user icon


Honda valt weg als vangnet voor Red Bull Racing

  • Gepubliceerd op 17 nov 2015 16:47
  • comments 14
  • Door: Rob Veenstra

Red Bull Racing kan niet terugvallen op Honda indien de bedachte oplossing met merkloze Renault-motoren voor 2016 geen gestalte krijgt. Honda stond in een eerder stadium open voor een samenwerking met Red Bull Racing, maar toen stak Ron Dennis daar een stokje voor. Nu is het voor de Japanse autofabrikant sowieso te laat om andere teams aan zich te binden.

Honda-motorsportbaas Yasuhisa Arai laat weten: "Ik denk dat het nu te laat is. Zelfs als ze nog met een aanbod komen, dan is het te laat. We hebben ons altijd geconcentreerd op McLaren als ons fabrieksteam en daar verandert niks aan." Nu dat vangnet weg is gevallen heeft Red Bull Racing geen andere keus om voor volgend jaar toch in zee te gaan met Renault.

Ondertussen zit het eerste jaar na de hereniging tussen McLaren en Honda er bijna op. Arai: "We zijn nog ver verwijderd van de top of de middenmoot, maar we willen in Abu Dhabi bevestigen dat we wel veel progressie hebben geboekt. Het team weet wat de zwakke plekken en de sterke punten zijn. Aan ons de taak om de zwakke plekken te verbeteren zodat we na de winter sterker en competitief voor de dag komen."


Reacties (14)

Login om te reageren
  • Zwakke plekken verbeteren? Worden die plekken nog zwakker dan? ;-)
    Ik zou die zwakke plekken te niet proberen te doen als ik Arai was....

    • + 0
    • 17 nov 2015 - 17:11
  • Trulla

    Posts: 1.283

    Volgens mij moet je dat ook niet willen. Honda heeft laten zien dat ze het nog steeds niet op orde krijgen en ik verwacht ook niet dat ze volgend jaar sterker zullen zijn dan één van de drie anderen. Een verbintenis met Honda wordt dan een herhaling van wat we de afgelopen 2 jaar hebben gezien, klagen dat je niet rap genoeg gaat.

    Red Bull wil weer meedoen om de overwinningen. Dan heb je dus een Ferrari of Mercedes nodig, of een derde partij, die Renault naar een hoger niveau kan tillen, aka Mario Illien. Met minder nemen ze geen genoegen.

    Ik verwacht dat Red Bull volgend jaar met een 'Infinity' rijdt en daar pas vanaf wijkt wanneer bijvoorbeeld VW/Audi partner wil worden. STR verwacht ik volgend jaar met een Ferrari of Renault achterin. Voor STR te hopen de 2016 spec Ferrari, en gezien STR al 7 jaar met Ferrari heeft gereden, lijkt me dat best nog een mogelijkheid, STR is immers geen bedreiging in het constructeurs kampioenschap. Tevens kan de 'kaart' Verstappen nog gespeeld worden. Oftewel, Ferrari motoren in 2016 in ruil voor Verstappen in 2017.

    • + -1
    • 17 nov 2015 - 17:15
    • Stitch

      Posts: 4.553

      @TRULLA: "een herhaling van wat we de afgelopen 2 jaar hebben gezien, klagen dat je niet rap genoeg gaat" Dit is pas het eerste jaar seizoen dat Honda en McLaren weer vereinigt zijn. Dus ze mogen nog een jaar klagen want ze hebben laatst gezegd, dat ze pas in 2017 denken mee te kunne strijden voor de overwinningen. Verder heeft vwb. Red Bull, VW/Audi al aangegeven niet in de F1 te willen/kunnen stappen dus die vallen zeer waarschijnlijk af. STR rijd volgens een interview afgelopen zondag op de Oostenrijkse TV (na de Grand Prix) met Helmut Marko, ik citeer: "hoogstwaarschijnlijk met Ferrari. Als dat het geval is krijgen ze de laatst ontwikkelde versie van 2015 ter beschikking. Helaas geen 2016 specificatie, dus of ze voor die oudere versie een ruil met Max als inzet willen doen, waag ik te betwijfelen. Zou me zeer verbazen als Mateschitz daar in zou stinken. Hij heeft bij zowel Red Bull (Renault) als bij STR (Ferrari) nog geen definiteve beslissing genomen, zal dit echter gezien de uitspraken van zowel Horner als Marko, wellicht ergens in de komende dagen/weken wel gaan doen.

      • + 1
      • 17 nov 2015 - 21:35
    • DBGates

      Posts: 1.975

      @stitch ik denk dat hij het klagen van redbull bedoelt bij een verbintenis met Honda

      • + 0
      • 17 nov 2015 - 23:10
    • Trulla

      Posts: 1.283

      @Stitch, ik heb het over Red Bull en het Renault debacle van de afgelopen 2 jaar. Nu naar Honda stappen krijg je in ruil voor een andere motor nóg meer problemen en nóg minder pk's.

      • + 0
      • 19 nov 2015 - 13:10
  • Ze kunnen wel Honda motoren krijgen, maar dan alleen die van 2015. Je krijgt er dan elk weekend gratis een klapstoel bij.

    • + 5
    • 17 nov 2015 - 17:44
    • Haha,die is leuk. :)

      • + 0
      • 17 nov 2015 - 18:05
    • Klapband

      Posts: 366

      ...maar Max heeft het voetenbankje bij de klapstoel van Alonso al gekregen.

      • + 0
      • 17 nov 2015 - 19:38
    • Ik dacht dat zonnecrème ook in de deal zat.

      • + 0
      • 17 nov 2015 - 19:46
    • Voor 35 mio op klapstoeltje in de zon gaan zitten... laat maar komen

      • + 0
      • 18 nov 2015 - 09:42
  • Zoals ik hier al 3 maanden zeg; de contracten met Renault staan nog steeds. Die zijn nooit officieel ontbonden geweest. En vooral RB en Renault weten dat zelf ook.
    Alle andere partijen zijn nooit een serieuze opties geweest voor RB. Wel goede marketing en PR van RB.
    Honda is er nog niet aan toe om een motor te leveren aan een derden. Misschien na volgend seizoen.

    • + 0
    • 17 nov 2015 - 19:00
  • TAG Heuer stopt de sponsoring voor McLaren en gaat naar Red Bull, en meteen gooit Honda de deur dicht.
    Toeval?

    Niet dat het uitmaakt, Red Bull moet die motoren sowieso niet willen.

    • + 0
    • 17 nov 2015 - 19:21
  • Een vangnet zou ik dit noemen...

    • + 0
    • 18 nov 2015 - 09:40
  • mediF1

    Posts: 2.507

    In de F1 weet je het nooit. de TIJD is in ieder geval al bij Dennis weg gelopen want die staat niet stil.

    • + 0
    • 19 nov 2015 - 18:09


IT Grand Prix van Italië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

IT Grand Prix van Italië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's


Test kalender

Circuit de Catalunya - Test

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Maakt de FIA de Formule 1 kapot door voor alles regels en straffen te bedenken?


WK standen 2019

Bekijk volledige WK-stand


Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2019

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
15 - 17 maa
Australië
29 - 31 maa
Bahrein
-
Bahrein
12 - 14 apr
China
26 - 28 apr
Azerbeidzjan
10 - 12 mei
Spanje
-
Spanje
23 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Frankrijk
28 - 30 jun
Oostenrijk
12 - 14 jul
Groot Brittannië
26 - 28 jul
Duitsland
2 - 4 aug
Hongarije
30 - 1 sep
België
6 - 8 sep
Italië
20 - 22 sep
Singapore
27 - 29 sep
Rusland
11 - 13 okt
Japan
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Verenigde Staten van Amerika
15 - 17 nov
Brazilië
29 - 1 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2019

Datum
Grand Prix & Circuit
15 - 17 maa
Australië Albert Park
29 - 31 maa
12 - 14 apr
26 - 28 apr
Azerbeidzjan Baku City Circuit
10 - 12 mei
23 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
Frankrijk Paul Ricard
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
12 - 14 jul
Groot Brittannië Silverstone
26 - 28 jul
Duitsland Hockenheimring
2 - 4 aug
Hongarije Hungaroring
30 - 1 sep
6 - 8 sep
Italië Monza
20 - 22 sep
27 - 29 sep
Rusland Sochi Autodrom
11 - 13 okt
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
15 - 17 nov
Brazilië Interlagos
29 - 1 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar