user icon

Alonso overtuigd van straf voor Schumacher

  • Gepubliceerd op 16 mei 2010 18:01
  • comments 21
  • Door: Kees Schooneman
Fernando Alonso is er van overtuigd dat Michael Schumacher gestraft zal worden van zijn inhaalactie op de Spanjaard in de laatste ronde van de Grand Prix van Monaco.

Schumacher haalde Alonso in de laatste bocht in terwijl de Spanjaard dacht dat er niet ingehaald mocht worden. Na de race ontstond er veel ophef over de actie van Schumacher. Velen weten niet of de inhaalactie reglementair is. Ross Brawn en Schumacher zijn er zeker van dat de actie legaal is. Alonso is er echter van overtuigd dat hij de zesde positie terug krijgt. De FIA is het incident aan het onderzoeken.

“De race verliep erg goed. Tegen het einde van de race had ik er nog steeds een goed gevoel over. Het team vertelde me dat we niet mochten inhalen en toen deed schumacher ineens een inhaalactie. Hij zal daarvoor wel bestraft worden”, aldus Alonso.

Alonso vroeg het team zelf of hij Hamilton mocht inhalen, maar het team vertelde de Spanjaard dat dat niet was toegestaan. Verder was Alonso erg tevreden over zijn race. De Ferrari coureur startte vanuit de pitstraat en finishte dus in de punten.

Behalve kritiek op Schumacher had Alonso ook wat kritiek op Lucas di Grassi: “Het was een goede race. Er waren twee sleutelmomenten in de race. De ene was het inhalen van de zes langzaamste auto’s op de baan”, daarmee doelt de Spanjaard op de coureurs van Lotus, Virgin Racing en HRT. “De andere was de tactiek, die fantastisch uitpakte. Ik verloor alleen wel veel tijd achter Di Grassi. Ik zat enkele ronden achter hem vast. Hij dacht waarschijnlijk dat het wereldkampioenschap hier op het spel stond, maar dat is aan hem. Als ik sneller aan hem voorbij was gekomen had ik waarschijnlijk voor Hamilton terecht gekomen. De tactiek pakte goed uit, we hebben daar veel posities kunnen goed maken”, vervolgt Alonso.

Reacties (21)

Login om te reageren
  • Ik verloor alleen wel veel tijd achter Di Grassi. Ik zat enkele ronden achter hem vast. Hij dacht waarschijnlijk dat het wereldkampioenschap hier op het spel stond, maar dat is aan hem. Als ik sneller aan hem voorbij was gekomen had ik waarschijnlijk voor Hamilton terecht gekomen.

    Wat een ongelofelijk grote loserrr zegg toch bull??=D
    Haha, nee maar even serieus. Wat zeurt ie nou? Di Grassi mocht gewoon zijn plek met hand en tand verdedigen, wat is er nou mooier dan een Ferrari/Alonso achter je proberen te houden.

    • + 0
    • 16 mei 2010 - 19:03
  • \"Ik verloor alleen wel veel tijd achter Di Grassi. Ik zat enkele ronden achter hem vast. Hij dacht waarschijnlijk dat het wereldkampioenschap hier op het spel stond, maar dat is aan hem. Als ik sneller aan hem voorbij was gekomen had ik waarschijnlijk voor Hamilton terecht gekomen\"
    De arrogantie van Alonso ten top.
    Hij hoeft je er niet voorbij te laten!!!!
    Het is een strijd om posities.

    • + 0
    • 16 mei 2010 - 19:04
  • ronniet

    Posts: 175

    Inderdaad ging het om posities en Di Grassi deed geen rare dingen, maar op de plek waar Alonso hem in wou halen waar het niet ging, toen Alonso zijn hand opstak, kon dat gewoon niet.
    Hij moet niet zo zeuren, toen hij bij Minardi reed had hij zelf niet anders gedaan als hij de kans kreeg.

    • + 0
    • 16 mei 2010 - 19:09
    • Rhalva

      Posts: 2

      Wat hij daar deed, was niets anders dan afsnijden. Alonso zat er al deels naast (Klein deel maar dan nog) en hij gooit hem naar links, en Alonso moet remmen. Ik zou er mee kunnen leven, maar waarom ga je in godsnaam je plaats verdedigen, als je weet dat die gene achter je 4 seconde per ronde sneller is. En het je zelf verder niks opleverd, want uiteindelijk pakt hij je toch wel. Het is gewoon een belachelijke actie van Di Grassi.

