Carlos Sainz was tijdens de kwalificatie vanmiddag opnieuw nipt sneller dan onze landgenoot Max Verstappen. Lang kan de Spanjaard niet ervan profiteren want volgens bronnen in de paddock van Monaco moet hij morgen starten vanuit de pitstraat als gevolg van het missen van de weegbrug van de FIA tijdens de kwalificatie.
Dit zal betekenen dat iedereen achter Sainz een plekje opschuift, waardoor Max Verstappen nu vanaf de negende positie zal starten, aan de kant met het meeste rubber.
Helemaal geen zware straf in mijn ogen. Wat het meer dan logisch maakt, is dat de weging een (willekeurige) steekproef betreft. Als je nl zou weten dat je ALTIJD gecontroleerd wordt, ben je wel gek als je het risico neemt buiten de regels te gaan. Maar omdat die zekerheid er niet is, niet alle au...
[Lees verder]
Het is een standard sanctie voor het missen van de weegbrug het achteraan starten.
Sainz zal dus de keuze maken niet achteraan te starten maar dit te doen vanuit de pitstraat.
Vanuit de pitstraat starten vind ik wel hele zware straf voor het missen van de weegbrug.
Als je in Monaco met een zwakkere auto vanuit de pits moet starten , dan kun je net zo goed thuis blijven , dan heb je net zo veel kans op punten..
Je weet nooit wat er kan gebeuren, voor het zelfde geld klappen er bij de start een paar op elkaar. En met een andere strategie kan het best nog wel eens lukken om naar voren te komen. Zal niet eenvoudig zijn, maar wel een kans om je op die manier in de kijker te rijden. En is de Torro Rosso zo slecht dan, volgens mij valt dat wel mee.
Ja en nee, het is een zware straf. Maar hij had te licht kunnen zijn bij het zetten van zijn tijd en dan zou het niet eerlijk zijn geweest. Nu begrijp ik niet wat ze er nog af moeten schroeven om de auto lichter te maken. Maar het zou kunnen!
Pff... als dat waar is vind ik dat het team toch echt steken laat vallen, dit (ik neem aan dat het team dit aan de coureur doorgeeft), de pitstops en tactisch. Dit gun ik Sainz totaal niet.
Team weet dat niet. Sainz krijgt gewoon een teken bij het binnenrijden van de pits maar zag het niet. Onervarenheid en pech. Dure leerschool weliswaar maar ondanks dat enkel en alleen zijn eigen schuld.
Maar ik heb begrepen dat Carlos al had aangegeven het rode licht niet zou kunnen zien bij het inrijden van de pitsstraat, misschien als ander coureurs dat ook kunnen bevestigen, TR dit zou kunnen meenemen in een protest.
Haha wow, ik wist niet dat een plagende reactie inspelende op het hele 'Max en Carlos statistieken vergelijken' gedoe zo serieus zou worden genomen xD rustig aan minners, het was als grapje bedoeld
ik moest lachen Mitch :-) en heb M4U ook een plusje gegeven omdat hij er zo serieus op inging. Voor mij staat het ook 4-2, maar als je uitgaat van startopstellingen staat het wel degelijk 3-3 :P
Nee he....ik vind het ongelooflijk met hoeveel pech de STR jongens kampen dit jaar. Ja, je kan zeggen dat dit zijn eigen schuld is, maar ik vind het een zware straf voor het overslaan van een weging.
Max, die het net niet kon laten zien omdat zn bandjes in Q3 niet mee wilden werken, heeft morgen met de start dus niemand voor zich.
Max en Sainz...2 kanjers....en ik hoop van harte dat ze morgen het nodige geluk gaan hebben.
Max moet in mijn inziens makkelijk met de top3 mee kunnen rijden.
Q1 en Q2 waren erg goed met een p3 en p6.....alleen Q3...helaas.
Laten we hopen op een puike race van deze 2 "zeer talentvolle" heren
Ik zie dit niet als pech, maar als onoplettendheid. Je weet dat je eruit gepikt kan worden voor een weging. Dit wordt niet aangekondigd, ze pikken willekeurig iemand.
Als Sainz het licht niet heeft gezien, is dat toch echt zijn fout.
Jammer voor hem, maar zie het als een leermoment.
Ik ziet dat sommige het een te zware straf vinden, maar als dit in het reglement staat, dan is dat gewoon de straf die voor dit vergrijp staat.
Ja, zware straf, maar dit zijn wel typisch van die harde regels die tellen. Vond het al zo raar dat ze erbij Sky zo luchtig over deden, vaak delen ze harde straffen uit voor het missen van wegingen.
Helemaal geen zware straf in mijn ogen. Wat het meer dan logisch maakt, is dat de weging een (willekeurige) steekproef betreft. Als je nl zou weten dat je ALTIJD gecontroleerd wordt, ben je wel gek als je het risico neemt buiten de regels te gaan. Maar omdat die zekerheid er niet is, niet alle auto's worden immers gecontroleerd, is het risico een stuk lager. Als de straf dan ook nog eens zou meevallen, zouden teams in de verleiding kunnen komen hier en daar wat te sjoemelen. Zie het als een dopingcontrole. Wielrenners / hardlopers / schaatsers etc worden ook niet altijd gecheckt (tenzij je wint dan), maar ALS je moet verschijnen voor de controle en je komt niet opdagen, ben je gewoon keihard de sjaak. Dat telt dan net zo hard als gepakt worden. Zo is het nu feitelijk bij Carlos ook.
Begrijp me niet verkeerd, ik zeg niet DAT de auto van Carlos illegaal was, maar het standpunt van de FIA voor de 'harde' straf kan ik goed begrijpen. Jammer van Carlos, maar regels zijn regels, punt.
Yep, helemaal NBTT :) Na 18 jaar als grote fan, begin 2012 eindelijk mn held ontmoet!
@4Mula1fan: Thnx man! Had al een ander account, maar op de een of andere manier was het inloggen niet helemaal goed gegaan... Kom er nu net achter dat ik 2 accounts heb. Vond het al zo vreemd dat ik al mn gegevens en foto opnieuw moest invullen/uploaden... :P Anyway, met dit account kan k weer niet niet plussen en minnen (?!?) dus k ga toch maar weer naar die oude. Wel ff opletten met inloggen nu :D
@NBTT: SchumiRulez, bijna hetzelfde dus ;) Ja, was errug gaaf, a dream came true! Was er speciaal voor naar Kerpen (oude kartbaan) gereden, wist toevallig dat ie daar zou zijn die dag. Dat je em dan ook daadwerkelijk tegenkomt en hij de tijd neemt voor een foto is natuurlijk erg speciaal!
Kijk FLIPFLUITKETEL, de man die andere forumgebruikers DOOD WENST, begint gelijk weer te schelden. Mensen, doe als ik en dien een klacht in tegen deze gebruiker. Dit moeten we met zijn allen niet willen!
Geachte redactie, zie de reactie hierboven van FLIPFLUITKETELF1. Gisteren wenste hij mij openlijk dood op dit forum. Nu scheldt hij weer iemand anders uit. Hoe lang laat u dit sujet nog zijn gang gaan en de sfeer verpesten?
FLIP je hebt gisteren geschreven dat je hoopte dat ik onderweg tegen een boom zou rijden. Ontkennen heeft geen zin, want honderden mensen hebben het gelezen.
Je doet me denken aan ALYNSA, die schreef hier eerder al eens dat hij hoopte dat iemand zich voor de trein zou gooien. Jij en ALYNSA (misschien dezelfde persoon) gaan daarmee echt over alle fatsoensgrenzen heen. Een geintje is leuk, maar wat jij doet kan echt niet. Duidelijker kan ik het niet maken.
Ohw een variatie op een nick moet kunnen, maar wel met enige klasse, fatsoen en aanleiding. Om iemand out of the blue (in het Nederlands vertaald naar 'uit het niets') "asholstolze" te noemen slaat nergens op en hij is nergens in zijn post persoonlijk naar jou toe.
Ik ben altijd benieuwd wie die personen achter de nicknames zijn.
Laatst een programma van Peter R. de Vries gezien. Het ging over een persoon die een meisje 7 jaar lang anoniem stalkte met vervelende en dreigende mailtjes. Peter R. de Vries heeft de persoon kunnen achterhalen: het bleek een nogal onbetekenend en zielig persoon. Een grote mond in de virtuele wereld, maar in het dagelijks leven iemand die zijn mond niet durft open te trekken.
Waarom het team een boete geven, die weten ook niet wanneer je eruit gepikt wordt.
In dit geval is de coureur verantwoordelijk, en deze straf staat bij dit vergrijp, simpel.
Jammer voor Sainz, maar in dit geval benadeeld hij niet alleen zichzelf, maar ook het team.
Een boete zou wel een erg goeie deal zijn. Dan zou ik als team mijn auto direct te licht maken omdat dit gewoon voordeel oplevert en die paar boetes per jaar omdat je coureur dan natuurlijk steeds 'per ongeluk' de weegbrug gaat missen mooi op de koop nemen. Snap je nu dat een boete totaal niet werkt?
Volg de F1 niet fanatiek meer. Vind het leuk voor Max dat hij meerijdt, en gun hem alle succes van de wereld. Maar zijn teamgenoot is de eerste die hij voor moet blijven, en daar heeft Verstappen momenteel zijn handen meer dan vol aan!
Daar heb je ergens wel een punt wanneer je kijkt naar de kwalificaties. Echter niet wanneer je kijkt naar de races. Ze gaan gewoon gelijk op en waar Max zeer positieve uitschieters heeft gekend is het bij Sainz gewoon consistent. Consistent goed is ook heel wat waard, echter die uitschieters, zijn ervaring en zijn leeftijd zorgen er voor dat Max meer in de picture staat. Dus wil Sainz hem daadwerkelijk op het blok leggen, dan moet Sainz echt nog een tandje bij schakelen. En ik geloof dat Max Sainz naar de toppen van zijn kunnen aan het stuwen is, maar dat bij Max er dan nog een beetje marge over blijft om verder te groeien!
Max staat gewoon in de top 10, daar waren we voor het weekend heel tevreden mee geweest en het verschil was 26 duizendste, terwijl Sainz al 2 keer met de WSR in Monaco had gereden.
het verschil tussen Hamilton en Rosberg of Vettel en Raikkonen is veel groter.
ik neem aan dat men in de paddock kijkt naar de algehele ontwikkeling van een coureur en niet of de ene coureur in een kwalificatie een paar duizendste sneller is dan de andere coureur.
Toch gek dat er voor normale neutrale opmerkingen minnetjes worden gegeven.
Diegene die dat doen moeten zich echt even na laten kijken en zich het liefst hier verwijderen.
Ik erger me er mateloos aan namelijk.
Altijd direct op de hoogte van het laatste Max Verstappen en formule 1 nieuws van GPtoday? Met het inschakelen van gratis website push notificaties mis je niets.
62
Grand Prix van Abu Dhabi
C. Sainz jr
979 leden hebben dit team als favoriet
Schumi.rules
Posts: 2
Helemaal geen zware straf in mijn ogen. Wat het meer dan logisch maakt, is dat de weging een (willekeurige) steekproef betreft. Als je nl zou weten dat je ALTIJD gecontroleerd wordt, ben je wel gek als je het risico neemt buiten de regels te gaan. Maar omdat die zekerheid er niet is, niet alle au... [Lees verder]