user icon

Renault calculeert twee straffen per coureur in

  • Gepubliceerd op 03 jun 2015 14:27
  • comments 21
  • Door: Rob Veenstra

De coureurs van Red Bull Racing en Scuderia Toro Rosso stevenen af op grid penalty's vanwege het gebruik van te veel motoren dit seizoen, dat is onvermijdelijk. De rijders zijn inmiddels toe aan hun vierde motor van het jaar. Dat is eigenlijk het maximum voor het hele seizoen. De vraag is niet of ze straffen zullen incasseren, maar meer wanneer en hoeveel.

Renault denkt dat de schade beperkt blijft tot twee grid penalty's per coureur. Dat zou betekenen dat Max Verstappen, Carlos Sainz, Daniel Ricciardo en Daniil Kvyat het met zes motoren zouden moeten kunnen uitzingen tot het einde van het seizoen. Cyril Abiteboul van Renault Sport F1: "Die grid penalty's zijn niet meer af te wenden. Hopelijk redden we het met twee straffen per coureur."

"Sportief gezien doen we aan schadebeperking. We kijken nu al wanneer het meest ideale moment is om de vijfde motor te monteren en de eerste grid penalty's te nemen. Ik snap de frustratie bij onze klanten, maar op een circuit waar inhalen mogelijk is hoeft het niet rampzalig te zijn. Het is een spijtige situatie, maar ik denk niet dat het grote gevolgen heeft voor het kampioenschap."

Reacties (21)

Login om te reageren
  • redo

    Posts: 57

    dit betekent dat bijvoorbeeld Max nog drie races met de set oude motoren moet doen. In Hongarije de eerste straf van 10 grid-posities en in Rusland de tweede. Dan gaan we ervan uit dat de motoren vijf races meegaan.

    • + 0
    • 3 jun 2015 - 14:35
    • MaxKimi

      Posts: 199

      In Hongarije is niet slim. Je kan daar amper inhalen. Monza/Spa zou een stuk logischer zijn.

      • + 0
      • 3 jun 2015 - 14:46
    • fre0n

      Posts: 538

      het is de vraag of ze het redden met 10 plaatsen. dat ligt eraan wat ze precies gaan vervangen van de motoren

      • + 0
      • 3 jun 2015 - 15:47
    • JaapB

      Posts: 1.191

      Mag toch hopen dat ze niet voor 10 plaatsen straf kiezen op spa, denk dat dat toch wel de thuis gp wordt voor Max en voor meesten van ons ook?

      • + 1
      • 3 jun 2015 - 16:27
    • Als er al wat te kiezen valt.... Die luxe positie hebben volgens mij alleen de Mercedes en Ferrari boys..

      • + 0
      • 3 jun 2015 - 16:41
  • Ik help het hem hopen, maar ik denk dat er meer gridstraffen volgen per coureur. Met 3 motoren voor de komende 14 GP? dacht het niet. Ze zijn al blij dat een motor twee GP's meegaat bij Renault.

    • + 0
    • 3 jun 2015 - 14:47
    • Ach boeien alles met een Renault motor is gedegradeerd tot veldvulling dit seizoen. Misschien juist wel geinig om ze van achteruit naar voren te zien vechten

      • + -6
      • 3 jun 2015 - 15:04
    • Boeien? Die motoren liggen echt niet met kettingen vast hoor...

      • + -2
      • 3 jun 2015 - 17:01
    • Camber

      Posts: 334

      @Undersquare Ik begrijp je Avatar niet???
      Waarom heb jij een foto van MAX met een HITLERSNOR en een rood kruis ? Je hoeft geen fan van hem te zijn maar die jongen heeft je toch niets misdaan?

      • + 0
      • 3 jun 2015 - 17:04
    • Camber

      Posts: 334

      @undersquare ik begrijp je avatar niet.
      Je hebt een foto van Max met een Hitler snor en een rood kruis erdoor?
      Je hoeft geen fan van de jongen te zijn maar dit gaat wel ver.

      • + 0
      • 3 jun 2015 - 17:07
    • @UNDERSQUARE, sorry maar dit slaat nergens op maar blijft reactie geven.

      • + 0
      • 3 jun 2015 - 19:02
    • Undersquare, iedereen heeft hier vrijheid van meningsuiting, maar het zou fijn zijn als die wel binnen de gangbare fatsoensnormen bleven. Je avatar getuigd niet van enig fatsoen. Jammer.

      • + 0
      • 4 jun 2015 - 00:37
    • @Undersquare:
      Renault veldvulling?
      Volgens mij rijden de achterhoede/midden teams toch echt met resp. Ferrari en Mercedes motoren.
      Ach, dan laten we toch gewoon alleen de Mercedes benz motoren rijden.
      En dan noemen we het BenzEEN.

      • + 0
      • 4 jun 2015 - 11:28
    • @Undersquare, ik heb je avatar weggehaald.
      Ik wil je hierbij een waarschuwing geven én direct de allerlaatste, wij willen niet nogmaals constateren dat jij antisemitische of alleszins andere kwetsende cq discriminerende of andere aanstootgevende zaken hier plaatst.
      Ik neem aan dat je hier gewoon als een normale volwassene op zal acteren en dit achterwege laat.

      • + 1
      • 4 jun 2015 - 13:09
  • gizmo

    Posts: 262

    "....ik denk niet dat het grote gevolgen heeft voor het kampioenschap."

    Dat is onzin, Max Heeft nu al veel punten misgelopen en Torro Rosso had veel hoger kunnen staan. Elke penalty die er nog komt gaat ook zeker niet helpen dus hoezo geen grote gevolgen?

    • + 1
    • 3 jun 2015 - 14:52
    • F One

      Posts: 209

      Ik denk dat hij vooral doelt op de gridpenalties en niet zozeer op de onbetrouwbaarheid van de motoren. En dan heeft hij denk ik wel een punt.
      Laten we hopen dat de nieuwe zuigers de motor echt betrouwbaarder maken, dan lijkt het misschien wel mee te vallen. Zeker als ze die zuigers dan ook in de bestaande blokken kunnen en mogen inbouwen.

      • + 0
      • 3 jun 2015 - 15:06
  • Één GP helemaal opofferen en in hetzelfde weekend twee motoren wisselen en daarna repareren is zeker geen optie? :D

    We zagen dit natuurlijk al aankomen bij de eerste GP in Australië die straffen zijn onvermijdbaar en als ze het met zes motoren uithouden dan doen ze het nog zo slecht niet lijkt me, om het kampioenschap gaat het al lang niet meer.

    • + 0
    • 3 jun 2015 - 15:03
  • Cyril klets weer eens uit zijn nek. Het kampioenschap is voor RB en STR al compleet naar de haaien. De man gebruikt een wel heel erg grote bezem om zijn stoep schoon te houden

    • + 1
    • 3 jun 2015 - 15:03
  • TDZ

    Posts: 1.296

    "Sportief gezien doen we aan schadebeperking" - Lekker..... je heb al schade opgelopen voordat je 1 meter hebt gereden. Made by Renault. Bij sommige circuits moet je zo ver mogelijk vooraan staan om een goede race te rijden. En als je de vette pech hebt, heb je nog een grid penalty erbij omdat de stewards/raceleiding tegenwoordig (bijna) voor elk wissewasje onlogische straffen uitdelen. Waar is de tijd gebleven dat coureurs bijna met elkaar op de vuist gingen. (bv Hakkinen Monaco)

    • + 1
    • 3 jun 2015 - 15:08
  • fre0n

    Posts: 538

    Een wissel van een power unit resulteert in een optelsom van de gridstraffen voor het vervangen van zes motoronderdelen, wat dus in het ergste geval bij vervangen van de hele motor neerkomt op een start vanaf de laatste positie van de grid plus mogelijk nog een tijd- of drivethrough.

    • + 0
    • 3 jun 2015 - 15:46
    • Alfie

      Posts: 1.052

      De hele motor vervangen (dus alle 6 onderdelen) met maar 1x een straf (dat is dan 10 + 5x5 = 35 plaatsen straf), kan alleen als alle 6 de onderdelen al 4x vervangen zijn. Anders werkt jou tactiek niet, toch?
      Zal het mezelf proberen uit te leggen, stel dat er 4 onderdelen al 4x zijn vervangen, maar 2 onderdelen pas 2x. Stel ze vervangen dan alle 6 de onderdelen, dan zijn die 2 onderdelen, die pas 2x zijn vervangen voor de derde keer vervangen en daar staat geen straf op. Mocht 1 van die 2 onderdelen, dan nog 2x stuk gaan, dan volgt alsnog een straf van 5 plaatsen.
      (ik heb het 10x doorgelezen en volgens mij klopt het, maar verbeter me, als het niet zo is)

      • + 0
      • 3 jun 2015 - 19:01

IT Grand Prix van Italië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

IT Grand Prix van Italië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1-bolide van 2022 is mooier dan de huidige?

Coureursprofiel

  • Land Nederland
  • Geb. datum 30 sep 1997 (23)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), Nederland
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,8 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar