride technologie in je straatauto's propt.

      Waarom Red Bull hier interesse in heeft? Aston Martin zal ze er geld voor geven en Red Bull kan wel weer wat sponsors gebruiken nu Infiniti, Renault en Total de geldkraan dicht draaien.

      • + 1
      • 17 maa 2016 - 09:14
    • baziz

      Posts: 500

      Roep al een hele tijd dat er geen enkele professionele organisatie zijn vingers op dit moment wil branden mbt een overname van de aan de aan criminaliteit grenzende eigenaren van Force India.

      • + 3
      • 17 maa 2016 - 09:55
    • @Baziz 10 plusjes!

      • + 0
      • 17 maa 2016 - 10:38
    • lars75

      Posts: 8.908

      @NEOR dat heeft Spyker ook geprobeerd en die was nog veel kleiner :-)

      • + 1
      • 17 maa 2016 - 11:03
    • Gompie

      Posts: 4.951

      @MELKMAN: Waar zou Aston Martin het geld vandaan moeten halen om FI te kopen? AM staat er zélf uiterst slecht voor en als de nieuwe DB11 niet echt gaat scoren dan zie ik het zwaar in voor die fabrikant. AM is nou niet bepaald een grote sportwagenfabrikant zoals Porsche, en heeft het al tijden heel zwaar. En het adagium 'kosten gaan voor de baat uit' geldt niet in de F1. F1 is, tenzij je Ferrari of Mercedes bent, een grote money pit waar je meer geld in kwijt raakt dan er ooit aan zult verdienen.

      • + 0
      • 17 maa 2016 - 11:59
  • amgbenz

    Posts: 272

    Dat wordt volgend jaar AMG motoren voor red bull.2017 heeft redbull AMG motoren

    • + 0
    • 17 maa 2016 - 08:29
    • En gisteren al het bericht dat Verstappen met RB in onderhandeling ligt..... Nog voor 2016 begonnen is ga je al uitkijken naar 2017. ;-)

      • + 2
      • 17 maa 2016 - 08:41
    • amgbenz

      Posts: 272

      @turbo Jazeker dus max naar redbull met AMG motoren kom maar op .met 2017 kan nu niet wachten haha.dan word ie zeker kampioen die max!!!!me collega s zeggen ook dat d ekans groot is dat redbull Mercedes motoren krijgt dan rebadge am kom maar op

      • + 2
      • 17 maa 2016 - 09:11
    • Frijns

      Posts: 2.564

      Komen jij en je collega´s vandaag nog het vuil ophalen? Of hoe zit dat..

      Geintje AMG;-) Die kans is inderdaad erg groot

      • + 1
      • 17 maa 2016 - 09:24
    • amgbenz

      Posts: 272

      @frijns goeie hahaha hoop het wel .schat 60% kans dat het gaat lukken of niet hahah.en ja qe komen je vuul ophalen hahah

      • + 0
      • 17 maa 2016 - 09:38
    • Patrace

      Posts: 2.527

      Ik begrijp niet waarom iedereen zo blij is met een AMG klantenmotor voor Red Bull. Volgens mij heeft Red Bull de ambitie om kampioen te worden maar dat worden ze normaliter nooit met een klantenmotor. Dat zal Mercedes nooit accepteren en ik zie het dan ook niet gebeuren dat ze een Mercedes motor krijgen volgend jaar.

      • + 1
      • 17 maa 2016 - 10:22
    • @Patrace Waar staat dan dat er een klantenmotor per 2017 in de RBR hangt?

      • + 0
      • 17 maa 2016 - 11:23
    • Patrace

      Posts: 2.527

      @Turbo: Dat wordt gesuggereerd door te verwijzen naar een AMG motor. Dat zal dan per definitie een klantenmotor moeten worden, nietwaar?
      Nee, dat is absoluut geen zekerheid en wat mij betreft zelfs onwaarschijnlijk.

