user icon

Lewis Hamilton profiteert van botsing Red Bull Racing-coureurs

  • Gepubliceerd op 30 mei 2010 15:32
  • comments 126
  • Door: Dennis Roke
Lewis Hamilton heeft de Grand Prix van Turkije op zijn naam geschreven. Hij had er een touche tussen beide Red Bulls voor nodig. Teamgenoot Button maakt er een dubbel van, Mark Webber completeert het podium.

Start
De McLarens komen slecht weg, Vettel pakt de tweede plek achter zijn teamgenoot. Hamilton benut echter de snelheid in zijn wagen en pakt de Duitser terug in de tweede bocht. Vanaf dat moment verdwijnt Hamilton niet meer bij Webber uit de spiegels. Vlak na de start krijgt Button het nog even kort aan de stok met Michael Schumacher en Sebastian Buemi komt de pits binnen met een lekke band, opgelopen in het tumult van de openingsronde.

Ronde 15
Vettel opent de pitstops van de toppers. Enkele ronden later volgt de rest ook. Hamilton en Webber komen dan samen binnen. Hamilton wordt benadeeld door zijn eigen team, die hem laat wachten op Webber. Daardoor komt zelfs Vettel er weer tussen te zitten en verliest de jonge Brit zelfs nog een plek.

Ronde 25
Het weerbericht vertelt dat er elk moment een regenbui kan vallen. Het serieuze water blijft echter achterwege.

Ronde 35
Trulli parkeert zijn defecte Lotus naast het circuit. Niet veel later zet ook Kovalainen zijn Lotus stil in de pitbox.

Ronde 41
Omslagpunt in de race is de 41e ronde. Webber rijdt met minder snelheid de heuvel op, waardoor teamgenoot Vettel in een gat duikt aan de binnenkant. Hij krijgt niet genoeg ruimte van Webber waardoor beide Red Bulls elkaar raken. Vettel stapt gefrustreerd uit, terwijl Webber na reparaties in de pits doorkan. Beide McLarens erven de eerste twee posities.

Ronde 45
Beide McLarens krijgen de opdracht brandstof te sparen. Dit betekent echter niet dat de strijd gestreden is. Een hele ronde lang vechten beide McLarens om de koppositie, met uiteindelijk Hamilton als winnaar.

Ronde 55
Drie ronden voor de finish vindt Alonso eindelijk een weg langs de Renault van Petrov. De Rus wil echter niet opgeven en raakt de Ferrari, met een lekke band als gevolg.

Finish
Hamilton wint de Turkse Grand Prix, voor zijn teamgenoot en Webber. Mercedes GP wordt best of the rest, gevolgd door Kubica en de beide Ferrari's. Sutil en Kobayashi pakken uiteindelijk de laatste kruimels op.

Reacties (126)

Login om te reageren
  • Lorenzo

    Posts: 167

    Beetje jammer dat het zo moest lopen. Ik vind het een raceongeluk, maar ik neig naar de schuld van Vettel. Je moet er wel voorbij zijn voor je in kunt sturen.

    • + 0
    • 30 mei 2010 - 15:34
  • Fusy

    Posts: 2.181

    Als je onderdruk staat dan komen er de fouten en die kwam aan de kant van rb...
    Ik gun Hamilton wel op basis van wat hij de hele weekend heeft laten zien...
    Eindelijk wel een spannend race....

    • + 0
    • 30 mei 2010 - 15:34
  • Nu zal iedereen wel komen, jaa Vettel ze schuld.
    Maar webber komt op!!!! het is je eigen teamgenoot wat wil je, je duwt hem net als Raikkonen vorig jaar half het gras op en daarna zeker met 50cm naast elkaar de bocht ingaan??:S

    • + 0
    • 30 mei 2010 - 15:35
    • Dennoow

      Posts: 962

      Wat een onzin. Alsof Webber aan iedereen die er voorbij wil maar ff doodleuk de ruimte moet gaan geven. Zo ken ik er nog wel een paar. Het was een oliedomme actie van Vettel zelf. Hij gaat zelf van de ideale lijn af, hij zet em er zelf naast, Webber verdedigt, Vettel snijdt Webber vervolgens af en dat is Webber\'s schuld? Dat geloof je toch zelf niet. Bij RBR zullen ze hier lang over napraten!

      McClaren heeft een grote stap gemaakt richting RBR. Ze waren in de race minimaal gelijkwaardig. Het is een circuit met veel hoge snelheden, daar is McClaren het sterkst in gebleken. Als het een circuit is met veel trage bochten etc zal RBR nog altijd dominant zijn. Maar mooi 1-2\'tje!! Ferrari was helemaal nergens trouwens zeg! Massa kleurloos op p7, Alonso p8, niet best! Alonso vond ook dat ze te weinig aan de doorontwikkeling van de wagen hebben gedaan. Dat klopt dus ook wel bleek vandaag, want hij is er zeker niet minder op gaan rijden. Overgiens zonde dat ie Petrov nog ff uit de race tikte. Williams echt bizar slecht. De updates hebben hen iig niet geholpen maar dit hadden ze verwacht. De wagen is momenteel de minste van alle \"gevestigde\" teams. Niet goed! Barrichello moet daar echt hard gaan pushen. Sauber lijkt beter te worden. Kobayashi heeft iig prima gereden.

      • + 0
      • 30 mei 2010 - 16:09
  • Q3FI

    Posts: 508

    Saaie race, maar gelukkig met wat hoogtepunten.
    McLaren super gedaan.
    Vettel is een slechte verliezer.
    En Webber verdient per weekend meer om kampioen te worden!

    Gelukkig lijkt er steeds meer echte strijd te komen - zoals de McLarens de RB\'s konden volgen was in ieder geval erg hoopgevend voor de rest van het seizoen!

    • + 0
    • 30 mei 2010 - 15:36
    • BusteR

      Posts: 45

      Saaie race?
      Heb je liggen slapen?

      • + 0
      • 30 mei 2010 - 15:53
    • Fusy

      Posts: 2.181

      nou saai was de race niet..

      • + 0
      • 30 mei 2010 - 18:04
  • Fusy

    Posts: 2.181

    De aktie van Hamilton is een racer,als je kijkt hoe hij vetel naar de start terugpakt en button aan het eind van de race...

    nou respect voor dee man...

    Jammer voor vettel hij was wel sterk op dat moment in de race...

    • + 0
    • 30 mei 2010 - 15:36
    • Stri

      Posts: 2.362

      Ik vond de inhaalactie van button anders ook getuigen van veel racersbloed :)

      • + 0
      • 30 mei 2010 - 15:40
  • Jammer dat ze bij McLaren die stop voor Hamilton niet een ronde eerder deden. Ik had wel willen zien wat Hamilton had kunnen doen als hij aan kop gereden had.

    Hoe dan ook, Vettel was weer geniaal, lol. Gezellig die gebaartjes ook. Deed hij ook al in Australie nadat hij Kubica geramd had.

