user icon

Ferrari mogelijk met 2016-update naar volgende Grand Prix

  • Gepubliceerd op 13 okt 2015 13:05
  • comments 24
  • Door: Kees Schooneman

Ferrari denkt erover na om een motorupdate die bedoelt is voor 2016 mee te nemen naar de Grand Prix van de Verenigde Staten. Ferrari heeft nog 4 tokens over en denkt er nu dus over na om de laatste vier races te gebruiken als tests voor 2016.

Sebastian Vettel en Kimi Raikkonen zijn allebei bezig met hun vierde motor van het seizoen, wat betekent dat een volgende motorwissel een gridpenalty oplevert.

Doordat Sebastian Vettel nu tweede staat in het kampioenschap zijn er twijfels bij Ferrari of ze nu wel of niet met de 2016-update moeten komen. “Wij denken eraan om de update mee te nemen naar de Grand Prix van de Verenigde Staten, maar de situatie van Sebastian maakt de keuze moeilijk. We moeten er nog met z’n allen goed over na gaan denken”, aldus Ferrari-teambaas Maurizio Arrivabene.

Sebastian Vettel maakt nog steeds kans op de wereldtitel, maar een gevecht om de tweede plaats met Nico Rosberg lijkt het meest logisch aangezien Hamilton een grote voorsprong heeft in het kampioenschap. De voorsprong van Vettel op Rosberg is 7 punten. Kimi Raikkonen staat momenteel vierde in het kampioenschap. De Fin heeft echter maar 12 punten voorsprong op Valterri Bottas en 14 punten voorsprong op Felipe Massa.  

Reacties (24)

Login om te reageren
  • *bedoeld

    • + -2
    • 13 okt 2015 - 13:06
    • Levano

      Posts: 802

      Wat denk je? Zauden wei ook stukkies kunne sgrijven vor f1today?

      • + 0
      • 13 okt 2015 - 13:31
    • Heb je ook nog iets inhoudelijks te vertellen over de F1 ???

      • + 4
      • 13 okt 2015 - 13:35
    • Stop eens met dat verbeteren, ga anders op een andere site F1 nieuws lezen

      • + 3
      • 13 okt 2015 - 13:46
    • brommer

      Posts: 408

      Ik mis GPGert

      • + 0
      • 13 okt 2015 - 17:30
    • Als je het zelf beter kunt moet je voor je zelf een site beginnen verstoppen, begin een beetle moe te worden van al die mensen die het beter weten hier! Kom hier al jaren met veel plezier maar de laatste tijd zijn er wel heel veel zeikerds die het beter weten

      • + 0
      • 14 okt 2015 - 01:46
  • Waarom dan niet alleen bij Kimi erin gooien of mag dat niet als je een motor update doet?

    • + 0
    • 13 okt 2015 - 13:11
    • Ja leek mij ook

      • + 0
      • 13 okt 2015 - 13:22
    • Levano

      Posts: 802

      Dat mag (Rosberg en Hamilton reden in Monza ook met verschillende motoren), maar het is natuurlijk de vraag of de motor betrouwbaar is. Het is natuurlijk een gok, want ze willen op safe spelen, maar de resultaten van de nieuwe motor zijn tegelijkertijd onvoorspelbaar.

      • + 0
      • 13 okt 2015 - 13:36
    • Dat rijden van Raikkonen is sowieso een grote gok :)

      • + 1
      • 13 okt 2015 - 14:14
    • Dat was wat ik een aantal dagen geleden al ergens las. Dus alleen Kimi de update.
      De update zou trouwens gaan om de packaging.
      De ERS-K unit zou omgedraaid worden / een stukkie naar voren gemonteerd worden en zijn kracht aan de voorkat van het blok aan de krukas afgeven ipv de achterkant.
      Ook zou men een olie reservoir van achter naar voor verplaatsen. Dit om een smallere achterkant (aero) te kunnen maken. Geen '30pk erbij' update...

      • + 0
      • 13 okt 2015 - 14:43
    • Brab, als je het risico verspreid over het aantal races dat Kimi nog rijdt, valt de gok nogal mee. Hooguit een puntje of 50.....

      • + 0
      • 13 okt 2015 - 20:53
  • Wat extra test dagen is gewoon nodig, ik zit niet te wachten op test races !

    • + 1
    • 13 okt 2015 - 13:16
    • Thuru

      Posts: 342

      MCLaren en honda hebben laten weten dat ze de restant van de races gewoon als test zullen zien en behandelen. Dus dit gaat zowiezo al gebeuren. Ben het met je eens dat meer testdagen handig zou zijn.

      • + 0
      • 13 okt 2015 - 13:42
  • Omdat Vettel nu 2e staat dan (maar 7 puntjes) .....die gaat echt niet 2e blijven. Rosberg en anders Hamilton rijden hem het snot voor de ogen de laatste races. Waarschijnlijk zijn ze meer bang dat die upgrade niet de gewenste vooruitgang zal brengen.

    • + -1
    • 13 okt 2015 - 13:47
    • Als ze daar bang voor zijn, waarom zouden ze het dan overwegen om toch te brengen? Logic sense....

      • + 1
      • 13 okt 2015 - 13:57
    • v6power

      Posts: 689

      Als ze met deze Mercedes, waar een aap geblinddoekt nog kan winnen, het snot niet voor de ogen van Vettel kunnen rijden dan zijn ze niet waardig om in het team van Mercedes te zijn.

      • + 0
      • 13 okt 2015 - 14:30
    • Tifoso

      Posts: 2.916

      Als hij na 15 van de 19 races voor Rosberg staat, waarom zal het dan niet na 19 races nog het geval zijn. En dat Lewis hem het snot voor de ogen rijdt zal hem niet zoveel meer uitmaken, zolang Rosberg achter hem blijft. Dat zal wel een flinke klus worden als Hamilton volgende GP zijn WK binnen heeft en Rosberg zal helpen in de resterende 3 races. Enfin het is al knap genoeg van Ferrari dat ze zo lang de strijd met een van de Mercedessen aan hebben kunnen gaan. Nu even testen voor volgend jaar...

      • + 0
      • 13 okt 2015 - 14:40
    • Omdat overwegen betekent dat het nog niet zeker is......Logic sense enough?
      En dat kan meer oorzaken hebben dan alleen dat Vettel 2e staat

      • + 0
      • 13 okt 2015 - 16:43
  • De vraag is waarom ze telkens een gridstraf moeten krijgen als ze met updates komen, dat kan oplopen tot 75 plaatsen... die tokens zijn daar om ingezet te worden deels tijdens het seizoen deels in de winter. Maar hoe kunnen ze in godsnaam de concurrentie bijbenen als ze telkens gridstraffen krijgen? Het F1 reglement is gewoon klote momenteel !

    • + 1
    • 13 okt 2015 - 13:59
    • General

      Posts: 729

      +1

      maar daar was iedereen het toch al over eens?

      • + 0
      • 13 okt 2015 - 14:58
  • MightyMax

    Posts: 832

    Lijkt mij op een slimmigheidje om Red Bull tevreden te krijgen. Je lanceert nu vast de eerste specificatie van de power unit die eigenlijk pas voor volgend seizoen bedoeld is. Daarmee wordt die spec. dus feitelijk een 2015 power unit. Ferrari wilde volgens mij wel een 2015 spec. power unit leveren, alhoewel in dit kader de laatste tijd voornamelijk over Toro Rosso wordt gesproken, is dat aanbod voor Red Bull volgens mij nooit hard ontkent.

    De "achterstand" voor Red Bull (en Toro Rosso) ten opzichte van de bij de seizoensstart van volgend seiOen in,iddela verder doorontwikkelde Ferrari power unit is dan dus veel kleiner en wellicht voor Red Bull wel acceptabel.

    • + 0
    • 13 okt 2015 - 17:41
    • MightyMax

      Posts: 832

      Moet nog even terug voor een cursus typen... Sorry...

      • + 0
      • 13 okt 2015 - 17:44
    • En heeft de 2016 PU net 20-30 pk meer voor het eigen team, iedereen tevreden. Ja dat is wel hoe Ferrari het acceptabel zou kunnen vinden.

      • + 0
      • 14 okt 2015 - 02:38

IT Grand Prix van Italië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

IT Grand Prix van Italië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1-bolide van 2022 is mooier dan de huidige?

Coureursprofiel

  • Team -
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land Brazilië
  • Geb. datum 21 apr 1981 (40)
  • Geb. plaats Sao Paulo, Brazilië
  • Gewicht 59 kg
  • Lengte 1,66 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar