24
Scuderia Toro Rosso-debutanten Max Verstappen en Carlos Sainz bevinden zich midden in de lakmoesproef die teambaas Franz Tost voor nieuwkomers in de Formule 1 hanteert. De Oostenrijker noemt het de 'crash test' voor coureurs. Elke rookie vliegt vroeg of laat van de baan. Hoe ze daarop reageren, daar ziet Tost veel aan af. En dat zit bij Verstappen en Sainz wel snor.
Tost deelde aan Motorsport.com mede: "Ik moet zeggen, beiden doen het fantastisch. Waarom? Omdat ze toegewijd zijn. Max en Carlos hebben allebei een positieve attitude. De Formule 1 is hun leven. Ook tussen de races door zoeken ze continu contact met hun engineers. Ze zijn gefocust op hun fysieke training, ze nemen plaats in de simulator en ze zijn goed voorbereid."
"Max en Carlos zijn altijd op tijd, ze stellen veel vragen en ik ben heel blij met hun manier van werken. Je hoeft ze nooit op te dragen om iets te doen, ze doen het uit zichzelf. Dat is bepalend. Ze dragen de ambitie om succesvol te zijn met zich mee. Het is hun passie en die passie is een van de belangrijkste factoren om ver te komen. Bij beiden brandt het heilige vuur flink."
"Met jonge talenten die nieuw zijn in de Formule 1 is het gebruikelijk dat ze in de eerste drie, vier races niet crashen. Ze hebben dan nog te veel respect en durven geen risico's te nemen. Ze denken dat kilometers maken en ervaring opdoen het belangrijkste is. Ze willen koste wat het kost de finish halen. Na een paar races krijgen ze de smaak te pakken en denken ze dat het makkelijk is."
"Dan breekt wat ik de 'crash-periode' noem aan. Dat is een fase waar iedere rijder doorheen moet. Door te crashen wordt de limiet tastbaar. Je kan een coureur vertellen waar de grens ligt, maar dat heeft geen zin. Dat moet hij zelf ervaren. Een rijder moet spinnen, in de grindbak eindigen of crashen. Daar is niks mis mee, dat calculeren we ook in."
"Zo ging het ook met Max en Carlos. Na de eerste Grands Prix zag je er meer momentjes en incidenten in sluipen. Dat is normaal, dat is de prijs de je betaalt voor het rijden met twee rookies. We hebben twee jonge coureurs en hoe begaafd ze zijn bepaalt hoe lang deze 'crash-periode' duurt en hoe snel ze leren. Maar dit is onze meest competitieve line-up ooit."
Het hing al eventjes in de lucht, maar nu is het officieel. Nico Hülkenberg gaat vertrekken bij het team van Haa...
Het is officieel: Nico Hülkenberg rijdt vanaf volgend jaar voor het team van Sauber. De Zwitserse renstal wordt ...
Gisteravond barstte er wederom een bommetje bij het team van Red Bull Racing. Het lijkt er namelijk sterk op dat topo...
Lance Stroll ontving in de afgelopen dagen veel kritiek. De Canadese Aston Martin-coureur maakte geen goede indruk in...
Afgelopen weekend werd in China voor het eerst dit seizoen een sprintrace verreden. De meningen zijn nog altijd verde...
Ja, dat is wat anders dan ten tijde Buemi en Alguersari hé
Die mochten ook meer dan 1 jaar blijven... Maar er zit een maximum op de tijd die ze bij een team als STR mogen blijven. Die was verstreken en er stonden andere rijders te trappelen om die plekken over te nemen.
Gewogen en te licht bevonden (alhoewel ik zeker Alguersari niet slecht vond overkomen).
Ze mogen zelfs hun boodschap ter plaatse doen, dat is het voordeel van het dragen van een pamper.
Jij bent zeker ervaringsdeskundige?
dan zal verstappen sainz wel deraf rijden, want verstappe kan niet tege betere concurrentie
Zielepoot!
RAMSHOEK doe geen moeite. Hij doet het expres verkeerd. Puur om te zieken, net als zijn eeuwige anti-van der Garde, anti-Max en eigenlijk ook anti-alles-wat-Hollands is-gedrag.
Ronduit zielig....
Ik stel voor meteen maar de daad bij het woord te voegen en zondag een flinke crash tussen beide jonkies in Eau Rouge:-) Goed voor hun ontwikkeling
Lol! als ze er dan maar wel een competitie van maken wie de crashes van Villeneuve en Zonta kan overtreffen. Ik ben er wel voor dat men dat dan in de uitloopronde na de race doet.
Gewoon één interview in twintig losse quotes opknippen en je kunt vooruit in de weken van de zomerstop. Heel handig voor kliks en heel irritant. En voor er iemand roept: "dan lees het niet". Dat heb ik idd niet gedaan, de échte STR volgers mogen dat doen.
Grand Prix van ChinaLokale tijd
Grand Prix van ChinaLokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico (land)
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
724.372 reacties op Red Bull Racing
966 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Max Verstappen
94.252 reacties op Scuderia Toro Rosso 46 leden hebben dit team als favoriet Tweets over Scuderia Toro Rosso
BrRacing
Posts: 9.921
Ik ben trouwens wel benieuwd wie Tost dagelijks opbelden voor een interviewtje, volgens mij krijgt de man geen moment rust 's avonds. Hangt er weer één of andere journalist aan de lijn voor een quote-tje.