user icon

Dennis: "Button en Alonso ook in 2016 bij McLaren"

  • Gepubliceerd op 27 sep 2015 15:43
  • comments 54
  • Door: Jeroen Jonkers

Jenson Button en Fernando Alonso rijden ook in 2016 voor McLaren. Dat vertelde McLaren-baas Ron Dennis na afloop van de Grand Prix van Japan. Er deden de laatste tijd geruchten de rondte over een pensioen van Button, maar volgens Dennis is hier geen sprake van. Ook Alonso, die baalt van de tegenvallende resultaten, blijft het team uit Woking trouw.

"Jenson heeft een tweejarige verbintenis en Fernando een driejarig contract, zo simpel is het", aldus Dennis na afloop van de Grand Prix Japan tegenover de BBC. "Ik heb Jenson donderdag verteld dat we geen enkele reden zien om het contract te ontbinden. Ik had dit misschien eerder moeten melden, maar ik denk dat hij blij was om dit te horen. Het contract is volledig intact en blijft onveranderd."

Alonso baalt op zijn beurt stevig van de teleurstellende prestaties van het team. Tijdens de race op Suzuka uitte de Spanjaard meerdere malen zijn ongenoegen. Alonso noemde de Honda-krachtbron zelfs 'een GP2-motor'. Dennis is niet blij met de uitlatingen van Alonso, zeker niet in Japan, de thuishaven van Honda.

"Het was niet bepaald opbouwend", refereert Dennis naar het moment tijdens de race. "Hij is een andere persoon dan in 2007 en hij uit zijn frustraties op andere wijzen. Ik ga er niet heel lastig over doen, maar het is wel enigszins beschamend. Misschien deed hij het op deze manier, zodat iedereen het kon horen. Ik zie het niet door de vingers, maar we bespreken dit achter gesloten deuren."

Reacties (54)

Login om te reageren
  • Gompie

    Posts: 4.951

    Ik vind het niet vreemd dat Alonso pissig is, en als dat Dennis niet zint dan stapt Alonso lekker op. Op Sky suggereerden ze al dat hij zo tekeer ging om ontslag te forceren. Maar hoe moet dat nou met Stoffel? Want op die manier komt-ie never nooit aan rijden toe.

    • + 2
    • 27 sep 2015 - 16:07
    • Ik heb dat interview gezien op Sky. De commentatoren trekken hieruit de conclusie dat Jenson blijft rijden bij McLaren. Maar Dennis blijft toch op een bepaalde manier vaag. Hij zegt eigenlijk alleen dat het contract van Button nog steeds staat zoals het staat, maar zwemt dan soort van om de vraag heen van Brundle op hij ook werkelijk gaat rijden voor McLaren in 2016. Het blijft een vage, politiek genuanceerde klootviool die Dennis.
      Ik zeg: wordt vervolgd!!

      • + 0
      • 27 sep 2015 - 17:48
    • Jammer voor stoffel maar niet meer dan dat, Frijns heeft het ook niet gehaald en dat vindt ik veel erger.

      • + 0
      • 27 sep 2015 - 21:00
    • @BillGates307

      Eens. Heb het een interview gezien op de BBC met hem en DC & Suzi Perry. Ook daar dat merkwaardige woordenspel van Ron Dennis. Ik sluit me aan bij je conclusie. Wel spannend!

      • + 1
      • 27 sep 2015 - 23:48
  • Mika1

    Posts: 1.510

    Daar gaat de kans voor VanDoorne op een F1 zitje volgend jaar.

    • + 1
    • 27 sep 2015 - 16:12
    • Waarom zou Vandoorne in deze situatie bij McLaren instappen? Button en Alonso zijn de ideale mannen met ervaring, dus ik snap Ron Dennis wel. Vandoorne zou als hij volgend jaar instapt bij McLaren geen toegevoegde waarde zijn in verband met de ontwikkeling van het team, kortweg omdat hij de ervaring niet heeft. Uitstekend coureur, is 100 % Formule 1 materiaal, maar op dit moment in deze omstandigheden heeft hij er niks te zoeken. Denk dat mensen zich niet realiseren hoe hard McLaren is tegen nieuwe 'onervaren' coureurs die het in het 1e jaar niet redden. Magnussen, Perez en Kovelainen waren grote talenten toen ze bij McLaren aan kwamen, daarna hebben ze allemaal een knauw gekregen. Vandoorne moet verstandig zijn en in samenwerking met McLaren naar een andere optie zoeken. Misschien 1 jaar in Super Formula in Japan, kan die zijn banden met Honda versterken en de cultuur van Honda opsnuiven. Een competatieve klasse, om in 2017 wel die stap te maken. Hij is nog jong. Zoals gezegd, dit lijkt mij een mooie (tussen)oplossing.

      • + 1
      • 27 sep 2015 - 16:24
    • Ik zie nog steeds niet in waarom het niet gewoon een mooie tussenoplossing zou zijn Van Doorne 1 jaar bij een kleiner team te stallen, zoals in het verleden bij zoveel coureurs gedaan is. Al is het maar 1 jaartje Manor, dat kan echt geen kwaad.

      • + 2
      • 27 sep 2015 - 17:16
    • Idd Damon. Kijk naar TR ;-)
      En bij Manor hoef je niet perse in de punten te rijden.
      Gewoon teammaat verslaan en ervaring opdoen.

      • + 0
      • 27 sep 2015 - 17:50
    • @ Damon Hill. In welk klein team zou dat moeten zijn dan? Hij heeft verbintenis met McLaren (Honda project). Die kan je niet in een Ferrari of Mercedes aangedreven team zetten. En daarnaast zijn zo'n beetje alle stoeltjes voor volgend jaar bezet. Als McLaren echt veel met hun jonge coureurshadden, hadden ze Magnussen dit jaar toch ook kunnen stallen. Hebben ze ook niet gedaan. Manor gaat hem niet worden, Mercedes wil daar zoals de mensen zeggen een B-team van maken, die gaan echt geen McLaren protege in hun auto zetten.

      • + 0
      • 27 sep 2015 - 18:22
  • Alonso14

    Posts: 202

    Lekker dat Alonso zo tekeerging in Japan. Dit kan misschien wel motiverend werken voor die Japanners. Wereldkampioenen kunnen zich dit veroorloven en moeten het materiaal krijgen om dit terug te betalen.

    • + 0
    • 27 sep 2015 - 16:18
    • Tsja, ik snap het wel. Maar om dat uitgerekend in Japan te doen is niet slim denk ik. En dan kun je in een heel ver verleden wel wereldkampioen geworden zijn, maar als je een kampioenschap van zowat 10 jaar geleden wilt aanvoeren als geldige reden om de partij die het grootste deel van je salaris ophoest in hun thuisland te kakken wilt zetten denk ik dat Alonso de macht van Honda onderschat. Ik heb nog steeds het vermoeden dat Honda een belangrijke vinger in de pap heeft wat betreft coureurs en ik ben er van overtuigd dat Button er bij de Japanners, en het team van McLaren aardig beter opstaat als Alonso. Wel frappant dat Alonso dit altijd doet als het niet lukt: dan ligt het aan een ander. Ook frappant: er waren zat coureurs die zelfs net DRS moeite zat hadden hem voorbij te komen, of die het niet voor elkaar kregen.

      • + 3
      • 27 sep 2015 - 17:42
  • pacoramon

    Posts: 569

    LOL

    Fuck jou Dennis, je laat je megatalent Stoffel vallen en je houd 2 super dure rijders

    • + -4
    • 27 sep 2015 - 16:36
    • Juist, bizar.

      • + -1
      • 27 sep 2015 - 17:07
    • Een Vandoorne of Magnussen zullen met deze wagen en Honda motor niet veel betere resultaten halen. Alonso en Button hebben veel ervaring wat belangrijk is voor een team in ontwikkeling. Daarnaast zijn het wereldkampioenen en grote namen in de F1 die veel fans en sponsoren zullen aanspreken. Ik begrijp het wel.

      • + 4
      • 27 sep 2015 - 17:19
  • Manon

    Posts: 317

    Ben zo blij dat Button volgend nog gewoon in de F1 rijdt! En terecht ook! Gelukkig geen Stoffel of VanDoorne! Go Dennis!

    • + 0
    • 27 sep 2015 - 16:51
    • Manon

      Posts: 317

      Noet nog jaar tussen. Waarom kun je je post niet meer bewerken!

      • + 0
      • 27 sep 2015 - 16:53
    • masf1

      Posts: 7.063

      Stoffel of Vandoorne?Volgens mij ben jij blond?

      • + 5
      • 27 sep 2015 - 16:55
    • Manon

      Posts: 317

      En jij een L*l!

      • + 2
      • 27 sep 2015 - 16:57
    • masf1

      Posts: 7.063

      Een hele grote!

      • + 0
      • 27 sep 2015 - 17:02
    • masf1

      Posts: 7.063

      RBR moet volgend jaar kiezen uit Max of Verstappen!ben benieuwd wie het word Manon.

      • + 7
      • 27 sep 2015 - 17:06
    • Gigi

      Posts: 2.209

      LOL @Masf1

      • + 0
      • 27 sep 2015 - 17:08
    • Bang van Vandoorne? Bang dat hij mss sterker kan zijn dan die andere voor 90% Belgian made racepiloot waar jij zo een grote fan van bent... ;)

      • + 1
      • 27 sep 2015 - 17:38
    • Kenney

      Posts: 2.217

      Hebben we hier de Nederlandse evenknie van Bengelke?

      • + 0
      • 27 sep 2015 - 17:58
    • Dat had ik nou altijd met Vennegoor of Hesselink.

      • + 4
      • 27 sep 2015 - 17:59
    • @Manon. dus jij ziet jong talent liever gaan dan komen?
      Dat houden we dan nog een paar jaar vol, maar als er dadelijk alleen nog maar veertigers in de F1 rijden ga ik afhaken......

      • + 0
      • 27 sep 2015 - 18:02
    • Stoffel is de tweelingbroer van Vandoorne.. Net als Giedo en Frijns dezelfde vader hebben.

      • + 0
      • 27 sep 2015 - 20:44
  • "Ik zie het niet door de vingers".

    Pardon? Juist goed dat men eens hoort waar het op staat en dat deze Honda motor één van de grootste aanfluitingen is in de hele F1 historie. Alonso én McLaren onwaardig.
    Wees blij dat je een coureur hebt die zijn emoties uit i.p.v. iemand die rustig zijn rondjes afwerkt en aan het eind van de maand blij zijn salarisstrookje ontvangt. Alonso wil nog steeds vlammen!

    Ik vond Alonso dit hele weekend top overigens. Het tempo wat hij tentoon strijd is echt knap in deze bak en in mijn ogen behoort hij nog altijd tot de betere coureurs!

    • + 0
    • 27 sep 2015 - 16:59
    • Kevin

      Posts: 5.006

      Accepteren dat je coureur jouw technische partner publiekelijk afzeikt, in notabene hun thuisrace, kun je als Ron Dennis zijnde niet accepteren. Het was niet professioneel, wel begrijpelijk. Frustratie kenbaar maken en kritiek uiten moet hij gewoon intern doen. Niemand is erbij gebaat dat dat publieklijk gebeurt en Dennis zou niet helemaal jochem zijn als hij dit zou goedkeuren, en daarmee Honda nog een schop zou nageven. McLaren is RBR niet.

      • + 6
      • 27 sep 2015 - 17:11
    • McLaren staat waar Ferrari en de andere teams vorig jaar stonden.
      Ferrari heeft bewezen dit jaar motorisch een aardige stap te hebben gemaakt.
      En ik vind het vervelend voor Alonso en Button dat ze een slechte motor hebben.
      Maar het had erg naief geweest om te denken wel even voor de podia te gaan.
      Mercedes heeft er inwezen ook 4 jaar over gedaan.
      (Maar dat had Schumacher al voorspeld)

      • + 1
      • 27 sep 2015 - 17:18
    • Nou, die motor is niks mis mee, ik vond Alonso sterk dit weekend en misschien heb ik iets heel anders gezien als jullie, maar ik zag een Alonso zonder DRS een aantal Renault aangedreven auto's met DRS achter zich houden zonder al teveel moeite. Onder andere Kyvat en Sainz. Dat Verstappen hem voorbij kwam had Max te danken aan het gegeven dat hij Alonso in een foutje drukte. Ik denk dat het probleem bij de Honda vooral zit in de samenwerking met de KERS. Live er bij is het wel de motor die veruit het beste klinkt trouwens.
      En ik twijfel er geen seconde aan dat McLaren - Honda weer succesvol zullen zijn. Duurt geen 2 jaar meer en dan strijden ze voor podium en/of winst.

      • + 1
      • 27 sep 2015 - 17:48
    • Mee eens Damon. Alonso reed weer geweldig dit weekend. Singapore was hij tot zijn uitval ook geweldig. Het talent wat hij heeft om om de zwakke punten van de auto heen te rijden komt steeds meer naar boven bij Ferdinand.

      • + 0
      • 27 sep 2015 - 18:05
    • Getuige X
      McLaren staat veel verder naar achteren dan Ferrari stond... niet zo he :)

      • + 0
      • 27 sep 2015 - 18:28
    • @ferrarirules..

      Manor rijd met de Ferrari motor van vorig jaar...
      Die zijn op de rechte stukken niet sneller dan McLaren.
      Volgend jaar staan ze echt wel in de top 10 met qualificeren

      • + 0
      • 27 sep 2015 - 22:28
  • Kevin

    Posts: 5.006

    Goed nieuws, van alle teams heeft McLaren gewoon de sterkste line-up met Alonso en Button. Het zou dom zijn dat te veranderen in dit stadium.

    De coureurs moeten maar even doorbijten, net als de fans dat doen. Volgend seizoen zal McLaren gewoon voorin meedoen met een Honda-aangedreven auto..

    • + 0
    • 27 sep 2015 - 17:01
    • "Gewoonm voorin meedoen".

      Waarop is dat gebaseerd? De concurrentie slaapt natuurlijk ook niet en de achterstand is al om te janken.
      Dit jaar zou het ook nog allemaal "wel even" goed komen en zouden er podiumplekken komen. Zelfs voor een paar puntjes hebben ze al het geluk van uitvalbeurten van anderen nodig.

      • + 0
      • 27 sep 2015 - 17:07
    • Sorry Kevin, maar binnen een jaar is dat niet realistisch...
      binnen 2 a 3 jaar wel ja.

      • + 0
      • 27 sep 2015 - 18:09
    • Kevin

      Posts: 5.006

      Honda's grote probleem is het ERS. Dat kunnen zij niet voldoende aanpakken tijdens het seizoen, en ze verwachten daar veel performance op te winnen in de winter. De ICE doet ondertussen niet veel onder voor die van Ferrari en Honda verwacht dat dit na de winterstop on-par is met Mercedes.

      Als ik dan kijk naar de huidige McLaren, die qua chassis niet ver van het chassis van Red Bull afzit (volgens analisten), en dan meeneem dat dit de eerste McLaren van Prodromou is en het alleen maar beter zal worden, ben ik ervan overtuigd dat McLaren volgend jaar gewoon voor podiums gaat strijden.

      Ja, andere teams verbeteren zich ook. Maar Honda heeft meer ruimte zich te verbeteren en kan grotere stappen maken dan Ferrari & Mercedes. Ferrari was vorig seizoen ook nergens dankzij ERS, kijk waar zij nu rijden.

      • + 0
      • 27 sep 2015 - 20:14
    • Kevin, Ik dacht dat de Ferrari motor vooral zo zwak was wegens een veel te kleine gebouwde turbo? Heb ff geen bron. En ik denk dat het chassis meer in de buurt van FI komt dan Red Bull. Anders zouden ze op de stratencircuits wel wat hoger scoren denk ik.

      • + 0
      • 27 sep 2015 - 20:35
  • De FOM bepaalt welke radio gesprekken op de tv te horen zijn. Dus als er iemand aan het stoken is, dan zijn zij het wel.

    • + 2
    • 27 sep 2015 - 17:12
  • AtteH

    Posts: 1.443

    Ach, zou ik ook zeggen om (toekomstige) sponsoren tevreden te stellen etc! Je gaat niet zeggen dat je volgend jaar bijvoorbeeld met Magnussen en Vandoorne gaat rijden, daar zitten sponsoren nou niet echt op te wachten! Maar ik moet nog maar eens zien wat de line-up volgend jaar word bij McLaren... Zou me niks verbazen dat er nog wel wat gaat veranderen.

    • + 0
    • 27 sep 2015 - 17:14
    • Boutsen

      Posts: 709

      Yup ! Als het aan McLaren en Dennis ligt, dan blijven beide coureurs in 2016. Allemaal goed en wel, maar wat als die coureurs niet willen? Geen van de twee heeft eigenlijk al 100% bevestigd om volgend jaar op de grid te staan. Wil het wel nog eens zien.
      Trouwens, ik geloof niet dat die GP2 opmerking van Alonso enkel frustratie was in het heetst van de strijd. Die weet verdomd goed wat de impact van zo'n uitspraak is.

      • + 0
      • 27 sep 2015 - 17:29
  • sebjenson

    Posts: 132

    Ben blij met dit nieuws! McLaren zou erg dom zijn om dit te veranderen!

    • + 0
    • 27 sep 2015 - 17:23
  • nja, ik zou niet te gauw juichen...ik geloof die Ron Dennis niet echt...

    Overigens heeft Alonso zich min of meer geëxcuseerd via twitter, enfin...soort van excuses.
    Eigenlijk meer een bevestiging dat Mclaren zijn laatste team is, het fameuze lange termijn project etc...

    Nu...nog 5 GPs met zo'n hok is op zich ook een lange termijn project...
    Er gaat nog sowieso wat schuiven daar.

    • + 0
    • 27 sep 2015 - 18:37
  • Dit was pure frustratie van Alonso en had het vandaag niets met de Honda-motor te maken. Hij hield immers met deze GP2-motor ronden lang een Red Bull en een Toro Rosso achter zich en finishte ook nog eens netjes als 11de. Alonso kon het gewoon niet verkroppen dat hij werd ingehaald en gaf de motor hiervan de schuld, wat ik onterecht vond.

    Alonso volgend jaar nog bij McLaren? Ik denk het niet...

    • + 1
    • 27 sep 2015 - 20:42
    • 4P1

      Posts: 141

      Ik hoop dat Alonso volgend jaar Rosberg vervangt bij Mercedes, dan kunnen we eens gaan zien hoe goed Hamilton nou eigenlijk is.

      • + 0
      • 27 sep 2015 - 22:48
  • floris

    Posts: 800

    He ron Dennis, blaas toch niet zo hoog van de toren man.
    Jij hebt helemaal niXS meer te eisen.
    De coureurs en werknemers des te meer.
    Hou je grote waffel en sodemieter gauw een eind op.
    Flapdrol.

    • + -3
    • 27 sep 2015 - 21:07
    • masf1

      Posts: 7.063

      Mr Dennis voor jou!aan jouw taalgebruik te zien heb jij vrij weinig bereikt.

      • + 1
      • 27 sep 2015 - 21:22
    • Ron Dennis heeft McLaren met zijn project four bedrijfje in 1980 Voor de ondergang behoed en er het meest succesvolle team van de jaren '80 van gemaakt.
      De TaG porsche was ook niet meteen competatief, dankzij Niki Lauda en zonder tokens bullshit eind van het jaar wel, prost werd er het jaar erop prompt wk mee met een halve punt voorsprong op niki met de McLaren mp4/2.
      Honda werd achterin de williams gelepeld en was zonder tokens bullshit het jaar erop de te kloppen motor en wagen, tis dat Piquet en Mansell er onderling een potje van maakten en prost ermee wegliep alla raikonnen in 2008.
      Jaar erop stond er geen maat op.
      In 1988 ging deze motor achterin de in de haast getekende mp4/4, dat is niet realistisch om nu te verwachten binnen twee jaar.

      Het beste concept kan nu de slechtste motor zijn, maar de Renault is zonder tokens en alleen betrouwbaarheid updates en verfijndere software toch flink verbetert.
      Renault heeft nog alle tokens over waar ze het seizoen mee aanvingen.

      Slecht geloof ik niet in, wel gewaagder concept en als je dat niet werkend krijgt (zoals renault had met de 110graden v10) dan moet je er nu uitstappen om je over een jaar te bedenken en terug te komen met een ander concept.
      Ik heb bij Renault de verwachting dat ze met een inspuitupdate flink zullen winnen, maar 500bar rijden de anderen mee, dus een hogere druk als 500 gaan ze mee komen (zitten nog op 250 nu)
      Gaat ze hogere brandstof efficientie opleveren, meer pk per kilo brandstof.

      Honda heeft ERS issues en ook nog wat tokens over.
      Hun ice zit wel snor, als je bedenkt hoe ze met minder ers toch nog zo rap gaan

      • + 2
      • 27 sep 2015 - 22:36
    • red

      Posts: 517

      Gelukkig " MAGGYVER " ze zijn hier nog forumleden met historisch F1 besef.
      Ik + of - niet maar bij deze PLUS

      • + 2
      • 27 sep 2015 - 23:00
    • Amen macgyver!

      RD had met zijn kleine Project 4 F2 teampje gewoon een sponsorcontract met het grote Marlboro en een top ontwerper in huis. John barnard tekende de MP4/1 nog voor de overname. MP4 stond toen nog voor Marlboro Project 4.

      RD nam toen hij 34 was McLaren over. Geheel in lijn met Bruce McLaren die ook zeer jong een F1 team runde. Bruce is helaas maar 32 jaar geworden.

      • + 1
      • 27 sep 2015 - 23:29
    • @floris

      Wat heb jij dus gepresteerd op je 34e en de 30 jaar erna?

      Zonder Ron Dennis heeft McLaren in de jaren '70 maar 2 wk's behaald, emmerson fittipaldi en james Hunt, '74 en '76.

      RD zijn politieke praten is uitermate complex, welbespraakt en om de waarheid heen draaiend zonder leugens, zeer typerend voor een hoog begaafd autist.
      Autisten kunnen niet liegen en kort en bondig is ook niet hun ding.

      In de F1 wereld heeft de man zijn eigen dialect: Ron Speak.

      RD heeft zoveel passie voor de sport en ZIJN McLaren, dat hij terug is gekomen.

      Dit kaliber mensen in de F1 is uitstervend lijkt het.

      Ron Dennis
      Frank Williams
      Flavio Briatore
      Bernie Ecclestone
      Peter Sauber
      Franz Tost
      Max Mosley
      Jean Todt

      Allemaal teambazen met een roemrucht verleden.

      De nieuwe generatie is aan het ontstaan.

      Maurizio Arrivabene
      Claire Williams
      Toto Wolff
      Eric Bouillier
      Christian Horner

      Dat zijn persoonlijkheden met het talent van de oude generatie.
      De rest is en zal veldvulling blijven.

      Bernie heeft in de jaren 80 de F1 gered fisa/foca war als vertegenwoordiger van de teams en zelf ook teambaas (brabham behaalde onder zijn leiding 2 wk's met Piquet)
      Bernie was toen der tijd werkgever van Gordon Murray oa, haalde murray naar de F1.
      De fan car was zijn idee.
      Murray tekende in 1988 de McLaren mp4/4 op basis van de in 1987 door motortroubles laatste echte brabham onder bernie.

      De opvolger van zowel Ron of van Bernie, moet de sport ademen en de politieke taal van de F1 spreken, vloeiend.

      Ik ben het vaker niet eens met Bernie dan eens, maar de oude gek heb ik vaak achteraf gelijk moeten geven.

      Dus wie ben jij om respectloos te vinden dat iemand weg moet?

      Survival of the fittest in optima forma en de jonge generatie moet zich de ballen uit de broek schamen dat ze niet aan het heilige vuur wat nog brandt in die oudjes kunnen tippen.

      Een oude leeuw legt zijn functie niet neer, maar wordt uitgedaagd en wel of niet verslagen door de uitdager op leven en dood.

      Grote bek hebben op dit soort mensen? Is goed, doe het dan? Wat zij doen en versla ze.

      Grrrrr

      • + 4
      • 28 sep 2015 - 00:10
  • Trulla

    Posts: 1.423

    Die GP2 motor komt anders wel een stuk vlotter weg dan de Renault. Qua accelleratie is er niet veel mis mee, enkel de topsnelheid is erg zwak. En Alonso werd hier niet verslagen op top speed, maar door een fout na de chicane, dus mechanische grip.

    Zeker in Japan vond ik dit niet een slimme actie van Alonso. Dat hij werd ingehaald had niets met de motor te maken.

    • + 0
    • 28 sep 2015 - 00:36
    • LimboF1

      Posts: 4.989

      Qua acceleratie zit het wel goed en hij werd door een fout bij de chicane ingehaald. Nu missen Renault en Honda gewoon topsnelheid, daar komen we nu eenmaal niet omheen. Maar hij moet gewoon zijn mond eens gaan houden, die negatieve uitspraken van hem kunnen gewoon niet. De uitspraken die hij onder de race deed zijn onvolwassen en onproffesioneel. Denk dat dit intern ook nog eens flink duidelijk gemaakt zal worden, zeker omdat hij dit in het thuisland van Honda deed.

      • + 0
      • 28 sep 2015 - 07:26
  • Alfie

    Posts: 1.052

    Zolang ze deze twee coureurs nog kunnen betalen is er geen reden om ze weg te doen.

    Wat betreft de Honda motor: de prestaties zijn (nog) niet goed genoeg en ook de betrouwbaarheid is matig tot slecht, maar dat is niet alleen maar de schuld van Honda.
    Yasuhisa Arai heeft voor ze aan dit project begonnen gemeld, dat de eisen van McLaren om een zo klein mogelijke motor te maken, gevolgen kon hebben voor bovengenoemde problemen.
    McLaren wilde niet luisteren, want het moest zoals de Japanner zei: "tiny, tiny tiny.

    • + 0
    • 28 sep 2015 - 17:42

IT Grand Prix van Italië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

IT Grand Prix van Italië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1-bolide van 2022 is mooier dan de huidige?

Coureursprofiel

  • Team Alpine F1
  • Punten 182
  • Podiums 0
  • Grand Prix 170
  • Land Spanje
  • Geb. datum 29 jul 1981 (40)
  • Geb. plaats Oviedo, Spanje
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,71 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar