Coureurs moeten liefde voor Formule 1 uitstralen

De fans vallen vanzelf als een blok voor de Formule 1 wanneer de rijders uitstralen dat ze een passie voor de sport bezitten. Dat denkt McLaren-coureur Jenson Button. Het uitdragen van liefde voor de Formule 1 door de coureurs is volgens hem een eerste stap in de juiste richting.

Button: "Voor mij persoonlijk is het genot van het besturen van deze bolides de belangrijkste reden om actief te zijn op dit niveau. Als het ervan af spat dat wij als rijders van de Formule 1 houden, dan zullen de fans ook eerder geneigd zijn om de sport weer te omarmen."

"De veranderingen die ze voor 2017 bespreken zijn positief. De auto's komen er beter uit te zien. Het verhogen van de bochtensnelheid is een goede ontwikkeling, zolang het niet ten koste gaat van het racen. Het moet wel mogelijk blijven om een ander in te halen."

"Mechanische grip is daarbij een sleutelbegrip. Meer downforce van de bodemplaat en minder nadruk op de vleugels, dat is een goed beginpunt. Het is zaak om de rol van vuile lucht in te tomen, zodat de neerwaartse druk niet weg valt zodra je achter iemand rijdt."

JM_K

Posts: 1.195

@Zjeeraar. Volgens mij vergeten veel mensen dat de couteurs nu een hele andere instelling hebben dan vroeger...
Nu hebben ook een veel betere conditie. Vroeger stonden bij wijze van nog met een biertje en sigaret op de grid. Tegewoordig trainen ze nagenoeg het hele jaar door met specifike trainin... [Lees verder]

  • 1
  • 13 aug 2015 - 17:54

Reacties (7)

Login om te reageren
  • zjeeraar

    Posts: 140

    Mee eens. Coureurs moeten hard werken en ballen tonen om de wagens te besturen. Ze moeten gesloopt en met knikkende knieën uit hun auto's stappen.
    Ofwel we komen weer op hetzelfde liedje uit, snellere auto's met meer vermogen en meer geluid ;)

    • + 0
    • 13 aug 2015 - 11:22
  • brommer

    Posts: 408

    Dan moet het wel oprecht zijn beetje hypochriet mooi weer spelen is ook onzin.

    • + 0
    • 13 aug 2015 - 13:55
  • JM_K

    Posts: 1.195

    @Zjeeraar. Volgens mij vergeten veel mensen dat de couteurs nu een hele andere instelling hebben dan vroeger...
    Nu hebben ook een veel betere conditie. Vroeger stonden bij wijze van nog met een biertje en sigaret op de grid. Tegewoordig trainen ze nagenoeg het hele jaar door met specifike trainingen.. eentgewoontes enz allemaal aangepast op de GP's
    Dat zou je een ongetraind coureur erin zetten.. is hij ook helemaal kapot.
    Mentaal zou hij het waarschijnlijk ook niet overleven met alle knopjes instellingen enz enz.

    On topic .. Eens met Jenson.. met als toevoeging dat de mensen op de forums dat ook wel mogen doen. Op het circuit is het publiek gelukkig wel erg positief

    • + 1
    • 13 aug 2015 - 17:54
    • Aangezien ze nu zoveel fitter zijn kunnen de wagens ook wel wat fitter. Iedere topatleet heeft zn grens. Ze moeten uit die wagen komen alsof ze 12 rondes hebben gebokst

      • + 0
      • 13 aug 2015 - 18:18
  • Kom maar op met t grondeffect, brede ultraplakkerige banden en 1000+ pk in racetrim en 1500 in kwalificatie. Het moet indrukwekkend zijn dan krijgen de mannen automatisch weer een gladiatorenstatus

    • + 0
    • 13 aug 2015 - 18:15
  • fre0n

    Posts: 538

    NEE. ze moeten ventileren wat ze denken, niet wat ze opgedragen is wat ze moeten zeggen. Meer show, meer nep fake en balony is NOOIT goed

    weg met het circus, geef ons de sport terug ALSJEBLIEEEEFT!

    • + 0
    • 14 aug 2015 - 08:46
  • Dat denk ik ook. Plus dat Ecclestone niet steeds de F1 moet afbranden. En ook niet de teambaas van een topteam wat het op dat moment toevallig slecht doet (in 2014 nog Ferrari en natuurlijik Horner).

    Die prutbanden verkloten het voor de coureurs natuurlijk en daar zou inderdaad ook een keer verandering in moeten komen. Dan rijden ze elkaar maar een paar keer minder voorbij tijdens de race, die acties zijn toch niet interessant. Of ze elkaar nou zonder voorbij rijden door een verschil in banden of dat ze elkaar inhalen tijdens een pitstop maakt niet uit. Zie ze persoonlijk zelfs liever een positie pakken tijdens een pitstop, want dan hebben ze een verschillende strategie gehad en dat is altijd wel spannend of het tot aan de finish gaat werken.

    • + 0
    • 14 aug 2015 - 11:38

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AEGrand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2025

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welke debutant maakt tot nu toe de meeste indruk?

Formule 1 kalender - 2025

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
14 - 16 maa
Australië
21 - 23 maa
China
4 - 6 apr
Japan
11 - 13 apr
Bahrein
18 - 20 apr
Saoedi-Arabië
2 - 4 mei
Verenigde Staten van Amerika
16 - 18 mei
Italië
23 - 25 mei
Monaco
30 - 1 jun
Spanje
13 - 15 jun
Canada
27 - 29 jun
Oostenrijk
4 - 6 jul
Groot Brittannië
25 - 27 jul
België
1 - 3 aug
Hongarije
29 - 31 aug
Nederland
5 - 7 sep
Italië
19 - 21 sep
Azerbeidzjan
3 - 5 okt
Singapore
17 - 19 okt
Verenigde Staten van Amerika
24 - 26 okt
Mexico
7 - 9 nov
Brazilië
21 - 23 nov
Verenigde Staten van Amerika
28 - 30 nov
Qatar
5 - 7 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2025

Datum
Grand Prix & Circuit
14 - 16 maa
Australië Albert Park
21 - 23 maa
4 - 6 apr
11 - 13 apr
18 - 20 apr
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
2 - 4 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
16 - 18 mei
23 - 25 mei
Monaco Monte Carlo
30 - 1 jun
13 - 15 jun
27 - 29 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
4 - 6 jul
Groot Brittannië Silverstone
25 - 27 jul
1 - 3 aug
Hongarije Hungaroring
29 - 31 aug
Nederland Circuit Zandvoort
5 - 7 sep
Italië Monza
19 - 21 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
3 - 5 okt
17 - 19 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
24 - 26 okt
7 - 9 nov
Brazilië Interlagos
21 - 23 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
28 - 30 nov
5 - 7 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team McLaren
  • Punten 37
  • Podiums 0
  • Grand Prix 41
  • Land GB
  • Geb. datum 19 jan 1980 (45)
  • Geb. plaats Frome, Somerset, GB
  • Gewicht 72 kg
  • Lengte 1,82 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
Lando Norris wint de wereldtitel en pakt kroon af van Max Verstappen ×