user icon

Ferrari-teambaas laat Raikkonen even met rust

  • Gepubliceerd op 06 jul 2015 14:27
  • comments 32
  • Door: Rob Veenstra

Ferrari-teambaas Maurizio Arrivabene is maar weer eens bevraagd naar de toekomst van Kimi Raikkonen. De Fin beleefde in Silverstone een sterk weekend waarin hij sneller was dan Sebastian Vettel, totdat de dreiging van regen toenam. Raikkonen was een van de eersten die overstapte op intermediates. Te vroeg, waardoor hij een extra pitstop moest maken en veel tijd verloor.

Arrivabene legt uit: "In het geval van regen is het een duidelijk geval van samenwerking tussen de coureur en het team. Wat Kimi overkwam is een helder verhaal, want het is de rijder die uiteindelijk het beste aanvoelt hoe de situatie op de baan is. Kimi besloot om vroeg te stoppen en dat was een verkeerde beslissing."

"Ik wil niet verder over zijn toekomst uitweiden. Er zijn nog tien races te gaan en wanneer de tijd rijp is zullen we de knoop doorhakken. Kimi weet wat we van hem verlangen. Tegelijkertijd heeft iedereen het sinds Bahrein over hem. Dat is niet goed voor de druk die op zijn schouders ligt."

"Stel je voor wat het met iemand doet om continu het onderwerp van verhalen te zijn en dan met 300 kilometer per uur te moeten racen. Ik wil dat Kimi kalm blijft zodat hij zijn werk kan doen. Daarom laat ik de hoofdpersoon even met rust. We hebben twee rijders. Kimi heeft zijn toekomst zelf in de hand, zoals vaker gezegd. Zodra het moment daar is zullen we meer bekend maken over onze line-up."

Reacties (32)

Login om te reageren
  • Nou, Kimi blijft wel kalm hoor Maurizio! Of denk je dat Kimi het ook maar een heel klein beetje aan zijn Finse reet zal roesten of ie nu rijdt volgend jaar of niet?
    Zou er niet eens van opkijken dat als het Kimi te lang duurt hij er klaar mee is en zelf opstapt.

    • + 3
    • 6 jul 2015 - 14:42
    • Gamert

      Posts: 616

      Inderdaad Kimi vind er toch geen fuck meer aan en zit er alleen voor het geld. Kimi moet gewoon doen wat hij het leukst vind.

      • + -3
      • 6 jul 2015 - 14:43
    • Kimi zit daar niet alleen voor het geld, ook omdat hij het leuk vind, wat een domme reactie

      • + 2
      • 6 jul 2015 - 14:45
    • sailor

      Posts: 10.268

      Voor niks zak Kimi het in elk geval niet doen , zelfs niet al kreeg hij daar 5 keer modaal voor.

      • + -3
      • 6 jul 2015 - 14:47
    • sailor

      Posts: 10.268

      zak=zal

      • + -1
      • 6 jul 2015 - 14:48
    • Klopt, Kimi is geen broodrijder. Als ie er geen trek meer in heeft kapt ie er mee. Bij Lotus schijnt er nog steeds een bonnetje open te staan aan achterstallig salaris. Dat ie er geen trek in had om daar een heel jaar voor nop te rijden heeft ie groot gelijk in natuurlijk.

      • + 1
      • 6 jul 2015 - 15:02
    • Wat hoop en gun ik Kimi voor de komende races een overwinning of minimaal een podiumplaats. En dan speciaal op Spa. Het zit die gozer niet mee, terwijl Vettel een gouwe pik lijkt te hebben. Wanneer gaat het tij voor Kimi keren ? Wie het weet mag het zeggen;

      • + 1
      • 6 jul 2015 - 19:08
    • Gompie

      Posts: 4.951

      Op Sky zei Kimi desgevraagd dat hij heel graag weer naar het rallyerijden wilde terugkeren.

      • + 0
      • 7 jul 2015 - 06:34
    • ja einde jaar exit voor Kimi lijkt een zekerheid, ik zie werkelijk niet gebeuren dat hij volgend jaar weer voor Ferrari rijdt, anderzijds riep ik dat ook jaren over Massa, en telkens zat ie weer in die Ferrari, net een of ander pop-up venstertje wat je maar niet kreeg weggeklikt.
      Wat Kimi betreft hoop ik dat ie nog een keer kan knallen vh jaar, even een legendarische race rijden, Lewis voorbij steken in Eau Rouge voor de leiding....

      • + 0
      • 7 jul 2015 - 08:12
  • Het rommelt aan alle kanten bij Kimi. Snelheid is er niet echt, en zijn intuïtie laat hem nu ook in de steek. 5 rondes als enige zo snel beslissen over te gaan op intermediates dan ben je gewoon veel te voorzichtig dan zit het gevoel bij hem volgens mij echt op een dieptepunt weer.

    Los van het geld kan ik me niet voorstellen dat Kimi zelf zo door wilt. Hij is nu feitelijk 2e viool er is niks controversieel voor nodig geweest simpelweg alleen beroerd presteren.

    Vraag me af in wat voor context je Arrivabene mag plaatsen als hij zegt Kimi met rust te laten voor de laatste 10 races.

    • + -5
    • 6 jul 2015 - 14:46
    • dat wil zeggen dat Arrivabene vanaf nu niet eens meer pogingen zal ondernemen om Kimi te motiveren, Kimi volgt volgend jaar gewoon lekker de f1 vanaf het achterdek van zn jacht in Monaco gehuld in een gorilla pak en onder het genot van 1 of meer (ik gok op meer) alcoholische drankjes

      • + -2
      • 6 jul 2015 - 14:51
    • AndreasF1

      Posts: 816

      Snelheid is er niet echt? Hij was het hele weekend in alle sessies behalve Q2 sneller dan Vettel.

      Ook waren er meerdere coureurs die te vroeg naar de inters gingen en sommige te laat. Tuurlijk voelt de één dit beter aan dan de ander, maar toen Raikkonen spinde (was buiten de cameras om, zoek maar op YouTube) en Vettel hem inhaalde moest Raikkonen iets proberen om weer voor Vettel te komen en dat mislukte helaas.

      Waarom zouden ze Raikkonen gaan vervangen bij Ferrari? Na maximaal 2 jaar hangt Kimi de helm toch wel aan de wilgen. Voor mij is het wel duidelijk. Ferrari gaat waarschijnlijk voor Max en laten Kimi nog 2 jaar rijden. Vervolgens kan Max als zijn prestaties goed zijn de boel daar overnemen. Waarom? Bottas blijkt niet echt zo'n killer en Hulkenberg is niet zo speciaal als Max.

      • + 2
      • 6 jul 2015 - 14:55
    • AyrtonS

      Posts: 3.984

      Pardon, bottas en nico niet zo speciaal als Max?

      Ik ben pro max maar baseer je deze vergelijking op dan? De jarenlange stabiele prestaties van max in de f1?

      • + -1
      • 6 jul 2015 - 19:29
    • Aardige analyse ANDREAS, kan ik me wel in vinden.

      • + 2
      • 6 jul 2015 - 23:16
    • Wordt Max er nu weer. Bij zijn haren erbij getrokken?
      Dit gaat toch evht nergens meer over!

      • + 0
      • 6 jul 2015 - 23:17
  • Het kan niet zo zijn dat Kimi ineens niet meer kan rijden.
    Daar moet meer achter zitten. Voor een groot deel ligt dat eraan dat Ferrari vaak moeite heeft om 2 gelijkwaardige auto's op te grid te zetten. Ferrari heeft ook in het verleden daar moeite mee gehad. Men beweerdnu dat beide rijders nummer 1 zijn binnen het team, en wellocht willen ze dat wel maar kunnen ze het niet.

    Daarnaast ligt er denk ik ook een deel bij Kimi. Kimi is een rijder die top is als hij helemaal zich lekker voelt in zijn omgeving. Zie zijn eerste Ferrari periode en later bij Lotus. Daar draaide het om Kimi.
    De afgelopen 2 jaar was dat anders. Hij kwam binnen in het "Alonso Ferrari", en ondertussen waren er allerlei spelletjes gaande op politiek vlak. Vervolgens is dit jaar Vettel aangetrokken, en lijkt Vettel Ferrari om zijn vingers te wikkelen.

    Zal Kimi veranderen in positieve zin bij Ferrari? Ik denk het niet.
    Het zou geen stomme keuze zijn als men een ruil doet met Williams. Bottas in de Ferrari, en Raikonnen bij Williams. Bij Williams zullen ze Kimi met open armen ontvangen, en zal er de absolute nummer 1 zijn.
    Massa zal hij goed aankunnen. En wellicht zullen ze daar Massa inruilen voor Nasr, die flink wat extra munten meeneemt. Massa is nog goed, maar begint wel wat oud te worden.

    • + 3
    • 6 jul 2015 - 16:30
    • Haha grapjas. "Massa zou hij goed aankunnen", dat zagen we in de periode 2007-2009. Massa had (als ik het me goed herinner) meer punten, podia, poles en overwinningen bij elkaar gereden en als Massa zich niet als teamplayer had gedragen in de laatste race van 2007 was Raikkonen ook geen kampioen geweest.

      En hij begint echt wel oud te worden ja, we zagen gisteren wel weer dat hij het echt niet meer aan kan in de F1.

      • + -3
      • 6 jul 2015 - 16:36
    • Pas op FBW, anders krijg je een heel leger Kiministen over je heen! ;-)

      • + 0
      • 6 jul 2015 - 17:17
    • Menace

      Posts: 1

      @ FWB, ik denk dat je je even wat meer in die periode van Kimi bij Ferrari moet gaan verdiepen. Heel vies spelletje, niet verwonderlijk dat Kimi zijn motivatie kwijt raakte.

      • + 3
      • 6 jul 2015 - 17:51
    • Massanisten, Kiminsten, Lewisten en Maximisten, het forum zit er vol van

      • + 0
      • 6 jul 2015 - 17:57
    • sailor

      Posts: 10.268

      Niet te vergeten de croissantjes

      • + -1
      • 6 jul 2015 - 18:18
    • AyrtonS

      Posts: 3.984

      Dat boeit Sailor niet, het ligt toch altijd aan de auto ;-), volgens hem kan een gedresseerde aap nog wk worden in een ex rbr of mercedes

      • + 1
      • 6 jul 2015 - 19:41
    • Menace, ik hoop niet dat je doelt op die complottheorieën die de kimifans maar blijven verzinnen.

      • + -2
      • 6 jul 2015 - 20:24
    • Wordt Max er nu weer erbij gehaald? Serieus?
      En wat was de aanleiding?
      Ging het over Max?
      Ging het over TR?
      ging het over RB?
      3 keer nee.
      En toch wordt hij er weer bij zijn haren erbij gehaald.
      Worden jullie het nu echt niet zat?

      • + -1
      • 6 jul 2015 - 23:15
    • Euhhh... Sorry verkeerd gedraaid.
      Skuzzie!

      • + -1
      • 6 jul 2015 - 23:17
    • AYRTONS, ik ben druk bezig mijn aap te dresseren. Regel jij alvast een stoeltje voor hem?

      • + 0
      • 6 jul 2015 - 23:18
    • Kimi er uit en Nico Hulkenberg er in.
      Die zal wel eens laten zien dat zelfs bij Ferrari een tweede rijder hoge ogen kan werpen.

      • + 0
      • 7 jul 2015 - 12:30
  • Alfie

    Posts: 1.052

    Kimi moest sowieso toch naar binnen voor een bandenwissel of heb ik dat fout? Dus had hij toch geen keus en moest hij wel het zekere voor het onzekere nemen? De pech was dat de regen te lang weg bleef, maar ik kan het ook fout hebben, want ik heb de race niet intensief gevolgd.

    • + 1
    • 6 jul 2015 - 17:48
    • Vettel en Raikkonen zijn een ronde na elkaar gestopt. Raikkonen is meer dan 5 ronden voor Vettel binnengekomen. Dus of Raikkonen heeft veel te hard op zijn banden gereden, of het was een foute gok.

      • + 0
      • 6 jul 2015 - 18:24
    • -Baron-

      Posts: 3.091

      Kimi werd ingehaald door Vettel en Kvyat. Als je snel achteruit gaat dan moet je wat doen. Hij kwam om dezelfde reden binnen als Hamilton. Geen snelheid. Voor Raikkonen was het te vroeg, voor Hamilton precies op tijd.

      • + 4
      • 6 jul 2015 - 18:54
  • Erg verstandig.

    • + 0
    • 6 jul 2015 - 22:45
  • Ti2

    Posts: 237

    Kimi is een extreem goed coureur - maar extreem slecht in het maken van strategische calls. Dit was niet de eerste keer dat ie "op z'n bek" ging in wisselende omstandigheden.

    Hetkwam alleen ff slecht uit.. met nog 1 race te gaan om niet de Biych van Seb te worden voor de rest van het seizoen.

    (Sterker nog; "iedereen" weet dat ie kan vertrekken. Volgens mij heeft ie al de rol van 2e rijder binnen het team).

    • + 0
    • 6 jul 2015 - 23:03

IT Grand Prix van Emilia Romagna

Lokale tijd 

IT Grand Prix van Emilia Romagna

Lokale tijd 

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Imola zou vast op de Formule 1-kalender moeten staan

WK standen 2020

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Team Aston Martin
  • Punten 1.400
  • Podiums 55
  • Grand Prix 120
  • Land DE
  • Geb. datum 3 jul 1987 (33)
  • Geb. plaats Heppenheim, DE
  • Gewicht 62 kg
  • Lengte 1,75 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
7 - 9 mei
Spanje
21 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
11 - 13 jun
Canada
25 - 27 jun
Frankrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
7 - 9 mei
21 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
11 - 13 jun
25 - 27 jun
Frankrijk Paul Ricard
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar