Red Bull Racing slikt grid penalty's in Oostenrijk

Het team van Red Bull Racing is van plan om de motoren in de auto's van Daniel Ricciardo en Daniil Kvyat te vervangen voor de Grand Prix van Oostenrijk. Met een verse krachtbron, voor beiden de vijfde van het seizoen, incasseert de Oostenrijkse renstal grid penalty's voor de thuisrace op de Red Bull Ring. De kans is aanwezig dat het rijdersduo dan van de laatste startrij vertrekt.

Het is niet anders. Red Bull Racing kiest voor dit moment zodat ze in Hongarije geen motorwissel hoeven toe te passen. Op de Hungaroring maakt het team de meeste kans om hoge ogen te gooien. Teambaas Christian Horner: "Dat is waarschijnlijk onze beste kans op een goed resultaat dit seizoen. Op dat circuit moeten we zo ver mogelijk van voren starten. Voor die tijd is het een kwestie van tactisch de onvermijdelijke grid penalty's inlossen, ook al betekent dat een laatste startrij voor ons."

Partner Renault heeft zich de afgelopen weken gefocust op de betrouwbaarheid, met resultaat. Het nadeel is wel dat de performance erbij in is geschoten. Red Bull-motorsportadviseur Helmut Marko schetst in Auto Motor und Sport de situatie: "Wat betreft de motoren zijn we er slechter aan toe dan een jaar geleden. De GPS-vergelijkingen op de rechte stukken zijn echt schrikbarend."

simpel, in Oostenrijk gaat het na de 1e bocht berg op, enkel met een splinternieuwe Renault motor kunnen ze dit trekken, beetje lullig als je beide Red Bulls tijdens hun thuisrace achteruit terug zien rollen omdat ze de berg niet op komen toch?

  • 5
  • 11 jun 2015 - 09:42

Reacties (19)

Login om te reageren
  • Rimmer

    Posts: 13.199

    Hoe kan het dat de motoren dit jaar nog slechter zijn dan vorig jaar?? Zelfs nog slechter dan de in de wintertests waar ze zelfs niet eens last hadden van de onbetrouwbaarheid om dan in Australië direct in elkaar te storten.. Wie weet hier hoe dat zit?

    • + 0
    • 11 jun 2015 - 09:05
    • Agressieve ontwikkeling in de hoop de achterstand in PK's goed te maken waarschijnlijk.

      Wat mij betreft doet Toro Rosso hetzelfde, daar zullen ook wel weer nieuwe PU's inmoeten.

      • + 0
      • 11 jun 2015 - 09:17
    • Gast

      Posts: 97

      Red bull heeft ook gewoon een ruk auto. De TR is net zo snel. (Nu is die ook wel iets sneller dan voorgaande jaren maar stel dat RedBull 'gewoon' 1 seconde voor TR zou staan. Dan vechten ze gewoon met Ferrari

      • + 0
      • 11 jun 2015 - 09:25
  • Renault: Hinter fallen durch Technik...

    • + 0
    • 11 jun 2015 - 09:07
    • Rückstand Erst Nach Alle Updates Leistung Trüb

      • + 3
      • 11 jun 2015 - 09:12
    • Renault, createur de malheur

      • + 1
      • 11 jun 2015 - 09:25
    • Rimmer

      Posts: 13.199

      Renol pour les flapdrol

      • + 0
      • 11 jun 2015 - 09:31
    • M Benz

      Posts: 1.152

      Rommel En Narigheid Achtervolgen U Lange Tijd.............

      • + 0
      • 11 jun 2015 - 13:48
  • Beamer

    Posts: 1.865

    Waarom kiezen ze dan niet voor een motorwissel in Silverstone?!

    • + 0
    • 11 jun 2015 - 09:28
    • In Silverstone maken ze meer kans op een goed resultaat. Die baan ligt beter voor de RBR's en TR's. meer mechanische grip nodig daar.

      • + 0
      • 11 jun 2015 - 09:39
    • simpel, in Oostenrijk gaat het na de 1e bocht berg op, enkel met een splinternieuwe Renault motor kunnen ze dit trekken, beetje lullig als je beide Red Bulls tijdens hun thuisrace achteruit terug zien rollen omdat ze de berg niet op komen toch?

      • + 5
      • 11 jun 2015 - 09:42
    • Haha, mooie beredenering Jean.

      • + 0
      • 11 jun 2015 - 10:21
    • LOL@ JEAN ALESI :-)
      Ik zie het al helemaal voor me!

      • + 0
      • 11 jun 2015 - 10:47
  • in de thuisrace dus:vreemde keuze

    • + 0
    • 11 jun 2015 - 09:41
    • Goede keus dus. Minder gezichtsverlies. Ik zie ze in Oostenrijk al geen potjes breken.

      • + 0
      • 11 jun 2015 - 09:43
    • Blijkbaar kan er nog ingehaald worden in de F1.
      Vorig weekend toonden zowel Massa als Vettel dat dit mogelijk is.
      Sebastian eindigde vlak achter zijn teamgenoot die vooraan mocht vertrekken.
      Misschien dat Red Bull in hun thuisrace op die manier kunnen opvallen.

      • + 0
      • 11 jun 2015 - 12:02
  • F1rules

    Posts: 103

    Die Redbull heeft volgens mij veel meer downforce als de Toro Rosso. Dat trekt dat prut Renault motortje niet.

    • + 0
    • 11 jun 2015 - 13:55
  • race-eend

    Posts: 168

    Wel een prima excuus om niet te hoeven winnen ( of verliezen ) bij de grandprix in je thuisland.

    • + 0
    • 11 jun 2015 - 15:40
  • Alfie

    Posts: 1.052

    Wat zal Max blij zijn dat hij voor Red Bull heeft gekozen. hahaha.

    • + 1
    • 11 jun 2015 - 18:05

JP Grand Prix van Japan

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

JPGrand Prix van Japan

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

WK standen 2026

Bekijk volledige WK-stand

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Wat is jouw eerste oordeel over de nieuwe F1-regels?

Formule 1 kalender - 2026

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Bahrein
-
Bahrein
6 - 8 maa
Australië
13 - 15 maa
China
27 - 29 maa
Japan
10 - 12 apr
Bahrein
17 - 19 apr
Saoedi-Arabië
1 - 3 mei
Verenigde Staten van Amerika
22 - 24 mei
Canada
5 - 7 jun
Monaco
12 - 14 jun
Spanje
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2026

Datum
Grand Prix & Circuit
6 - 8 maa
Australië Albert Park
13 - 15 maa
27 - 29 maa
10 - 12 apr
17 - 19 apr
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
1 - 3 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
22 - 24 mei
5 - 7 jun
Monaco Monte Carlo
12 - 14 jun
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Visa Cash App RB
  • Punten 1.061
  • Podiums 24
  • Grand Prix 188
  • Land AU
  • Geb. datum 1 jul 1989 (36)
  • Geb. plaats Perth, AU
  • Gewicht 64 kg
  • Lengte 1,75 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar