<< Naar nieuwsoverzicht

Sainz: "Gevaarlijk om Red Bull te onderschatten"

Gepubliceerd op 27 jan 2016 16:52
16
Door: Rob Veenstra

Carlos Sainz gaat niet mee in de stemming dat Scuderia Toro Rosso begin komend seizoen wel eens voor grote broer Red Bull Racing kan staan. De hoofdmacht van de energiedrankenfabrikant is meervoudig wereldkampioen en niet te onderschatten. Sainz: "Ik denk niet dat we een betere auto hebben dan Red Bull. Het is verleidelijk, maar ook gevaarlijk om in die trap te vallen."

De Spanjaard hoort desalniettemin positieve verhalen over de wagen voor 2016. "De data die uit de fabriek in Faenza afkomstig is, belooft veel goeds. We zouden een stap voorwaarts moeten kunnen zetten. Aerodynamisch gezien hebben we niet veel ruimte voor verbetering, maar de Ferrari-motor is veel krachtiger. In Australië zien we wel waar we staan."

"We moeten onthouden dat we een lager budget en jongere coureurs dan Red Bull Racing hebben. Je kan van ons niet verwachten dat we voor hen staan. Het is nog even afwachten of we in de top acht, de top twaalf of waar dan ook staan."

SuperSpecial

Posts: 1.642

Lijkt me lachen als hij inderdaad achter RB's staat en Max ervoor.

4
28 jan 2016 - 01:25

F1 Nieuws Ferrari Scuderia Toro Rosso Red Bull Racing

Reacties (16)

Droopy

Posts: 632
"gevaarlijk om in die trap te vallen" volgens mij moet het "in die val te trappen" zijn.
- + 1
- 27 jan 2016 - 16:56
- M.Schumi
  
  Posts: 2.113
  gevalletje google translate?:P
  + 1
  
  27 jan 2016 - 17:02
- Duits Sterretje
  
  Posts: 3.846
  Achter trap had natuurlijk auto moeten staan.
  + 1
  
  27 jan 2016 - 17:05
- Dikkedop
  
  Posts: 724
  Van de trap vallen
  Rap vallen
  Rap falen
  + 0
  
  27 jan 2016 - 17:43
SpeeDirk

Posts: 227
Sainz heeft het er maar druk mee: Met zich in te dekken en al zijn geklaag!
- + 3
- 27 jan 2016 - 18:07
- Cloffie
  
  Posts: 411
  Precies mijn eerste gedachte. Moet Sainz toch eens mee ophouden... #GrowUp
  + 0
  
  28 jan 2016 - 02:03
- neor2
  
  Posts: 1.542
  Waarschijnlijk één interview waar vervolgens tientallen artikelen over geschreven worden.
  
  Ben erg benieuwd naar wat STR waar kan maken volgend seizoen; als je puur kijkt naar de auto van afgelopen jaar en daar een krachtigere motor bij denkt dan zou je bijna gaan denken dat ze prachtige dingen kunnen gaan laten zien...
  
  Aan de andere kant; ze hebben de wielbasis moeten verlengen voor de Ferrari motor en gaan met een eigen versnellingsbak rijden. Toch twee risico's; want die langere wielbasis zou invloed kunnen hebben op de prestaties van de auto en de versnellingsbak zou zomaar nog eens voor een uitvalbeurt kunnen gaan zorgen.
  
  Hopelijk heb ik het mis, en gaan we komend seizoen de STR weer af en toe dicht bij (of zelfs op) het podium zien finishen.
  + 1
  
  28 jan 2016 - 08:43
- Shrek
  
  Posts: 555
  SPEEDIRK Zegt hij dan ergens iets wat niet terecht is?
  Misschien moet je eens ophouden over Sainz te klagen?
  + 0
  
  28 jan 2016 - 21:01
TDZ

Posts: 1.296
Ben wel eens van de trap gevallen met alle treden langs mijn rug.... dat was een echte val. Daar trap ik niet meer in. Als de 2016 bak van STR zo goed is als de positieve verhalen zal er zeker wat treden hoger genomen gaan worden. In 2015 stonden ze al af en toe in de top 10 op de startgrid. Nu kan het alleen maar beter worden.
- + 1
- 27 jan 2016 - 18:13
Algarve

Posts: 522
Iedereen verwacht maar dat STR het zoveel beter gaat doen, maar het is uiteindelijk relatief. Ja, ze zullen in het begin RBR en Renault leapfroggen, maar als de geruchten kloppen is die 2016 059/5 V6 achterin de Ferrari, Haas & Sauber een flinke stap vooruit op de Max's 2015-spec. Honda zal, als ze betrouwbaar zijn, een reuzensprong maken. En die 2016-spec Mercedes zal weer een bulletproof beest zijn voor Merc, Williams, Manor en Force India..
- + 2
- 27 jan 2016 - 20:34
- FerrariRules
  
  Posts: 2.971
  Ik denk ook dat ze ongeveer op dezelfde plaatsen als afgelopen jaar zullen uitkomen.
  Als de betrouwbaarheid dan beter is en de rijders en het team minder foutjes maken kunnen ze meer punten pakken.
  STR was dit jaar nr 7 in de eindstand.. Als ze daar hoger kunnen eindigen is het jaar geslaagd.
  + 0
  
  27 jan 2016 - 21:08
- neor2
  
  Posts: 1.542
  Welke geruchten zijn er over de Ferrari V6? Ik heb alleen gelezen dat ze als doel voor ogen hebben om het DiesOtto principe toe te passen. De voordelen van dieselen, met gewone brandstof.
  + 0
  
  28 jan 2016 - 08:47
- Algarve
  
  Posts: 522
  Het doel voor 2016 zou zijn 300 bar druk in de verbrandingskamer ipv de 220-240 bar bij Ferrari's 2015-spec, verbeterde koeling ivm de hogere temperatuur, en de compressor and intercooler verplaatsen om plaats te maken voor variabele inlaatspruitstukken, die sinds vorig jaar weer zijn toegestaan.
  + 0
  
  28 jan 2016 - 10:19
SuperSpecial

Posts: 1.642
Lijkt me lachen als hij inderdaad achter RB's staat en Max ervoor.
- + 4
- 28 jan 2016 - 01:25
perestijn

Posts: 1.663
Had er niet moeten staan, "gevaarlijk om Red Bull en mij te onderschatten"
- + 0
- 28 jan 2016 - 07:09
Ickx

Posts: 75
En als we het dan toch over taal hebben: "data" is meervoud. Dus "De data die uit de fabriek in Faenza afkomstig zijn". ;-)
- + 0
- 28 jan 2016 - 11:32

Grand Prix van China

Lokale tijd

Vrijdag

Zaterdag

Zondag
Vrije training 1

05:30 - 06:30

L. Stroll

1:36.302

Sprint / Sprint startgrid

05:00 - 06:00

Race / Startgrid

09:00 - 11:00
Sprint shootout

09:30 - 10:14

L. Norris

1:57.940

Kwalificatie

09:00 - 10:00

Snelste ronde

09:00 - 11:00