Manor 'nog niet klaar' om coureurs voor 2016 te bevestigen

  • Gepubliceerd op 05 dec 2015 09:30
  • comments 10
  • Door: Johan van den Beld

Volgens Stephen Fitzpatrick, de eigenaar van Manor, is zijn team nog niet klaar om haar rijders voor volgens seizoen bekend te maken. De Engelse renstal maakt volgend jaar gebruik van de Mercedes-motor en aandrijving van Williams, waarmee het een grote stap vooruit wil maken.

Mercedes teambaas Toto Wolff verwacht dat Alexander Rossi en Will Stevens opnieuw voor het team zullen uitkomen in 2016. Manor zou volgens hem de stoeltjes voor tien miljoen euro per stuk verkopen, maar deze prijs is voor de Duitser te hoog om testcoureur Pascal Wehrlein naar voren te schuiven bij Manor. "We hebben een budget voor onze coureurs, maar niet op deze schaal."

Een Deense krant stelde Stephen Fitzpatrick daarnaast de vraag of Kevin Magnussen misschien in aanmerking komt voor een stoeltje bij het team volgend seizoen, waarop de eigenaar van Manor reageerde dat hij "op dit moment nog niet kan praten over de coureurs in 2016."

Toto Wolff is geen Duitser.

  • 4
  • 5 dec 2015 - 11:28

Reacties (10)

Login om te reageren
  • Toto Wolff is geen Duitser.

    • + 4
    • 5 dec 2015 - 11:28
    • Stitch

      Posts: 6.078

      inderdaad, laat hem maar niet horen dat ie voor een "piefke" word uitgemaakt ;-)

      • + 0
      • 5 dec 2015 - 21:33
  • MadMax2.0

    Posts: 633

    Eerst zien of ze er bij de eerste test wel hij zijn.....en of ze vervolgens niet de stekker eruit trekken voor dat de eerste race begint

    • + 0
    • 5 dec 2015 - 11:59
    • Dat denk ik niet. Het pakket is beter dan ze ooit gehad hebben. Gokken op Rossi, een paar leuke resultaten en daaropvolgend hopelijk wat backing vanuit de USA.

      Ik weet het, het is het meest gunstigste scenario, maar ik zie Manor volgend jaar echt wel een stap maken.

      • + 1
      • 5 dec 2015 - 13:03
  • Ze wachten natuurlijk op wat Lotus/ Renault gaat doen. Maldonado en Palmer hebben flinke zakken sponsorgeld. Als die 2 hun stoeltje bij Lotus/Renault kwijtraken is Manor wellicht een leuk alternatief voor hen.

    • + 1
    • 5 dec 2015 - 13:03
  • Insure

    Posts: 1.264

    Het is volgens mij wachten op wat Tavo Hellmund en zijn mannen willen gaan doen. In November was daar voor het laatst nieuws over. Ze deden toen volgens mij boekenonderzoek. Dus daar moet eerst duidelijkheid over komen.

    Ze zouden iets van een week geleden hun naam veranderd hebben, maar de berichten die je daarvan kan vinden in de media lopen nogal uiteen. Misschien nog wel leuk om daar over te speculeren nu de hele Red Bull en Renault saga is afgelopen.

    Volgens mij is 1 stoeltje bovendien al zeker en dat is die van Alexander Rossi. Die brengt sponsors mee en is bovendien een prima rijder en een sympathieke vent. Het tweede stoeltje is nog onbeslist. Als Maldonado en Palmer op straat worden gezet dan zie ik eerder Palmer naar Manor gaan.

    Ik zie Maldonado met zijn 50 miljoen dan eerder naar Sauber gaan. Dan krijg die Zweed een schop. Ik zie Maldonado ook niet weg gaan bij Renault. Ghosn en Renault laten echt geen 50 miljoen lopen. Daarvoor hebben ze helemaal niets hoeven te doen. Na 2016 is Maldonado toch wel weg bij Renault verwacht ik.

    • + 1
    • 5 dec 2015 - 13:26
    • Algarve

      Posts: 522

      Maldonado brengt geen €50 miljoen mee, $27 miljoen US bij Lotus. En die gaat echt niet naar Manor. Misschien dat Palmer aan de kant wordt gezet tussen nu en 20 maart, maar Pastor maakt 2016 nog wel vol bij Renault F1. In 2017 zie ik hem richting Sauber of Haas verkassen als hij niet naar Indycar verkast

      • + 0
      • 5 dec 2015 - 15:00
    • Insure

      Posts: 1.264

      Ik mag hier niet linken. Dus uit een artikel uit Autosport van de maand September.

      Renault, however, has been unable to negotiate an upfront payment from Bernie Ecclestone with regard to its return to F1 as a constructor, and in particular with regard to it being granted historical status.In holding Maldonado to his contract, Renault receives the $50million of financial backing from his sponsor PDVSA that will help it into 2016. AUTOSPORT understands Renault also had no intention of spending money to buy Maldonado out of the one year remaining on his deal.

      50 miljoen dollar dus. Het zal iets minder in euro's zijn. Ik ben het met je eens. Maldonado zal heel waarschijnlijk 2016 uitdienen bij Renault. Als( met de nadruk op als) hij een schop krijgt, zie ik hem waarschijnlijk bij de Sauber terug. Ondanks dat Kaltenborn laatst negatief over hem was. Geld zal wonderen doen.

      Ik weet voor de rest niet wat het plan van Renault is met Palmer. Het contract wat hij afsloot scheen met Lotus te zijn. We zullen het wel zien. Ik vind het op dit moment belangrijker dat Hellmund Manor opkoopt.

      Hellmund heeft in tegenstelling tot de huidige eigenaar wel ambitie en heeft ook een aardig vermogen. Ik verwacht toch in de komende weken wel meer duidelijkheid daarover. In November was de periode van "due diligence" al bezig. De 11e van November. Hij stelde duidelijk in dat interview dat eind januari/ begin februari te laat voor hem kwam.

      • + 0
      • 5 dec 2015 - 15:15
    • Algarve

      Posts: 522

      Heb het toch maar eens opgezocht, want het blijkt een groot mysterie te zijn. ESPN vermeldde $27, SKY $40 en Autosport $50. Sky sports blijkt het dichtst bij de Venezolaanse cijfers te komen: "35 milones de euro" betaald PDVSA per jaar aan Lotus

      • + 0
      • 5 dec 2015 - 19:09
    • Stitch

      Posts: 6.078

      Tja, daar kan je aardig wat auto's voor in de prak rijden. Bovendien krijgt ie op die manier ook veel zendtijd en wrd er veel over hem gesproken. Misschien is het wel opzet ;-)

      • + 0
      • 5 dec 2015 - 21:35

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welk F1-commentaar gebruik jij tijdens een Grand Prix?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Marussia
  • Punten 0
  • Podiums 0
  • Grand Prix 19
  • Land GB
  • Geb. datum 28 jun 1991 (32)
  • Geb. plaats Roachford, GB
  • Gewicht 63 kg
  • Lengte 1,71 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar