McLaren ziet concurrentie lijdzaam voorbij komen

  • Gepubliceerd op 06 sep 2015 19:50
  • comments 16
  • Door: Mathijs Carolus

Het team van McLaren kende wederom een moeilijk weekend. Op het hogesnelheidscircuit van Monza hadden Jenson Button en Fernando Alonso vooraf al weinig verwachtingen. In de race konden ze even het gevecht aan gaan met de concurrentie, maar eindigde de race met een teleurstellend resultaat.

Button had een goede start en lag na de eerste ronde zelfs in de punten op een negende plaats. Dat was ook meteen het hoogtepunt van zijn race: "Ik had een goede start en wist enkele rijders in te halen in de eerste bocht. Na de eerste doorkomst lag ik negende, maar daarna moest ik lijdzaam toezien hoe de andere coureurs me wisten te passeren. Ik werd zelfs op plekken ingehaald waar dat normaal niet heel snel gebeurt, ik moest mijn spiegels dus goed in de gaten houden. Het einde van de race was vrij saai, mede door het uitvallen van Fernando Alonso. We hadden een leuk gevecht kunnen hebben omdat we op verschillende strategieën zaten", aldus Button. 

Fernando Alonso wist in de andere McLaren niet aan de finish te komen. Zes ronden voor het einde parkeerde de Spanjaard zijn wagen in de garage. Alonso over zijn race: "Ik verloor vermogen en we wilden niet onnodig veel kapot rijden. Daarom besloten we de race te beëindigen. Ik had nog een goede start. In de eerste stint was ik wat langzamer dan Jenson, maar in de tweede was ik sneller."

Gamert

Posts: 740

Ach de Engelse pers is nog chauvinistischer dan de Nederlandse. Ik kan me best voorstellen dat ze zwaar teleurgesteld zijn in de prestaties van Honda.
Maar laten we eerlijk zijn vorig jaar was nou ook niet echt het jaar van McLaren en toen reden ze nog met Mercedes motoren.

Ik als McLaren fan ... [Lees verder]

  • 2
  • 6 sep 2015 - 20:13

Reacties (16)

Login om te reageren
  • Op een bekende Engelse site hebben ze meneer Arai van Honda al gevraagd of hij zich niet schaamt dat hij de carrières van twee wereldkampioenen schaadt en of het niet tijd wordt om op te stappen...

    • + 1
    • 6 sep 2015 - 19:57
    • Gamert

      Posts: 740

      Ach de Engelse pers is nog chauvinistischer dan de Nederlandse. Ik kan me best voorstellen dat ze zwaar teleurgesteld zijn in de prestaties van Honda.
      Maar laten we eerlijk zijn vorig jaar was nou ook niet echt het jaar van McLaren en toen reden ze nog met Mercedes motoren.

      Ik als McLaren fan baal ook behoorlijk. Maar mijns inziens had McLaren nu beter gepresteerd als die achterlijke tokens niet ingevoerd waren. Zolang die achterlijke tokens er zijn, zie ik McLaren-Honda niet snel naar voren gaan (letterlijk). Dus ook volgend jaar word het achter de feiten aanlopen door de tokens.

      • + 2
      • 6 sep 2015 - 20:13
    • bvonk

      Posts: 930

      Hopelijk kunnen ze volgend jaar een sprong maken, Ferrari deed het dit jaar met hun motor dus het kan wel.

      • + 1
      • 6 sep 2015 - 21:12
    • Natuurlijk schaamt hij zich, bij jappanners ligt zoiets gevoelig. Maar als hij toegeeft dat hij heeft gefaald moet hij misschien seppuku of de minder eervolle vorm, harakiri, overwegen. En dat gun ik de man nu ook weer niet.

      • + 0
      • 7 sep 2015 - 09:58
  • Zelfs met DRS open kwamen ze de Renault niet voorbij :D

    Tragisch slecht...

    • + 1
    • 6 sep 2015 - 19:57
  • Kevin

    Posts: 5.301

    Deze race was heel moeilijk om te kijken. Hopelijk gaat Singapore dat goed maken. Dat zou op papier McLaren's beste GP van het seizoen moeten worden. Als het ding heel blijft.

    • + 1
    • 6 sep 2015 - 19:58
  • JaapB

    Posts: 1.234

    Als die Honda volgend jaar niet veel beter is ga ik me afvragen of ze niet de handdoek in de ring gaan gooien en 2017 eruit stappen...

    • + 0
    • 6 sep 2015 - 20:03
    • Kevin

      Posts: 5.301

      Als ze in 2016 weer zo'n kutmotor afleveren moeten ze er gewoon uit worden gegooid voor het in diskrediet brengen van de sport!

      • + 1
      • 6 sep 2015 - 20:05
    • Als het volgend jaar weer troep blijkt te zijn, dan zie ik nog wel een of meer Honda-mensen hara kiri plegen.

      • + 1
      • 6 sep 2015 - 21:16
    • maxioos

      Posts: 1.852

      Ik vraag me ook af hoe diep de portemonnee van McLaren kan gaan. Ze hadden duidelijk meer punten in hun prognose, zeker de 2e helft zou continu om punten rijden zijn en eind seizoen om podium. Nu dat "na alle waarschijnlijkheid" niet gaat gebeuren, in hoeverre hebben ze wel in hun begrotingen de punten/geld meegenomen?

      • + 0
      • 6 sep 2015 - 21:27
    • Ik vermoed dat dit met name de begroting van volgend jaar zal gaan beïnvloeden en dat de inmiddels te dure Jenson Button geslachtofferd zal worden. M.a.w.: ze zetten waarschijnlijk vanaf 2016 een beginner naast Alonso.

      Die arme Stoffel... Moet hij volgend jaar met de Manors om plaats 17 of zo gaan strijden...

      • + 0
      • 6 sep 2015 - 22:01
  • Ik hoop dat dit echt een leerjaar is, want dit is McLaren onwaardig. Als ik denk aan het leerproces van Mercedes, dan maak ik me geen zorgen, dan komt het goed. Maar hoelang is MB met die voorbereiding bezig geweest vraag ik me af?

    • + 1
    • 6 sep 2015 - 20:54
  • Boutsen

    Posts: 709

    Het was wederom geen hoogdag als McLaren fan, pfff.

    Erg om zien dat twee wereldkampioenen hun plezier moeten halen uit een gevecht om de 14e plaats dat er dan niet eens kwam door miserie met de motor...

    • + 1
    • 6 sep 2015 - 21:50
  • Ze rijden gewoon nog steeds met een amper tot niet werkend hybride systeem, daar zit het hem in. Als ze dat oplossen zal de vorm al een stuk beter zijn. Maar tot die tijd is echt om te janken.

    • + 0
    • 7 sep 2015 - 01:45
  • Ze hadden verkondigd dat ze meer pk's hadden dan de Renault's maar dat bleek uit de race een leugentje te zijn...
    Als ze in Singapore niet sterk voor de dag komen, zal er intern wat gaan gebeuren vrees ik

    • + 0
    • 7 sep 2015 - 08:32
  • cartinho

    Posts: 324

    Wat een pijnlijk seizoen is dit zeg, als Mclaren fan weet je niet waar je naar zit te kijken :(

    • + 0
    • 7 sep 2015 - 13:34

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welk F1-commentaar gebruik jij tijdens een Grand Prix?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Aston Martin
  • Punten 533
  • Podiums 9
  • Grand Prix 149
  • Land ES
  • Geb. datum 29 jul 1981 (42)
  • Geb. plaats Oviedo, ES
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,71 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
'Viaplay behoudt de uitzendrechten van de Formule 1 in Nederland' ×