1
Teams en rijders moeten zelf kunnen bepalen welke twee compounds ze per Grand Prix inzetten. Van dat plan is McLaren-coureur Fernando Alonso een voorstander van. Een totale vrijgave is volgens hem niet nodig. Stel van elke band een aantal setjes voor een heel seizoen beschikbaar en laat de teams het vervolgens zelf uitzoeken.
Alonso: "Als we een beperkt aantal setjes banden voor een hele jaargang hebben, bijvoorbeeld twintig setjes hard, twintig setjes medium, twintig setjes zacht en twintig setjes superzacht, dan kan je zelf kiezen van welke banden je gebruik wenst te maken in een raceweekend. Op sommige circuits zal je dan veel variatie zien. Het ene team neemt veel risico, het andere team neemt weinig risico. Ik denk dat het kan werken."
"Dit is niks nieuws. In het tijdperk van de bandenoorlog tussen Bridgestone en Michelin hadden alle teams verschillende compounds. McLaren had eigen banden, Renault had eigen banden. Misschien stijvere voorbanden of juist zachter, of met een andere gewichtsverdeling. Tegenwoordig hebben we allemaal dezelfde beperkingen qua camber, gewichtsverdeling en bandensoort. Het is zoals het is."
Grand Prix van Japan
I. Hadjar
C. Leclerc
78 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (1)
Login om te reagerenJaapB
Posts: 1.237
Ik geloof er niks van als je dit doet gaan de teams gewoon alle gegevens in een simulatie ingeven die precies laat zien dit is het verloop in rondetijden, zolang duurt pitstop dan werkt dit setje het beste.
Het enige wat ik dan zie gebeuren is nog groter verschil tussen top en middenmoot omdat die gewoon betere simulaties kunnen doen en dus waarschijnlijk betere keuzes maken.
Gewoon teams verplichten 2 x banden te wisselen en volgens mij krijg je dan al een heel ander wedstrijdbeeld. Banden van dit seizoen en ook vorig seizoen slijten te langzaam en hebben geen 'clif' vond dit wel werken maar dat is mijn mening.