user icon

Hülkenberg: "B-spec goede basis voor 2016"

  • Gepubliceerd op 13 feb 2016 08:20
  • comments 7
  • Door: Mathijs Carolus

Nico Hülkenberg kende in 2015 een jaar vol hoogtepunten. Op persoonlijk vlak door bij zijn eerste deelname aan de 24 uur van Le Mans meteen de overwinning te pakken en met zijn team Force India behaalde de Duitser een keurige vijfde plek bij de constructeurs. Force India begon door geldproblemen moeizaam aan 2015, maar na de introductie van de B-versie van de VMJ08 in Silverstone kende het team een sterke tweede seizoenshelft. 

Hülkenberg denkt dat de introductie van de B-spec een goede basis vormt voor 2016, vooral omdat het team erin slaagde een auto te bouwen die op alle type circuits uit de voeten kon. Voorheen was Force India vooral sterk op hogesnelheidsbanen als Spa en Monza. Omdat de reglementen nauwelijks veranderen in 2016 ziet Hülkenberg geen reden om aan te nemen dat Force India in 2016 opnieuw sterk voor de dag kan komen. 

"De B-versie deed het vorig jaar op alle type circuits goed. Het maakte niet uit op welke banden we reden of wat de omstandigheden waren, de auto was een staat in goed aantal punten te scoren. Ik denk dat we in 2015 een hele solide basis hebben gelegd voor de toekomst. Nu is het aan iedereen binnen het team om hard te blijven werken en voort te borduren op de gelegde basis", aldus Hülkenberg. 

Hülkenberg geeft verder dat het cruciaal is dat Force India meteen vanaf de eerste race competitief is. Vorig jaar begon het team met een achterstand aan het seizoen, Hülkenberg hoopt dat er vanaf race een goede resultaten behaald kunnen worden: "Om een goed seizoen te draaien moeten we in Melbourne staan. Het is alleen onmogelijk om te voorspellen waar we staan ten opzichte van onze concurrenten. We zullen het zien wanneer we voor het eerst de baan op gaan met de nieuwe auto over twee weken en wanneer we de eerste races hebben gehad weten we waar we staan."

Volgens Hülkenberg wordt het een uitdaging om te verbeteren voor Force India, omdat de basis al heel sterk is. Verslappen is echter geen optie volgens de Duitser: "Succes komt je niet aanwaaien. Je moet er als team hard voor werken. We weten dat er teams beter dan ons zijn, maar gelukkig is er bijna iedere twee weken een race zodat je weet of je je huiswerk goed hebt gedaan en bent ingelopen. In de Formule 1 staat de ontwikkeling nooit stil. We kijken altijd hoe we ons kunnen verbeteren, hoeveel we kunnen verbeteren en wat we daarvoor moeten doen."

Reacties (7)

Login om te reageren
  • Totalia

    Posts: 906

    Klinkt als we hebben in de winter niet al teveel veranderd wegens geld gebrek en borduren noodgedwongen door op b spec 2015. Gokje? Kost ze 1 tot 1,5 seconden op concurrentie.

    Jammer, gemiste kans

    • + 2
    • 13 feb 2016 - 08:36
    • Er zullen slechts enkel teams met een nieuwe chassis komen, de rest borduurt verder op het 2015 chasis. Dus zo schokkend vind ik dit niet.

      • + 1
      • 13 feb 2016 - 08:52
    • +e

      • + 1
      • 13 feb 2016 - 08:53
  • Staat ook al in de tekst : "Omdat de reglementen nauwelijks veranderen in 2016 ziet Hülkenberg geen reden om aan te nemen dat Force India in 2016 opnieuw sterk voor de dag kan komen."

    Lol.....

    • + 1
    • 13 feb 2016 - 08:43
  • manuel

    Posts: 2.961

    De basis is goed, maar je moet veel investeren om je te verbeteren. Ik geloof niet dat Force India de middelen heeft. Als het team verkocht was dan konden ze verder groeien. Ik denk dat het een overgangs jaar wordt naar 2017. Ik denk dat zei min. 0,5 sec. verliezen. Zijn reactie is in iedergeval, zo interpreteer ik het. Vrij vlak.

    • + 1
    • 13 feb 2016 - 09:21
  • meow-F1

    Posts: 158

    de B-SPEC was is gewoon goed als ze hem zo kunnen door ontwikkelen als in de 2de helft van 2015 kunnen ze gewoon weer volop mee doen voor de punten.

    • + 0
    • 13 feb 2016 - 10:56

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De komst van steeds meer (semi-)stratencircuits is slecht voor de Formule 1

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
21 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
21 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar