Toro Rosso-baas betreurt nulscore op Silverstone

Kritisch op je zelf zijn, nuchter geconstateerd. Naar mijn idee een goed stukkie positieve opbouwende kritiek van Max en Marko in De Telegraaf

Dat geeft hij dus niet aan.

Uitkomst van de analyse kan gewoon worden:
Sainz, elektrische probleem
Verstappen, driver error.

En nu zal ik wel meteen gebombardeerd worden tot Verstappen basher...

@masf1 Max heeft inmiddels al toegegeven dat de banden niet op temperatuur waren...hij dacht ze warm genoeg waren voor de race pace...dat was niet het geval. Hij heeft ze dus niet goed genoeg tijdens safety car op temp gehouden...zoveel hoeft er dus niet geanalyseerd worden...wind zal wrs het zetje gegeven hebben. Just accept it...

Dat maak jij ervan;-)

Analyseren doet elk team achteraf, ook wat er invidueel mis heeft kunnen gaan.

Ik blijf t bullshit vinden,kan me niet voorstellen dat opeens Max t niet meer kan na 3 sterke optredens in de VT.

MasF1, net als die volgens jou uitgebluste Iceman kan die Verstappen ook wel uit de F1 na eenzelfde soort fout.

Gaat me niet om de fout,vind het gewoon apart dat het opeens zaterdag gebeurd,en vervolgens niet meer stopt,of is dat normaal??

@masf1 tijdens de VT reed max volgens mij niet op harde banden? (weet ik zelf niet zeker) Dus het kan zijn dat hij feeling miste met de juiste temperatuur (harde banden silverstone) om voluit te gaan na de safety car...sowieso zijn er nog niet veel safety car momenten geweest terwijl Max op de harde band reed (tijdens wisselende weersomstandigheden)....ofwel nieuwe situatie, verkeerde inschatting...live with it..op naar volgende race...

Jezus kind, er staat gewoon letterlijk dat hij zijn achterkant verloor....

Nee hoor Erik, meer als een Verstappen fan die nog wel een beetje objectief kan kijken naar zijn prestaties

@ Speedpuppet,

gelukkig maar, moet altijd zo voorzichtig zijn wat je zegt hier over Max :-)

gewoon beide banden gebruikt.

Volgens Verstappen heeft Toro Rosso het probleem van de kwalificatie gevonden en opgelost. Dus tenzij anders blijkt uit de analyze zal je moeten accepteren dat het een foutje was.

Ik geef gewoon een mening dat ik het vreemd vond,meer niet.

Fout of geen fout tijdens de race, lekker belangrijk. Max had de race op voorhand al verloren tijdens de kwalificatie. Als je op Silverstone al moet starten op de hardste van de twee compounds, dan weet je dat je bij de start al gezien bent. Vooral als jij als enigste op de hardere band van start gaat. Tel daarbij nog even een safety car periode bij op, waarin het voor de coureur erg moeilijk is om de warmte in de harde band vast te houden en voila het plaatje is compleet. Dat je op zo'n moment iets probeert te compenseren wat eigenlijk niet meer te compenseren valt is een natuurlijk gevolg. Weer een les wijzer voor Max.

MasF1: doe even je aluminium hoedje af.
Het begint te knellen bij je bovenkamer.
iedereen zegt dat er niets aan de hand is, zelfs Tost, maar Masf1 gelooft het niet.
"Er was iets mis, er moet iets mis zijn, er kan niet anders dan dat er iets mis is."
In je hersenpannetje, ja.

Omg Masf1, wat ben jij volhardend in je eigen waarheid. Treurig hoe je blijft volhouden en zaken omdraaid. Max verklaard zelf in interview over kouden banden en de wind, maar jij blijft het maar niet geloven.

Btw de sprookjes van Grim zijn ook niet waar, tot je t weet

Ja en op de BBC een heel andere verhaal uit de mond van Max,dus vertel maar wat het is dan?

MasF1:
je gelooft toch alles wat verstappen hier op maxfantoday zet?
Dan moet je niet ineens gaan uitwijken naar het buitenland.

Kom op fanboy, Kijk naar de realiteit, Verstappen heeft het zelf veroorzaakt hij heeft het zelf toegegeven

@masf1 het enige wat je 'continu' zegt is dat je het vreemd vindt...en je plaat blijft hangen. Geef dan inhoudelijk aan wat je precies vreemd vond...aanvullend op dat je het vreemd vond...waaruit jij concludeert dat er 'iets' met de auto moet zijn...dus als VES zegt dat koude banden waarschijnlijk '1' van de oorzaken is, dan mogen we met ze allen concluderen dat het niet meer vreemd is...

jammer, jammer, jammer. Hoewel fan, denk ik toch een rookie-foutje van Max. Ik denk dat ie gewoon wat te enthousiast was en op het verkeerde been was gezet door de snelheid van de anderen; welke echter allemaal op zacht stonden, terwijl hij als enige op hard stond. Maar ook jammer dat ie hem niet in z'n achteruit kreeg, had ie misschien toch nog iets kunnen laten zien, zoals in de regen. Op naar Hongarije.

Wel bizar eigenlijk als je kijkt naar het overzicht en het verschil tussen VES en Sainz met de reeds gebruikte motoronderdelen.

Sainz heeft daar blijkbaar meer geluk mee.

Mooie analyse!! Suggereer je iets?

Ja ..... dat het beste nog moet komen @PROMETHEUS

Haha ja Prom dat max naar Red Bull gaat, toch? :-)

Het beste moet inderdaad nog komen. Gaat echt wel lukken hoor.

@Oebi...die was te makkelijk....die koppen we niet meer in...;p

Ter aanvulling: een 2e leerjaar bij STR zou helemaal niet verkeerd zijn...echter als VES toch in aanmerking wil komen zal hij zeker meer punten dan Sainz moeten halen..iets wat volgens de meeste kenners een makkie moet zijn, of zoals Doornbos het verwoordde dat Oostenrijk de scheiding was tussen hem en Sainz....niet ten nadele van VES, ik geloof ook dat zijn race pace beter is dan Sainz, maar laat VES gewoon de komende races het ambacht van de F1 leren...en dan zien we wel next year....

Dat eerste podium zie ik dit jaar nog wel komen hoor.