user icon

Arrivabene: "Ferrari kan in 2016 voor titel gaan"

  • Gepubliceerd op 09 okt 2015 18:55
  • comments 21
  • Door: Denny Kroeze

Ferrari kan het volgend jaar Mercedes moeilijk maken en een stap vooruit zetten om het kampioenschap te winnen. Dat is de mening van Ferrari-teambaas Maurizio Arrivabene. Het Italiaanse team lijkt te zijn opgekrabbeld dit jaar, nadat vorig jaar het slechtste seizoen was in 20 jaar. Dit jaar wist Ferrari al drie races te winnen met Sebastian Vettel.

Arrivabene: "Tot nu toe zijn we erg blij hoe we dit jaar presteren, maar we moeten blijven kijken naar goede resultaten. We willen volgend jaar competitief zijn en gelijk het gevecht aan kunnen gaan met Mercedes."

De grote ommekeer van Ferrari komt vooral doordat er significante vooruitgang is gemaakt in de motor, die een betere performance heeft. Ook de komst van Sebastian Vettel heeft ervoor gezorgd dat Ferrari meer samenwerkt als een team. "Sebastian heeft veel enthousiasme, en de resultaten die we tot nu toe hebben behaald komen vooral door hem", aldus Arrivabene.

Reacties (21)

Login om te reageren
  • Met Kimi gaat de constructeurstitel het waarschijnlijk niet worden...

    • + 4
    • 9 okt 2015 - 19:05
    • Da's dus duidelijk: RBR krijgt geen 2016 spec Ferrari PU...

      • + 0
      • 9 okt 2015 - 22:03
  • babyShumi

    Posts: 406

    zal ik hem maar inkoppen,ze moeten toch tot 2017 wachten totdat de verlozer zijn intrede doet ;)

    • + 1
    • 9 okt 2015 - 19:12
    • Maximo

      Posts: 6.705

      Zal wel mooi zijn hè!

      Als Ferrari met Vettel het net niet red in 2016 en dat Max in 2017 als Vettel zijn nieuwe teamgenoot zijn ballen ff wast en meteen WK wordt.

      • + -1
      • 9 okt 2015 - 19:41
    • "Max, Vettel is faster then you, can you confirm this message? NO!"

      • + 1
      • 9 okt 2015 - 20:11
    • MadMax2.0

      Posts: 626

      Krijg elke race meer vertrouwen dat Max iedere ex-wereldkampioen aan kan.....zet hem heel snel in een auto waarmee hij kan winnen en het feest gaat echt beginnen....

      • + -1
      • 9 okt 2015 - 20:20
    • Levano

      Posts: 802

      Wie is de verre lozer? Of bedoelde je verlosser?

      • + 2
      • 9 okt 2015 - 20:49
  • masf1

    Posts: 7.049

    TR met een Ferrari motor,ja die kans is groot dat ze kampioen worden.

    • + 1
    • 9 okt 2015 - 19:22
  • Mijn analyse van gisteren komt met de ontwikkelen van vandaag en deze uitspraken toch aardig in de buurt:

    Dit gevecht of spel, hoe je het ook wil noemen, gaat niet alleen over Red Bull. Dit is ook een strijd tussen Ferrari en Mercedes, die in 2016 elkaar in een titanengevecht willen uitdagen voor de wereldtitel. Ferrari is in 2015 weer back on top en heeft na jaren weer een fatsoenlijke auto afgeleverd en met dat beetje extra power in 2016 zullen zij een serieuze kandidaat voor de wereldtitel zijn. Mercedes daarentegen wil na jaren van investeren en hard werken back on top blijven en kan het zich daarom niet veroorloven om een derde kaper op de kust met hun krachtbron te voorzien.

    Nu Mercedes openlijk nee zegt tegen Red Bull zal Ferrari zich ook ernstig achter de oren krabben. Want voor hun zou het nog zuurder aankomen wanneer men met een eigen krachtbron door Red Bull verslagen word. Hun ambitie is het om serieus de strijd aan te gaan met Mercedes in 2016 en een derde speler kan weleens waardevolle punten in de strijd om de wereldtitel van ze afsnoepen.

    Red Bull is een pion geworden tussen twee grootmachten die beiden de sport willen domineren. Dit heeft Red Bull helemaal aan zichzelf te danken door zo vluchtig en ondoordacht met de situatie waarin ze zijn beland zijn om gesprongen en hebben ze zichzelf volledig afhankelijk gemaakt. Ze hebben de uitkomst niet meer in eigen hand en hebben ze zichzelf tot speelbal gedegradeerd en Ferrari en Mercedes maken hier handig gebruik van. De enige troefkaart die Red Bull nog over heeft is bluf en die word al weken zonder resultaat op tafel gelegd.

    Ik begrijp van hieruit ook heel goed waarom Vettel en Allisson nee hebben gezegd tegen de levering van motoren aan Red Bull. Zij zijn zich ter degen bewust dat ze in 2016 een kans maken tegen Mercedes en ze weten als geen ander dat elk puntverlies dit doel om wereldkampioen te worden in de weg kan zitten.

    En geloof mij, Red Bull gaat met een A-specificatie geheid punten afsnoepen van Ferrari en dat ook nog eens met dank aan het eigen harde werk om hun motor gelijkwaardig aan die Mercedes te krijgen. Je moet wel een dwaas zijn om hiermee mee in te stemmen en voor sentiment koop je niets.

    • + 8
    • 9 okt 2015 - 20:00
    • Matn

      Posts: 946

      kijk...mooi dat er mensen zijn die hun best doen om een goede reactie te plaatsen, stukken beter dat domme geblaat op elkaar!

      Overigens horde ik vanochtend tijdens het debacle wat men VT1 noemde dat er nog wat meer opties om de hoek komen...RBR met Renault... of sterker nog Renault die RBR overneemt. Het wordt nog een maand lang door alle onbevestigde geruchten heen lezen voor we duidelijkheid krijgen.

      • + 2
      • 9 okt 2015 - 20:10
  • JaapB

    Posts: 1.178

    Ik vind het ook eigenlijk apart dat f1today al zegt dat STR met Ferrarimotoren van 2015 zal rijden terwijl dit volgens mij door de FIA moet worden goedgekeurd? Met Marussia stonden ze het toe omdat het team geen geld had om de hele auto zo te bouwen en dit de goedkoopste oplossing was maar volgens mij gaat de FIA toch niet toestaan dat een gezond team met een jaar oude motoren rijdt omdat de motorleverancier geen betere motoren wil leveren?

    • + 2
    • 9 okt 2015 - 20:05
    • ToTheMax

      Posts: 425

      voor elke regel bij de FIA is wel een uitzondering te vinden

      • + 0
      • 9 okt 2015 - 20:14
    • Rene_B

      Posts: 72

      Volgens mij was de motor het probleem niet. Ze hebben toestemming gevraagd om met de 2014 auto te starten.

      • + 0
      • 9 okt 2015 - 20:25
    • Of ze noemen het de C spec 2016, ander stickertje erop en klaar
      ( niet erg inhoudelijk, maar ook geen geblaat )

      • + 0
      • 9 okt 2015 - 20:54
    • ook de motor was een probleem

      • + 0
      • 9 okt 2015 - 21:29
  • Filter is streng vanavond, beide reacties over dat Renault niet zo'n trek meer heeft in een verdere samenwerking met Red Bull blijven hangen.

    • + 0
    • 9 okt 2015 - 20:51
  • Persoonlijk denk ik niet dat Vettel nee heeft gezegd. Al zou zijn mening er uiteindelijk misschien helemaal niet toe doen.
    Ik denk wel dat hij ze terdege duidelijk heeft gemaakt dat het verschil tussen Vettel vorig jaar bij RBR en nu bij FRARI komt door de motor en de rijdbaarheid daarvan in plaats van het chassis.
    Ook al is het ontwerp van RBR een keer niet de allerbeste, het toch nog akelig dicht in de buurt kan komen van FRARI.
    Noem het een negatief advies

    • + 1
    • 9 okt 2015 - 21:01
  • Hij heeft er niet bij gezegt welk titel precies hij bedoeld,.. grapjas :-D

    • + -1
    • 9 okt 2015 - 21:07
  • De foto van de dag:

    http://cdn-6PUNTmotorsportPUNTcom/static/img/amp/600000/640000/648000/648200/648236/s6_631546/f1-russian-gp-2015-l-to-r-bernie-ecclestone-with-maurizio-arrivabene-ferrari-team-principa.jpg

    Laat duidelijk zien hoe de machtsverhoudingen er in de F1 op de dag van vandaag uitzien. Tijdperk Bernie zit erop. De nieuwe machthebbers has arrived.

    • + 1
    • 9 okt 2015 - 21:47
    • Of het zegt dat Arrivabene vroeg waar Bernie zijn dochter zat en dat was zijn reactie. Die foto zegt helemaal niets.

      • + 1
      • 9 okt 2015 - 23:15
  • mediF1

    Posts: 2.803

    ja Arrivabene IEDEREEN kan volgend jaar voor de titel gaan maar dat geld dan ook voor IEDEREEN.Geloof maar niet dat de andere stil gaan zitten tot jullie voorbij komen en als het zo is dat alleen nog maar de fabrieks teams de beste motoren krijgen ja dan blijven er inderdaad maar 2 teams over dus kan je ook voor de titel gaan.

    • + 0
    • 10 okt 2015 - 08:30

IT Grand Prix van Emilia Romagna

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

IT Grand Prix van Emilia Romagna

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Imola zou vast op de Formule 1-kalender moeten staan

WK standen 2020

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Team Aston Martin
  • Punten 1.400
  • Podiums 55
  • Grand Prix 120
  • Land DE
  • Geb. datum 3 jul 1987 (33)
  • Geb. plaats Heppenheim, DE
  • Gewicht 62 kg
  • Lengte 1,75 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
21 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
11 - 13 jun
Canada
25 - 27 jun
Frankrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
21 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
11 - 13 jun
25 - 27 jun
Frankrijk Paul Ricard
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar