user icon
user icon

Lotus stelt coureurs gerust: "Geldige contracten"

  • Gepubliceerd op 08 dec 2015 09:13
  • comments 20
  • Door: Rob Veenstra

Renault-topman Carlos Ghosn zaaide dit weekend twijfel over de line-up van het fabrieksteam van het Franse merk in 2016. Renault neemt Lotus over en dat team had al contracten afgesloten met Pastor Maldonado en Jolyon Palmer. Ghosn kon het tweetal echter nog geen garanties geven.

Lotus-directeur Matthew Carter probeert Maldonado en Palmer wat gerust te stellen. Aan Reuters deelde hij mede: "De contracten zijn overeen gekomen met Renault en rechtsgeldig. Over de positie van derde coureur is nog niets besloten, maar of Renault daar een Franse rijder voor op het oog heeft, weet ik niet."

"Zoals we allemaal weten kunnen contracten ook weer verscheurd worden, maar zowel Jolyon als Pastor is in bezit van een verbintenis. Ik denk dat Renault in januari gewoon alles wil presenteren; de teamnaam, de rijders, het kleurenschema, de sponsors. Pastor is met zijn financiële bijdrage sowieso van elementair belang voor de plannen van Renault. Ik denk dat het rijdersduo blijft zoals het nu is."

Reacties (20)

Login om te reageren
  • maximist

    Posts: 826

    Jolyon als Pastor is in bezit? zijn in het bezit zult u bedoelen.
    Was wel een leuke plaats voor Frijns geweest!

    • + -3
    • 8 dec 2015 - 09:19
    • Nee dus. Kijk hier maar eens: onzetaal.nl/taalad(...)ls-lisa-woont-wonen

      En jammer dat Pastor dankzij het geld toch weer een jaar langer in de F1 blijft.

      • + 2
      • 8 dec 2015 - 09:47
    • Stitch

      Posts: 4.774

      Ik vind het echt pijnlijk dat de baas van Renault openlijk in de mediea vertelt dat ie een pay driver nodig heeft...

      • + 0
      • 8 dec 2015 - 10:06
    • Stitch

      Posts: 4.774

      media... dikke vingers op een iPhone ;-)

      • + 0
      • 8 dec 2015 - 10:07
    • Dat is ook pijnlijk. Vooral voor een 'fabrieksteam'. Gelukkig hebben de echte fabrieksteams dit niet nodig.

      • + 0
      • 8 dec 2015 - 10:16
    • @Stitch: het is niet de Renault topman, maar juist de (ex-?) Lotus F1 topman die dit geroepen heeft. Renault was heel duidelijk. Voor hun is het nog niet zeker met welke coureurs ze in 2016 op de grid staan. Ik denk dat de Lotus man de boel een beetje probeert te susses, maar als ik Palmer of Pastor was, zpu ik geen ontspannen kerst hebben...

      • + 0
      • 8 dec 2015 - 11:06
  • Maximo

    Posts: 5.922

    3e rijder zeker weten Occon en terecht lijkt mij.

    • + 0
    • 8 dec 2015 - 09:24
    • maximist

      Posts: 826

      Occon staat nu toch onder contract bij de poppenkast van Mercedes.

      • + 1
      • 8 dec 2015 - 09:30
    • baziz

      Posts: 499

      Ocon wil DTM gaan rijden met Mercedes, met een beetje pech wordt die Nicolas Prost weer naar voren geschoven. Die is daar al eerder testrijder geweest en verder zijn alle Franse coureurs en talenten gebonden aan contracten met andere teams. Gasly (Red Bull), Ocon (Mercedes), Vergne (Ferrari), Grosjean (Haas) en de familie Pic heeft zich na dat akkefietje in Spa ook niet populair gemaakt in Enstone.

      • + 0
      • 8 dec 2015 - 10:00
  • Wat zijn de kansen voor Vergne in 2017? Ik zou hem graag nog eens terug willen zien in een meer competitieve auto. Vergne deed het zo slecht nog niet naast Ricciardo. Ben wel benieuwd of Grosjean een clausule heeft dat hij na 1 jaar weer terug mag naar Renault als ze hem benaderen.

    • + 0
    • 8 dec 2015 - 09:44
  • Patrace

    Posts: 2.048

    Tuurlijk. Geldige contracten. Hmm, waar heb ik dat eerder gehoord? Even Giedo vragen hoe dat ook al weer zat.
    Kortom, als Renault denkt meer rendement te kunnen halen met andere coureurs, dan worden huidige coureurs eenvoudigweg vervangen. Dat is gewoon een simpele business beslissing en wellicht al meegenomen in totale kosten die Renault voor het formule 1 avontuur heeft uitgetrokken. In januari weten we meer...

    • + 0
    • 8 dec 2015 - 10:10
    • hmmm, ik weet het niet, ze hebben van Renault bij Ecclestone zojuist al een dikke bonusregeling bedongen, dus om begin 2016 gelijk weer aan te kloppen voor extra hulp omdat ze van Pastor of die andere een rechtzaak aan de broek hebben daar zullen ze mss niet voor kiezen als ze slim zijn. Bovendien hebben ze kunnen zien bij Sauber hoeveel slechte publiciteit dat genereerde

      • + 0
      • 8 dec 2015 - 10:14
    • Het afkopen van Giedo was wel even iets goedkoper dan Maldonado, die brengt volgens mij 3x zoveel geld mee.

      • + 0
      • 8 dec 2015 - 10:36
    • Patrace

      Posts: 2.048

      Ja, Pastor is inderdaad een dure jongen en heeft ook veel ervaring. Dus ik verwacht dat die ook wel zal blijven zitten in 2016. Maar voor Palmer ligt dat wel even anders, die kan gemakkelijker worden vervangen, want zijn afkoopsom zal beduidend lager zijn.
      Overigens verwacht ik geen grote rechtszaak (met negatieve publiciteit) als ze Palmer of Maldonado ontslaan/afkopen. Als het gewoon netjes financieel wordt afgehandeld, is daar immers geen reden voor. Dat was bij Van der Garde natuurlijk niet bepaald netjes gedaan door Sauber.

      • + 0
      • 8 dec 2015 - 10:42
  • 2016 wordt toch een ontwikkelingsjaar voor Renault en dan is het helemaal niet slecht om een oude rot (dat is Maldonado inmiddels wel) naast een rookie te hebben. Als deze personen ook nog eens een flink zak geld meeneemt is dat alleen maar mooi meegenomen.

    Ik kan Maldonado ook wel missen, maar zo heeeeeel slecht presteert hij nou ook weer niet over het algemeen (z'n gekke fratsen even in het midden gelaten).

    • + 2
    • 8 dec 2015 - 10:38
  • Neem Carmen Jorda mee over van Lotus.
    Als je toch een paydriver wil, zij zal wel in nature willen betalen.

    • + 1
    • 8 dec 2015 - 12:43
    • James......je doet je reputatie eer aan....;-)

      • + 0
      • 8 dec 2015 - 14:51
    • Tja blijkbaar wel, je kent die spreuk zeker van de vos en zijn streken...

      • + 0
      • 9 dec 2015 - 12:01
  • Insure

    Posts: 1.189

    Haha. Ik vind die antwoorden die Carter geeft echt fantastisch. In de tweede alinea stelt hij dat Palmer en Maldonado vaste contracten hebben. Dat is duidelijk. In de derde alinea spreekt hij dat weer zeer overtuigend tegen.

    Hij stelt dat we allemaal weten dat contracten verscheurd kunnen worden. Hij denkt( dus weet het niet zeker)dat Renault in januari alles wil presenteren. Dan sluit hij er mee af dat hij denkt dat het rijder duo blijft zoals hij is. Dus dat weet hij niet. LOL. Carter gaat compleet niet over de rijder keuze.

    Ik zou voor 2016 Palmer en Maldonado laten zitten. Ze brengen geld in het laatje. Het is ook niet zo dat Renault volgend jaar wereldkampioen wordt. We zullen het volgende maand zien.

    • + 0
    • 8 dec 2015 - 17:27
  • De verkiezingsuitslag in Venezuela lijkt me minder geruststellend voor Pastor: nos.nl/artikel/207(...)itie-bevestigd.html

    • + 0
    • 9 dec 2015 - 09:28

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

AU Grand Prix van Australië

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    02:00 - 03:30

    Vrije training 3

    04:00 - 05:00

    Race

    06:10 - 08:10

  • Vrije training 2

    06:00 - 07:30

    Kwalificatie

    07:00 - 08:00

    Snelste ronde

     

AU Grand Prix van Australië

Lokale tijd 

  • Vrijdagweather-image

  • Vrije training 1

    02:00 - 03:30

    Vrije training 2

    06:00 - 07:30

  • Zaterdagweather-image

  • Vrije training 3

    04:00 - 05:00

    Kwalificatie

    07:00 - 08:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    06:10 - 08:10

    Snelste ronde

    06:10 - 08:10

Geef je mening

Heeft Max Verstappen verstandig gekozen door tot en met 2023 bij Red Bull Racing te blijven?

WK standen 2019

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Team Renault
  • Punten 27
  • Podiums 0
  • Grand Prix 19
  • Land Venezuela
  • Geb. datum 9 maa 1985 (34)
  • Geb. plaats Maracay, Aragua, Venezuela
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,73 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
13 - 15 maa
Australië
20 - 22 maa
Bahrein
3 - 5 apr
Vietnam
17 - 19 apr
China
1 - 3 mei
Nederland
8 - 10 mei
Spanje
21 - 24 mei
Monaco
5 - 7 jun
Azerbeidzjan
12 - 14 jun
Canada
26 - 28 jun
Frankrijk
3 - 5 jul
Oostenrijk
17 - 19 jul
Groot Brittannië
31 - 2 aug
Hongarije
28 - 30 aug
België
4 - 6 sep
Italië
18 - 20 sep
Singapore
25 - 27 sep
Rusland
9 - 11 okt
Japan
23 - 25 okt
Verenigde Staten van Amerika
30 - 1 nov
Mexico (land)
13 - 15 nov
Brazilië
27 - 29 nov
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix & Circuit
13 - 15 maa
Australië Albert Park
20 - 22 maa
3 - 5 apr
Vietnam Hanoi Circuit
17 - 19 apr
1 - 3 mei
Nederland Circuit Zandvoort
8 - 10 mei
21 - 24 mei
Monaco Monte Carlo
5 - 7 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
12 - 14 jun
26 - 28 jun
Frankrijk Paul Ricard
3 - 5 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
17 - 19 jul
Groot Brittannië Silverstone
31 - 2 aug
Hongarije Hungaroring
28 - 30 aug
4 - 6 sep
Italië Monza
18 - 20 sep
25 - 27 sep
Rusland Sochi Autodrom
9 - 11 okt
23 - 25 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
30 - 1 nov
13 - 15 nov
Brazilië Interlagos
27 - 29 nov
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar