Meerdere oorzaken voor slechte starts Mercedes

Meerdere factoren hebben een rol gespeeld in de zwakke starts van Mercedes in de afgelopen Grands Prix. Dat bleek uit een analyse van de Duitse renstal. In Oostenrijk kwam Lewis Hamilton slecht van zijn plek weg, in Groot-Brittannië was Williams de mannen van Mercedes te snel af en in Hongarije nam Ferrari brutaal de leiding na de start.

Mercedes-motorsportbaas Toto Wolff legt aan Autosport uit: "We hebben onderzoek verricht en daaruit kwam niet één enkele factor naar voren die we als specifieke oorzaak voor deze mindere starts konden aanwijzen. Het was een ongelukkige samenloop van omstandigheden met diverse en uiteenlopende oorzaken, er was geen patroon in te herkennen. Het waren gewoon slechte starts."

"In Hongarije kwam de hele rechterkant van de startopstelling slecht weg, dat is dan een van die omstandigheden. Sebastian Vettel en Kimi Raikkonen kenden vanaf P3 en P5, de linkerkant, een bliksemstart. Een andere factor was de uitgestelde start en de extra formatieronde, waardoor de koppeling van Hamilton oververhit raakte. Zo kan ik nog wel even doorgaan met het noemen van oorzaken, maar wij moeten zorgen dat dit niet nogmaals gebeurt."

Niet omdat ik het Mercedes niet gun maar hun slechte starts hebben er wel voor gezorgd dat de race gigantisch spannend werden. Wat mij betreft pakken de Ferrari's op Spa & Monza weer doodleuk de leiding! Sterker nog; wat mij betreft wint Vettel die races zodat de spanning in het kampioenschap hel... [Lees verder]

  • 6
  • 14 aug 2015 - 09:28

Reacties (10)

Login om te reageren
  • JaapB

    Posts: 1.237

    Blablabla, P3 en P5 kenden goede start omdat ze aan rechte kant staan, volgens mij staat P1 dan toch ook aan de rechte kant?
    Extra formatieronde overhitte de koppeling van Hamilton, niemand anders had daar last van dus wat is daar dan mis? Te agressief opgetrokken?

    Mag hopen dat ze het de komende races ook verprutsen met de start maakt de races een stuk leuker om naar te kijken!

    • + 2
    • 14 aug 2015 - 09:09
    • Niemand had daar last van..., in principe zou er maar 1 iemand anders last van hoeven te hebben en dat is Rosberg. De rest rijdt met een andere auto. Dat maakt het F1 en geen GP2 of indycar....

      • + 0
      • 14 aug 2015 - 09:45
    • Groot gelijk Jaap. Ze moeten niet zeveren

      • + 0
      • 14 aug 2015 - 12:05
  • Niet omdat ik het Mercedes niet gun maar hun slechte starts hebben er wel voor gezorgd dat de race gigantisch spannend werden. Wat mij betreft pakken de Ferrari's op Spa & Monza weer doodleuk de leiding! Sterker nog; wat mij betreft wint Vettel die races zodat de spanning in het kampioenschap helemaal terug is!

    Jeetje... hoor mij nou praten, ik ben helemaal geen Ferrari fan maar ik zou het ondanks dat fantastisch vinden als Vettel dit jaar alsnog de titel zou pakken voor ze. Ik kan niet uitleggen waarom, het is een soort van gevoel.

    • + 6
    • 14 aug 2015 - 09:28
  • Milo1981

    Posts: 131

    Kom maar op met Spa!!!

    • + 0
    • 14 aug 2015 - 09:59
    • micky

      Posts: 228

      Mag het ook een RADLER zijn?

      • + 0
      • 14 aug 2015 - 10:45
  • "Het was een ongelukkige samenloop van omstandigheden met diverse en uiteenlopende oorzaken, er was geen patroon in te herkennen."

    Hetzelfde patroon als hetgeen wat hij hier zegt??

    • + 0
    • 14 aug 2015 - 10:12
    • Een patroon is als er meerdere keren exact hetzelfde gebeurt.

      • + 0
      • 14 aug 2015 - 11:25
  • Big_El

    Posts: 2.137

    Als je de koppeling van een Mercedes kunt oververhitten door een extra formatie ronde, dan zou het me niet verbazen als de komende races regelmatig iemand verkeerd klaar staat na een formatieronde... Als het een Manor is, dan zal het genegeerd worden. Maar een Ferrari aangedreven Sauber, bijvoorbeeld...

    • + 1
    • 14 aug 2015 - 10:16
  • Ik vind het wel plezierig om na ronde één niet mercedessen aan de kop te hebben.
    Dus voor mij mogen die slechte starts nog enkele races langer duren.

    • + 0
    • 14 aug 2015 - 12:26

JP Grand Prix van Japan

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

JPGrand Prix van Japan

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

WK standen 2026

Bekijk volledige WK-stand

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welke debutant maakt tot nu toe de meeste indruk?

Formule 1 kalender - 2026

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Bahrein
-
Bahrein
6 - 8 maa
Australië
13 - 15 maa
China
27 - 29 maa
Japan
10 - 12 apr
Bahrein
17 - 19 apr
Saoedi-Arabië
1 - 3 mei
Verenigde Staten van Amerika
22 - 24 mei
Canada
5 - 7 jun
Monaco
12 - 14 jun
Spanje
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2026

Datum
Grand Prix & Circuit
6 - 8 maa
Australië Albert Park
13 - 15 maa
27 - 29 maa
10 - 12 apr
17 - 19 apr
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
1 - 3 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
22 - 24 mei
5 - 7 jun
Monaco Monte Carlo
12 - 14 jun
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Ferrari
  • Punten 3.566
  • Podiums 133
  • Grand Prix 234
  • Land GB
  • Geb. datum 7 jan 1985 (41)
  • Geb. plaats Tewin, GB
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,74 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar