Ferrari probeert onmogelijke mogelijk te maken

Pas als Ferrari kan winnen op een highspeed track dan heeft het zin om hierover te dromen. Ik hoop het zelf van harte. Maar ik zie het niet gebeuren.

Een tweede plaats in het kampioenschap is gewoonweg het hoogst haalbare. Ja, het is een plaats waar de grootste troostprijs wordt gegeven. Maar in vergelijking met vorig jaar is het al beter. We moeten niet blind zijn op de mankementen die er nog steeds zijn, ook als Tifoso, maar 2016 is beloftevol. De toewijding en spirit is er weer, het teamgevoel zit weer in de lift en ik denk dat Vettel de juiste kopman is.

Arrivabene houdt zijn arendsogen scherp op verslapping en zweept de mensen op een subtiele maar strenge manier.

Met de nieuwe faciliteiten die ze net hebben geactiveerd denk ik dat Ferrari alle juiste kaarten in huis heeft. Ik hoop dat ze in 2016 Mercedes vooral op zaterdag kunnen bedreigen, want superstarts zoals laatst zullen niet altijd lukken. En zoals Maximiliaan hier boven vermeld dient de Scuderia het mogelijk te maken om op elk circuit snel te zijn.

Ik ben er benieuwd voor het verdere vervolg van dit seizoen, ze moeten net iets minder naar achter kijken en van mijn part mogen ze wat meer risico's nemen op Merc pijn te doen, een beetje pijn dan...

Forza Ferrari! Gewoon ervoor gaan. Hopelijk is het Kimi gegund nog een keer te stunten op zijn circuit in de Ardennen.

Het gat tussen Hamilton en Vettel is slechts 42 punten , dat is vrijwel niks , als je ziet dat er nog 9 wedstrijden komen.

@F1Today:
Ericsson heeft 1 punt gehaald, maar die zijn jullie vergeten in de resultaten te verwerken.
Op deze manier is hij kansloos voor het kampioenschap ;)

Tsja, als het startsysteem van Mercedes gewoon had gewerkt hadden de Ferrari's Hamilton aan de horizon zien verdwijnen. Rosberg hadden ze waarschijnlijk wel kunnen hebben, want die kon ze duidelijk niet bijhouden.

Hoge snelheids circuits als Canada, Oostenrijk en Silverstone liggen die auto niet inderdaad niet. Spa en Monza zal ook wel geen succes zijn dan.

De achterstand is maar 42 punten, 2 overwinningen, 2e in Monaco. Ongelooflijk, hier had ik in Februari nooit van kunnen dromen. Echt ongelooflijk hoe Ferrari en Vettel dit jaar presteren tot zover, na beiden een dramatisch 2014 gekend te hebben. Ik vergeet vaak weer even hoeveel groter de achterstand vorig jaar was, dat zijn de momenten dat ik weer iets te verwend word, en een achterstand van 0.5 te groot vind. Maar relatief gezien gaat het gewoon ongelooflijk goed. Met de organisatie die alleen maar beter op zijn plek valt na deze eerste maanden en de nieuwe fabriek die nu in werking is gesteld.

Wie weet kunnen ze nog grotere stappen maken, in Februari ging ik meer van de 2e seizoenshelft uit dan van de eerste, dus als de 2e seizoenshelft nog beter word dan de 1e, is de titel niet eens buiten bereik. Wat een verhaal zou dat zijn, tegen een opponent als Mercedes. Dromen over de titel is vooralsnog niet realistisch, dus laat ik dat maar niet doen.

Waar zullen de meeste mensen voor kiezen op dit forum.

1. Max wordt wereldkampioen
2. Ferrari wordt wereldkampioen.

Over Vettel heb ik geen twijfels dat hij het kan, maar het is de Ferrari waar ik over twijfel. Ze zullen iets uit de hoge hoed moeten toveren als ze Mercedes het vuur aan de schenen willen leggen. Als ze de auto verbeteren en meer pk's uit het blok halen, dan is het zeker mogelijk.

Sinds het onbeperkt testen met schumi verboden is, is ferrari het net niet en dat zal helaas voor hun niet gauw veranderen.

Ze liggen op pure snelheid nog een kleine seconde achter op de Bens en reken 30pk winst = vier tienden gewonnen dus missen ze een 70 pk's om ze te kunnen bijbenen eerder zullen ze niets kunnen doen

Dan moet er dit seizoen nog veel gebeuren om Mercedes van het kampioenschap te houden. Doorzetten en niet opgeven is het motto maar Mercedes is veel te ver vooruit op Ferrari.

Dromen mag maar toch even de werkelijkheid onder ogen blijven zien. Moesten ze in Spa en of Monza met een overwinning naar huis kunnen gaan dan kan er gesproken worden over een aanval op Mercedes en gaan voor het kampioenschap maar zover zijn ze zeker nog niet.

Ze zullen niet alleen met Mercedes moeten afrekenen in Spa en Monza maar ook met Williams die het goed doen op zulke snelheidsbanen. Het is goed dat ze goede hoop hebben op een betere tweede helft van het seizoen. Eerst maar eens de zomerstop overbruggen en er weer vol tegenaan.

Moet al heel gek lopen om geen Mercedes als WK te krijgen aan het eind van het seizoen.
Maar je weet natuurlijk maar nooit.
Ik heb het WK in 1976 meegemaakt en weet dat alles mogelijk blijft.
En met de puntentelling van toen was het moeilijker om nog terug te kunnen komen(9/6/4/3/2/1)
Lauda had het midden van het seizoen 61 punten en Hunt had maar 26.
Aan het einde van dat seizoen won James met 69 en Nicky eindigde met 68.

één zwaluw maakt nog geen zomer!