Het team van Ferrari heeft goede hoop dat het in Barcelona het tempo van Red Bull Racing kan pareren. De Italiaanse renstal neemt een serie upgrades mee naar Spanje, mogelijk inclusief de F-duct. Ferrari probeerde dat systeem in China in de vrije trainingen al uit.
Ze zijn er nog niet uit of ze de F-duct in Barcelona ook in de race zullen gebruiken. Coureur Fernando Alonso: We werken er hard aan. Niets is wat dat betreft nog zeker. Ik wens voor veel updates voor Barcelona, maar het is een moeilijk systeem. Het team doet alles om het zo spoedig mogelijk beschikbaar te stellen.
Over de motoren van Ferrari zegt de Spanjaard: We hebben de problemen achterhaald. Ik heb gelezen dat het aan de pneumatische kleppen en luchtverbruik zou liggen, maar zoals wel vaker is dat onwaar. Wij hebben de echte oorzaak achterhaald en proberen de motor voor de rest van het seizoen honderd procent betrouwbaar te krijgen.
Ben benieuwd wat die upgrades zijn en of de F-duct echt goed uitpakt voor Ferari op het lange rechte stuk. De spiegels moeten sowieso zijn aangepast. Eens kijken wat voor invloed dat heeft op de aerodynamica. Nog een week en dan ben ik gelukkig in Barcelona en kan ik zelf zien wat het voor wijzigingen zijn :))
In china werkte het F-duct misschien nog niet 100% maar sneller gingen wel degelijk.Nu vooral je ziet wat het mclaren brengt zullen ze het toch moeten proberen want anders lopen ze meer schade op, in punten bedoel ik.
Altijd direct op de hoogte van het laatste Max Verstappen en formule 1 nieuws van GPtoday? Met het inschakelen van gratis website push notificaties mis je niets.
7
Grand Prix van Canada
C. Sainz jr
78 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (7)
Login om te reagerengermain
Posts: 1.748
Ok dan ben ik benieuwd wat de \"echte\" oorzaak is. Hoop dat (Massa) Ferrari in Spanje voor de pole (en overwinning) kunnen gaan.
Fernando en Felipe
Posts: 81
Ben benieuwd wat die upgrades zijn en of de F-duct echt goed uitpakt voor Ferari op het lange rechte stuk. De spiegels moeten sowieso zijn aangepast. Eens kijken wat voor invloed dat heeft op de aerodynamica. Nog een week en dan ben ik gelukkig in Barcelona en kan ik zelf zien wat het voor wijzigingen zijn :))
dumdumdum
Posts: 2.637
welke plaats heb je.
Ik zit op de N tribune.
felix50
Posts: 5.792
In china werkte het F-duct misschien nog niet 100% maar sneller gingen wel degelijk.Nu vooral je ziet wat het mclaren brengt zullen ze het toch moeten proberen want anders lopen ze meer schade op, in punten bedoel ik.