Alonso: "2015 overgangsperiode voor McLaren-Honda"

  • Gepubliceerd op 24 jun 2015 16:15
  • comments 11
  • Door: Bjorn Smit

Door de crash van Fernando Alonso met Kimi Raikkonen afgelopen zondag, werden de testplannen van McLaren-Honda voor Oostenrijk door elkaar geschud. Doordat de nieuwe onderdelen opnieuw moesten worden ingevlogen vanuit Woking, reed Stoffel Vandoorne op dinsdag, terwijl Alonso de woensdag voor zijn rekening nam.

Een zoveelste tegenvaller voor Alonso en het geplaagde McLaren. Toch blijft Alonso redelijk positief gestemd, ondanks alle problemen die er ondervonden worden. "Ik zit in een overgangsperiode en die periode gaat nog een paar maanden langer duren," vertelde de Spanjaard in Glamour magazine.

"Wij zijn een nieuw project begonnen, dus we hebben tijd nodig. Maar ik begrijp dat we op dit moment streng bekritiseerd moeten worden," vervolgt Alonso. "We zijn niet op het niveau waar we verwachtten te zijn, want de verwachtingen waren erg hoog."

De tweevoudig wereldkampioen erkende dat zijn situatie 'frustrerend' lijkt vanaf de zijlijn, maar dat McLaren-Honda een ambitieus plan heeft voor de middellange en lange termijn. "Ik kan niet boos zijn omdat ik een trofee of twee misgelopen ben. Natuurlijk had ik die liever wel gehad, maar dat ik ze niet heb is geen probleem."

Ten slotte zei Alonso dat zijn team, ondanks de omvang van de problemen, het potentieel heeft om er bovenop te komen. "Het team heeft engineers en technici die in mijn ogen zeer getalenteerd zijn," aldus de Spanjaard, die niet negatief terugkijkt op de eerste races van het jaar. "We hadden wat problemen in het begin, maar als je het als een overgangsperiode bekijkt, kan je er mee leven."

Reacties (11)

Login om te reageren
  • Indien ze na de zomer niet over een veel beter pakket beschikken vrees ik ten sterkste dat deze ballon nooit zal opgaan zoals gehoopt en Fernando zou tegen dan al moeten uitkijken naar Ferrari van waar hij komt om in de plaats van Kimi te komen want die bakt er helemaal niets meer van

    • + 0
    • 24 jun 2015 - 16:30
    • Om dan weer maximaal voor de tweede plek te moeten strijden? Er vanuit gaan dat hij Vettel en Rosberg verslaat.
      Dat wil hij niet en daarom is hij vetrokken bij Ferrari wat hij ook in dit artikel zegt, met een omweg (vierde alinea).
      Zolang ze stappen blijven maken, Canada daar gelaten, zie ik ik het wel gebeuren.
      Agressieve ontwikkeling voor de powerunit en aanpassingen doen onder het mom van betrouwbaarheid (waar je geen tokens voor nodig hebt). Als dat je het seizoen 2015 kost is dat het waard. Het chassis lijkt goed te zijn, ook de upgrade ziet er veel belovend uit.
      Jammer (wederom) voor dit seizoen voor mij als McLaren fan zijnde maar ik blijf vertrouwen houden dat het goed komt.
      Of dit de goede keus van Alonso is weet ik niet ik hoop het.

      • + 0
      • 24 jun 2015 - 18:52
    • Stitch

      Posts: 6.078

      Eigenlijk hebben ze al voor het seizoen gezegd dat het een meerjarenplan word om aan de top te komen. Het verbaasd mij ook niet maar hoop voor ze dat het volgend jaar beter gaat. Ik geloof namelijk niet dat ze het dit jaar nog gaan redden.

      • + 0
      • 24 jun 2015 - 21:18
  • Maximo

    Posts: 8.893

    Ik zie McLaren er wel juist bovenop komen.

    Honda gaat echt wel aanhaken op dit moment en McLaren heeft de faciliteiten en ook weer de engineers aangetrokken die het verschil moeten kunnen maken.

    • + 0
    • 24 jun 2015 - 16:52
  • JaapB

    Posts: 1.234

    Ja ik maak me ook niet druk over McLaren en Honda. Beiden hebben genoeg ervaring om dit avontuur tot een goed einde te brengen.
    Als ze de betrouwbaarheid voor elkaar hadden doen ze het volgens mij echt zo slecht nog niet hoor.
    Ik weet zeker dat beiden nog wel een keer Q3 gaan redden en wat puntjes mee sprokkelen dit jaar.

    • + 0
    • 24 jun 2015 - 17:16
  • Eau Rouge

    Posts: 348

    Ik vrees dat het een beetje een overganfscarrière aan het worden is bij Alonso. Spijtig, spijtig, spijtig,...

    • + 0
    • 24 jun 2015 - 18:21
  • Boutsen

    Posts: 709

    Denk wel dat iedereen en moeilijke start had verwacht, maar niet in deze mate. En toch blijf ik er in geloven. Zowel McLaren als Honda hebben tonnen ervaring, de middelen en de mensen om dit project te doen slagen.
    Naarmate het seizoen vordert, zal het wel steeds uitdagender worden. Ze kunnen het zich niet meer veroorloven om nog meer track time te verliezen.
    De test in Oostenrijk geeft deze burger alleszins wat hoop en zonder die kwakkel van Kimi had er meer ingezeten voor Alonso op zondag. Honda heeft blijkbaar ook een upgrade in petto voor Silverstone.

    Of ben ik nu te naief?

    • + 0
    • 24 jun 2015 - 18:48
    • Singer911

      Posts: 310

      Nope. Helemaal eens. Hangt er wel van af wat je dit jaar nog verlangt. Vanaf binnenkort geregeld in de punten en voor volgend jaar strijden voor podiums en wie weet een overwinning en in 2007 volop voor de titel. De resultaten tot nu toe waren sterk onder de verwachtingen maar het ziet er dramatischer uit dan het is, denk ik .

      • + 0
      • 24 jun 2015 - 21:38
    • Singer911

      Posts: 310

      Of nog beter, in 2017 voor de titel

      • + 0
      • 24 jun 2015 - 21:39
    • ik begrijp dat jullie belgen hopen dat Honda en Mclaren een succesverhaal wordt, maar zonder doorontwikkeling van motoren wordt van Vandoorne daar geen kampioen in 2018...:)

      • + 0
      • 24 jun 2015 - 22:25
  • Met 150 miljoen op de bank zou ik die 2 misgelopen titels ook niet erg vinden...maar jij gaat bij Honda geen kampioen worden...ook niet als in 2017 de regels aangepast worden...maar dan staat er inmiddels 200 miljoen op, dus who cares!!

    • + 0
    • 24 jun 2015 - 22:23

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welk F1-commentaar gebruik jij tijdens een Grand Prix?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Land Spanje
  • Geb. datum 29 jul 1981 (42)
  • Geb. plaats Oviedo, Spanje
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,71 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar