Ferrari moet dit jaar terugkeren aan de top, zich bij de eerste Grand Prix in Australië presenteren als het te kloppen team en een gooi doen naar de wereldtitels. Daar komen de ambities van voorzitter Sergio Marchionne in een notendop op neer. Voordat er ook maar een meter gereden is in 2016 staat er al druk op de Scuderia.
Ferrari-teambaas Maurizio Arrivabene heeft daar geen moeite mee. Hij legt uit: "Pas zodra we beginnen met testen krijgen we een beter beeld van waar we staan en weten we of aanleiding hebben om optimistisch te zijn. Maar Marchionne is de president en het is alleen maar juist dat hij de doelstellingen formuleert. Dat vind ik geen enkel probleem, aan mij om het waar te maken."
Arrivabene verwacht van Kimi Raikkonen dat hij Sebastian Vettel dit jaar meer weerstand biedt. "Sebastian is een geweldige coureur en Ferrari heeft hem nodig. Kimi heeft een goede tweede helft van het afgelopen seizoen achter de rug. Echter, ik hoop dit jaar meer competitie tussen die twee te zien op de baan."
De onrust binnen het team van Red Bull Racing blijft voor geruchten zorgen. Max Verstappen werd eerder al in verband ...
Red Bull speelt momenteel zowel op als naast de baan een hoofdrol in de Formule 1. Op de baan zijn ze dominant met Ma...
Het team van McLaren is op een positieve manier aan het nieuwe seizoen begonnen. De Britse renstal vecht om de tweede...
De Formule 1 heeft in de afgelopen jaren flink wat innovaties doorgevoerd om de sport beter in beeld te brengen. Late...
Vandaag werd bekend dat Nico Hülkenberg na dit seizoen vertrekt bij het team van Haas. De Duitser stapt over naa...
Ferrari-fan in hard en nieren, maar ik hoop dat de Scuderia de moed niet in de schoenen laat zinken op het moment dat Mercedes op de eerste testdag weer 150+ ronden rijdt en even snel is met een conservatieve engine mode. Ferrari zal nog een flinke sprong moeten maken met het chassis om Mercedes het vuur aan de schenen te leggen..
Gezien de vrijwel ongewijzigde regels voor 2016, buiten de extra uitlaten, is het kampioenschap dit jaar nog steeds aan Mercedes om te verliezen gezien hun voorsprong eind 2015.
Absoluut Algarve. Met de huidige reglementering en de gigantische voorsprong die Mercedes heeft (vooral ook qua chassis) is het niet ondenkbaar dat we in maart alweer depressief zijn.
Daarom zou het eigenlijk fijn zijn dat de tankregels van 2005 weer van toepassing zouden worden. Je moet kwalificeren met de brandstof waarmee je van start wil gaan. Had je regelmatig dat er een Toyota, BAR-Honda of Williams zich voortaan meldde, ook al waren McLaren en Renault sterker.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Algarve
Posts: 522
Ferrari-fan in hard en nieren, maar ik hoop dat de Scuderia de moed niet in de schoenen laat zinken op het moment dat Mercedes op de eerste testdag weer 150+ ronden rijdt en even snel is met een conservatieve engine mode. Ferrari zal nog een flinke sprong moeten maken met het chassis om Mercedes ... [Lees verder]