user icon

Dennis legt veto tegen Red Bull Racing-Honda uit

  • Gepubliceerd op 04 dec 2015 13:39
  • comments 19
  • Door: Rob Veenstra

McLaren-baas Ron Dennis heeft een verklaring gegeven voor het feit dat hij middels een veto een stokje stak voor een samenwerking tussen motorenpartner Honda en concurrent Red Bull Racing. Het komt erop neer dat de Japanse autofabrikant nog niet de capaciteit heeft om meerdere teams van motoren te voorzien. Van angst voor de prestaties van Red Bull Racing was geen sprake.

Sky Sports F1 citeert Dennis: "We hebben met Honda om de tafel gezeten en geanalyseerd waar we staan. Zou een extra team onze mogelijkheden om competitief te worden vergroten of juist niet, vroegen we onszelf af. Onze conclusie was dat een extra klant voor Honda, zoals Red Bull Racing, het systeem alleen maar meer onder druk zou zetten."

"Op basis van de huidige structuur, waar we momenteel staan met de motor en de tijd richting de eerste Grand Prix van 2016 was het fysiek onmogelijk om aan meer teams krachtbronnen te leveren. De beslissing was simpel, we konden de keten aan leveranciers niet pushen om de productie te verhogen omdat we nog niet wisten wat ze moesten maken."

"Des te meer motoren je moet produceren, des te meer komt die keten aan leveranciers onder druk te staan. Tijdens een seizoen kan je misschien één keer een nieuw ontwerp voor de turbocharger introduceren. Hoe meer teams zich aan je verbinden, hoe langzamer je reactietijd. Het had onze eigen mogelijkheden om competitief te zijn verminderd. Het was dus niet logisch om te doen."

Reacties (19)

Login om te reageren
  • Melkman

    Posts: 103

    Toch vreemd dat Honda zelf hier een ander idee over had. Maar gelukkig wist ome Ron beter wat Honda haar capaciteiten zijn

    • + 4
    • 4 dec 2015 - 13:42
    • zo vreemd is het allemaal niet
      had niet verwacht dat honda 30 motoren in een seizoen kan maken. die gaan zo vaak stuk

      On:
      hij heeft wel een punt hier. zolang de motor niet betrouwbaar is blijft het moeilijk om nog meer te produceren, en dan niet te vergeten dat een aanpassing aan het ontwerp ook weer extra productie betekend

      • + 1
      • 4 dec 2015 - 13:56
    • Gezien de enkele updates die Honda gebracht heeft dit seizoen en de daaruit komende progessie en betrouwbaarheid en dat hij de fabriek en werkwijze die men hanteert bij Honda zou het kunnen zijn dat die "eikel" enigzins weet waar hij over praat. Maar dat Red Bull een gevaarlijk concurent is zal ook meegespeeld hebben, netzoals dat bij de andere fabrikanten ook het geval was.

      • + 1
      • 4 dec 2015 - 14:01
    • Ron "BULLSHIT" Dennis.

      • + 0
      • 4 dec 2015 - 19:56
  • Eigenlijk hebben ze Red Bull dus gewoon in bescherming genomen omdat ze niet konden garanderen dat er wel voldoende onderdelen voor extra motoren geleverd konden worden.

    Ik geloof er helemaal geen bal van. Honda zou juist dolblij moeten zijn met twee extra auto's die veel kilometers maken en welke de ontwikkeling ten goede komen.

    Wat dat betreft was de reden voor het niet leveren van Mercedes een stuk eerlijker

    • + 2
    • 4 dec 2015 - 13:53
    • Mijn idee, of je nou honderd zuigers maakt of tweehonderd, het scheelt ietsje productietijd maar het maken van mallen en dat soort dingen vreet de meeste tijd. Gewoon een uitvlucht van ome Ron. Dat hij bang is voor Red Bull kan ik mij goed voorstellen maar je weet ook waar je staat als je door ze verslagen wordt......aan het werk maar weer!

      • + 3
      • 4 dec 2015 - 15:22
  • brommer

    Posts: 408

    I call bullshit

    • + 2
    • 4 dec 2015 - 13:54
  • Rimmer

    Posts: 8.059

    En ik maar denken dat het gewoon angst was voor het RB chassis maar dat was het allemaal niet!
    Toen ik dat las dacht ik in een flits dat McLaren dan bang was dat ze misschien niet genoeg klapstoeltjes mee konden nemen voor elke GP weekend maar dat bleek het ook niet te zijn!
    "Dan moet het wel het feit zijn dat ze de hoeveelheid extra data niet aan kunnen" was mijn logische reactie maar nee, niets van dat alles.
    Honda en haar medeproducenten kunnen gewoon in plaats van 20 dezelfde onderdelen niet ineens 40 dezelfde onderdelen maken! Natuurlijk.
    Nooit aan gedacht, het welbekende Robotic Burn Out syndroom.
    Die robots en machines zijn natuurlijk niet gemaakt om te vaak repeterden handelingen te verrichten. En het personeel dat met de hand een bijdrage levert kan dat naturlijk ook niet. Weliswaar betaald RB voor de motoren en kan van dat geld extra personeel worden aangenomen en kunnen de productiekosten omlaag maar ja. men moet dan toch te hard werken.
    En Ron staat natuurlijk alom bekend als de man die er niet van houdt als mensen hard moeten werken.
    "En Honda dan?" was mijn volgende gedachte. "Die zeiden toch dat het kon?"
    Maar ik snap het al, die waren gewoon verkeerd vertaald, door je raadt het al, een overwerkte vertaalcomputer!!

    • + 3
    • 4 dec 2015 - 14:02
  • Kevin

    Posts: 4.810

    Politiek zoals gewend. Maar grote onzin dit natuurlijk..

    • + 0
    • 4 dec 2015 - 14:12
  • pcbeem

    Posts: 679

    Tsja Honda gaf aan dat het kon dus grote onzin, ff blikjes Japanners in fabriek zetten en het kan wel. Kortom vertel nu de echte reden maar gewoon......

    • + 0
    • 4 dec 2015 - 14:25
  • Zo zo, Honda kan al niet meer voor zichzelf opkomen en daarom doet ome Ron dat maar voor hen?

    Man, man, wat een onzin! Hoe ouder, hoe gekker...
    Misschien kunnen Bernie en ome Ron lekker samen in een bejaardentehuis gaan zitten?

    • + -2
    • 4 dec 2015 - 14:32
  • MadMax2.0

    Posts: 625

    Top reclame voor Honda.....als je het zo leest zijn het grote amateurs....Mercedes en Ferrari leveren aan heel veel teams maar Honda ploetert nu al een heel seizoen en zijn niet eens in staat om nog een team te leveren. Zou deze uitspraken niet eens pikken van ene Dennis al zouden ze waar zijn! Ook leuk voor Bernie....heeft weer een reden om naar een andere motorformule te gaan of er een naast te huidige te nemen!

    • + 0
    • 4 dec 2015 - 14:35
  • Timing is alles.
    Als Ron dit gezegd had toen nog niet vast stond dat Red Bull definitief met Renault zou rijden (ik neem aan dat dit achter de schermen al langer bekend was, gezien de overstap van TAG Heuer) dan was het wellicht geloofwaardig geweest.

    Nu Honda op zeker alleen McLaren heeft kan Ron roepen wat hij wil; Honda zal het beamen, al dan niet tandenknarsend.

    • + 0
    • 4 dec 2015 - 14:37
  • Caramba

    Posts: 5.786

    Dan zou het toch Honda moeten zijn die op de rem trapt, en niet Dennis. Of weet Dennis het weer beter?

    • + 1
    • 4 dec 2015 - 14:43
  • als Red Bull met de Honda zou rijden zou blijken dat het McLaren chassis helemaal niet zo goed is als Dennis zegt, DAT is de enige reden.

    • + 2
    • 4 dec 2015 - 14:49
  • Lijkt me logisch dat Ron de volledige aandacht wil van Honda, en tegelijk ook logisch wat hij zegt qua produktie van motoren.. Als ze nog teveel op zoek zijn naar bedrijfszekerheid, snelheid en het optimaal complimenteren van de PU kan je onmogelijk verwachten dat Honda aan de lopende band motoren begint te produceren als die puzzel nog niet eens af is?

    Ze denken nu oplossingen te hebben voor de voornaamste problemen die ze hadden, maar dat moet nog blijken begin volgend jaar. Indien dat terug niet voldoet aan de verwachtingen zouden ze serieus in de pinarie zitten, beetje zoals Renault dit jaar meemaakte.

    • + 1
    • 4 dec 2015 - 15:30
  • Dit houdt stek

    • + 0
    • 4 dec 2015 - 16:27

BH Grand Prix van Bahrein

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    12:30 - 13:30

    Vrije training 3

    13:00 - 14:00

    Race

    17:00 - 19:00

  • Vrije training 2

    16:00 - 17:00

    Kwalificatie

    16:00 - 17:00

    Snelste ronde

    17:00 - 19:00

BH Grand Prix van Bahrein

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    12:30 - 13:30

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 3

    13:00 - 14:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    17:00 - 19:00

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 2

    16:00 - 17:00

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    16:00 - 17:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    17:00 - 19:00

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Is het houden van sprintraces op zaterdag een verbetering van het Grand Prix-format?

WK standen 2020

Bekijk volledige WK-stand

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
Bekijk volledige kalender
show sidebar