Zaakwaarnemer verwacht dat Massa stoeltje bij Ferrari behoudt

  • Gepubliceerd op 26 mei 2010 12:41
  • comments 21
  • Door: Rob Veenstra
Nicolas Todt, manager van Felipe Massa, gelooft dat Ferrari het aflopende contract van zijn cliënt wil verlengen. Dat zegt hij in gesprek met het Italiaanse magazine Autosprint. Massa draait moeizaam dit jaar en geruchten over mogelijke vervangers duiken overal op, maar Todt ziet een toekomst voor de Braziliaan bij Ferrari.

Todt: “Felipe hoort al sinds 2001 bij Ferrari. Samen hebben ze geweldige dingen bereikt zoals zijn eerste zege, maar ze hebben ook moeilijke tijden gekend, zoals met zijn crash vorig jaar. Dat schept een speciale band die hopelijk nog jaren voortduurt. Dat is de wens van Felipe en van wat ik begrijp wil Ferrari dat ook. Zijn eerste overwinning gaf veel voldoening. Niet veel mensen hebben in Felipe geloofd. Hij is altijd onderschat. Voor de start van elk seizoen wordt zijn teamgenoot hoger aangeslagen, maar aan het einde had Felipe meestal meer punten.”

“Met Alonso zien we dat in races met zachte banden Felipe van hetzelfde niveau is. Het probleem zit hem in de harde banden. De auto past minder bij de rijstijl van Felipe en daarom heeft hij meer moeite om de wagen onder controle te houden dan Alonso. Het team weet waar het aan moet werken om de situatie voor Felipe te verbeteren, dus ik heb alle vertrouwen. Bovendien is het gat qua punten nog klein en alles ligt nog open.”

Reacties (21)

Login om te reageren
  • Kaaiman

    Posts: 12

    Ze hadden hem vorig jaar na zijn ongeluk arbeidsongeschikt moeten laten verklaren. Waren ze mooi van deze kneus afgekomen. Het-lulletje-van-de-klas type

    • + 0
    • 26 mei 2010 - 12:48
  • szixxx

    Posts: 4.764

    Zou mooi zijn als hij zijn stoeltje mag houden. De Massa bashers hier zullen het er wel niet mee eens zijn maar Todt heeft hier natuurlijk gewoon gelijk.

    • + 0
    • 26 mei 2010 - 12:55
  • Kleine voorspelling: als Nicolas Todt met ART volgend jaar in de Formule 1 komt, is Massa weg bij Ferrari. Dan wordt hij eerste coureur bij ART F1 of hoe het heten mag. Dus de contractonderhandelingen duren in elk geval nog totdat ART weet of het wel of niet wordt toegelaten. Is mijn visie, natuurlijk...

    • + 0
    • 26 mei 2010 - 13:02
  • ferrcedes

    Posts: 31

    Ik hoop dat Massa wint of het toch in alle geval beter doet dan Alonso,dat zou dan mooi de mond van vele massa critici snoeren.

    • + 0
    • 26 mei 2010 - 13:13
    • Fusy

      Posts: 2.181

      Het zou mooi opsteken voor hem zijn aangezien zijn situatie binnen de team,maar we moeten realistisch blijven en daar zijn de kansen zo goed als verkeken...
      Ik persoonlijk geloof ik niet dat hij bij ferrari blijft,maar mocht ie blijven dan is absoluut niet anders dat 2de rijder zijn.

      • + 0
      • 26 mei 2010 - 17:29
  • Aan het einde van elk seizoen had Felipe meestal meer punten dan zijn teammaat?

    van de 7 gereden seizoenen heeft felipe 2x zijn teammaat weten te verslaan...

    ( Als je 2009 niet meerekend is de stand nog 4-2 in het voordeel van de teammaten.)

    • + 0
    • 26 mei 2010 - 13:54
    • f60

      Posts: 1.725

      Schumacher, Raikkonen en Alonso zijn dan ook de beste 3 coureurs die er de laatste 10 jaar hebben rondgereden. Dat kan wel tellen als ploegmaats denk ik.

      • + 0
      • 26 mei 2010 - 14:19
  • Dennoow

    Posts: 962

    Ja dat betekent dan toch alleen maar dat hij daar niet thuishoort? Als Ferrari de beste coureurs willen dan moeten ze Massa eruit knikkeren en Kubica erin zetten, lijkt me duidelijk. Daarbij werd Massa ook verslagen door Fisichella en Heidfeld bij Sauber.

    • + 0
    • 26 mei 2010 - 15:13
    • f60

      Posts: 1.725

      Hoeveel keer nog??

      Heidfeld versloeg zowel een debuterende Raikkonen als een debuterende Massa met 3 puntjes in resp. 2001 en 2002.

      Fisichella kon Massa twee jaar met wat meer punten verslaan, maar iemand die aan zijn tweede seizoen F1 bezig is vergelijken met iemand die reeds 8 seizoen heeft gereden, is op zijn minst een beetje oneerlijk.

      Massa\'s grote sprong voorwaarts kwam er pas in 2006 sinds hij samenwerkt met Rob Smedley.

      Bovendien weten we allemaal hoeveel races Heidfeld heeft kunnen winnen in 10 jaar tijd en hoeveel trager Fisichella vorig jaar in de F60 was.

      Stop dus met steeds dezelfde onzin te vertellen.

      • + 0
      • 26 mei 2010 - 15:26
    • f60

      Posts: 1.725

      correctie: twee jaar LATER.

      kan het niet meer wijzigen blijkbaar.

      • + 0
      • 26 mei 2010 - 15:30
    • Heidfeld en Fisichella hadden wel bijna 2 keer zoveel punten als Massa. Ze wonnen dus niet met een kleine marge. Hooguit met absoluut weinig punten omdat het geen sterke teams waren.

      Sowieso, de echte toppers stappen in en verslaan hun teamgenoot wel meteen.

      \"Massa\'s grote sprong voorwaarts kwam er pas in 2006 sinds hij samenwerkt met Rob Smedley.\"
      Lol, ja het zal aan Smedley liggen. Die moet Massa inderdaad steeds vertellen hoe hij moet rijden.

      Realistisch gezien komt die \"sprong voorwaarts\" natuurlijk omdat hij sinds 2006 in een Ferrari zit. Hij zat daarmee in een auto die vrijwel elk jaar mee vocht om het kampioenschap.

      Ik blijf er ook bij, Massa doet het niet de ene keer slecht en de andere keer ineens heel goed. Hij doet gewoon zijn ding en als de auto beter gaat dan staat hij verder naar voren dan als de auto wat minder gaat.

      Zeker bij Massa weegt dat enorm zwaar mee omdat hij geen racer is. Hij is zo\'n coureur zoals ook Vettel die het prima doet als hij vooraan start, maar dat hij anders eerder naar achteren schuift dan vooruit gaat.

      Op zich is Massa daarmee prima op zijn plek bij Ferrari. Als ze daar gewoon een superwagen neer zet dan doet Massa voro maar weinig coureurs onder. Alleen als de auto zoals nu niet helemaal top is dan zie je dat Massa het moeilijk heeft. Dat is echter toch niet de insteek van Ferrari dus hoe hij het in deze situatie doet is niet zo relevant. Daar hebben ze Alonso ook al voor.

      • + 0
      • 27 mei 2010 - 16:03
    • germain

      Posts: 1.748

      wow ik ben het helemaal met Patrickl eens en het gaat over Massa :p

      • + 0
      • 27 mei 2010 - 21:45
  • @ f60: Dat neemt toch niet weg dat hij vaker wél verslagen is door zijn teammaten, dan niet.

    Zijn manager beweerd het tegenovergestelde en dat klopt dus niet.

    ( wie verteld er hier nou onzin?)

    • + 0
    • 26 mei 2010 - 15:48
  • Dennoow

    Posts: 962

    @ f60: Zo kun je ELKE vergelijking wel als oneerlijk bestempelen of niet? Naar jouw mening is het dus alvast niet eerlijk om hem met Schumacher, Raikkonen en Alonso te vergelijken want zij zijn te goed, en het is ook niet eerlijk om hem met Heidfeld en Fisichella te vergelijken want Fisichella had teveel ervaring en Heidfeld heeft geen races gewonnen? Dat zijn alle teamgenoten die Massa heeft gehad en we mogen hem met geen van allen vergelijken. Wat krijgen we hierna voor onzin? In 2015 wordt ie om de oren gereden door Bruno Senna maar die vergelijking is niet eerlijk want Massa had in 2009 een ongeluk? Ga toch een eind fietsen.

    • + 0
    • 26 mei 2010 - 17:04
  • Dennoow

    Posts: 962

    Oh ja en het feit dat Heidfeld zowel Raikkonen als Massa versloeg zegt meer over de keuze van Ferrari om Massa ipv Heidfeld te nemen dan wat anders. Die \"grote sprong voorwaards\" is nooit gekomen. Heidfeld heeft Rob Smedley nooit nodig gehad om zijn teamgenoten in de meeste gevallen de oren te wassen (incl Raikkonen en Kubica). Je kunt zeggen over Massa wat je wil, maar niet dat hij vaak zijn teamgenoten heeft verslagen en ook zeker niet dat die vergelijkingen niet relevant zijn. Oh ja, en Fisichella was inderdaad langzamer, maar dat was Badoer ook, mss is de ferrari een lastige auto om midden in het jaar in te stappen. Want met de Force India kon Fisichella Raikkonen aardig bijbenen een race eerder.

    • + 0
    • 26 mei 2010 - 17:09
    • ik had fisi ook graag terug gezien bij fi. die kon sutil wel aan....

      • + 0
      • 26 mei 2010 - 20:05
  • Stitch

    Posts: 6.078

    toch heeft Massa in de seizoenen dat de auto nog goed was, behalve het leerseizoen met Schumacher, vele mooie dingen laten zien. in 2008 had ie, mits Singapore normaal was verlopen waarschijnlijk wereldkampioen geweest, en vorig jaar was hij

    • + 0
    • 26 mei 2010 - 18:57
  • rchorus

    Posts: 880

    Mwoah, Liuzzi doet het ook prima. Eén puntje achter Sutil is prima. Vergeet niet dat \'ie de eerste punten pakte dit jaar, Sutil pas vanaf race 3. Denk dat die twee goed aan elkaar gewaagd zijn.

    • + 0
    • 26 mei 2010 - 21:59
  • @ Kaaiman die gast rijd om je heen! Dus respect ja! Man echt serieus sommige hebben echt geen respect voor geen enkele rijder terwijl ze zelf er niks van zullen bakken echt lekker volwassen!

    @ Dennis hij heeft 2 keer kampioens verslagen ff je boeken erbij halen. Daarnaast was hij in 2009 bezig kimi te verslaan met een dubbele aantal punten terwijl Massa duidelijk meer pech had.

    • + 0
    • 27 mei 2010 - 00:22
    • germain

      Posts: 1.748

      Volgens mij krijgen de meesten van ons zo\'n ding niet op temperatuur laat staan de beste coureurs pushen

      • + 0
      • 27 mei 2010 - 21:47
  • Ja daarom. En veel praten hier van ja die kan er niks van enz. Man ze zouden willen zo snel te kunnen rijden als Massa. of enigzins iemand van die grid.
    En ik vind dat je dan gewoon respect moet hebben voor die rijders. Je kan iemand minder vinden maar kom op wel gewoon normaal reageren:S

    • + 0
    • 28 mei 2010 - 08:07

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welk F1-commentaar gebruik jij tijdens een Grand Prix?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team -
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land Brazilië
  • Geb. datum 21 apr 1981 (43)
  • Geb. plaats Sao Paulo, Brazilië
  • Gewicht 59 kg
  • Lengte 1,66 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
'Viaplay behoudt de uitzendrechten van de Formule 1 in Nederland' ×