    Button en Hamilton was ook een leuk momentje. Vraag me wel af of die McLaren\'s nou echt brandstof moesten sparen en dat Button een kutgeintje uithaalde of dat \"brandstof sparen\" en McLaren code zinnetje is waarmee ze bedoelen dat ze de race gecontroleerd uit moeten rijden.

    Mercedes weer zwaar teleurstellend. Het lijkt er toch echt op dat ze er alleen maar aan gewerkt hebben om de kwalificatie goed te presteren. Het werkt helaas wel doordat het zo moeilijk is om in te halen. Die Mercedes trein begint alleen wel een beetje triest te worden.

    • + 0
    • 30 mei 2010 - 15:38
    • Stri

      Posts: 2.362

      Om eerlijk te zijn zie ik zo\'n Mercedes treintje ook niet graag, maar effectief is het wel. Hopelijk kan Mercedes nog behoorlijk wat snelheid vinden in de race, maar het gat is wel erg groot...

      • + 0
      • 30 mei 2010 - 15:43
    • Fusy

      Posts: 2.181

      Het zat heel dicht bij elkaar,wij hebben gezien die webber die de hele tijd aan de leiding reed,niet weg kon rijden,dan denk als hamilton aan de kop zou zitten ongeveer in hetzelfde zou doen....

      • + 0
      • 30 mei 2010 - 15:50
    • @Fusy

      Hamilton kon zo makkelijk volgen (in de vuile lucht) dat ik toch het idee heb dat Hamilton nog wel wat harder had gekund.

      Maar goed, dat weten we nu inderdaad niet zeker omdat we het niet hebben kunnen zien. Vandaar dat ik het graag even anders had gezien.

      Sowieso niet best voor McLaren dat ze verslagen zijn op strategie door Red Bull.

      • + 0
      • 30 mei 2010 - 16:24
    • Fusy

      Posts: 2.181

      Ja de stategie van button was niet heel bizonders idd,maar die van Hamilton had veel beters gekund,ik heb verder niet echt terug kunnen zien wat er precies is gebeurd met de achterwiel.Maar in iedeer geval een duidelijk sprong van Mclaren...
      Zo zie je inees dat Hamilton 3de in wk ligt...

      En bij ferrari moeten ze echt wat aan de auto doen anders kan ik gelijk aan man van renault geven ze niet onder doen ten opzicht van ferrari en mercedes gp...

      • + 0
      • 30 mei 2010 - 16:32
    • @Fusy,

      Het kampioenschap is nog compleet open inderdaad. Het verschil tussen Webber op 1 en Rosberg op 8 is slechts 27 punten. Dat is niet veel meer dan 1 race winst.

      Vorig jaar stond Buton iets van 30 punten voor op zijn 3 naaste belagers na race 7. Dat was toen 3 hele racewinsten voorsprong.

      • + 0
      • 31 mei 2010 - 09:52
  • .

    • + 0
    • 30 mei 2010 - 15:38
  • Wat een giga stomme aktie van Vettel, waarom precies daar?? Denk dat Webber giga pissig is...

    • + 0
    • 30 mei 2010 - 15:38
    • Er zal in beide teams nog wel wat nagepraat worden ...

      • + 0
      • 30 mei 2010 - 15:43
    • Fusy

      Posts: 2.181

      Daar is plek waar jij iemand kan uitremen...

      • + 0
      • 30 mei 2010 - 15:44
    • Ook een giga stomme atkie van Webber, je bloedeigen teamgenoot bijna het gras opduwen en daarna geen ruimte geven. De ego is zeker gestegen na 2 overwinningen. En zo\'n geintje had ie in Brazilie met Raikkonen ook.

      • + 0
      • 30 mei 2010 - 15:45
    • Vettel was er meer dan naast. Hij zat tegen het gras aan en kon dus niet naar links. Ervan uitgaande dat Webber begreep dat hij ingehaald was, probeerde hij zichzelf wat meer ruimte te geven door een stukje naar rechts toe te sturen, richting de ideale lijn. Dit zag Webber blijkbaar niet echt zitten.
      Als je er voor het eerst naar kijkt zou je idd denken dat Vettel de schuldige is. Als je ff rustig over de situatie nadenkt, begrijp je dat Webber verkeerd bezig was. Ben er ook zeker van dat Red Bull daar hetzelfde over denkt.

      • + 0
      • 30 mei 2010 - 15:45
    • @Swearengen,

      Waarom zou vettel zo nodig meer ruimte links moeten hebben?

      Hij kiest er zelf voor om in het kleinste gaatje te duiken.

      Hoe dan ook het probleem is dat Vettel ineens naar rechts komt zetten. Gewoon dom. Als hij dat wat rustiger had gedaan dan had Webber hem heus wel ontweken.

      Gewoon puur de arrogantie ten top van Vettel.

      • + 0
      • 30 mei 2010 - 16:26
    • Links had hij niet meer ruimte kunnen krijgen, tenzij men in een zeer korte tijd het gras in asfalt had veranderd?

      • + 0
      • 30 mei 2010 - 16:34
    • Fusy

      Posts: 2.181

      Naar mijn mening kon Vettel de druk niet aan,zijn teamgenoot woon afgelopen de laatste 2 races en hartstikke goed bezig aan zijn seizoen dan worden er fouten gemaakt wanneer te gehaast gehandeld.

      Hetzelfde druk kreeg hamilton ook te maken toen hij zag button 2 races winnen,en dat is kwestie kalm te blijven en wachten op het juist moment...

      • + 0
      • 30 mei 2010 - 17:04
    • Swearengen

      Waarom zou Webber Vettel nou meer ruimte moeten geven? Vettel zit niet op het gras. Hij raakt de lijn op een bepaald moment eventjes, maar nou en?

      Vettel had genoeg ruimte. Punt.

      • + 0
      • 30 mei 2010 - 17:23
    • Als het een andere coureur was geweest i.p.v. Webber had ik je gelijk gegeven.
      Nu gaat het om een teamgenoot, in mijn ogen wordt de situatie dan heel anders. Die horen het elkaar niet moeilijker te maken dan het al is.

      • + 0
      • 30 mei 2010 - 18:10
  • Toch wel een aardige race voor een Tilke baan.

    Webber kan wat mij betreft in de leer bij Hamilton en Button. Die geven elkaar tenminste wel wat ruimte.

    • + 0
    • 30 mei 2010 - 15:39
    • Q3FI

      Posts: 508

      Hamilton en Button raakten elkaar ook, zij het licht.

      • + 0
      • 30 mei 2010 - 15:58
  • Erg dom van zowel Vettel als Webber. Vettel kan in principe nergens heen, Webber gunt hem geen ruimte. Dat was geen probleem geweest als ze geen team genoten waren maar Webber had ook even Vettel kunnen laten gaan zodat Redbull alsnog 1e en 2e lag. Het spreekwoordelijke take one for the team lijkt me wel op zijn plek. Maar wel zuur voor Vettel.
    Hamilton heeft er ook een tijdje op moeten wachten dus hij heeft het ook wel verdiend.

