Ferrari kiest bij de bolide voor 2016 voor een korte neus. Dat meldt het Italiaanse Motorionline.com. De Scuderia hield vorig jaar als een van de weinige teams vast aan een langere neus, maar gaat bij de nieuwe auto toch overstag. De wagen met projectnaam 667 krijgt een korte neus die lijkt op die van de Scuderia Toro Rosso STR10.
Er zijn meer veranderingen op komst bij Ferrari. Zo doet de Italiaanse renstal afstand van de pull-rod voorwielophanging en stapt over op de meer conventionele push-rod ophanging, zoals eerder vermeld op deze site. Dat zou aerodynamische voordelen met zich mee brengen. Ook hebben de engineers van Ferrari zich gericht op een betere werking van de achterkant van de auto.
Samen met Magneti Marelli is een nieuw MGU-K ontwikkeld. Deze versie voor 2016 is compacter en produceert meer vermogen dan zijn voorganger. Voor de diffuser heeft Ferrari een innovatief ontwerp voor ogen en de vernieuwde indeling van de ophanging zou de mechanische grip en de tractie ten goede moeten komen.
Red Bull Racing heeft de ene na de andere klap te verwerken. Het team heeft te maken met een leegloop rondom het team...
Afgelopen winter werd bekend dat Lewis Hamilton vanaf 2025 gaat rijden voor het team van Ferrari. De transfer kwam vo...
Max Verstappen werd in de afgelopen weken in verband gebracht met een mogelijke transfer naar Mercedes. Het was een g...
Het team van Mercedes kende afgelopen weekend een teleurstellende race in Australië. Lewis Hamilton en George Ru...
Het team van Ferrari is sterk aan het nieuwe seizoen begonnen. De Italiaanse renstal eindigde op het podium in Bahrei...
Geloof echt dat ze dit komend jaar om de prijzen gaan vechten. Veel belofte volle ontwikkelingen daar. Gewoon er is veel positief nieuws Geen gedoe zoals bij Mercedes. Door echte veranderde ontwerpen kunnen ze tijdwinst boeken. Aerodynamica, mechanische grip en pk`s.
Dat wordt gezegd, hoeft nog niet te betekenen dat het waar is. Honda dacht ook dat ze met hun motor om de prijzen mee konden doen, is ook niet gebeurd. Het is gewoon afwachten tot melbourne
Ach en anders dreigt Ferarri wel met opstappen (voor de zoveelste keer) en krijgen ze wel hun zin....
Maakt me niet uit hoe hij eruit ziet, als ze maar snel zijn! Ik ben wel benieuwd naar de nieuwe bolides van de teams!
Mij maakt het wel uit hoe de wagens eruit zien en hoe ze klinken. Het is een visuele sport en een mooie jaren 90 wagen is niet te versmaden vind ik.
Smaken verschillen uiteraard. Voor mij zijn de McLarens en de Williams van de jaren 90 toch wel de hoogtepunten samen met de Jordan 191 (7Up) en Simteks. Mooie vormen icm mooie sound van de V8, V10 en V12 motoren waarvan de laatste V12 in de Ferrari van 1995 ook schitterend was. (Alesi in Canada.....zo mooi) of Berger in Monaco.....https://www.youtube.com/watch?v=w-qitCCq5Mc
Ze kunnen de auto beter een dikkere kont geven, zodat ze hun nie voorbij kunnen
Hopelijk haalt Mercedes niet haar neus daarvoor op ;)
Dat klinkt allemaal hoopgevend! Ik kan nu al niet meer wachten maaannn
Veel innovatie gaat er niet komen met het oog op de nieuwe van 2017..
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Remedy81
Posts: 5.871
Wel appart een aantal jaren geleden gingen ze naar de pull-rod over en hadden ze exact hetzelfde verhaal...