Nicolas Todt, manager van Felipe Massa, gelooft dat Ferrari het aflopende contract van zijn cliënt wil verlengen. Dat zegt hij in gesprek met het Italiaanse magazine Autosprint. Massa draait moeizaam dit jaar en geruchten over mogelijke vervangers duiken overal op, maar Todt ziet een toekomst voor de Braziliaan bij Ferrari.
Todt: Felipe hoort al sinds 2001 bij Ferrari. Samen hebben ze geweldige dingen bereikt zoals zijn eerste zege, maar ze hebben ook moeilijke tijden gekend, zoals met zijn crash vorig jaar. Dat schept een speciale band die hopelijk nog jaren voortduurt. Dat is de wens van Felipe en van wat ik begrijp wil Ferrari dat ook. Zijn eerste overwinning gaf veel voldoening. Niet veel mensen hebben in Felipe geloofd. Hij is altijd onderschat. Voor de start van elk seizoen wordt zijn teamgenoot hoger aangeslagen, maar aan het einde had Felipe meestal meer punten.
Met Alonso zien we dat in races met zachte banden Felipe van hetzelfde niveau is. Het probleem zit hem in de harde banden. De auto past minder bij de rijstijl van Felipe en daarom heeft hij meer moeite om de wagen onder controle te houden dan Alonso. Het team weet waar het aan moet werken om de situatie voor Felipe te verbeteren, dus ik heb alle vertrouwen. Bovendien is het gat qua punten nog klein en alles ligt nog open.
Ze hadden hem vorig jaar na zijn ongeluk arbeidsongeschikt moeten laten verklaren. Waren ze mooi van deze kneus afgekomen. Het-lulletje-van-de-klas type
Zou mooi zijn als hij zijn stoeltje mag houden. De Massa bashers hier zullen het er wel niet mee eens zijn maar Todt heeft hier natuurlijk gewoon gelijk.
Kleine voorspelling: als Nicolas Todt met ART volgend jaar in de Formule 1 komt, is Massa weg bij Ferrari. Dan wordt hij eerste coureur bij ART F1 of hoe het heten mag. Dus de contractonderhandelingen duren in elk geval nog totdat ART weet of het wel of niet wordt toegelaten. Is mijn visie, natuurlijk...
Het zou mooi opsteken voor hem zijn aangezien zijn situatie binnen de team,maar we moeten realistisch blijven en daar zijn de kansen zo goed als verkeken...
Ik persoonlijk geloof ik niet dat hij bij ferrari blijft,maar mocht ie blijven dan is absoluut niet anders dat 2de rijder zijn.
Schumacher, Raikkonen en Alonso zijn dan ook de beste 3 coureurs die er de laatste 10 jaar hebben rondgereden. Dat kan wel tellen als ploegmaats denk ik.
Ja dat betekent dan toch alleen maar dat hij daar niet thuishoort? Als Ferrari de beste coureurs willen dan moeten ze Massa eruit knikkeren en Kubica erin zetten, lijkt me duidelijk. Daarbij werd Massa ook verslagen door Fisichella en Heidfeld bij Sauber.
Heidfeld versloeg zowel een debuterende Raikkonen als een debuterende Massa met 3 puntjes in resp. 2001 en 2002.
Fisichella kon Massa twee jaar met wat meer punten verslaan, maar iemand die aan zijn tweede seizoen F1 bezig is vergelijken met iemand die reeds 8 seizoen heeft gereden, is op zijn minst een beetje oneerlijk.
Massa\'s grote sprong voorwaarts kwam er pas in 2006 sinds hij samenwerkt met Rob Smedley.
Bovendien weten we allemaal hoeveel races Heidfeld heeft kunnen winnen in 10 jaar tijd en hoeveel trager Fisichella vorig jaar in de F60 was.
Heidfeld en Fisichella hadden wel bijna 2 keer zoveel punten als Massa. Ze wonnen dus niet met een kleine marge. Hooguit met absoluut weinig punten omdat het geen sterke teams waren.
Sowieso, de echte toppers stappen in en verslaan hun teamgenoot wel meteen.
\"Massa\'s grote sprong voorwaarts kwam er pas in 2006 sinds hij samenwerkt met Rob Smedley.\"
Lol, ja het zal aan Smedley liggen. Die moet Massa inderdaad steeds vertellen hoe hij moet rijden.
Realistisch gezien komt die \"sprong voorwaarts\" natuurlijk omdat hij sinds 2006 in een Ferrari zit. Hij zat daarmee in een auto die vrijwel elk jaar mee vocht om het kampioenschap.
Ik blijf er ook bij, Massa doet het niet de ene keer slecht en de andere keer ineens heel goed. Hij doet gewoon zijn ding en als de auto beter gaat dan staat hij verder naar voren dan als de auto wat minder gaat.
Zeker bij Massa weegt dat enorm zwaar mee omdat hij geen racer is. Hij is zo\'n coureur zoals ook Vettel die het prima doet als hij vooraan start, maar dat hij anders eerder naar achteren schuift dan vooruit gaat.
Op zich is Massa daarmee prima op zijn plek bij Ferrari. Als ze daar gewoon een superwagen neer zet dan doet Massa voro maar weinig coureurs onder. Alleen als de auto zoals nu niet helemaal top is dan zie je dat Massa het moeilijk heeft. Dat is echter toch niet de insteek van Ferrari dus hoe hij het in deze situatie doet is niet zo relevant. Daar hebben ze Alonso ook al voor.
@ f60: Zo kun je ELKE vergelijking wel als oneerlijk bestempelen of niet? Naar jouw mening is het dus alvast niet eerlijk om hem met Schumacher, Raikkonen en Alonso te vergelijken want zij zijn te goed, en het is ook niet eerlijk om hem met Heidfeld en Fisichella te vergelijken want Fisichella had teveel ervaring en Heidfeld heeft geen races gewonnen? Dat zijn alle teamgenoten die Massa heeft gehad en we mogen hem met geen van allen vergelijken. Wat krijgen we hierna voor onzin? In 2015 wordt ie om de oren gereden door Bruno Senna maar die vergelijking is niet eerlijk want Massa had in 2009 een ongeluk? Ga toch een eind fietsen.
Oh ja en het feit dat Heidfeld zowel Raikkonen als Massa versloeg zegt meer over de keuze van Ferrari om Massa ipv Heidfeld te nemen dan wat anders. Die \"grote sprong voorwaards\" is nooit gekomen. Heidfeld heeft Rob Smedley nooit nodig gehad om zijn teamgenoten in de meeste gevallen de oren te wassen (incl Raikkonen en Kubica). Je kunt zeggen over Massa wat je wil, maar niet dat hij vaak zijn teamgenoten heeft verslagen en ook zeker niet dat die vergelijkingen niet relevant zijn. Oh ja, en Fisichella was inderdaad langzamer, maar dat was Badoer ook, mss is de ferrari een lastige auto om midden in het jaar in te stappen. Want met de Force India kon Fisichella Raikkonen aardig bijbenen een race eerder.
toch heeft Massa in de seizoenen dat de auto nog goed was, behalve het leerseizoen met Schumacher, vele mooie dingen laten zien. in 2008 had ie, mits Singapore normaal was verlopen waarschijnlijk wereldkampioen geweest, en vorig jaar was hij
Mwoah, Liuzzi doet het ook prima. Eén puntje achter Sutil is prima. Vergeet niet dat \'ie de eerste punten pakte dit jaar, Sutil pas vanaf race 3. Denk dat die twee goed aan elkaar gewaagd zijn.
@ Kaaiman die gast rijd om je heen! Dus respect ja! Man echt serieus sommige hebben echt geen respect voor geen enkele rijder terwijl ze zelf er niks van zullen bakken echt lekker volwassen!
@ Dennis hij heeft 2 keer kampioens verslagen ff je boeken erbij halen. Daarnaast was hij in 2009 bezig kimi te verslaan met een dubbele aantal punten terwijl Massa duidelijk meer pech had.
Ja daarom. En veel praten hier van ja die kan er niks van enz. Man ze zouden willen zo snel te kunnen rijden als Massa. of enigzins iemand van die grid.
En ik vind dat je dan gewoon respect moet hebben voor die rijders. Je kan iemand minder vinden maar kom op wel gewoon normaal reageren:S
Altijd direct op de hoogte van het laatste Max Verstappen en formule 1 nieuws van GPtoday? Met het inschakelen van gratis website push notificaties mis je niets.
21
Grand Prix van Miami
I. Hadjar
A. Antonelli
G. Russell
C. Leclerc
4 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (21)
Login om te reagerenKaaiman
Posts: 12
Ze hadden hem vorig jaar na zijn ongeluk arbeidsongeschikt moeten laten verklaren. Waren ze mooi van deze kneus afgekomen. Het-lulletje-van-de-klas type
szixxx
Posts: 4.764
Zou mooi zijn als hij zijn stoeltje mag houden. De Massa bashers hier zullen het er wel niet mee eens zijn maar Todt heeft hier natuurlijk gewoon gelijk.
Red-Stripe
Posts: 2.885
Kleine voorspelling: als Nicolas Todt met ART volgend jaar in de Formule 1 komt, is Massa weg bij Ferrari. Dan wordt hij eerste coureur bij ART F1 of hoe het heten mag. Dus de contractonderhandelingen duren in elk geval nog totdat ART weet of het wel of niet wordt toegelaten. Is mijn visie, natuurlijk...
ferrcedes
Posts: 31
Ik hoop dat Massa wint of het toch in alle geval beter doet dan Alonso,dat zou dan mooi de mond van vele massa critici snoeren.
Fusy
Posts: 2.181
Het zou mooi opsteken voor hem zijn aangezien zijn situatie binnen de team,maar we moeten realistisch blijven en daar zijn de kansen zo goed als verkeken...
Ik persoonlijk geloof ik niet dat hij bij ferrari blijft,maar mocht ie blijven dan is absoluut niet anders dat 2de rijder zijn.
Fireblade
Posts: 1.055
Aan het einde van elk seizoen had Felipe meestal meer punten dan zijn teammaat?
van de 7 gereden seizoenen heeft felipe 2x zijn teammaat weten te verslaan...
( Als je 2009 niet meerekend is de stand nog 4-2 in het voordeel van de teammaten.)
f60
Posts: 1.725
Schumacher, Raikkonen en Alonso zijn dan ook de beste 3 coureurs die er de laatste 10 jaar hebben rondgereden. Dat kan wel tellen als ploegmaats denk ik.
Dennoow
Posts: 962
Ja dat betekent dan toch alleen maar dat hij daar niet thuishoort? Als Ferrari de beste coureurs willen dan moeten ze Massa eruit knikkeren en Kubica erin zetten, lijkt me duidelijk. Daarbij werd Massa ook verslagen door Fisichella en Heidfeld bij Sauber.
f60
Posts: 1.725
Hoeveel keer nog??
Heidfeld versloeg zowel een debuterende Raikkonen als een debuterende Massa met 3 puntjes in resp. 2001 en 2002.
Fisichella kon Massa twee jaar met wat meer punten verslaan, maar iemand die aan zijn tweede seizoen F1 bezig is vergelijken met iemand die reeds 8 seizoen heeft gereden, is op zijn minst een beetje oneerlijk.
Massa\'s grote sprong voorwaarts kwam er pas in 2006 sinds hij samenwerkt met Rob Smedley.
Bovendien weten we allemaal hoeveel races Heidfeld heeft kunnen winnen in 10 jaar tijd en hoeveel trager Fisichella vorig jaar in de F60 was.
Stop dus met steeds dezelfde onzin te vertellen.
f60
Posts: 1.725
correctie: twee jaar LATER.
kan het niet meer wijzigen blijkbaar.
patrickl
Posts: 11.414
Heidfeld en Fisichella hadden wel bijna 2 keer zoveel punten als Massa. Ze wonnen dus niet met een kleine marge. Hooguit met absoluut weinig punten omdat het geen sterke teams waren.
Sowieso, de echte toppers stappen in en verslaan hun teamgenoot wel meteen.
\"Massa\'s grote sprong voorwaarts kwam er pas in 2006 sinds hij samenwerkt met Rob Smedley.\"
Lol, ja het zal aan Smedley liggen. Die moet Massa inderdaad steeds vertellen hoe hij moet rijden.
Realistisch gezien komt die \"sprong voorwaarts\" natuurlijk omdat hij sinds 2006 in een Ferrari zit. Hij zat daarmee in een auto die vrijwel elk jaar mee vocht om het kampioenschap.
Ik blijf er ook bij, Massa doet het niet de ene keer slecht en de andere keer ineens heel goed. Hij doet gewoon zijn ding en als de auto beter gaat dan staat hij verder naar voren dan als de auto wat minder gaat.
Zeker bij Massa weegt dat enorm zwaar mee omdat hij geen racer is. Hij is zo\'n coureur zoals ook Vettel die het prima doet als hij vooraan start, maar dat hij anders eerder naar achteren schuift dan vooruit gaat.
Op zich is Massa daarmee prima op zijn plek bij Ferrari. Als ze daar gewoon een superwagen neer zet dan doet Massa voro maar weinig coureurs onder. Alleen als de auto zoals nu niet helemaal top is dan zie je dat Massa het moeilijk heeft. Dat is echter toch niet de insteek van Ferrari dus hoe hij het in deze situatie doet is niet zo relevant. Daar hebben ze Alonso ook al voor.
germain
Posts: 1.748
wow ik ben het helemaal met Patrickl eens en het gaat over Massa :p
Fireblade
Posts: 1.055
@ f60: Dat neemt toch niet weg dat hij vaker wél verslagen is door zijn teammaten, dan niet.
Zijn manager beweerd het tegenovergestelde en dat klopt dus niet.
( wie verteld er hier nou onzin?)
Dennoow
Posts: 962
@ f60: Zo kun je ELKE vergelijking wel als oneerlijk bestempelen of niet? Naar jouw mening is het dus alvast niet eerlijk om hem met Schumacher, Raikkonen en Alonso te vergelijken want zij zijn te goed, en het is ook niet eerlijk om hem met Heidfeld en Fisichella te vergelijken want Fisichella had teveel ervaring en Heidfeld heeft geen races gewonnen? Dat zijn alle teamgenoten die Massa heeft gehad en we mogen hem met geen van allen vergelijken. Wat krijgen we hierna voor onzin? In 2015 wordt ie om de oren gereden door Bruno Senna maar die vergelijking is niet eerlijk want Massa had in 2009 een ongeluk? Ga toch een eind fietsen.
Dennoow
Posts: 962
Oh ja en het feit dat Heidfeld zowel Raikkonen als Massa versloeg zegt meer over de keuze van Ferrari om Massa ipv Heidfeld te nemen dan wat anders. Die \"grote sprong voorwaards\" is nooit gekomen. Heidfeld heeft Rob Smedley nooit nodig gehad om zijn teamgenoten in de meeste gevallen de oren te wassen (incl Raikkonen en Kubica). Je kunt zeggen over Massa wat je wil, maar niet dat hij vaak zijn teamgenoten heeft verslagen en ook zeker niet dat die vergelijkingen niet relevant zijn. Oh ja, en Fisichella was inderdaad langzamer, maar dat was Badoer ook, mss is de ferrari een lastige auto om midden in het jaar in te stappen. Want met de Force India kon Fisichella Raikkonen aardig bijbenen een race eerder.
alonso fan
Posts: 10.412
ik had fisi ook graag terug gezien bij fi. die kon sutil wel aan....
Stitch
Posts: 6.193
toch heeft Massa in de seizoenen dat de auto nog goed was, behalve het leerseizoen met Schumacher, vele mooie dingen laten zien. in 2008 had ie, mits Singapore normaal was verlopen waarschijnlijk wereldkampioen geweest, en vorig jaar was hij
rchorus
Posts: 880
Mwoah, Liuzzi doet het ook prima. Eén puntje achter Sutil is prima. Vergeet niet dat \'ie de eerste punten pakte dit jaar, Sutil pas vanaf race 3. Denk dat die twee goed aan elkaar gewaagd zijn.
Jermaine
Posts: 7.170
@ Kaaiman die gast rijd om je heen! Dus respect ja! Man echt serieus sommige hebben echt geen respect voor geen enkele rijder terwijl ze zelf er niks van zullen bakken echt lekker volwassen!
@ Dennis hij heeft 2 keer kampioens verslagen ff je boeken erbij halen. Daarnaast was hij in 2009 bezig kimi te verslaan met een dubbele aantal punten terwijl Massa duidelijk meer pech had.
germain
Posts: 1.748
Volgens mij krijgen de meesten van ons zo\'n ding niet op temperatuur laat staan de beste coureurs pushen
Jermaine
Posts: 7.170
Ja daarom. En veel praten hier van ja die kan er niks van enz. Man ze zouden willen zo snel te kunnen rijden als Massa. of enigzins iemand van die grid.
En ik vind dat je dan gewoon respect moet hebben voor die rijders. Je kan iemand minder vinden maar kom op wel gewoon normaal reageren:S