user icon

FIA doet alles om Red Bull in de Formule 1 te houden

  • Gepubliceerd op 01 nov 2015 07:30
  • comments 31
  • Door: Mathijs Carolus

De FIA heeft laten weten alles in het werk te stellen om er voor te zorgen dat Red Bull motoren krijgt voor volgend jaar zodat het actief kan blijven in de Formule 1. Red Bull had haar zinnen gezet op Mercedes of Ferrari, maar kwam met geen van beide tot een overeenkomst. De opties die overblijven zijn Honda en Renault. Zusterteam Scuderia Toro Rosso sluit waarschijnlijk een overeenkomst met Ferrari voor het leveren van een jaar oude motoren voor volgend seizoen. Voor Red Bull Racing zijn Renault en Honda de enig overgebleven opties.

Bernie Ecclestone liet vorig weekend in Austin weten dat Honda een deal heeft met de FIA en de FOM om minimaal twee teams van motoren te voorzien in 2016. McLaren-teambaas Ron Dennis zou zijn veto hebben gebruikt om een deal met Red Bull Racing af te laten ketsen. Gevraagd naar de situatie rondom de motoren laat FIA president Jean Todt het volgende weten: "Natuurlijk doen we er alles aan om ze in de sport te houden. Het is frustrerend om te zien dat Red Bull Racing en Scuderia Toro Rosso moeite hebben met het vinden van een motorleverancier. We zullen ze op alle mogelijke manieren proberen te helpen om er volgend jaar bij te zijn."

Hoewel nog steeds niet bekend is of Red Bull volgend jaar actief is in de Formule 1 met beide teams is Todt optimistisch dat er een oplossing gaat komen. "Ik ben er van overtuigd dat men bij Red Bull alles in het werk stelt om een oplossing te vinden. Bernie Ecclestone probeert ook te ondersteunen op de vlakken waar hij dat kan. Ik ben optimistisch dat beide teams er bij zijn volgend jaar, maar meer dan dat kan ik er niet over zeggen", aldus Todt.

Reacties (31)

Login om te reageren
  • MadMax2.0

    Posts: 625

    Weer een bericht van niks, knip en plak werk van de afgelopen 2 weken......ga er vanuit dat er komende week een officieel bericht komt van Redbull anders maar over en sluiten....

    • + -2
    • 1 nov 2015 - 07:49
    • ToTheMax

      Posts: 425

      Todt is in de Paddock, dit is gister gezegd

      • + 1
      • 1 nov 2015 - 08:28
    • G-speed

      Posts: 174

      Oke, Todt is in de paddock. maar volgens mj liepen er nog zeker duizend mensen die net als Todt geen motor kunnen leveren !

      • + 3
      • 1 nov 2015 - 08:42
    • manuel

      Posts: 2.953

      Een mediator is nooit verkeert. Maar meer kunnen ze niet doen.

      • + 0
      • 1 nov 2015 - 09:26
    • MADMAX2.0@ Dat kun je niet zeggen dat het een bericht van niets is. Todt kan doormiddel van de FIA het veto recht van Ron Dennis teniet doen. Honda heeft zich in eerste instantie te houden aan de regels die de FIA voorschrijft, daar hebben zij als fabrieksteam voor getekend om uberhaubt in te kunnen stappen in de F1.

      • + 2
      • 1 nov 2015 - 11:07
    • Mbt het verplicht leveren van Honda, dan geef je RBR toch een 2015 Honda? Is dat ook opgelost.

      • + 0
      • 1 nov 2015 - 13:56
  • maximist

    Posts: 993

    De FIA heeft LATEN weten enz.

    • + 0
    • 1 nov 2015 - 08:46
  • LimboF1

    Posts: 4.666

    Ik vind niet dat het aan de Fia is om zich hier in te mengen, RB is diegene die zich in deze situatie heeft gebracht. Ze hadden het huwelijk met Renault niet zo moeten behandelen en ook in slechte tijden elkaar accepteren. Maar dat is niet hoe RB werkt, gaat het niet volgens hun maatstaven. Als het niet volgens hun maatstaven is, dan maken ze je openlijk zwart. Dat hebben ze met coureurs gedaan en nu met een motorpartner.

    Als je kijkt hoe het nu de laatste races gaat met Renault, dan is dit zeker niet slecht. Een "professioneel" team als RB moet weten dat bij een nieuw concept het niet direct werkt. Hun waren ook niet direct het team wat voor de wereldtitels kon gaan. Dan gaan ze vervolgens kijken naar een andere motorleverancier, maar gaan dan zaken eisen die in mijn ogen absurd zijn. Je kunt niet aankloppen bij een team/leveracier en eisen fabrieksmateriaal te krijgen. Ik vind het niet raar dat ze nee op hun bord kregen, deels is dit door hun eisen en gedrag. Maar het is ook een team dat het fabrieksteam om de oren kan rijden, dat is ook wat men weet en het daarom geen motoren wil leveren. Het zou jammer zijn als er komend jaar twee teams minder op de grid staan. Ze hebben een vies slim spel gespeelt en zijn door de mand gevallen in mijn ogen en zullen denkelijk hun huwelijk met Renault uitzingen. Iets wat denk ik ook zo hoort en ook goed zal gaan uitpakken.

    • + 3
    • 1 nov 2015 - 09:01
    • Eens met Limbo. RB heeft duidelijk haar hand overspeeld. Nu is het zaak om te redden wat er nog te redden valt.

      • + 1
      • 1 nov 2015 - 09:20
    • Gard

      Posts: 863

      Ik ben het niet et jeeens want de betrouwbaarheid van de Renault was bedroevend. Is nu wat verbeterd maar de erichten uit het Renault kamp zijn nog steeds niet hoopgevend.
      De Fransen hebben er een grote rotzooi van gemaakt. Dit noemt men de franse slag.

      • + 2
      • 1 nov 2015 - 10:02
    • LimboF1@ Het juist aan de FIA om Honda te helpen herinneren waar zij voor getekend hebben toen zij wouden toetreden tot de F1. In het regelement is met instemming van Honda overeengekomen dat zij in het tweede jaar een 2e team zouden gaan voorzien van motoren. Het is dus de FIA die Honda aan de gemaakte afspraken kan gaan houden en zo de weg voor Honda vrij maakt om RBR motoren te gaan leveren. En daar staat Honda niet onwelwillend tegen over. Jammer voor Ron Dennis, maar die haalt bakzeil in dit verhaal.

      • + 0
      • 1 nov 2015 - 11:11
    • Gompie

      Posts: 4.951

      @GARD: Hoezo 'Franse slag'? Het is zoals LIMBOF1 het omschrijft 'in voor en tegenspoed' en je kunt niet ieder jaar 110% goed zijn, dat is in geen enkele sport mogelijk. In ieder geval naar buiten toe minder negatief over Renault doen had RBR een hoop negatieve publiciteit gescheeld. Want welke motorenleverancier heeft zin in RBR als ze het risico lopen publiekelijk door hun voor rotte vis te worden uitgemaakt als het even tegen zit?

      • + 0
      • 1 nov 2015 - 11:19
    • Red Bull stelt zich niet aan. Ze willen competatief zijn en hebben een winnaarsmentaliteit. De Renault motor heeft nooit in al die jaren qua vermogen kunnen leveren wat de andere motoren konden. Alleen door een aantal super ontwerpen en kwaliteit van bijv Vettel zijn ze kampioen geworden. Dus wat dat betreft stellen ze zich zeker niet aan.
      Nu Renault in 2015 nog slechter materiaal levert dan in 2014 zijn ze dit gaan uitdragen.
      Ze werden gepiepeld door Renault, geen enkele token ingezet, nu ook door Mercedes en Ferrari die niet met open vizier de strijd aandurven door de beste motoren te leveren aan Red Bull.
      Ze willen meedoen voor de titel en de prijzen, dat is niet arrogant maar noodzakelijk voor topsport waar miljoenen in rondgaan.
      Ik hoop dat ze stoppen of een goede motor al ergens in het loop van jaar hebben ontwikkeld. Wie niet luisteren wil moet maar voelen.
      Ik wens je een leuk seizoen zonder RBR en STR, gaap....

      • + 1
      • 1 nov 2015 - 12:12
    • G-speed

      Posts: 174

      Verstoppen, ik kan maar 1 ding zeggen "onzin". Ik lees op deze side wel vaker dat ook in het verleden Renault zo een slechte motor leverde. Met die slechte motor reed RB op de rechte stukken van de concurentie weg! Dit red je niet met een super ontwerp en een goede coureur, maar met vermogen. Wie van de personen die beweren dat in het verleden de Renault motor zo slecht was is er bij geweest toen de verschillende motoren op de vermogens bank stonden?

      • + 1
      • 1 nov 2015 - 12:49
    • De Renault had minder pk maar betere driveability en minder verbruik. Icm de downforce van RBR konden zij de laatste bocht voor het rechte stuk harder nemen en de concurrentie met meer pk zodoende op achterstand zetten.

      • + 0
      • 1 nov 2015 - 14:02
  • Gigi

    Posts: 2.209

    1 nov was de deadline toch, volgens Mateschitz?

    • + 0
    • 1 nov 2015 - 09:02
    • Ja, eens even op de kalender kijken welke dag het vandaag is. :-)

      • + 0
      • 1 nov 2015 - 11:12
    • Gompie

      Posts: 4.951

      Misschien denkt Mateschitz dat 1 november alleen in schrikkeljaren bestaat?

      • + 1
      • 1 nov 2015 - 11:20
    • Insure

      Posts: 1.236

      @ Gigi

      Tegen het einde van Oktober was de deadline van Mateschitz. Die is verstreken. Ik ga er niet meer vanuit dat Red Bull zijn biezen pakt. Red Bull en STR moeten 2016 overleven. Al dan niet met totale flut motoren. En dan een partnerschap aangaan met Ilmor. In het begin van deze eeuw en het eind van de vorige waren die Mercedes/Ilmor motoren al ijzersterk.

      Ik zie Red Bull dan zomaar in 2017 voor aan staan. Het beste chassis hebben ze al. Nu nog in 2017 een Ilmor motor en Max er in. Dat zou een geweldige combinatie zijn.

      • + 0
      • 1 nov 2015 - 11:30
    • Insure, ik denk dat die Ilmor-motor vol zit met licenties en patenten van MB. Die zullen ze niet zomaar vrijgeven.

      • + 0
      • 1 nov 2015 - 18:25
  • mediF1

    Posts: 2.786

    Gewoon die klanten motoren introduceren dan ben je van alles af .Willen Mercedes en Ferrari niet mee doen prima dan zijn er gewoon 4 auto's minder en die kunnen dan weer aangevuld worden door andere teams omdat zede de kosten dan wel kunnen betalen en zo wordt de F1 dan toch weer een spannende aangelegenheid.

    • + 0
    • 1 nov 2015 - 09:19
    • Peter

      Posts: 949

      Renault en Honda ZIJN klanten motoren. Dus er valt niets te introduceren.

      • + 0
      • 1 nov 2015 - 17:14
  • Was het niet zo dat, RB er een dikke 54 miljoen in had gepompt.En Ilmor op een blaadje aangaf om te helpen. En dat Renault dat laatste weigerde. Als daar dan een kern van waarheid in zit,zou ik ook klagen op elke manier. Maar ja als het aan mijn ligt zou ik flink gaan slijmen ,en de samenwerking een nieuwe doorstart te geven. Lijkt mij de enigste optie voor beiden.Anders was de deal allang gemaakt met Lotus. Maar dat is hoe ik er over denkt.

    • + 3
    • 1 nov 2015 - 09:22
    • Het blijft toch vreemd dat die deal met lotus uitblijft. Vraag me af of dat contract met renault wel verbroken is. De media roept dat wel maar die roepen wel meer.

      • + 0
      • 1 nov 2015 - 10:13
    • Reutel

      Posts: 696

      Klopt ja. RB heeft publiekelijk met modder gegooid. Wat er werkelijk achter de schermen plaats vindt, daar komen we waarschijnlijk nooit achter. Zelf ben ik niet van mening dat "ze het aan zichzelf te danken hebben" als je niet weet wat er speelt. Het spel wordt maar gedeeltelijk via de media gespeeld.

      • + 2
      • 1 nov 2015 - 10:35
  • TDZ

    Posts: 1.296

    @Madmax2.0 Beetje sneu van jou om op de redactie af te geven. Die jongens doen hun best.

    • + 0
    • 1 nov 2015 - 09:47
  • Reutel

    Posts: 696

    Als RB volgend jaar met Honda motoren gaat rijden dan vrees ik dat STR met Ferrari 2015 ze snot voor ogen gaat rijden. Als je ziet hoe McLaren - Honda nog achter loopt op de andere teams dan lijkt het mij sterk dat ze volgend jaar al mee kunnen doen met het middenveld. Die hebben nog minimaal een vol jaar ontwikkeling nodig om aan te sluiten en tegen die tijd zal RB wel een eigen vaste motorleverancier zoals VW of Cosworth hebben. Met Honda gaat RB een zwaar jaar tegemoed, wat mij betreft blijven ze nog een jaar bij Renault, die motoren doen het echt niet slecht de laatste races.

    • + 1
    • 1 nov 2015 - 10:31
    • RBR kan zich echt wel een jaartje met wat mindere resultaten veroorloven. Als STR het dan juist beter doet, blijft Red Bull daarmee in de aandacht.

      • + 0
      • 1 nov 2015 - 11:13
    • REUTEL@ Dachten wij dat ook niet van Ferrari in 2014? Moet je kijken wat die voor een inhaalslag hebben gemaakt afgelopen winter. Ik denk dat Honda in combi met het chassis van RBR een hele sterke combinatie is, en dat weet Ron Dennis ook, vandaar zijn veto.

      • + 1
      • 1 nov 2015 - 11:15
  • k.w

    Posts: 671

    IK blijf hier toch gemengde gevoelens bij hebben . We weten RB in de f1 is om hun drankje te promoten , de auto merken zijn daar om hun wagens aan te prijzen en verkoop ervan te doen stijgen. ze ontwikkelen ,ontwerpen, brengen nieuwe technieken enz. , het blijft volgens mij pijnlijk voor hen een drankjes maker hen 4 jaar heeft gedomineerd .
    Het lijkt er op dat de auto merken op dit moment , RB niet weg willen maar minstens toch een kopje kleiner willen. JE mag mee spelen RB maar winnen is voor ons ( auto merken ). Zelf voor Renault moet het pijnlijk geweest zijn dat RB 4 jaar na elkaar met hun motor kampioen werd en zij dit als merk team niet konden in verleden ( kan fout zijn ). En daar dan van RB nog de nodige erkenning niet van kregen,en in mochten delen t'ja. Nu hebben we Mercedes , Ferrari , Honda , Renault ? ? , die het hef terug een beetje in handen nemen , onze sport, onze broodwinning...onze.... hier is een b motor RB en maak zo veel reclame je wil voor je drankje.. hoop dat het niet zo is maar de ontwikkeling nu verteld me anders.... kom op RB ! tover het konijn uit je hoed en vecht terug zou ik zeggen.

    • + 0
    • 1 nov 2015 - 11:41
  • floris

    Posts: 800

    Gewoon water bij de wijn doen en toegeven dat je een grote bek hebt gehad richting Renault.
    En doorgaan met Renault, zo gek is die tor helemaal nog niet.
    En men kan toch meer ontwikkelen in het vervolg ?
    Nou dan !

    • + 0
    • 2 nov 2015 - 14:46

BH Grand Prix van Bahrein

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    12:30 - 13:30

    Vrije training 3

    13:00 - 14:00

    Race

    17:00 - 19:00

  • Vrije training 2

    16:00 - 17:00

    Kwalificatie

    16:00 - 17:00

    Snelste ronde

    17:00 - 19:00

BH Grand Prix van Bahrein

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    12:30 - 13:30

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 3

    13:00 - 14:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    17:00 - 19:00

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 2

    16:00 - 17:00

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    16:00 - 17:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    17:00 - 19:00

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Is het houden van sprintraces op zaterdag een verbetering van het Grand Prix-format?

WK standen 2020

Bekijk volledige WK-stand

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
Bekijk volledige kalender
show sidebar