user icon

Renault nog immer schimmig over F1-toekomst

  • Gepubliceerd op 18 nov 2015 14:27
  • comments 17
  • Door: Rob Veenstra

Renault weigert al iets los te laten over de toekomstplannen voor de Formule 1. De Franse autofabrikant verkent al tijden de mogelijkheden om Lotus over te nemen en een eigen fabrieksteam aan de start te brengen, maar de kogel is nog altijd niet door de kerk. Het kan zijn dat Renault in Abu Dhabi met nieuws naar buiten treedt, maar het kan ook niet.

Dat is de strekking van een verhaal van Cyril Abiteboul van Renault Sport F1 op Motorsport.com. "Een aankondiging is mogelijk in Abu Dhabi, of na Abu Dhabi, of misschien wel voor Abu Dhabi. Dat is de timing waar we nu aan denken, een paar dagen voor en een paar dagen na de Grand Prix. Daarbinnen zal het waarschijnlijk wel gebeuren. We hebben alleen nog geen exacte datum, omdat we er nog niet uit zijn waar het proces precies toe leidt."

"Op de achtergrond gaat het werk onverminderd door. Lotus bevindt zich in een complexe situatie, er lopen twee mogelijke paden parallel aan elkaar. Het ene pad loopt naar de koop van Lotus, een firma met een nalatenschap. Dat is geen kritiek, maar het is wel iets waar we met juristen en notarissen over moeten praten. Tegelijkertijd is Renault nog steeds de eigen rol in de Formule 1 aan het beoordelen. Dat is de stand van de zaken op dit moment."

Reacties (17)

Login om te reageren
  • Geen relevant nieuws dus

    • + 0
    • 18 nov 2015 - 14:37
  • Wat zegt ie nou eigenlijk...?

    • + 0
    • 18 nov 2015 - 15:07
    • Schumi81

      Posts: 621

      Dat ze het bekendmaken voor tijdens of na komende grand prix. Of helemaal niet of wel, misschien.

      • + 0
      • 18 nov 2015 - 15:09
    • Hij zegt: Ik ben maar een loopjongen en heb geen idee wat de hoge heren in Parijs zullen beslissen.

      • + 1
      • 18 nov 2015 - 15:23
  • sjeeke

    Posts: 49

    Ze weten echt wat ze willen daar bij Renault. Ik zou lkkr w8ten tot maart 2016. Tijd zat toch. Ondertussen gaat Lotus langzaam naar de kloten.

    • + 0
    • 18 nov 2015 - 15:12
  • Iets met knollen en citroenen ofzo.

    Of was het nou beer en huid ?

    Ik weet het ook niet meer met het Renault/RedBull/Lotus verhaal.

    • + 0
    • 18 nov 2015 - 15:14
    • CTRA

      Posts: 3.516

      Nee, snap je het niet?
      Het gaat over een appel en een ei

      • + 0
      • 18 nov 2015 - 16:07
    • Nu weet ik waar Abraham de mosterd haalt ;-)

      • + 0
      • 18 nov 2015 - 18:29
    • Stitch

      Posts: 5.183

      Laat Citroën erbuiten aub ;-)

      • + 0
      • 19 nov 2015 - 00:08
  • Algarve

    Posts: 522

    Dagelijks werkzaam met onze zuiderburen kan ik je één ding verzekeren, de term met de Franse slag is niet zomaar uit de lucht komen vallen..

    Een fransman en een deadline zijn praktisch onverenigbaar, ze zullen altijd 1 minuut OVER twaalf hun krabbel zetten als het even kan, is gewoon culturele principekwestie voor ze ;)

    • + 0
    • 18 nov 2015 - 15:21
  • G-speed

    Posts: 174

    In iedergeval is het niet slim wat ze doen, de tijd word voor hun ook steeds korter. Als ze een goede wagen willen ontwikkelen zullen ze toch snel aan de slag moeten, anders word het volgend seizoen ook niks.

    • + 0
    • 18 nov 2015 - 17:05
  • Ik heb Cyril dit jaar nog op geen enkele relevante opmerking kunnen betrappen. Werkelijk een totaal nietszeggend figuur.

    • + 1
    • 18 nov 2015 - 17:26
  • Ik begin er een lijn in te zien. De basis van de Renault motor was van het begin slecht en waarschijnlijk is het nutteloos om daar voort op te borduren. Dus maar geld geven om Lotus drijvend te houden in ruil voor info over de Mercedes krachtbron. Vervolgens een ex Mercedes techneut aannemen om de gaten in de info van Lotus in te vullen en een Mercedes kopie te bouwen. Alleen de raad van commissarissen twijfelt nog of de investeringen om helemaal van nul te beginnen wel raadzaam zijn.

    • + 0
    • 18 nov 2015 - 19:19
  • funnyname

    Posts: 15

    Ik kan me niet voorstellen dat Renault voor de motor een specialist van Mercedes betrekt, om vervolgens uit de sport de treden, dit lijkt me bijzonder onlogisch..

    • + 0
    • 18 nov 2015 - 23:14
  • Na 8 december punt

    Dan gaan we weten dat Lotus failliet is, dat er een curator komt die de hele inboedel voor een schijntje verpatst aan supertec (briatore) en dat Renault de F1 plannen in de koelkast laat staan tot er weer een directeur komt die wel iets met autosport heeft. Briatore koopt kennis en kunde in voor motoren bij Renault sport net als toen Renault eind jaren 90 de F1 verliet en zorgt dat Renault dus op de achtergrond zich blijft ontwikkelen in plaats van dat Renault ineens out of the blue een vers team uit de grond moet stampen.

    Als ik geld teveel zou hebben zou ik hier geld op inzetten

    • + 0
    • 19 nov 2015 - 10:11
  • Leest net op motorsport dat Renault zelfs overweegt om Mario Illien in te huren om de boel daar op orde te krijgen.

    Het word tijd dat er duidelijkheid komt in dit verhaal......

    • + 0
    • 19 nov 2015 - 10:52

BH Grand Prix van Bahrein

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    12:30 - 13:30

    Vrije training 3

    13:00 - 14:00

    Race

    17:00 - 19:00

  • Vrije training 2

    16:00 - 17:00

    Kwalificatie

    16:00 - 17:00

    Snelste ronde

    17:00 - 19:00

BH Grand Prix van Bahrein

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    12:30 - 13:30

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 3

    13:00 - 14:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    17:00 - 19:00

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 2

    16:00 - 17:00

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    16:00 - 17:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    17:00 - 19:00

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Is het houden van sprintraces op zaterdag een verbetering van het Grand Prix-format?

WK standen 2020

Bekijk volledige WK-stand

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
21 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
11 - 13 jun
Canada
25 - 27 jun
Frankrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
21 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
11 - 13 jun
25 - 27 jun
Frankrijk Paul Ricard
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar