user icon

Omvang van grid penalty's Red Bull Racing bekend

  • Gepubliceerd op 04 sep 2015 16:05
  • comments 27
  • Door: Rob Veenstra

Het wemelt dit weekend in Italië van de grid penalty's vanwege ongeoorloofde motorwissels. McLaren-coureurs Jenson Button en Fernando Alonso verliezen respectievelijk vijf en tien plekken voor de startopstelling op Monza en Carlos Sainz van Toro Rosso staat ook een straf te wachten.

Red Bull Racing-rijders Daniel Ricciardo en Daniil Kvyat zijn eveneens de klos. De internationale autosportbond FIA heeft de omvang van grid penalty's voor het duo bekend gemaakt. Kvyat moet vijftien posities inleveren na de kwalificatie en Ricciardo incasseerde 25 plaatsen straf.

Reacties (27)

Login om te reageren
  • rubke

    Posts: 137

    hahahahahaha wat maakt de FIA zichzelf hier toch weer eens belachelijk...25 plekken voor Riciardo. Het wordt tijd dat er eens F1 fans zich gaan bemoeien met de regelgeving...wat een fars weer.

    • + 1
    • 4 sep 2015 - 16:09
    • Hoezo de FIA eerder Renault en Honda, het lukt Ferrari en Mercedes wel om een betrouwbare motor te maken. Moeten ze dan maar tollereren dat de rest er een zooitje van maakt en geen straffen uit delen? Als je dat doet gaan Ferrari en Mercedes gelijk stijgeren, en terecht. Ze hebben de zaken gewoon niet voor elkaar de straffen zijn duidelijk van tevoren vastgelegt...

      • + 2
      • 4 sep 2015 - 16:34
    • Danny006

      Posts: 291

      Als het aan de fans zou liggen hadden we geen DRS, Lelijke piemelneuzen en ander bodywork, mooie circuits in europa en grindbakken en natuurlijk een heerlijke V10.

      • + 2
      • 4 sep 2015 - 16:35
    • LimboF1

      Posts: 4.996

      Het is in beide gevallen triest!

      • + 0
      • 4 sep 2015 - 16:57
    • rubke

      Posts: 137

      @REMEDY81 een straf is oke.....maar hoe zou jij een straf van 25 plekken kunnen uitleggen dan? @Danny006....dat laatste was sarcastisch bedoeld hoor

      • + 0
      • 4 sep 2015 - 17:14
    • @Danny006, De fans hebben tijdens de enquete van 2010 gevraagd om meer DRS en meer ruimte voor technologie in de F1 middels complexere motoren technieken. Dus je kan de fans bedanken voor wat je nu denkt dat de fans niet wilden hebben.

      Ofwel de "fans" hebben altijd wat te zeiken, denken dat er makkelijke oplossingen zijn en dan gaan ze daar achetraf ook weer over zeiken. Een natte pisbende is het ...

      • + 2
      • 4 sep 2015 - 17:42
  • J. Button

    Posts: 96

    Oke dus Ricciardio start vanaf de parkeerplaats?

    • + 0
    • 4 sep 2015 - 16:10
    • mclarenftw

      Posts: 84

      Red Bull vanaf de parkeerplaats, Mclaren (helaas) moet zover terug dat ze moeten starten vanuit Spa :P

      • + 1
      • 4 sep 2015 - 16:17
  • Wat een bullshit zo langzamerhand, dit is niet meer uit te leggen en gaat werkelijk nergens over. Coureurs die er part noch deel aan hebben worden continue gestraft met belachelijke sancties. Als ik Red Bull was zou ik de vrachtwagens vanavond weer inladen en naar huis rijden.

    • + 0
    • 4 sep 2015 - 16:10
    • Wat moeten ze dan doen? Maar ongelimiteerd motors laten verwisselen? Dan gaan Ferrari en Mercedes (die wel een motor binnen de regels hebben ontwikkeld, en een goeie ook nog) stijger en terecht. Het is de blamage van Honda en Renault en niet van de FIA de regels omtrend de motor zijn al jaren bekend. Zorg er dan voor dat je motor daar aan voldoet... ANDERS STRAF....

      • + 1
      • 4 sep 2015 - 16:36
    • En weer de opmerking dat de coureur niet gestraft moet worden. In dat opzicht is het gewoon een teamsport. Wil je dan geld boetes opleggen of de punten voor het constructeurs kampioenschap afpakken van het team? Dat slaat ook nergens op want dan kunnen ze bewust voor de straf kiezen om toch zo hoog mogelijk met de coureur te eindigen. Als het team een fout maakt is idd en terecht de coureur ook de dupe daarvan.

      • + 0
      • 4 sep 2015 - 16:38
    • REMEDY " Als het team een fout maakt is idd en terecht de coureur ook de dupe daarvan."

      Correctie: Als het team een fout maakt is idd de coureur ook de dupe daarvan, en dat is helemaal niet terecht, maar wel een gevolg.

      • + 0
      • 4 sep 2015 - 17:25
    • Wat een bullshit allemaal. Ik wilde in China meedoen aan de wereldkampioenschappen atletiek en ik mocht niet eens mee doen! Belachelijk toch? Dat ik nou twee minuten doe over de 100 meter moet toch niet uitmaken? Dan moeten ze die andere renners maar gewoon een tijdstraf geven zodat het weer wat "eerlijker" is.

      • + 0
      • 4 sep 2015 - 17:43
  • Inderdaad de clowns van de FIA hebben het startveld nog nooit nageteld!!

    • + 0
    • 4 sep 2015 - 16:13
  • ives

    Posts: 1.238

    Weten ze daar in Monza zelf nog hoe ze coureurs moeten opstellen op de starting grid, of is het gewoon een kwestie van lotje trek wie waar zal starten achteraan?

    • + 0
    • 4 sep 2015 - 16:15
  • Eigenlijk probeer ik zo min mogelijk Max fanberichten te plaatsen.

    Maar dit is wel in het voordeel van Max als hij wellicht ook een motor wisselt. De McLarens én de Red Bulls starten sowieso achter hem. Als hij bij een motorwissel ook het kwalificatie duel met Sainz wint dan heeft hij alsnog een mooie startplek en dat met een verse motor achterin.

    Maar ik ben het met bovenstaande bezoekers eens dat die straffen helemaal nergens meer over gaan. Ik snap ook niet dat Red Bull niet gelijk alle onderdelen vervangt zoals McLaren op Spa deed, verder achteraan dan achteraan kun je toch niet starten.

    • + 0
    • 4 sep 2015 - 16:17
  • Officieel 25 plekken, maar ze tellen toch niet meer door naar de volgende race, of wel?
    Achteraan staan is toch straf genoeg zou je zeggen.

    Misschien nog een leuke straf voor de FIA:

    Ongeoorloofde motorwissel : Race overslaan
    Over de lijntjes rijden : Auto in de pit parkeren en naar huis.
    Te hard in de pitlane : 2 uur afkoelperiode in de pit.
    Unsafe release : Pak de boel maar in en ga naar huis.

    Hoezo overdreven?

    • + 0
    • 4 sep 2015 - 16:19
  • Peter

    Posts: 955

    Misschien een leuk idee i.p.v. de grid penalty's, om net als bij de biathlon, na een gemist schot, een strafrondje op te leggen. In dit geval over de oude kombaan.

    • + 0
    • 4 sep 2015 - 16:59
    • of een ronde compleet in zijn achteruit. moet te doen zijn voor ze:)

      • + 0
      • 4 sep 2015 - 18:07
  • Maximo

    Posts: 6.830

    Las laatst hier een post van iemand die het idee opperde om bij overschrijding van het maximale aantal motoren een financiële straf uit te delen van een stuk of wat miljoen en die dan in een pot te stoppen voor de "armere" teams, zodat die er financieel beter van worden als de rijke teams graag veel motoren in een seizoen verbruiken.

    Vond het wel een mooi idee.

    • + 0
    • 4 sep 2015 - 17:02
    • JH56

      Posts: 150

      helemaal mee eens

      • + 0
      • 4 sep 2015 - 18:39
    • Thuru

      Posts: 342

      Dat zou inderdaad een betere maatregelzijn dan die stomme gridstraf waar je als coureur niets aan kan doen.

      • + 0
      • 4 sep 2015 - 19:19
  • Weet je , Ik ben zo een fan die deze strafregels niet meer kan bijhouden. En zo nog een paar miljoen. Fijn dat de fia die belachelijke regel heeft aangepast anders zou Alonso bijvoorbeeld zelfs in 2016 nog bezig zijn met het uitvoeren van zijn gridpenalties. Maar hou het dan simple. Motor(onderdeel) wisselen is helemaal achterin starten. Zijn er meerdere rijders die de dupe zijn van een wissel dan gewoon volgorde houden van snelste tijd (als ze die hebben). Dat gereken allemaal wordt je toch duizelig van?

    • + 0
    • 4 sep 2015 - 17:13
    • Ze maken gewoon een lijstje voor je hoor. Komt helemaal goed.

      • + 0
      • 4 sep 2015 - 17:44
  • Niets mis mee, met die straf. Is ook gewoon uitvoerbaar. Bij veel circuits staan er op de grid lijnen voor meer dan 20 auto's. Met een beetje geluk is het mogelijk om een auto echt 25 plekken naar achter te zetten op de grid. Dan zijn er wel een aantal plekken voor die auto leeg, maar waarom zou dat een probleem zijn? Als er net voor de start een auto een probleem heeft en vanuit de pit start, is die plek ook leeg.

    Een andere oplossing is dat een auto gewoon 10 of 20 seconden later mag starten dan de rest ter compensatie van de plekken gridstraf die niet gerealiseerd kunnen worden.

    In de volgende fase zetten we pionnen op het circuit. Als je die raakt tijdens het rijden krijg je een drivethrough pennalty. Bij de volgende keer raken van een pion moet je in de pit uit je auto stappen, een rondje er omheen rennen en weer instappen en verder rijden.

    Als dit allemaal voor hogere kijkcijfers zorgt is de volgende stap: opblaaspoppen op het circuit. Als je die raakt krijg je bonuspunten voor het WK. Maar wel alleen als je de race uit rijdt. Als dat niet lukt worden ze juist afgetrokken van jouw totaal.

    Wordt het toch nog leuk de F1. Lijkt het tenminste iets meer op Mario Kart, dat spreekt een groter publiek aan dat de moderne F1. Of zou ik me nu vergissen?

    • + 0
    • 4 sep 2015 - 19:12
  • Adjo83

    Posts: 904

    Ik kots hier echt van. Dat domme geouwehoer met die penalty. Die hele V6 is in het leve geroepen om kosten te besparen. Volgens mij is er met ontwikkeling en in gebruikname al meer over de balk gesmeten als ten tijde van de V8/V10......

    • + 0
    • 4 sep 2015 - 19:27
  • Het gaat ook helemaal nergens meer over die F1, grid penalties met 25 plaatsen terug bij 20 deelnemers, coureurs die voortaan hun bek moeten houden als ze willen klagen over de banden, zuinig aan met de bandjes, met de benzine, met de auto, met de motor. Maar wel elke keer met dat circus de hele wereld over naar landen waar toch geen hond op de tribune zit omdat de bevolking te arm is om een brood te kopen............. Zonde van de sport en zonde van die mooie tijden waar het nog glamour had en alles naar benzine en olie rook. Nu gaat het meer hoe mooi glimt ie wel niet, de hospitaly kastelen, en hoe zit het kapsel er van Hamilton dit weekend weer niet uit..........

    Keep it plain and simple met een paar simpele regeltjes en laat verder de engineers de sneltste auto maken die alleen door de beste coureurs ter wereld bedwongen kunnen worden met een stuur een pook en 3 pedalen.

    Bezuinigen kunnen we beter in de luchtvaart doen dan met die 20 races per seizoen dat kost toch ook de kop niet qua brandstof....


    Vliegtuigen verbruiken momenteel een miljard liter kerosine per dag.

    • + 0
    • 5 sep 2015 - 01:25

RU Grand Prix van Rusland

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

RU Grand Prix van Rusland

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1-bolide van 2022 is mooier dan de huidige?

Coureursprofiel

  • Team Alpine F1
  • Punten 182
  • Podiums 0
  • Grand Prix 170
  • Land Spanje
  • Geb. datum 29 jul 1981 (40)
  • Geb. plaats Oviedo, Spanje
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,71 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar