Marko voorspelt 'superieur' Mercedes voor 2016

  • Gepubliceerd op 28 jan 2016 11:48
  • comments 16
  • Door: Rob Veenstra

Red Bull-motorsportadviseur Helmut Marko denkt niet dat er komend seizoen veel verandert aan de verhoudingen in de Formule 1. Mercedes zal ook in 2016 de lakens uitdelen, zo is zijn verwachting. "Normaal gesproken gaat de superioriteit van Mercedes dit jaar gewoon verder."

Marko vervolgt in de Salzburger Nachrichten: "Helaas zijn de reglementen momenteel zo afgebakend dat het voor teams met een achterstand onmogelijk is om dat via een geniale vondst te dichten. We hebben motoren met veel kracht en herrie nodig in de Formule 1. En de coureur moet de bepalende factor zijn, niet de engineers achter de schermen."

De autofabrikant hebben de Formule 1 in hun greep. Marko vindt dat geen gezonde situatie voor de koningsklasse van de autosport. "De macht moet niet bij de teams liggen, maar bij de FIA en FOM. Door de huidige situatie kan het gebeuren dat een team lang met lege handen staat wat betreft motoren, zoals ons vorig jaar overkwam."

neor2

Posts: 1.541

"En de coureur moet de bepalende factor zijn, niet de engineers achter de schermen."

Hier hadden ze toch weinig moeite mee in de jaren dat Newey die fantastische auto's had ontworpen waarmee ze kampioenschap na kampioenschap binnen wisten te halen.

  • 5
  • 28 jan 2016 - 11:52

Reacties (16)

Login om te reageren
  • neor2

    Posts: 1.541

    "En de coureur moet de bepalende factor zijn, niet de engineers achter de schermen."

    Hier hadden ze toch weinig moeite mee in de jaren dat Newey die fantastische auto's had ontworpen waarmee ze kampioenschap na kampioenschap binnen wisten te halen.

    • + 5
    • 28 jan 2016 - 11:52
    • mario

      Posts: 11.886

      En dan nog wint RB het kampioenschap niet. Ze hebben twee redelijke coureurs, maar dat zijn niet de beste van het veld.

      • + 0
      • 28 jan 2016 - 11:55
    • inderdaad neor2

      de pot verwijt de ketel dat hij zwart ziet
      die mannen draaien het altijd zo dat het hun het beste uitkomt.
      ze zouden eens een keer echt naar de fans moeten gaan luisteren wat hun willen.

      • + 0
      • 28 jan 2016 - 11:59
    • Stitch

      Posts: 6.078

      Daar sluit ik me ook bij aan. Bovendien is dat weer zo'n open deur, die je bijna een op een van uit de interviews van de vorige seizoenen kan aftypen. Het is vooral ook de druk bij het eigen team proberen weg te nemen, door je vantevoren in te dekkn wat Marko hier doet. Hij huilt graag met de wind in de eigen parochie mee ;-)

      • + 0
      • 28 jan 2016 - 12:51
    • LimboF1

      Posts: 6.159

      Helemaal mee eens NEO22.
      Hun auto en Vettel waren toen voor elkaar gemaakt en Vettel liet geweldige dingen zien.
      Hij perste er vaak rondetijden uit die idioot waren en maakte gewoon geen fouten. Nu moet ik wel zeggen dat het bij Mercedes iets anders is, daar is de auto de grootste factor en denk ik dat een Vettel of Alonso een nog groter verschil zou maken.

      • + 3
      • 28 jan 2016 - 12:57
  • NicoS

    Posts: 16.967

    "De autofabrikant hebben de Formule 1 in hun greep."

    Iedereen roept dit hier op het forum, en ook ander mensen in de formule1, maar als Marco het zegt, dan is het weer niet goed......

    Henny JR,
    Volgens mij zegt hij juist wat de fans willen...n.l. dat de FIA en de FOM het voor het zeggen moeten hebben, en niet de fabrikanten.

    • + 1
    • 28 jan 2016 - 12:08
    • mario

      Posts: 11.886

      Marko heeft wel gelijk, maar toen RB 4 x op rij het WK won (door een goed ontworpen auto door hun engineer(s) ) hoorde je hem daar niet over.
      Maar goed, andere teams zeiken ook altijd als zij niet de beste auto van het veld hebben ;)

      • + 0
      • 28 jan 2016 - 12:14
    • NicoS

      Posts: 16.967

      Mario,

      Daar gaat het nu toch niet om, RBR heeft de F1 nooit in de greep gehad, zij hadden gewoon de beste auto op dat moment.
      Nu bepalen Mercedes en Ferrari aan wie ze een motor leveren, en welke versie.
      Gebruiken ze hun veto om bepaalde zaken te blokkeren, zoals een klantenmotor enz. enz.
      Volgens mij is dat nu het punt in de F1 waar iedereen zo op tegen is.
      Dus Marco heeft in deze gewoon 100% gelijk, net als Berger, die volgens mij exact hetzelfde zei, en dan is iedereen het helemaal met hem eens.

      • + 4
      • 28 jan 2016 - 12:22
    • Maximo

      Posts: 8.831

      Psies Mario!

      Bij een grote reglementswijziging zie je vaak dat 1 team het geluk heeft de juiste format te hebben gevonden en dan is het erg lastig voor naderen om die achterstand nog in te halen.

      • + 0
      • 28 jan 2016 - 12:54
    • louc_

      Posts: 2.303

      Mario, in die 4j wat jij aan haald had RB zeker niet de beste krachtbron in hun achtersteven liggen. Ze hadden wel een goeie piloot erin zitten.

      • + 1
      • 28 jan 2016 - 13:05
    • mario

      Posts: 11.886

      @Louc: Er staat ook een goed ontworpen auto door hun engineer(s), hun engineers maakten de krachtbron niet. Maar ze hadden wel de beste auto, het complete pakket was die jaren het beste en betrouwbaarste. Neemt natuurlijk niet weg dat Vettel ook één van de beste coureurs was en nog steeds is.....

      • + 1
      • 28 jan 2016 - 16:42
  • Maximo

    Posts: 8.831

    Denk trouwens wel dat ie gelijk heeft.

    Al heb ik nog een beetje de hoop dat Ferrari beter met die hogere minimale bandenspanning om kan gaan dan Mercedes en dat zij daardoor de aansluiting weten te vinden.

    • + 1
    • 28 jan 2016 - 12:56
  • MadMax2.0

    Posts: 633

    Helaas ben ik bang dat hij gelijk heeft en vindt ik het jammer dat ze gestopt zijn met druk zetten om ervoor te zorgen dat er toch een andere motorformule zou komen.....denk echt dat Mercedes nog steeds met de rem erop aan het rijden was, ze halen nog steeds niet alles uit de motor wat er in zit. 2016 gaat wat betreft plaats 1 en 2 weer een k.t seizoen worden.....het enige wat alles nog een beetje zou redden is een Rosberg met ballen.....maar die zoekt hij al jaren......

    • + 1
    • 28 jan 2016 - 13:13
  • Caramba

    Posts: 5.786

    Ben het hier 100% mee eens. Niet dat ik veel waarde hecht aan de mond waaruit deze woorden komen (die praat over een jaar weer anders), maar als rechtgeaarde fan wil je gewoon dat de coureur de bepalende factor is, en niets anders.

    Dat is het idee achter sport - en als sport wordt het ons voorgeschoteld.

    Zo lang het coureurs zijn die worden toegejuicht, en niet de engineers, en zij het zijn die het podium mogen beklimmen en waarop de verhalen in de bladen zich concentreren, heeft de FIA in mijn ogen zelfs de plicht om de inbreng van coureur als doorslaggevende factor te waarborgen. Doe je dat niet, dan maak je je in feite schuldig aan plichtsverzuim, om niet te spreken van oplichterij.

    • + 1
    • 28 jan 2016 - 13:14
  • Toen hadden andere teams ook de optie om voor een Renault motor te kiezen. niemand deed dat omdat het zeker niet de beste was.... Dus wat hij zegt klopt, Mercedes en Ferrari bepalen hoe hard een team gaat. Gaan ze te snel dan word er andere software geladen enz.....

    • + 1
    • 28 jan 2016 - 13:21
  • ives

    Posts: 1.255

    Honda had toch 10.000 pk extra gevonden in hun blok?

    • + 1
    • 28 jan 2016 - 15:11

AU Grand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AUGrand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Het is terecht dat Sargeant zijn auto moet afstaan aan Albon

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar