Cruciale weken voor token-strategie van Renault

<< Naar nieuwsoverzicht

Cruciale weken voor token-strategie van Renault

Gepubliceerd op 26 jun 2015 13:03
28
Door: Rob Veenstra

Renault bevindt zich in een belangrijke fase van het seizoen. De Franse motorleverancier van Red Bull Racing en Scuderia Toro Rosso zal deze weken gebruiken om een plan op te stellen voor het gebruik van de tokens om de aandrijflijn te verbeteren. Renault heeft nog geen tokens ingezet en heeft twaalf tokens tot zijn beschikking.

Rob White van Renault Sport F1: "De ontwikkeling van de motor is iets van de lange adem en de komende weken zijn belangrijk om ons voor te bereiden. Niet alleen op de komende races, maar ook op de rest van het seizoen. We moeten goed uitrekenen wanneer het beste moment is om tokens te verbruiken en een verbeterde motor te introduceren. Het geeft een extra tactische dimensie aan het geheel."

"De komende weken zijn cruciaal voor zowel de korte als de lange termijn, inclusief volgend seizoen. In de fabriek zijn we daar namelijk al volop mee bezig. We hebben ons in eerste instantie gericht op de betrouwbaarheid, dat was vanaf het begin al een probleem. Nu we dat redelijk op de rit lijken te hebben kunnen we ons concentreren op performance upgrades."

Cheesehead

Posts: 525

Wat is het nieuws in dit verhaal? Van Renault-zijde is dit verhaal al 20 keer verteld. Het lijkt wel alsof iedereen elkaar na papegaait.

1
26 jun 2015 - 13:08

F1 Nieuws Scuderia Toro Rosso Red Bull Racing Renault

Reacties (28)

Cheesehead

Posts: 525
Wat is het nieuws in dit verhaal? Van Renault-zijde is dit verhaal al 20 keer verteld. Het lijkt wel alsof iedereen elkaar na papegaait.
- + 1
- 26 jun 2015 - 13:08
- DutchTreath
  
  Posts: 5.058
  Van Renault wordt ik al net zo moe als van Toto Wolff.
  Bodemloos geouwehoer in het kwadraat.
  + 0
  
  27 jun 2015 - 10:50
Prometheus

Posts: 1.412
Ok, wie kopt hem in....
- + 0
- 26 jun 2015 - 13:08
- SanderF1
  
  Posts: 1.565
  Jij toch, grote kleuter???
  + 0
  
  26 jun 2015 - 13:11
- Prometheus
  
  Posts: 1.412
  pas op, sander voelt zich aangesproken......tel tot 10 sander..;)
  + 0
  
  26 jun 2015 - 13:22
- Mitchell7x
  
  Posts: 599
  Mensen die de hele tijd zo typen... krijg ik altijd het gevoel bij dat ze heel moe zijn... of depressief... zo van het zal allemaal wel... wat doe ik met mijn leven...
  + 0
  
  26 jun 2015 - 13:29
- Prometheus
  
  Posts: 1.412
  of tieners die om aandacht vragen..:)
  + 0
  
  26 jun 2015 - 13:37
- Mitchell7x
  
  Posts: 599
  @Prometheus is dat het? Ben je een tiener die wat aandacht wilt? *geeft knuffel*
  + 0
  
  26 jun 2015 - 13:59
- Prometheus
  
  Posts: 1.412
  Dank Mitchell 'grote knuffel' terug man...LOVE
  + -2
  
  26 jun 2015 - 14:53
vandeB

Posts: 597
... en wie haalt Max erbij in dit verhaal?
- + 0
- 26 jun 2015 - 13:20
- Prometheus
  
  Posts: 1.412
  we hebben een winnaar!!
  + -2
  
  26 jun 2015 - 13:21
- El Salvador
  
  Posts: 1.704
  Inderdaad.....ik merk al meer dat het de Anti Max beweging is die Max aanhalen.....tja, waar je fan van bent....
  + 0
  
  26 jun 2015 - 13:57
- masf1
  
  Posts: 7.074
  Renault wil ook gewoon het MAXimale
  + 0
  
  26 jun 2015 - 14:11
- Prometheus
  
  Posts: 1.412
  @El Salvador er is niet zoiets als een Anti Max beweging. Ik denk dat de meerderheid een voor-Max beweging is...alleen sommigen schieten een beetje door in hun fan-genootschap.
  + 0
  
  26 jun 2015 - 14:20
- El Salvador
  
  Posts: 1.704
  Nee Prometheus....dat is waar jij verkeerd zit
  
  Sommigen fans schieten door in continue het Max verhaal aan te halen....en dat gebeurt toch echt niet door de mensen die het leuk vinden om over Max te praten....maar wel door de Anti's
  
  Helaas...het is niet anders
  + 0
  
  26 jun 2015 - 14:49
- Prometheus
  
  Posts: 1.412
  @ El salvador ...ik denk dat de waarheid in het midden ligt. Ik ben iig een groot fan!! Maar kan niet tegen slijm op elk berichtje...of dat de anti's zijn die beginnen i dont know...ik zal er op letten, ik denk alleen dat sommigen het voor willen zijn..
  + 0
  
  26 jun 2015 - 14:56
- Jean Alesi
  
  Posts: 17.675
  even wat anders, ik heb de lange termijn weerberichten eens bekeken (op omroep MAX), en voor degene die naar Zandvoort gaan om naar MAX te kijken treffen het; veel zon en MAXima die oplopen naar tropische waarden.
  + -1
  
  26 jun 2015 - 15:24
- Prometheus
  
  Posts: 1.412
  LOL....@el Salvador ook jij vond deze grappig....
  + 0
  
  26 jun 2015 - 15:27
- El Salvador
  
  Posts: 1.704
  :))
  + 0
  
  26 jun 2015 - 15:34
Prometheus

Posts: 1.412
Als Renault weken nodig heeft om een plan om te stellen voor de aanpak om tokens in te zetten, dan duurt het ook weer weken voordat er aanpassingen zijn gedaan, en dan hebben we nog precies 4 weken om te kijken of de motoren verbeterd zijn...ofwel Renault is tijd aan het winnen...verwachtingsmanagement. Over 2 maanden melden ze dat ze Lotus over nemen, en dan stopt ook de ontwikkeling, want dan gaat de focus op 2016...niet sarcastisch bedoeld,maar dit lees je tussen de regels door.....
- + -1
- 26 jun 2015 - 13:30
- Tamburello
  
  Posts: 485
  Ja want het is Renault's aandeel om de aandrijflijn zo lang mogelijk, zo onaantrekkelijk mogelijk te maken voor andere teams? Slaat nergens op wat je nu zegt. Renault heeft die upgrades wss al in ontwikkeling sinds 2014, en wijzelijk deze niet toegepast op een motor waarvan de zuigers niet betrouwbaar bleken te zijn. Zou jij als Renault eerst je upgrades brengen en vervolgens naar betrouwbaarheid kijken? Of eerst betrouwbaarheid (geen tokens nodig) aanpakken en daarna je focus op prestaties leggen (tokens nodig)?
  + 1
  
  26 jun 2015 - 14:08
- skibeest
  
  Posts: 1.982
  Met een wat minder betrouwbare maar wel krachtige motor heb je kans het af en toe wel tot de finish te halen en dan serieus mee te doen. Met een betrouwbare maar minder krachtige motor heb je zekerheid dat je altijd aan de finish komt maar dan wel in de achterhoede
  + 0
  
  26 jun 2015 - 14:29
- Prometheus
  
  Posts: 1.412
  @tamburello..het ging mij met name om 'het opstellen van een plan..' .je mag inmiddels wel veronderstellen dat alle plannen geschreven zijn, en dat ze alleen nog maar de acties hoeven uit te voeren. Ik ben geen expert, maar met zo'n achterstand die ze in het begin hadden mag je verwachten dat ze alle plan van aanpakken inmiddels uitgeschreven hebben, of teams hebben die parallel werk voorbereiden.
  + 0
  
  26 jun 2015 - 14:52
- Tamburello
  
  Posts: 485
  Geef ik je gelijk in. Ik denk dat ze deze plannen verplicht hebben moeten uischuiven ivm de betrouwbaarheid, en met 1 oog op de hopelijke wijziging van het tokensysteem. Hoe dan ook slechte zaak van ze vanuit een praktisch oogpunt.
  
  @SKIBEEST. Je vergeet nu de enige regel in de racerij, to finish first, you first must finish. Niemand die zichzelf daar niet aan houdt.
  + 0
  
  26 jun 2015 - 15:59
Maximo

Posts: 9.603
Het lijkt wel alsof Renault bezig is met een of ander politiek spelletje. Het is namelijk haast niet voor te stellen dat ze zo traag zijn met de ontwikkeling van hun motoren.
- + 0
- 26 jun 2015 - 14:47
- Pietje2013
  
  Posts: 9.157
  Te weinig mensen / verouderde faciliteiten / te weinig budget
  + 0
  
  26 jun 2015 - 14:55
Rimmer

Posts: 13.077
Volgens mij heeft Marko enige tijd geleden nog verteld op korte termijn bij Renault op gesprek te gaan. Dat gesprek moet inmiddels al wel hebben plaatsgevonden. Renault zou daarin de laatste kans krijgen om haar plan te presenteren anders was het over. Het is dus zo dat er al een plan zou moeten liggen in plaats van een plan dat de komende weken wordt opgesteld. Zoals het bericht vermeld. Ben dan ook heel benieuwd wat er uit dat gesprek is gekomen met RB. Gaan we ongetwijfeld binnenkort wel achter komen :)
- + 0
- 26 jun 2015 - 19:39
AUDI_F1

Posts: 3.446
Het goede moment is ...... nu. Alles wat er nu aan PK en betrouwbaarheid bij komt is welkom. Of willen ze wachten tot het seozoen voorbij is?
- + 0
- 27 jun 2015 - 20:11