      • + 0
      • 17 maa 2016 - 11:46
    • Ferrari - > Alfa of Renault ->Ilmor -> Tag Heuer systeem, maar dan met eigen roots. (lees: homologatie, en tokens)

      Mocht dit tot een motordeal leiden, dan voorzie ik eerder RBR een basismotor kopen bij AMG, met als tuner Aston Martin. Nier dat ik verwacht dat AS hier iets aan gaat doen, maar in geval van RBR trek je dan een derde partij aan. Die partij laat je dan aan een goede basismotor een eigen ontwikkelingstraject inzetten.

      Dat vind ik meer voorde hand liggen dan een motor van de schap bij AMG afnemen. Alleen al omdat RBR hier het geld en de drang voor heeft.

      • + 2
      • 17 maa 2016 - 14:50
    • amgbenz

      Posts: 272

      @turbo helemaal met je eens !!!:):):)

      • + 0
      • 17 maa 2016 - 19:05
  • maxioos

    Posts: 1.696

    Red Bull is zo aardig wat sponsors en potentiële sponsors bij andere teams aan het weg plukken.

    • + 2
    • 17 maa 2016 - 08:40
    • en andersom zijn ze er ook zat kwijtgeraakt.

      • + 0
      • 17 maa 2016 - 19:13
  • Verrassend bericht inderdaad.
    Ben heel benieuwd of het uitsluitend bij wat stickers blijft of dat het in de toekomst meer gaat betekenen, bijvoorbeeld in de vorm van Mercedes motoren.

    • + 0
    • 17 maa 2016 - 08:40
  • Dit zou best eens betrekking kunnen hebben op een toekomstige nieuwe motor deal. AM wilde niet instappen vanwege de onzekerheid over de nieuwe regels en voor kennis voor straat auto's. RBR wil graag een competatieve motor. AM kan zo even afwachten wat de nieuwe regels doen en toch alvast weer wennen aan het F1 circus zonder zich volledig met veel geld erin te storten. Wellicht Force India afgekapt vanwege de "problemen" rondom VJM.

    • + 2
    • 17 maa 2016 - 08:41
  • Voordat Red Bull definitief Mercedes motoren mag krijgen moeten ze nog even laten zien dat ze hun motorenleverancier naar de mond willen praten.
    Verwacht dit jaar niets dan lof voor Renault van Red Bull, al rijden ze achteraan en ploffen de motoren om de haverklap.

    • + 0
    • 17 maa 2016 - 08:42
  • *Vind ik leuk* :) goed nieuws naar mijn mening, een beetje vernieuwing die er nu aankomt (hoewel dat pas in 2017 zichtbaar zal zijn). Ik denk dat het in ieder geval wel voor zorgt dat RB ook volgende jaren in de F1 blijft!! :)

    • + 1
    • 17 maa 2016 - 08:43
  • manuel

    Posts: 2.961

    Vandaar dat Max bij RBR blijft. Met een Mercedes motor volgend jaar. Inderdaad verrassend dan Aston Martin gaat samenwerken met red bull. Maar nu snap ik ook wel waarom de onderhandelingen met Force India op niets zijn uitgelopen. En bovendien zitten de eigenaren van fi ook dik in de problemen.

    • + 1
    • 17 maa 2016 - 08:54
  • En nu Toro Rosso nog als AlfaRomeo met nieuwste Ferrari PU!!

    • + 3
    • 17 maa 2016 - 09:13
  • Reutel

    Posts: 696

    Goed nieuws voor RBR, en er vallen ook puzzelstukjes op zijn plaats. Los van de verwachting of RBR met AMG motoren gaat rijden volgend jaar is nu ook duidelijk waarom de huidige motor van RBR geen Renault heet. Ga er maar van uit dat deze Aston Martin deal al langer in de lucht hangt, dit is de reden dat er gekozen is voor een TAG stempel op de motor. Ben erg benieuwd hoe dit allemaal gaat uitpakken de komende tijd.. Het jachtseizoen is geopend!

    • + 3
    • 17 maa 2016 - 09:15
    • lars75

      Posts: 8.908

      Ja joh? Ik dacht dat ze elkaar gisteren op het strand in Melbourne tegen kwamen en dat men van RedBull spontaan riep, volgens mij moet jullie logo op onze auto en dat de directeur van Aston Martin zei "tof moeten we doen, heb nog stickers in de auto liggen had ik toevallig bij me!"

      • + 0
      • 17 maa 2016 - 11:09
  • Ineens snap ik ook waarom Max al onderhandeld over een contract verlenging :D
    Straks met zoon Mercedes blok achterin gaat die Redbull als de brandweer!

    • + 1
    • 17 maa 2016 - 09:22
  • Er worden ook Renault motoren in Mercedes straatauto's gebruikt en de Mercedes Citan is een Renault Kangoo.

    Kortom, alles is mogelijk.

    • + 1
    • 17 maa 2016 - 09:27
  • pcbeem

    Posts: 679

    Klinkt inderdaad als groter plan, ben benieuwd wat dit op gaat leveren.

    Enne RBR is wel even interessantere partner om mee samen te werken als FI. Betere resultaten en veel meer exposure dus die keuze is easy :).

    • + 1
    • 17 maa 2016 - 09:43
  • Loopt de overeenkomst tussen Mercedes en Williams voor het leveren van motoren soms aan het einde van dit seizoen af?

    • + 0
    • 17 maa 2016 - 09:44
    • Haha, daar wordt hard over gezwegen. Had het n.a.v. het eerdere bericht van Toto en zijn aandelen Williams al proberen te op te zoeken. Helaas niet echt een antwoord kunnen vinden.

      • + 0
      • 17 maa 2016 - 10:02
  • Patrace

    Posts: 2.527

    Zo, die had ik niet zien aankomen. Red Bull Aston Martin... Interessant!
    Ik zie Aston Martin best in staat om zelf een F1 motor te ontwikkelen, samen met Red Bull.
    Mercedes is inderdaad aandeelhouder, maar dat is maar 5%. En Red Bull moet uiteindelijk geen Mercedes motor willen (wat dan zijn ze nog altijd slechts klant). Willen ze kampioen worden, dan moeten ze een eigen fabrieksmotor hebben. Dus waarom niet met Aston Martin?

    • + 1
    • 17 maa 2016 - 10:16
    • PerryB

      Posts: 183

      Mee eens. Kom maar op met die Aston Martin motor. Zou geweldig zijn als ze in 2017 het snot voor de ogen rijden van MB en Fer

      • + 1
      • 17 maa 2016 - 10:18
  • De Duitse pers speculeert op een eigen RedBull / Aston Martin aandrijflijn. Een onlangs vertrokken Porsche Engineer wordt ook met dit project in verband gebracht.
    Er wordt al tijden gespeculeerd over een eigen PU voor Red Bull. De vraag is of de ontwikkeling al gaande is of nu pas gaat beginnen. In dat laatste geval zullen ze in 2017 nog niet klaar zijn, lijkt mij zo...

    • + 1
    • 17 maa 2016 - 11:13
    • Melkman

      Posts: 103

      Hmmm... En de aandrijflijn moet dan zowel in de F1 alsook in de straatauto's gebruikt worden? Eigenlijk best interessant :)

      • + 0
      • 17 maa 2016 - 11:16
    • Patrace

      Posts: 2.527

      Ik kan me voorstellen dat Red Bull achter de schermen al een tijdje bezig is met de ontwikkeling van een PU. Wellicht al samen met Audi/VW, maar die hebben zich teruggetrokken na dieselgate.
      Een eigen PU lijkt me de beste oplossing voor Red Bull. Ze hebben het budget om het voor elkaar te krijgen en de kennis kun je vervolgens met goede partners binnenhalen.

      • + 1
      • 17 maa 2016 - 11:43

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De komst van steeds meer (semi-)stratencircuits is slecht voor de Formule 1

Coureursprofiel

  • Team -
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land Groot Brittannië
  • Geb. datum 20 jan 1991 (30)
  • Geb. plaats Horsham, Groot Brittannië
  • Gewicht 78 kg
  • Lengte 1,79 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
21 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
11 - 13 jun
Canada
25 - 27 jun
Frankrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
21 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
11 - 13 jun
25 - 27 jun
Frankrijk Paul Ricard
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar