Renault trof geen blaam voor het uitvallen van Scuderia Toro Rosso-coureur Carlos Sainz in de Britse Grand Prix. De jonge Spanjaard maakte kans om een weekend waarin de STR10 (vooral in de trainingen) had uitgeblonken af te sluiten met een puntenfinish.
Een elektronisch probleem weerhield hem van een mooie klassering. Scuderia Toro Rosso heeft aan Motorsport.com laten weten dat de uitvalbeurt niet op het conto van Renault te schrijven valt. De Italiaanse renstal steekt de hand in eigen boezem, zonder in detail te treden.
Renault kan de eerlijkheid van Toro Rosso wel waarderen, getuige een tweet van Renault Sport F1-directeur Cyril Abiteboul. "Heel fair van Scuderia Toro Rosso. Dit betekent dat we ons kunnen blijven focussen op het toevoegen van meer performance."
Het lekte eerder deze week al uit, maar het is nu officieel geworden. Ferrari heeft een samenwerking aangekondigd met...
Max Verstappen maakt momenteel weer veel indruk in de Formule 1. De Nederlander wist dit seizoen vier van de eerste v...
Max Verstappen maakte afgelopen weekend weer veel indruk in China. De Nederlandse Red Bull Racing-coureur won de race...
Het team van Mercedes is op een rampzalige wijze aan het nieuwe seizoen begonnen. De resultaten vallen flink tegen, e...
Het team van Ferrari hoopte goed te scoren in China, maar ze kwamen van een koude kermis thuis. Ze konden de strijd m...
Uitvalbeurt was jammer voor Carlos, zit eigenlijk te wachten op de analyse van zijn teammaat betreffende zijn spin. Vermoed dat daar ook iets technisch aan ten grondslag lag, iets in lijn van zijn qualy deceptie.
in zijn 1e verklaring zei Max juist dat het erg leek op hetzelfde dat tijdens de kwalificatie gebeurde.
Woodface@,
Ik geloof dat jij blind blijft voor het feit dat er meerdere oorzaken ten grondslag hebben gelegen dan alleen een fout van de rijder. Als er één weinig fouten maakt is het Max wel. Waar ik diverse ervaren coureurs in de VT van de baan ziet schieten of hun apex zie missen,moet ik concluderen dat Max daar veel minder last van heeft. MASF1@ heeft terecht bedenkingen, ik heb die ook.
Ik snap dat ik op een paar teentjes trap. Max verklaard in 2e instantie zelf wat de oorzaak is. Volgens jullie moeten we Max dus niet geloven??? Lachen
STR is met een nette verklaring gekomen over Sainz nl. dat het een electronisch probleem is. STR verklaard verder niks over Max. Mocht de oorzaak in de auto zitten, dan komen ze heus wel met een verklaring om de coureur te ontlasten. Ze hebben zelfs niet verklaard dat ze een onderzoek doen.
Kortom het lag aan Max. Big deal, die dingen gebeuren en daar leer je van. Blijven jullie lekker je bedenkingen houden...
Volgens mij gaat dit bericht over Sainz???
en Masf1..je negeert wel totaal de quotes van VES in deze...maar dat wist je al. ;)
Het team heeft nog wel wat rimpels glad te strijken. Pitstops mag ook wel aan gewerkt worden. De auto mag dan goed zijn, het is des temeer jammer als er iets fout gaat.
@woodface,
Ik heb Max nog op geen enkele fout kunnen betrappen en juist in de beginfases van de races is het meest voorzichtig. Juist daarom denk ik zijn kwali probleem nog niet uit de wereld was/is.
Dat jij sprookjes als maatstaf neemt, daar kan ik je niet mee helpen helaas.
Spijtig want Sainz stevende weerom op punten af
Bizar hoeveel punten BEIDE coureurs al verloren hebben door pure pech waar zij zelf geen schuld aan hadden. BEIDE coureurs zijn grote talenten in mijn ogen en hoop ik op termijn te zien bij een topteam.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Michel Vaillant
Posts: 2.481
in zijn 1e verklaring zei Max juist dat het erg leek op hetzelfde dat tijdens de kwalificatie gebeurde.