32
Scuderia Toro Rosso ligt op schema met de ontwikkeling van de auto voor 2016. Dat verkondigde technisch directeur James Key in gesprek met Autosprint. De late totstandkoming van het akkoord met Ferrari als nieuwe motorleverancier heeft minder impact gehad dan ze bij Toro Rosso dachten.
Key: "De vertraging in het bepalen van een motorleverancier voor dit jaar bleek minder dramatisch te zijn dan het had kunnen zijn. Het werk ligt op schema. Het enige serieuze probleem was dat door de andere dimensies van de aandrijflijn van Ferrari, we de motor niet makkelijk in de auto konden plaatsen."
"Niet alleen de omvang en de configuratie van de Ferrari-krachtbron wijken af van die van Renault, maar ook de karakteristieken van het koelingssysteem en de elektronica. We hebben in feite de hele achterkant van het chassis opnieuw moeten doen."
"In 2015 was ons chassis vrij effectief en vormde de aandrijflijn het voornaamste probleem. Pas nu we de karakteristieken van de Ferrari-motor kennen, realiseren we ons hoe ver we achter lagen op dat vlak. De nadruk zal bij Ferrari liggen op de krachtbronnen voor 2016, aangezien ze niet twee verschillende aandrijflijnen mogen homologeren. Maar wij kunnen wel de software aanpassen."
Grand Prix van Canada
C. Sainz jr
27 leden hebben dit team als favoriet
Frijns
Posts: 2.878
Kijk, dat zijn goede geluiden. Het blijft een leuk team om te volgen, maar eerlijk is eerlijk, zonder Max zou het vrijwel niemand hier echt boeien hoe Toro Rosso ervoor zou staan. Als Max morgen voor Sauber tekent zou men het vergruisde Sauber op handen dragen en zou zelfs Monisha een coole teamb... [Lees verder]