      • + 0
      • 16 mei 2010 - 20:17
    • mario

      Posts: 7.624

      Nou als Di Grassi Alonso nog 5 of 6 ronden langer achter hem had kunnen houden had Di Grassi zich ongelooflijk in de kijker gereden bij andere (betere) teams. En daarbij dat hij helemaal in z\'n recht staat om z\'n plek te verdedigen. En er was niks afsnijden aan als Alonso met z\'n voorwiel naast het achterwiel van Di Grassi zit hoor.
      Alonso laat hier wel het toppunt van arrogantie zien. Ik ben 2-voudig WK en ik rijdt in een snellere wagen dus moet iedereen maar plaats voor mij maken. Hij had in de vrije training z\'n auto gewoon op de baan moeten houden, dan had hij ze niet hoeven in te halen.

      • + 0
      • 17 mei 2010 - 08:55
  • luziono

    Posts: 332

    Sublieme race weer van Alonso en Ferrari, maximaal eruit gehaald en ja Di Grassi met de \"langzaamste\" auto, doe de volgende keer niet zo moeilijk en laat maar lekker gaan. Wees nou maar blij dat een Ferrari voor deze keer zo dicht bij je kon zijn:-)

    • + 0
    • 16 mei 2010 - 19:40
  • Ik geef jullie deels gelijk, aan de ene kant mag Di Grassi natuurlijk verdedigen(dat is zijn recht), maar aan de andere kant wat heeft Di Grassi eraan. Laat hem er gewoon langs hij is toch veel sneller!

    • + 0
    • 16 mei 2010 - 20:01
  • Fusy

    Posts: 2.181

    Als Alonso wat vleugels krijt dan wil hij spellen dan komt zijn arrogant en kut karakter boven drijven...

    Dus moest iedereen voor hem aan de kant want meneer in ferrari komt dan zijn wij minder dus gewoon onder doen??ik ben echt benieuwd hoe het verder zal gaan tussen beide ferrari\'s correurs ..

    • + 0
    • 16 mei 2010 - 20:06
  • Kan me voorstellen dat Alonso er niet blij mee was dat hij zoveel moeite had met Di Grassi. Maar om dan zo respectloos te gaan praten over die jongen, heel heel zielig!
    Di Grassi was de enige van die zes langzaamste die weerstand kon bieden met een wagen die 4 seconden langzamer is per ronde. Daar zou Alonso respect voor moeten hebben!!!

    • + 0
    • 16 mei 2010 - 20:19
  • delongi

    Posts: 171

    @Rhalva

    Zullen we dan maar gelijk allemaal aan de kant gaan voor de snelste wagen wand uiteindelijk krijgt hij ons toch allemaal wel.
    wat een bullshit Rhalva dit is toch race\'n dan ga je tot het eind op welke positie je ook rijdt ongeacht wie er achter je zit.

    • + 0
    • 16 mei 2010 - 21:16
  • delongi

    Posts: 171

    @ Rhalva zullen we dan maar allemaal gelijk aan de kant gaan voor de snelste auto wand uiteindelijk krijgt hij ons toch wel!!
    Wat een bullshit Rhalva dit is race\'n tot het eind op welke positie je ook rijdt en ongeacht de persoon die achter je zit

    • + 0
    • 16 mei 2010 - 21:18
  • cosmo

    Posts: 66

    @ swearengen, helemaal mee eens !
    eerst rijdt hij zelf zijn wagen aan barrels waardoor hij uit de pit moet starten, daar kan di grassi niks aan doen. vervolgens is hij hierdoor gefrustreerd en gaat lopen zwaaien.
    button was in barcelona ook sneller dan msc, (ok geen 4 seconden per rondje maar toch) maar dan heet het goed verdedigen.... Mzl

    • + 0
    • 16 mei 2010 - 21:19
  • Dennoow

    Posts: 962

    Ja hij zat inderdaad even klem achter Di Grassi en ik snap best dat hij gefrustreerd raakte. Dat zwaaien was onterecht maar ach, nog altijd was Alonso de man van de wedstrijd! 18 plaatsen winnen in Monaco.. Ongelofelijk!

    • + 0
    • 16 mei 2010 - 22:10
    • mario

      Posts: 7.624

      Je overdrijft nu wel een beetje hoor met je \"ongelooflijk\", het was een slimme actie van het team (of Alonso zelf of beide) om hem meteen na de eerste ronde te voorzien van nieuwe banden. En daarom heeft hij in de einduitslag 18 plaatsen winst behaald. Maar hoeveel auto\'s heeft hij nou daadwerkelijk ingehaald??? Juist 4 maar (of misschien 5) en dat waren de langzaamste auto\'s van het veld. Dus zo spectaculair was het nou ook niet hoor. Al moet ik wel zeggen dat hij het wel leuk deed, eerst heel veel druk zetten en dan uiteinde tunnel \'m ernaast zetten. Dat deed hij wel netjes.

      • + 0
      • 17 mei 2010 - 09:03
  • Manon

    Posts: 298

    Wat zeurt nou iedereen dat Alonso zo fantastisch heeft gereden, het is niet moeilijk hoor om de 6 rijders van die slakken van de 3 nieuwe teams in te halen, en geholpen door de safetycar en door 9 uitvallers dat zou iedere ccoreur wel kunnen daar is niks ongelofelijks aan, kijk allemaal is opjectief. En door de hulp van de FIA.

    • + 0
    • 16 mei 2010 - 23:40
    • felix50

      Posts: 5.792

      Dit vind jij dus helemaal niks maar ik weet zeker dat je de keren van button geweldig vind en dat hij terecht 2x gewonnen heeft.Terwijl hij nu staat Button waar hij hoort te staan 8ste .Button heeft net als alonso geluk gehad door de safetycar en button door het weer.Alonso daarintegen is toch de betere en vooral de snellere rijders en die staat waar hij hoort te staan .

      • + 0
      • 17 mei 2010 - 08:26
    • luziono

      Posts: 332

      De FIA heeft Williams, speciaal gevraagd om voor Alonso, 2x hun bolide te laten crashen, lekker ben jij, met je objectief kijken. Maar je bent wel grappig.

      • + 0
      • 17 mei 2010 - 08:42
  • Werner

    Posts: 1.650

    Natuurlijk heeft Alonso fantastisch gereden. Kom nou ! Op een zeker moment was hij de tweede snelste van de race...
    Di Grassi heeft natuurlijk recht om zich te \"verdedigen\" maar ik vind het een beetje belachelijk. Heb je gezien wat voor risico\'s hij nam ? Trulli was veel verstandiger.
    Alonso heeft getoond dat hij onder druk geen fouten maakt en voor mij is hij met Hamilton de beste van de grid. Alhoewel ik Webber nu toch ook een pluim moet geven. Met dezelfde wagen zoveel sneller als \"wonderkind\" Vettel; je moet het toch maar doen.

    • + 0
    • 17 mei 2010 - 09:48
  • dre

    Posts: 43

    inderdaad heeft Alonso het geluk gehad van de safety car in de eerste ronde van de wedstrijd.
    Verder geeft ik Di Grassi groot gelijk dat hij zijn positie verdedigt met hand en tand. In plaats van zo\'n slappe actie als die van Trulli.

    • + 0
    • 17 mei 2010 - 10:25
  • ronniet

    Posts: 175

    @Rhalva,
    Dat was geen afsnijden, Di Grassi zat gewoon op zijn normale lijn en Alonso zat er niet ver genoeg naast. Zat er net met zijn voorwiel/vleugel naast. Dat is niet genoeg, bij geen enkele inhaalpoging.
    Had anders Di Grassi daar dan ook geen straf of waarschuwing voor gekregen? Was overtuigend in beeld toch?

    • + 0
    • 17 mei 2010 - 13:53
  • 72 ronden op 1 set banden is razend knap natuurlijk, geeft ook wel aan dat de banden eigenlijk net een tikkie te duurzaam zijn al kon hij Massa en Hamilton met geen mogelijkheid bijhouden. En persoonlijk vond ik het wel grappig wat Di Grassi deed, maar kan me idd voorstellen dat het behoorlijk irritant is als je Fernando Alonso heet. Onterecht dat Schumi bestraft is zal wat wordenl als Alonso straks met 2 punten verschil de titel pakt :P

    • + 0
    • 17 mei 2010 - 14:36

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De komst van steeds meer (semi-)stratencircuits is slecht voor de Formule 1

Coureursprofiel

  • Team Alpine F1
  • Punten 137
  • Podiums 0
  • Grand Prix 82
  • Land Spanje
  • Geb. datum 29 jul 1981 (39)
  • Geb. plaats Oviedo, Spanje
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,71 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
21 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
21 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar