'Bestuur Audi zet licht op groen voor F1-project'

Doet ie nu ook al :)

Serieus? Ik ben van mening dat Max nog heel veel van Fernando kan leren. En wat Alonso dit weekend liet zien in die brakke McLaren was toch soort van extreem goed te noemen....

Zou leuk zijn. Die twee kunnen het al redelijk met elkaar vinden, aldus Max in een interview met Olav eerder dit jaar. :D

Zodra RedBull van Audi is zouden de kaarten wel weer eens anders geschud kunnen worden, maar dan nog zijn we 2 jaar verder en kan Alonso wederom aan een opbouwklus beginnen, zoveelste verkeerde tijd verkeerde plek situatie waar hij patent op lijkt te hebben. Die haalt nooit meer een WDC binnen denk ik

ALS Alonso in 2018 naar Red Bull zou gaan, zou hij 37 jaar zijn. Da's de leeftijd waarop Schumacher zijn helm aan de haak hing. Als Audi-Red Bull een topcoureur in zijn wagen wil, gaan ze eerder inzetten op Hamilton of Vettel. Tenzij tegen die tijd Ricciardo, Kyvat, Sainz of Verstappen hun naam zo goed gevestigd is als topper dat een van hen de leading driver wordt van het nieuwe project. Wat de nieuwe lichting betreft (Ricciardo, Kyvat, Bottas, Grosjean) springt Ricciardo wat mij betreft er stukken bovenuit.

Lijkt mij ook Ives, in 2018 ziet alles er heel anders uit en heeft Alonso inmiddels een grijze baard. Keuze genoeg uit goede rijders en als je ziet dat bijv. MV zich zo vreselijk snel ontwikkeld is die tegen die tijd al gepokt en gemazeld

Enige moment om in te stappen die goed is, zou een Adrian Newey RBR-Ferrari van volgend jaar zijn....die dicht ik best een goede kans toe.....

Het wordt boeiend, zeer boeiend! Ik zeg, Max, blijf zitten waar je zit. Alonso kun je wel hebben.

Volgens mij gaat het RB Alonso verhaal over de tijd van RB-Ferrari

Ik denk dat ze eerder voor Vettel zouden gaan.

Precies, waarom zouden ze Alonso willen hebben? Kost 10x meer dan Ricciardo en Kvyat bij elkaar en als de RB goed genoeg is kunnen de huidige coureurs ook mee doen om de titel.

Als/zodra Audi de boel overneemt vanaf 2018... dan wordt het een ander verhaal. Red Bull doet dan een stap terug en wordt sponsor ipv eigenaar en dat zou gevolgen kunnen hebben voor het talentenprogramma. Kan me bijv. goed voorstellen dat Audi heel graag met een Duitse coureur aan de start wil verschijnen.

En dan komt Alonso ook niet in aanmerking als ze een Duitse coureur willen ;)

Alonso kan straks, na nog een paar jaar aantobben met een auto van 'Arrogante Ron', gewoon met pensioen. Het is hard, maar het is niet anders...

Honda heeft tegen die tijd wel een betere partner gevonden.

Als McLaren over 2 jaar nog bestaat..

McLaren zal dan nog wel bestaan, maar vooraleer ze bij VW alles voor elkaar hebben om mee vooraan te kunnen zijn we 2025 vrees ik, dus hopelijk is Max daar al lang weg

@BENSPEED denk dat met de hybride techniek van Porsche de boel snel race klaar is in samenwerking van de techneuten van Audi daar hebben ze dan nog 2,5 seizoen de tijd voor reken erop dat gezien de financiële mogelijkheden de ontwikkeling super snel zal gaan

Dank je Kennie. Nu begrijp ik het tenminste ook...

Audi is onderdeel van VAG.

Volkswagen AG (VAG) is de grootste autofabrikant in Europa en in omvang de vierde ter wereld. AG staat voor Aktiengesellschaft wat "vennootschap op aandelen" betekent. Audi is onderdeel van VAG en dus VW.

Nee, zo schrijven... dat Kennie ;-)

TDZ en Ferrari is van Fiat.

Tot zover de Wikipedia-Warriors. ;-)

Edie smoort soms wel iets speciaals, algemeen geweten

Dat moest dus zijn.... 'Dan hebben we Ferrari, Mercedes, Honda, Renault en Audi'

Had ik al in vorige posts vermeld, alle grote constructeurs zouden aanwezig moeten zijn om het een planetaire omvang te geven waar alle race-freaks op afstemmen en dan krijgen we gigantische geldstromen ter beschikking voor alle teams en gedaan met die crisistoestanden

Wellicht zelfs een Ferrari blok met Alfa Romeo badges. Zeker als Audi gaat toetreden niet erg ondenkbaar ( en gewoon wishful thinking )

Ik heb het niet helemaal meegekregen. Iets met voorliegen van emissies ofzo meende ik? Is de boete gericht op Volkswagen of VAG?

Op de VAG, ging zowel over Volkswagens als over Audi's.

@Benspeed.
Ik lees niet alle posts...lol, maar je hebt zeker gelijk.
Dat zou de geldmolen positief aan het werk zetten.
Meer merken, meer aanzien, meer sponsoren met meer teams.
En heel belangrijk, meer fans en mooiere races.

@Beri
Het gaat erom dat de wagens zelf merkten wanneer ze getest werden, dan op een zuinigere modus overschakelden mbt de uitstoot... terwijl je tijdens normaal verkeer dus op de normale modus rondrijdt en meer uitstoot dan wat er wordt verteld.

Illegaal maar vernuftig genoeg om een F1 team te starten zou je zeggen... :)

Lamborghini behoort toch ook nog tot de mogelijkheden?!? Lijkt me awesome!!!

Effe off-toppic ruig doen: Zelf wel eens in de fabriek geweest, een regiogenoot van me is daar Hoofd Engineering (althans enkele jaren geleden, weet niet offie dat nog is). Kwam na DAF bij de Volkswagen Groep terecht en als HoofdEngineer van de Audi R8 bij Lambo in Sant'Agata (Bologna, Italie). Leuk: hij regelde voor onze klas 'ff' een héééuuuuule gave excursie in de Lamborghini-fabriek!!!

Sta niet raar te kijken dat Renault straks STR overneemt in plaats van Enstone F1. Maldonado behouden geeft in ieder geval weer dat er totaal nog niets beklonken is daar bij Lotus.
Pure speculaas natuurlijk.

ik denk toch wel dat renault lotus uiteindelijk zal overnemen. lotus heeft maldonaldo alleen voor zijn geld behouden.daarom heeft maldonaldo maar 1 jarig contract gekregen.zodra alles op de rails is bij renault/lotus dan is het afgelopen met crashnaldo. ik hoop dat STR volgend seizoen over ferrari motor beschikt,zodat max alvast de nodige kennis en enervaring kan opdoen voor zijn eventuele toekomstige werkgever.

@ Beri

Petertje heeft het al gezegd. Renault krijgt 50 miljoen dollar om Maldonado te laten zitten en ze hoeven geen gigantische afkoopsom te betalen. Reken maar dat PVDSA gecompenseerd wil worden als Maldonado in 2016 niet rijdt. Vandaar dat Pastor het ook geen reet uitmaakt volgens mij als Renault hem er uit schopte. Volgens mij zou hij dan een afkoopsom krijgen waar een paard de hik van krijgt.

Ik ga er overigens vanuit dat Mateschitz Red Bull en STR als een pakket verkoopt. Dat zou ook voor Volkswagen ideaal zijn. Dan kunnen ze niet 1 merk er aan koppelen, maar ook meerdere merken. Van de namen ga je als autosport liefhebber haast kwijlen. Bentley, Porsche, Bugatti, Seat maar ook Lamborghini kunnen ze aan STR koppelen.

Ik zou het ook van Volkswagen( indien de deal doorgaat) onverstandig vinden als ze zich op 1 team zouden richten. Je kunt in de Formule 1 heel weinig testen en met twee teams krijg je veel meer data binnen. De meeste aandacht moet natuurlijk uitgaan naar Audi. Dat lijkt me logisch.

Wat ik heb begrepen is dat het mogelijk zou gaan om een overname van de teams waarbij RB nog wel blijft als (grote) sponsor. Dat zou voor VW ook goed zijn. zoals de anderen ook melden. VW heeft dan 2 teams tbv de data, wat met het gebrek aan testmogelijkheden wel nodig is vanaf volgend jaar (nog maar 8 dagen).

Gauw je oren laten uitspuiten dan want je hebt het niet goed gehoord.

Jij Snapt het als dit helemaal waar is komen er ook nog miljarden boetes boven op nou forget it dan word het een lang verband met ferrari en denk ik ook niet slecht denk juist dat die twee samen erg sterk kunnen zijn

Kijk Ferrari wil maar 1 ding ferrari in beeld ferrari dit jaar gaat best lekker gooit er 100 miljoen extra tegen aan boven hun 260 mil ik kijk al 23 jaar F1 dus ferrari wil maar 1 ding aan top rb verteld een beetje over aero hun met hun motoren en ik weet het zeker binnen 3 jaar max bij ferrari nou financieel komen hun er dan wel uit vergeet niet 100 mil is het bedrag wat williams heeft per jaar

japan gaat button zeggen dat ie stopt geloof me dat klopt alonso zegt ook dat ie weg gaat bij mclaren ze vechten met zeer lage teams

ja Mensen denken soms niet na of volgen niet alles dat het zelfde dat iedereen roept wat moet massa er nog hij rijdt dit jaar sterk wat moeten ze dan een van de crash test dummies van lotus halen

@Jossspanjer dat staat hier aardig los van denk ik?

Ik doelde op het feit dat Eddie het wel vaker bij het juiste eind heeft en nu dus waarschijnlijk weer ;)

lol

ja button heeft gezegd dat ie stopt die heeft bij bbc al een zitje ja wat alonso doet weet ik niet haas wil met een sterke vaste held komen dus misschien dat heb ik nog niet kunnen vinden maar alonso is geen opgever

haas heeft een ferrari motor dus zou goed kunnen . en zeg nou zelf button alonso beide strakke rijders en vechters ja dat die zich rot voelen snap ik wel honda met de grote bek zelf 1 kan toen het seizoen startte naar de zomer stop mercedes en ferrari laat ons een mannetje mee kijken wat er fout gaat nee kunnen we zelf wel

Josspanjer je posts zijn bijna onleesbaar door het niet gebruiken van punten, komma's en hoofdletters.