    • + 0
    • 30 mei 2010 - 15:41
    • Vettel had gewoon moeten blijven zitten en wat later remmen. Was er niets aan de hand geweest.

      • + 0
      • 30 mei 2010 - 15:44
    • En Webber had gewoon ruimte moeten geven aan ze eigen teamgenoot

      • + 0
      • 30 mei 2010 - 15:45
    • Waarom? Webber gaf genoeg ruimte.

      Er was geen enkele reden voor Vettel om ineens naar rechts te duiken.

      • + 0
      • 30 mei 2010 - 15:49
    • Hans Anders?

      Vettel moet op de witte lijn gaan rijden, dat noem k niet veel ruimte geven eigenlijk. Webber was gezien eigenlijk.

      • + 0
      • 30 mei 2010 - 15:51
    • @ Patrickl

      Genoeg ruimte? Naar rechts duiken?
      Dat meen je toch niet hoop ik?

      • + 0
      • 30 mei 2010 - 15:56
    • Swaerenge, Ja vettel zat primna op die plek en hij duitk ineens een meter naar rechts.

      Misschien moet je even een brilletje kopen.

      • + 0
      • 30 mei 2010 - 16:04
    • Een meter naar rechts. Heb je der achter gestaan met je Praxis meetlint?

      Was gewoon een mooie actie van Vettel. Iets wat Hamilton (\"de racer\") al die ronden lang niet lukte, deed Vettel binnen een paar ronde. Dat Webber niet goed tegen zijn verlies kan - iets wat hij tijdens de start op de Nurburgring in 2009 ook al heeft laten zien - en besluit om Vettel vrijwel geen extra geen ruimte te gaan geven is dan Vettel zijn schuld? Het zijn nog teamgenoten ook :S

      • + 0
      • 30 mei 2010 - 16:17
    • Vettel crashed in de eerste de beste inhaalactie.

      Hamilton heeft 2 keer iemand ingehaald en netjes ook.

      Wie is er dan de racer?

      • + 0
      • 30 mei 2010 - 16:28
    • Sparrow

      Posts: 3.592

      ben het hier helemaal eens met Patrick, vettel kiest zelf voor een heel klein gat, waarom zou Webber meer ruimte geven als de auto er tussen past. Als Vettel gewoon rechtdoor wat gereden en laat remde was er niks aan de hand geweest. Je ziet hem echter zo\'n halve meter naar rechts sturen zonder dat daar reden voor is.

      • + 0
      • 30 mei 2010 - 16:33
    • Sparrow

      Posts: 3.592

      Mmh, lees stukje verderop dat het men Webber verteld had om Vettel te laten passeren...? Als dat waar is is het natuurlijk wel dom van Webber, want dan geef je in die situatie wel net wat meer ruimte.

      • + 0
      • 30 mei 2010 - 16:38
    • 2 x iemand ingehaald zeg je. Hij starte als tweede en ten tijde van de crash lag hij derde. Iemand inhalen die hem heeft ingehaald lukt hem wel, maarja daarmee verbeter je niet je positie tenopzichte van de startpositie.
      Maar wees blij, hij heeft Webber uiteindelijk toch ingehaald, knap hoor...

      • + 0
      • 30 mei 2010 - 16:39
    • Swearengen

      Ja, daar heb eindelijk wel een goed punt. Hamilton heeft het echt geweldig gedaan vandaag.

      • + 0
      • 30 mei 2010 - 17:25
    • Op de onboard van Vettel zag ik ook duidelijk dat hij van tegen de lijn aan, er ineens een ruime meter af was. Maarja, ik heb dan ook sinds een week een bril ;-)

      • + 0
      • 30 mei 2010 - 18:59
  • Mercedes erg tegevallend qua achterstand in tijd..... En deze race ook een teleurstellend Ferrari. Ben benieuwd wat ze bij deze 2 teams gaan doen om wat goed te maken

    • + 0
    • 30 mei 2010 - 15:42
    • Fusy

      Posts: 2.181

      Dat klopt,ze moeten wel wat aan doen,anders de achterstand zal alleen maar groter worden ten opzicht van rb en mclaren...

      • + 0
      • 30 mei 2010 - 18:09
    • Fusy

      Posts: 2.181

      en zo wil je je 800gp niet vieren denk ik...

      • + 0
      • 30 mei 2010 - 18:11
  • haha, kijk die vettelfans eens de zwarte piet aan webbers adres plaatsen. Kom op, had webber dan de deur open moeten zetten?! mensen zeggen nu \'webber gaf vettel geen ruimte\'. dus... vettel gaat een gat in waar te weinig ruimte is. je zegt het dus zelf al!!! had webber dan verder opzij moeten gaan?-natuurlijk niet, hij is sinterklaas niet! Vettel nam een groot risico -waarvoor dank- en het pakte slecht uit. helaas, maar geen enkele blaam voor webber. wij hebben thuis genoten en een vette adrenalinekick gekregen. hulde!

    • + 0
    • 30 mei 2010 - 15:49
    • Het is anders wel opvallend dat het met Webber altijd ongelukjes zijn. Zoals Hamilton in Australie 2x en nu met ze EIGEN teamgenoot. Laat elkaar leven en geef ruimte, je bent toch een team. Wat wilde die samen op het vuile met minder dan een halve meter naast elkaar gaan remmen? Het teambelang is nu even flink op de proef gezet

      • + 0
      • 30 mei 2010 - 15:55
  • F108

    Posts: 122

    vettel is kneus, man hij ramt veel mensen eruit en zichzelf


    saaie race opzich

    • + 0
    • 30 mei 2010 - 15:51
  • Q3FI

    Posts: 508

    Welke aktie heb jij gezien, Swearengen? Webber deed niets verkeerd, Vettel probeerde juist om Webber in een fout te forceren. En dan is het vaak van wie een kuil graaft... Het was een volkomen achterlijke aktie van die Duitse baby, op een volkomen verkeerd moment. En die gebaartjes daarna maken dat ik Vettel voorlopig even niet meer zo hoog heb zitten...

    • + 0
    • 30 mei 2010 - 15:55
    • Dat jij hem niet meer hoog hebt zitten zal hem denk ik wel een paar slapeloze nachten bezorgen.
      Vettel probeerde Webber in een fout te forceren? Hij zat er al voor, bekijk anders de beelden nog een keer...

      • + 0
      • 30 mei 2010 - 16:07
  • Volgens het team is Mark de schuldige omdat Hamilton giga druk op Vettel opbouwde, Vettel sneller was dan Mark en hij hem dus voorbij had moeten laten....

    • + 0
    • 30 mei 2010 - 15:56
    • Fusy

      Posts: 2.181

      terwijl webber de leiding in wk had??
      Dat vind ik zo\'n beetje onzin..

      • + 0
      • 30 mei 2010 - 17:08
  • Idd, denk niet dat Webber iets te verwijten valt. Vettel had weinig plaats en tja that\'s racing.... De adrenalinekick was zelfs in Heeze voelbaar;)

    • + 0
    • 30 mei 2010 - 15:58
  • hanspuij

    Posts: 235

    als Webber ruimte had moeten geven aan Vettel voor het team belang, dan had Vettel er ook gewoon achter kunnen blijven. maar gelukkig deed hij dat niet.

    • + 0
    • 30 mei 2010 - 15:59
  • Q3FI

    Posts: 508

    Heb je de rest ook gelezen, of ben je na de eerste twee woorden afgehaakt? De eerste 44 ronden was er toch weinig te beleven...

    • + 0
    • 30 mei 2010 - 16:00
  • Team arts gaf meer info op de Duitse TV, hij gaf aan dat het team een wissel aan kop wilde om McLaren achter hun te houden.

    Rosberg ging van zijn gas af om een gat met MSC te kreeren voor als er rege zou vallen en ze pits stops nodig zouden hebben, daarna heeft hij weer gas gegeven en kwam hij weer dichterbij.

    • + 0
    • 30 mei 2010 - 16:00
    • Dat zou wel verklaren waarom Vettel er zo overtuigd van was dat Webber hem er wel langs zou laten.

      In een interview met Horner op de BBC leek het er ook heel sterk op dat hij Webber de schuld gaf van het ongeluk.

      • + 0
      • 30 mei 2010 - 16:08
    • Daarom, Hij moet informatie hebben gekregen via de boordradio om Vettel voor te laten gaan. Dan ga je het toch niet zo close maken door zoo dicht naast elkaar te gaan rijden. Oke Vettel ging misschien iets naar rechts, maar je wilt toch allebei niet op het vieze deel remmen.

      • + 0
      • 30 mei 2010 - 16:14
    • De reactie en de houding van Webber na de race zegged mij genoeg. Die is de lul!

      • + 0
      • 30 mei 2010 - 16:28
  • Vettel had gewoon even moeten wachten en een beter punt moeten opzoeken, was te gehaast bezig....

    • + 0
    • 30 mei 2010 - 16:01
  • Net Niki Lauda \" Mark had Vettel voorbij moeten laten om te kunnen laten winnen, Red Bull team belang gaat voor!\"

    • + 0
    • 30 mei 2010 - 16:03
  • Na deze aktie gaat Webber volgend jaar naar een ander team, let op mijn woorden!!

    • + 0
    • 30 mei 2010 - 16:04
    • Zat ik ook aan te denken ja. Dit gaat nog wel even door etteren in het team.

      • + 0
      • 30 mei 2010 - 16:08
    • Stri

      Posts: 2.362

      Ik denk inderdaad niet dat Webber erg blij word van deze situatie. Las net van anderen dat hem verteld is Vettel voorbij te laten omdat deze sneller was en Hamilton de druk opvoerde. Mocht dit zo zijn krijgen we nog een leuke battle tussen de beide RB-coureurs, want ik kan me niet voorstellen dat Webber zich gaat schikken in een rol van 2e rijder kijkend naar het klassement

      • + 0
      • 30 mei 2010 - 16:15
  • turbof1

    Posts: 1.804

    Wat een saaie race beloofde te worden, werd 1 van de beste races tot nu toe!
    Ik heb het echt enorm te doen voor Webber. Ik zat de ganse race te supporteren voor Hamilton en zo aan het hopen dat hij Webber (en later Vettel) kom inhalen, maar op die manier kan ik onmogelijk blij zijn. Ik moest bijna wenen zelfs toen ik de botsing zag.
    Ik denk dat Vettel in fout was. Webber liet weinig ruimte, maar dat is al zo toen Vettel zijn inhaalpogin inzette. Vettel focuste zich teveel op het rempunt en te weinig op de positie van Webber. Ik hoop dat Horner de brokken kan lijmen in het team; een 2de Senna-Prost psychologische collisie zou de F1 niet goed doen.
    Button reed ijzersterk vond ik en je moet toch echt wel koelbloedig zijn indien je nog zo een inhaalpoging wilt doen nadat je 2 RBR racers vlak voor je neus elkaar ziet uittikken.

    Wat ik verwachtte kwam trouwens ook uit: Mclaren was sneller kwa racepace. Ik ben benieuwd naar Canada, op papier ook een circuit dat Mclaren ligt, en daar is het makkelijker om in te halen!

    • + 0
    • 30 mei 2010 - 16:10
  • mclaren1

    Posts: 331

    vond het niet al te saai.

    Halmilton en Button goed gereden

    Vettel en Webber jammer die opstoot tussen hun beiden.
    Vettel gaf niet toe tijdens de perscon; dat hij fout was.

    Alonso viel tegen,en wat betreft Massa die heeft niks gedaan.

    mclaren1

    • + 0
    • 30 mei 2010 - 16:11
  • kieko

    Posts: 435

    Met de snelste auto hoef je niet altijd te winnen, in de race gebeuren vaak de meest ongewone zaken.
    Dit was een teleurstellende race voor ferrari, als ze niet uitkijken wordt dat een middenmoot team dit jaar.
    mercedes heeft nog een lange weg te gaan, ze missen duidelijk snelheid tijdens de race. En Vettel is gewoon gefrustreerd doordat Webber een fantatische tijd doormaakt. En Vettel moet nog wel wat leren, de weggegooide punten kunnen aan het eind van het jaar je duur te komen staan.

    • + 0
    • 30 mei 2010 - 16:11
  • Frizzle

    Posts: 19

    Het was duidelijk te zien dat Vettel naar rechts ging, terwijl dat nog lang niet kon. Of ie een probleem had weet ik niet, maar ik snap niet hoe je Webber hier 100% de schuld van kan geven

    • + 0
    • 30 mei 2010 - 16:13
    • Als hem vertelt wordt om Vettel voor te laten gaan.. dan is het dus wel dom van Webber om het zo close te laten worden.

      • + 0
      • 30 mei 2010 - 16:18
  • Frizzle

    Posts: 19

    Hoe zeker is het dan dat Webber verteld wordt Vettel er voorbij te laten gaan?

    • + 0
    • 30 mei 2010 - 16:20
    • Door de lichaamstaal van heel het Red-Bullteam. Iedereen leek Vettel voor te trekken. Ik vind tevens niet dat Vettel vrijuit gaat, maar dat vind ik ook niet van Mark Webber. Webber schuift geen milimeter op, terwijl hij tegen zijn eigen (op dat moment snellere) ploegmaat aan het vechten is! Als ze dan nog exact langs elkaar zaten, zou het nog kunnen, maar Vettel zat er eigenlijk zo goed als voor. Webber zijn voorvleugel raakte het achterwiel van Vettel. Webber kan ook eventjes van het gas gaan voor zijn eigen teammaat. Het is geen duel op leven en dood, Vettel was sneller en in mijn ogen kon Webber dat niet goed verkroppen. Hij bleef gewoon staan waar hij stond, ook al ging hij geklopt worden. Vettel is erin getrapt en dat is Vettel zijn fout. Achja, best een leuke race.

      • + 0
      • 30 mei 2010 - 16:30
    • Dat Webber daar blijft zitten is heel logisch, Button en Schumacher deden exact hetzelfde. Je kunt dan de ander in een fout dwingen bij de bocht. Als de te laat remt dan vliegt hij rechtuit en dan kun je hem dus uitremmen en weer terug pakken.

      Als Vettel geen fout had gemaakt had hij gewoon wel de plek gepakt. Nou tikt hij zichelf uit de race en Webber ook nog haast.

      • + 0
      • 30 mei 2010 - 16:33
  • hanspuij

    Posts: 235

    Dominic, team orders mogen toch niet meer.

    • + 0
    • 30 mei 2010 - 16:22
    • Vertel dat Mclaren maar, of oja Ferrari in china 2008?

      • + 0
      • 30 mei 2010 - 16:36
    • Dat zijn team orders op moment dat nog maar 1 coureur het kampioenschap kan winnen.

      • + 0
      • 30 mei 2010 - 17:27
    • SO WHAT? Teamorders zijn teamorders, of het nou aan het eind van het jaar is, of midden in het seizoen.

      • + 0
      • 30 mei 2010 - 22:25
    • @ Domi;

      Ook RB heeft teamorders uitgedeeld vandaag, lees er maar eens over hoe in eerste instantie de botsing tussen Webber en Vettel tot stand gekomen is.

      • + 0
      • 31 mei 2010 - 00:31
    • @Dominic Renting,

      Uiteraard niet.

      • + 0
      • 31 mei 2010 - 08:58
  • @dominic wat een onzin!

    Ik bedoel webber gaf hij ruimte hem ernaast te zetten en dus ook voor het inhalen. Dit deed vettel en dan dnekt vettel he laat ik eens de kant opsturen waar webber is. oh wacht ik raak hem... En dan webber de schuld geven. Dacht het niet. Vettel had geen rede om die kant op te gaan. En had gewoon moeten opletten. en een excuus van hem zou echt op zijn plaats zijn want zoiets is gewoon een rookie actie.

    En dat werdt hem niet vertelt dominic! En vettel was voor hij had gewoon niet moeten sturen heel erg simpel hoor. Of jij heb een hele andere race zitten kijken..

    • + 0
    • 30 mei 2010 - 16:27
    • Vettel zat op de witte lijn te rijden, met al de hobbels aan die kant. Dat Webber hem geen halve centimeter meer geeft, is zijn keuze, maar je weet dat je tegen je teammaat aan het vechten bent en dat zoiets kan gebeuren als je niets ruimte geeft.

      • + 0
      • 30 mei 2010 - 16:31
    • Vettel zat op de witte lijn te rijden, met al de hobbels aan die kant. Dat Webber hem geen halve centimeter meer geeft, is zijn keuze, maar je weet dat je tegen je teammaat aan het vechten bent en dat zoiets kan gebeuren als je niets ruimte geeft.

      • + 0
      • 30 mei 2010 - 16:36
    • Vettel zat op de witte lijn te rijden, met al de hobbels aan die kant. Dat Webber hem geen halve centimeter meer geeft, is zijn keuze, maar je weet dat je tegen je teammaat aan het vechten bent en dat zoiets kan gebeuren als je niets ruimte geeft.

      • + 0
      • 30 mei 2010 - 16:36
    • Vettel zat op de witte lijn te rijden, met al de hobbels aan die kant. Dat Webber hem geen halve centimeter meer geeft, is zijn keuze, maar je weet dat je tegen je teammaat aan het vechten bent en dat zoiets kan gebeuren als je niets ruimte geeft.

      • + 0
      • 30 mei 2010 - 16:36
    • Snap jij niet dat het TEAMgenoten zijn. Waarom drukt Hamilton Button niet half de baan af, of gaat minder dan een halve meter naast hem rijden? Om het teamgenoten zijn die je elkaar de ruimte gunt. Webber gunde Vettel totaal geen ruimte

      • + 0
      • 30 mei 2010 - 16:38
    • @Dominic Renting

      Snap jij dan niet dat Vettel er zelf voor kiest om zijn auto in dat kleine gaatje propt?

      • + 0
      • 30 mei 2010 - 16:42
  • webber gaat dit jaar wk worden ik durf hem aan. vettel maakt nog teveel fouten wat dacht hij vandaag wel niet? de idioot!

    • + 0
    • 30 mei 2010 - 16:31
    • Waar was Alsonso eigenlijk? Ons inhaalwonder...

      • + 0
      • 30 mei 2010 - 16:42
  • Mercedes nog niet erg goed maar toch ook wel vooruitgang....i.p.v. 45 sec nu nog 30 sec maar nog way of the pace zonde voor PET trouwens!Ongeloofelijk dat ALO er deze race maar niet aan te pas kwam.BUT en HAM dat vond ik echt geweldig Had eerlijk gezegd HAM wel een veel grotere voorsprong zien maken maar BUT staat echt op scherp!

    • + 0
    • 30 mei 2010 - 16:32
  • En voor het 1 van de eerste keren ben ik het helemaal eens met Patrickl.
    Vettel koos zelf ervoor daar te gaan rijden hij kon er nog naast en hij had gewoon die plek kunnen houden als hij niet naar rechts ging sturen. De bocht ging naar links dus als hij gewoon was gebeleven had hij genoeg ruimte. Daarnaast zie ik op de witte lijn verhalen. uhm nou dat was maar heel even hoor? Kijk hierna:http://www.youtube.com/watch?v=YiIc-A--iNU

    • + 0
    • 30 mei 2010 - 16:34
  • dude

    Posts: 322

    Waarom zouden ze dat bij RB doen en heeft Horner daar na de race niets over gezegd, ik geloof er geen snars van...
    Webber doet hier niets fout, Vettel is iets te enthousiast.

    • + 0
    • 30 mei 2010 - 16:39
  • Sparrow

    Posts: 3.592

    Buiten het hele RB gedoe trouwens hulde aan Mclaren dat ze de auto zo goed hebben ontwikkeld! Ik denk dat als Hamilton niet achter Webber had gereden hij een snellere race-pace had en das heel netjes!
    Maar het gat met de volgende teams (Mercedes/Ferrari/Renault) is giga groot. Als Mclaren tot het einde was blijven pushen was het verschil zeker 40 seconden geweest en dat komt dus neer op zo\'n 0.7 sec. per ronde, dat is niet niks!

    Schumi heeft het wat dat betreft netjes gedaan met het materiaal wat ie heeft. Meer zit er gewoon niet in bij Mercedes, hoop dat daar nog wat gevonden wordt om het gat te verkleinen.

    Ferrari is natuurlijk vrij dramatisch! Eerder kon men nog wel aanhaken, maar ze zijn t.o.v. Mclaren gewoon een halve seconde per ronde verloren! Dat mag toch niet kunnen! Hoop echt dat ze daar snel vorderingen maken om nog iets van het seizoen te maken, maar als dit niet gebeurd binnen drie/vier races kunnen ze weer beter gaan beginnen met de nieuwe auto....wat ze vorig jaar dus ook al deden..... :(

    • + 0
    • 30 mei 2010 - 16:45
    • Ik denk dat het gat naar Renault en Ferrari helemaal niet zo groot is. Schumacher hield de hele boel op.

      Wederom een \"Schumi Zug\".

      • + 0
      • 30 mei 2010 - 16:47
    • Sparrow

      Posts: 3.592

      Mwah, weet ik niet hoor. Zoveel sneller zijn Renault en Ferrari niet. In de trainingen kwamen de Ferrari\'s er ook niet aan te pas. Massa zei het zelf ook dat de race-pace zeer dicht bij elkaar lag van het groepje, dus zo ongelooflijk veel werden ze nu ook weer niet opgehouden door Mercedes.
      Vind het trouwens onterecht dat je Schumacher noemt die de boel ophield, want op een gegeven moment had Schumi gewoon een klein gaatje met Rosberg, dus dan is het nog altijd Rosberg die de Renault\'s en Ferrari\'s ophield.

      EDIT: En als Rosberg wel iets sneller was geweest had ie een keer de ballen moeten hebben om wat aan te vallen of iig te pushen, maar daar heb ik niks van gezien.

      • + 0
      • 30 mei 2010 - 17:18
    • Rosberg liet een gat vallen voor een pitstop voor intermediates.

      Dat er een hele rij auto\'s achter Schumacher hangt geeft toch wel aan dat ze harder kunnen.

      Je doet er overigens ook verkeerd aan om naar de snelste tijden te kijken uit de vrije trainingen. De Mercedes is blijkbaar heel erg goed op de snelle ronde. De snelste tijden die je ziet geven aan dat ze goed zijn in de kwalificatie. Dat klopt inderdaad.

      De race pace kun je niet zien uit de lijstjes met snelste tijden van de vrije trainingen.

      • + 0
      • 30 mei 2010 - 17:30
    • Sparrow

      Posts: 3.592

      Ja, dat je de race pace daar niet uit kan herleiden snap ik ook wel. Nu doe je net of ik dat niet begrijp...
      Maar je geloofd toch zelf niet dat als MS er niet gereden had het gat opeens 10-20 seonden kleiner was geweest? das onzin. Niemand kon daar ook maar een beetje aanvallen bij elkaar, zo heeft Rosberg nooit ook maar een poging gedaan om er langs te gaan en ook Kubica heeft totaal niet aangedrongen bij Rosberg die zogenaamd \'vast\' zat achter MS. Natuurlijk zou bijv. Kubica of Massa misschien een paar tienden harder kunnen, maar het was Massa zelf die na afloop ook zij dat ze allemaal ongeveer dezelfde pace hadden....
      Ik weet dat je geen MS fan bent, maar hoe je het nu stelt is zwaar overdreven.

      • + 0
      • 30 mei 2010 - 22:44
    • Ja Kubica had zeker dichter bij de andere heren gekund. Die klaagde dat hij enorm opgehouden werd. Massa in mindere mate ook.

      Denk dus dat zelfs Rosberg nog wel iets harder had gekund als ie niet achter Schuamcher had gezeten. Hij reed het gat naar Schumacher vrij makkelijk weer dicht toen bleek dat het niet zou gaan regen. Hij was toen een 7 a 8 ronden lang 3 tiende per ronde sneller dan Schumacher. Kubica gaat gewoon met hem mee, dus die kon ook 3 tienden sneller.

      Een tiende per ronde sneller is 6 seconden dichter bij de leiders aan het eind van de race. Dus een \"paar tienden\" sneller had inderdaad makkelijk 10 a 20 seconden kunnen schelen op de hele race.

      • + 0
      • 31 mei 2010 - 13:38
  • IINaSII

    Posts: 17

    Weer een fu**** saaie race WTF man.
    Paar actie en mensen roepen de beste race.
    MCLarens met mazzel gewonnen.
    Domme webber. En nou denk ik toch dat vettle naar Ferrarie gaat.
    Het zal een droom zijn als F1 net zoals MotoGP wordt, maar dat gaat nooit gebeuren. MotoGP is gewoon de beste!!!

    • + 0
    • 30 mei 2010 - 16:47
  • IINaSII

    Posts: 17

    F1 loosers moeten een keertje van MotoGP leren man!
    Bij F1 zijn ze altijd zo kinderachtig, ze durven nooit voor de TV iets te zeggen. Ik zal blij worden als Rossi volgend jaar naar F1 komt en die loosers een lesje gaat geven. Webber zegt ook niks en Vettle ook niet wie is het nou? aha n00bs. En mensen die de race mooi vonden WTF hebben jullie gezien man? Ik heb weer same shit gezien rondjes rijden.

    • + 0
    • 30 mei 2010 - 16:51
    • Frizzle

      Posts: 19

      Word eens volwassen jij zeg. Je doet alsof F1 de hel is en MotoGP de hemel. Ik heb niet echt behoefte aan die puberachtige gastjes zoals jij

      • + 0
      • 30 mei 2010 - 17:56
  • Ik hoor trouwens ook niets meer over het Schumacher - Rosberg duel.
    Waar zijn die mensen die na vier races zeiden dat Schumacher niks voorstelde?
    Voorlopig is hij de laatste drie races voor Rosberg geeindigd. Iets waar ik zelf absoluut niet van opkijk.

    • + 0
    • 30 mei 2010 - 16:53
    • hanspuij

      Posts: 235

      hoogst waarschijnlijk omdat Rosberg niet mocht inhalen.

      • + 0
      • 30 mei 2010 - 17:03
    • Sparrow

      Posts: 3.592

      @hanspui; Ja, tuurlijk.... Nee, de racepace lag gewoon gelijk. Als bij de start Rosberg voor had gelegen was de race geëindigd met hetzelfde gat alleen dan andersom.

      • + 0
      • 30 mei 2010 - 17:15
    • Ach die schumi haters hebben zichzelf al eeuwen geleden gediskwalificeerd. Hahaha die prutsers hebben een bek zo groot als een walvis maar kunnen geen enkel mens op aarde aanwijzen die op 41 jarige leeftijd, na drie jaar pauze, in staat is om op dit niveau competatief te zijn. Laat staan drie races op rij rosberg te verslaan. Laat ze maar. Voor de rest een prachtige race met eerlijke winnaar. En Webber was gewoon fout. Overduidelijk. Heeft zichzelf en het team geen plezier gedaan en lijkt niet te snappen dat vettel toch echt de betere coureur is, ondanks zijn twee zeges op rij. Het blijft maar Webber. Na een korte opleving is hij straks weer gezien. Type massa, wel goed maar niet de man die jaar na jaar titels kan winnen.

      • + 0
      • 30 mei 2010 - 17:15
    • Ja mooi he. Lijkt wel alsof ze van de aardbodem verdwenen zijn :)
      En je hoort ook geen Schumacher fan zeggen: waar is die rosberg nou? Zegt genoeg lijkt me...

      • + 0
      • 30 mei 2010 - 17:23
    • hanspuij

      Posts: 235

      als Vettel zulke acties blijft doen zal ook hij geen jaar op jaar kampioen worden.

      • + 0
      • 30 mei 2010 - 17:26
    • Schumacher heeft de hele race Rosberg opgehouden en de boel daarachter. Wat moeten we daar verder nog over zeggen dan?

      Ik zou eerder zeggen dat het beschamend is dat Schumacher zo langzaam rond rijdt. Schumacher was toch nooit iemand die het moest hebben van zijn kwalificatie. Nu blijkbaar wel.

      • + 0
      • 30 mei 2010 - 17:39
    • @ Patrickl: je hebt humor dat moet ik je nageven.

      • + 0
      • 30 mei 2010 - 18:17
    • Hoezo? Het is toch gewoon zo?

      • + 0
      • 30 mei 2010 - 18:31
    • Sparrow

      Posts: 3.592

      Patrick, je praat hier echt onzin. Die auto gaat gewoon niet harder, bij Rosberg ook niet. Kom op man, Rosberg heeft zelfs niet een keer een slipstream kunnen meepakken bij MS, dan wordt je gewoon echt niet echt opgehouden hoor.
      Kijk gewoon eens neutraal en naar de feiten inplaats van door je anti-schumi bril.

      • + 0
      • 30 mei 2010 - 22:51
    • Kevin

      Posts: 4.893

      Je plaatst altijd hele objectieve reacties Patrick. Ook wanneer het om McLaren gaat. Maar zodra het kan loop je Schumacher af te zeiken. Is een beetje jammer.. Schumacher was niet degene die de boel ophield hier maar overduidelijk Rosberg. Tussen Rosberg en Schumi zat een heel gat. Maar tussen Rosberg en Kubica zat slechts een paar tienden. Dat is niet te wijten aan Rosberg, maar aan de auto.

      Schumacher heeft hier gewoon goed gereden.

      • + 0
      • 30 mei 2010 - 23:13
    • Tsja, we zien een hele race dat Rosberg gewoon achter Schumacher hangt. En dan komt een Schumacher fan met het verhaal dat Schumacher het zo geweldig deed.

      Nee dus en ik ben dus ook niet degen die begint met irritant doen. Als ik dat uberhaupt al deed. Ik geef de feiten gewoon weer zoals ik ze zie.

      Zoals gezegd liet Rosberg een gaatje vallen naar Schumacher om ruimte te maken voor een \"stacked\" pitstop. Hoe dan ook verliest Rosberg geen tijd tov Schumacher, maar hij blijft gewoon op een paar seconde afstand hangen. Dat is normaal in de F1. Daarmee rij je uit de vuile lucht. Spaar je de motor, spaar je de banden.

      Rosberg weet ook wel dat hij Schumacher niet voorbij komt (mag). Heeft dus ook geen zin om er dichter op te rijden ook.

      Of Rosberg veel harder had gekund dan Schumacher weet ik niet, maar de mensen daar achter konden echt wel harder.

      Dat Schumacher effectief een hele groep rijders op houdt is gewoon beschamend. Ik kan er verder ook niet veel anders van maken.

      Ik kan me ook niet voorstellen dat zijn fans dat graag zien.

      • + 0
      • 31 mei 2010 - 09:15
  • Maar vettel jong en heeft nog alle tijd. Webber heeft jaren ervaring en moet nu weten wanneer het tijd is om je verlies te nemen. Goed, hij is uitgelopen op vettel maar heeft zichzelf punten tekort gedaan. Webber is een geweldige vent, heel sympathiek, ik gun hem zijn zeges ook maar hier kwam hij te traag uit de bocht, zag dat vettel ervoor zat, aan de binnenkant en had dus een meter of twee op moeten schuiven om dit te voorkomen. Vettel moest wat ruimte creeeren en daardoor op schuiven Maar mocht er terecht vanuit gaan dat die ruimte ook zou komen. Laat onverlet dat vettel wel een aandeel had. Maar hij had geen keus, hij had zoveel meer snelheid heuvelop en Webber liet het gat links vallen in plaats van rechts.

    • + 0
    • 30 mei 2010 - 17:35
  • @ Patrickl schumacher hield helemaal niemand op, had je je bril niet op. Degene die alles ophield had namelijk toch echt een gele helm op ;)

    • + 0
    • 30 mei 2010 - 19:26
    • En nee Patrickl, hij bedoeld niet Hamilton

      • + 0
      • 30 mei 2010 - 19:50
    • hanspuij

      Posts: 235

      dat moest hij van de teamleiding om schumi een veilige pitstop te laten nemen als het nodig was in verband met kans op regen. zal wel in zijn contract staan

      • + 0
      • 30 mei 2010 - 19:57
    • Sparrow

      Posts: 3.592

      \'zal wel in z\'n contract staan\'... zielige opmerking weer!

      • + 0
      • 30 mei 2010 - 22:52
  • Tony

    Posts: 981

    Ach wen er maar aan. Patrickl haalt Schumacher wel vaker naar beneden. Maar owee als er een geintje wordt gemaakt over ene Hamilton.

    Wat is er nou zo erg aan dat Schumacher de boel ophoud? Is toch knap? Hij haalt het maximale uit de auto. En over het feit dat die Rosberg ophoud..
    Hamilton houd Button aan het eind toch ook op? Ohnee toen was die natuurlijk banden/brandstof aan het besparen. Misschien deed Schumacher wel het zelfde.

    Verder zag ik dat je van de week weeeeer begon over het feit dat Schumacher fans zeiden dat hij wel effe wk zou worden. (Ik wou hier eerst niet op ingaan maar nu ik toch bezig ben.) Je scheert alle Schumacher fans over dezelfde kam. Ik hoorde de Hamilton fans ook zo zeggen dat hij Button zoek rijdt en blabla. Nou tot nu toe staat Button ook nog voor Hamilton.

    Ik vind jammer dat je telkens zo negatief uitlaat over Schumacher/MGP terwijl je vaak mooie en technische uitleg geeft. Verder je mening over Vettel je zegt Vettel had genoeg ruimte punt. Dus dan is de discussie zo afgesloten? Christian Horner heeft zelf zijn oordeel gegeven dat Webber degene is die fout zit.

    • + 0
    • 30 mei 2010 - 19:33
    • Lol, heb je het allemaal op zitten kroppen? :)

      Ik haal Schumacher niet naar beneden.Ik zou ook liever zien dat Schumacher kon meevechten om de titel. Schumacher doet het gewoon beroerd en Mercedes gaat ook niet lekker nee. Je moet alleen wel toegeven dat het wel stukken beter ging toen ze nog een auto voor Rosberg hadden.

      Wie zit er nou in vredesnaam op te wachten dat Schumacher iedere race een seconde per ronde langzamer is dan de kop?

      Ik ben ook niet degene die begint met anti Schumacher verhalen. Bas uit Venray is steeds degene die zit te zeiken als Schumacher het een keer niet al te slecht doet. Ik copier zijn zeikzinnetje en vervang het woord Rosberg voor Schumacher. Ga bij hem klagen dat hij niet zo lullig moet doen ...

      Ik zeg ook niet dat het \"erg\" is dat Schumacher Rosberg op houdt, maar ik constateer het als feit en geef dat als reactie op iemand die net doet alsof Schumacher de Rosberg fans een poepje heeft laten ruiken.

      Je schijnt ook vergeten te zijn dat er wel degelijk een stel Schumacher fans hier iedere keer zitten te etteren. Bas en \"van kerpen\" komen iedere keer met verhalen over hoe goed Schumacher wel niet gaat zijn \"over een paar races\". Dan kun je toch ook verwachten dat mensen daarop reageren als dat \"over een paar races\" steeds maar weer verder en verder wordt geschoven.

      Natuurlijk gaan ze bij McLaren rustiger rijden vanaf het moment dat Vettel tegen Webber aan klapt. Ze hebben op dat moment ruim 40 seconden voorsprong op Schumacher! Bovendien ook dik 30 seconden op Webber die met een zwaar gehavende auto rond rijdt.

      Ik zie overigens niet wat Hamilton en het \"brandstof sparen\" te doen heeft met het feit dat Schumacher/Mercedes gewoon op race snelheid een seconde per ronde langzamer is.

      Vettel had genoeg ruimte ja. Dat daarmee de discussie niet gesloten is is wel duidelijk ja :)

      Het is alleen wel 100% duidelijk dat Vettel de fout maak door ineens naar rechts te sturen en tegen Webber aan te klappen. Wat dat betreft is het wel einde discussie. Mensen die dat niet zien hebben een bril nodig.

      Waar je nog over kunt discussieren is of Webber hier (mede) schuldig is aan het ongeval. De Vettel fans zullen waarschijnlijk zeggen van wel en de onpartijdige fans zullen eerder zeggen van niet.

      Op F1Fanatics geeft 73% van de bezoekers de schuld aan Vettel en slechts 8% aan Webber.

      De polls daar heb je ook vaak wel wat aan, want je kunt daar maar 1 keer stemmen. Dat is hier helaas wel anders. Zeker als Massa op het stembiljet staat kun je er hier vanuit gaan dat iemand de boel gaat manipuleren.

      Dat Christian Horner aangeeft dat het de schuld van Webber is is triest genoeg. Maar goed we wisten al lang dat de man een pure Vettel fan is. Het begint er zo langzamerhand zelfs steeds meer op te lijken dat ze bewust geprobeerd hebben om Vettel langs Webber te krijgen door Webber een ronde eerder op een brandstof besparend programma te zetten.

      • + 0
      • 31 mei 2010 - 09:49
    • @ Patrickl

      Echt mooi om te zien hoe jij bezig bent met Schumacher. Daar geniet ik van, de frustratie die in je teksten naar boven homt. Heerlijk :D

      • + 0
      • 31 mei 2010 - 18:31
  • gabini

    Posts: 802

    Lewis was zeer sterk, en Button deeed het naar mijn inzien ook heel erg goed vandaag.

    Jammer van de Redbull\'s ik vond het wel moeilijk om te zeggen wie daar de schuld had.

    En die Ferrari\'s, :)

    Ik denk dat mercedes (mijn oude favoeriete team \"Honda\")Het zich nog geen top team mag noemen! maar eerder een Sub-top team.

    • + 0
    • 30 mei 2010 - 20:03
  • Stri

    Posts: 2.362

    Ja hoor, en we hebben het alweer over Rosberg vs Schumacher...

    Gaat toch eigenlijk nergens over? Ze hebben bij Mercedes gewoon het maximale eruit gehaald. Die auto is niet goed genoeg om te vechten met Red Bull of Mclaren, en alle andere teams hebben ze verslagen. Dus een goede race voor ze. Tuurlijk is het niet leuk om te zien hoe Schumacher of Rosberg de boel ophoud, maar ik kan niet zeggen dat ze het slecht hebben gedaan. Ze hebben beiden een goede race gereden en geen fouten gemaakt. Misschien gaat die Mercedes gewoon niet harder?

    • + 0
    • 30 mei 2010 - 20:18
  • .

    • + 0
    • 30 mei 2010 - 20:27
  • Sizomu

    Posts: 34

    Wie Nog denkt dat dit een saaie race, moet gewoon stoppen met kijken. gelukkig heb ik BBC opgenomen, en zonder reclame, non-stop met een hoge hartslag de wedstrijd gevolgd. Lewis/Mclaren die Webber/redbull ff liet zweten, en klaar stond om de kruimels op te pikken. EN DAN DE CLASH!!!, DAARNA BIJ LEWIS/JENSON..... ik heb vaak de rewind knop gebruikt, zelf met de herhalingen.... WE HADDEN GEEN REGEN NODIG VOOR Z\'n Wedstrijd!

    Sorry moest ff kwijt.

    • + 0
    • 30 mei 2010 - 23:26
    • turbof1

      Posts: 1.804

      Ik wacht nog ff totdat em downloadbaar is via torrent. Altijd wel handig om gewoon de race in een avi filetje te hebben. Gewoon tientallen seizoenen proppen op een externe dvd ipv tientallen dvds, echt handig.

      En ja, de race is zeker geslaagd! Ik had het niet verwacht, maar we hebben een enorm mooie race gezien, en het gekste is dat toch niet zoveel inhaalmaneuvres waren. Mooie (maar tegelijkertijd ook trieste) race, zeker 1 om te blijven herinneren.

      • + 0
      • 31 mei 2010 - 13:19
    • De race en \"post race\" bestanden stonden vanmorgen al op alt.binaries.formula1

      • + 0
      • 31 mei 2010 - 13:42
    • turbof1

      Posts: 1.804

      @Patrick: dat is wel een goede verzameling, maar de bestanden zijn nogal groot. Hier in Belgie hebben we jammer genoeg nog te maken met limieten op internetverkeer.

      • + 0
      • 31 mei 2010 - 22:09

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De komst van steeds meer (semi-)stratencircuits is slecht voor de Formule 1

Coureursprofiel

  • Team Mercedes
  • Punten 2.386
  • Podiums 99
  • Grand Prix 122
  • Land Groot Brittannië
  • Geb. datum 7 jan 1985 (36)
  • Geb. plaats Tewin, Groot Brittannië
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,74 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
21 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
21 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar